Οι Βρετανοί δεν θα είναι πλέον σε θέση να ταξιδεύουν ελεύθερα στην Ευρώπη χωρίς την καταβολή ενός «φόρου ταξιδιού» και θα αναγκάζονται να συμπληρώνουν μια ταξιδιωτική φόρμα, στο πλαίσιο σχεδίων που αποκαλύφθηκαν από τις Βρυξέλλες.

Αυτό το καθεστώς απαλλαγής από την υποχρέωση θεώρησης, που μοιάζει πολύ με αυτό των ΗΠΑ, είναι ένα από τα πρώτα σαφή σημάδια ότι πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου δεν θα έχουν τα ίδια προνόμια που κάποτε είχαν, να κινούνται κατά μήκος των ευρωπαϊκών συνόρων ανεμπόδιστα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είπε ότι το σύστημα των ελέγχων ασφαλείας είναι απαραίτητο για να εμποδίσουν την είσοδο τρομοκρατών στην περιοχή ανοιχτών συνόρων του Σένγκεν, αλλά επικριτές του Brexit προειδοποίησαν ότι αυτό αποτελεί περαιτέρω απόδειξη του κόστους της εγκατάλειψης της Ένωσης.

Πηγή: The Independent

Εκατομμύρια τουρίστες και επιχειρηματίες που επισκέπτονται την Ευρώπη θα πρέπει να ολοκληρώνουν έναν ον-λάιν έλεγχο ασφαλείας κόστους 5 ευρώ (5,35 δολάρια ΗΠΑ) πριν φθάσουν στην ΕΕ, εφόσον εγκριθεί ένα σχέδιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ενίσχυση των ελέγχων σε ξένους που δεν χρειάζονται βίζα για να ταξιδέψουν στις χώρες της Ένωσης.

Το σύστημα, που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να υποστηρίξει σήμερα (16/1), θα ελέγχει τα έγγραφα ταυτότητας των προσώπων και τα στοιχεία της κατοικίας τους διασταυρώνοντάς τα με πολλές ευρωπαϊκές βάσεις δεδομένων σχετικών με την ασφάλεια και τα εγκλήματα.

Μετά τις επιθέσεις του Ισλαμικού Κράτους (ISIS) στη Γαλλία και το Βέλγιο και τη χαοτική μαζική άφιξη μεταναστών και προσφύγων στην Ελλάδα, η Επιτροπή ελπίζει πως ο έλεγχος αυτός θα κλείσει τα «παραθυράκια» στα σύνορά της που εκμεταλλεύονται ισλαμιστές, εγκληματίες και επίδοξοι παράτυποι μετανάστες.

Το μέτρο θα επηρεάσει τους πολίτες περίπου 60 χωρών που μπορούν να επισκέπτονται τον χώρο Σένγκεν της Ευρώπης για σύντομα ταξίδια χωρίς να χρειάζεται να υποβάλουν αίτηση για θεώρηση εισόδου, μεταξύ των οποίων οι Αμερικανοί, οι Ιάπωνες και, ανάλογα με τις ρυθμίσεις που θα διαπραγματευτεί το Λονδίνο για το Brexit, ενδεχομένως και οι Βρετανοί.
Το πρόγραμμα, το οποίο θα σταλεί για έγκριση στις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, έχει στόχο να αυτοχρηματοδοτείται μέσω της χρέωσης για την αίτηση. Η Επιτροπή εκτιμά ότι η εγκατάσταση του συστήματος κοστίζει περίπου 200 εκατ. ευρώ και το ετήσιο κόστος της λειτουργίας του θα ανέρχεται σε 85 εκατ. ευρώ.
Με το πρόγραμμα αυτό θα αντιμετωπιστούν επίσης οι ευρωπαϊκές ανησυχίες σχετικά με τα σχέδια για την επέκταση, μέσα στα ερχόμενα χρόνια, των ταξιδιών χωρίς βίζα σε δύο μεγάλους γείτονες της Ευρώπης, την Τουρκία και την Ουκρανία, ενώ θα εφαρμοστεί αμέσως όσον αφορά σε πρόσωπα από κράτη στα Βαλκάνια που δεν ανήκουν στην ΕΕ, όπως η Αλβανία και η Σερβία.

Το σύστημα, που είναι γνωστό ως ETIAS και είναι παρόμοιο με το αμερικανικό σύστημα ESTA, θα παρέχει στους περισσότερους ταξιδιώτες μέσα σε μερικά λεπτά πενταετή άδεια για πολλαπλά ταξίδια.
Αξιωματούχοι της ΕΕ ελπίζουν ότι μπορεί να είναι έτοιμο και να λειτουργεί μετά την έγκρισή του από τα κοινοβούλιο στις αρχές της ερχόμενης δεκαετίας.

Το ESTA των ΗΠΑ ισχύει για δύο χρόνια και κοστίζει 14 δολάρια, ενώ το παρόμοιο eTA του Καναδά ισχύει για πέντε χρόνια και κοστίζει 7 δολάρια Καναδά (5,21 δολάρια ΗΠΑ). Η Ιαπωνία δεν χρεώνει τους επισκέπτες της που προέρχονται από χώρες από τις οποίες δεν χρειάζεται κανείς βίζα για να ταξιδέψει στην Ιαπωνία.


Read more: http://www.newsbomb.gr/

Στην Ευρώπη της οικονομικής κρίσης, ο Κριστιάνο Ρονάλντο σπάει τα «κοντέρ». Το νέο συμβόλαιο που υπέγραψε με την Ρεάλ Μαδρίτης θα τον κάνει πλουσιότερο σε βάθος 5ετίας κατά 98.400.000 ευρώ και τα ποσά ανά εβδομάδα, προκαλούν ίλιγγο.

Ο Πορτογάλος σούπερ σταρ έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο με τη Ρεάλ Μαδρίτης, το οποίο θα έχει διάρκεια έως το 2021.

Ο Ρονάλντο θα βάζει στον προσωπικό του λογαριασμό 410.133 ευρώ την εβδομάδα, κάτι που σημαίνει πως για κάθε μέρα που περνάει θα βάζει στην τσέπη 58.590 ευρώ.

Το μηνιάτικο απλά μεταφράζεται σε 1,6 εκατομμύρια ευρώ και τον καθιστά αυτή την στιγμή τον πιο ακριβοπληρωμένο ποδοσφαιριστή στην ιστορία...

iefimerida.gr 

Με σημαντικά προβλήματα συνεχίζεται η προσπάθεια αποσυμφόρησης των νησιών, όπου βρίσκονται εγκλωβισμένοι πάνω από 15.600 πρόσφυγες και μετανάστες.

Βασικό εμπόδιο στη διαδικασία αποτελούν οι καθυστερήσεις στην απονομή ασύλου, κυρίως λόγω της απροθυμίας των κρατών-μελών της ΕΕ να ανταποκριθούν στη δέσμευσή τους να στείλουν εξειδικευμένο προσωπικό.

Η καθυστέρηση προκαλεί ένταση στους εγκλωβισμένους. Χθες στη Χίο ξέσπασαν επεισόδια, έπειτα από διαμαρτυρία γυναικών μπροστά στους οικίσκους του Ευρωπαϊκού Γραφείου Ασύλου (EASO).

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου βρίσκονταν στη χώρα μας 67 συντονιστές και εμπειρογνώμονες της EASO για τη συνδρομή στις διαδικασίες ασύλου, με τους 43 να βρίσκονται στα πέντε hotspots που λειτουργούν στα νησιά. Εξ αυτών μόλις 30 απασχολούνται με τις συνεντεύξεις όσων έχουν αιτηθεί διεθνή προστασία, μια διαδικασία που σύμφωνα με την Κομισιόν χρειάζεται τουλάχιστον 130 άτομα. Παράλληλα, βρίσκονταν στη χώρα μας 80 διερμηνείς, εκ των οποίων οι 50 στα νησιά. «Παρότι υπάρχει μια μικρή αύξηση, ο αριθμός δεν είναι ικανοποιητικός. Εχουν γίνει κινήσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο, αλλά η ανταπόκριση των εταίρων δεν είναι αυτή που θα έπρεπε» σχολιάζουν πηγές του Συντονιστικού Οργάνου Διαχείρισης Προσφυγικής Κρίσης.

Με βάση τα ίδια στοιχεία, η Frontex είχε αποστείλει στη χώρα μας 751 άτομα. Εξ αυτών, για τις επιστροφές έχουν διατεθεί 60 αξιωματικοί, που έχουν αναλάβει τη συνοδεία όσων προσφύγων και μεταναστών επιστρέφουν στην Τουρκία, με βάση την κοινή δήλωση ΕΕ-Τουρκίας για το Προσφυγικό, 2 ειδικοί επανεισδοχής και 30 διερμηνείς.

Η μητρόπολη μπλοκάρει το νέο κέντρο
Χθες η καθυστέρηση στις διαδικασίες ασύλου προκάλεσε επεισόδια στο hotspot της ΒΙΑΛ στη Χίο, όταν γυναίκες διαμαρτυρήθηκαν μπροστά στους οικίσκους της EASO. Η ένταση γενικεύτηκε καθώς συμμετείχαν άτομα που μένουν στη δομή, οι οποίοι προπηλάκισαν τους εργαζόμενους του γραφείου και προκάλεσαν φθορές στους οικίσκους. Οι εργαζόμενοι απομακρύνθηκαν και τα ΜΑΤ επενέβησαν για την αποκατάσταση της τάξης.
Ενας μετανάστης τραυματίστηκε και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Στο νησί, που διαθέτει μόλις 1.100 θέσεις φιλοξενίας, βρίσκονται περίπου 4.200 άτομα.

Επιστροφή
Επέμβαση των ΜΑΤ

Με την επέμβαση των ΜΑΤ αποκαταστάθηκε η τάξη στο hotspot της ΒΙΑΛ στη Χίο. Φωτογραφία από παλαιότερη «έκρηξη» προσφύγων, οι οποίοι διαμαρτύρονται για τις ασφυκτικές συνθήκες διαμονής τους στα νησιά
Επέμβαση των ΜΑΤ Με την επέμβαση των ΜΑΤ αποκαταστάθηκε η τάξη στο hotspot της ΒΙΑΛ στη Χίο. Φωτογραφία από παλαιότερη «έκρηξη» προσφύγων, οι οποίοι διαμαρτύρονται για τις ασφυκτικές συνθήκες διαμονή
Επίσης, 8 Σύροι πρόσφυγες (ένας άνδρας, 2 γυναίκες και 5 ανήλικα) επέστρεψαν στην Τουρκία με αεροπλάνο ναυλωμένο από τη Frontex. Οι Σύροι επιβιβάστηκαν στη Μυτιλήνη με προορισμό τα Αδανα. Σύμφωνα με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, είχαν ανακαλέσει τις εκφρασθείσες βουλήσεις τους για να τους χορηγηθεί άσυλο στην Ελλάδα. Συνολικά, από την έναρξη εφαρμογής της συμφωνίας ΕΕ-Αγκυρας, 695 άτομα έχουν επιστρέψει στην Τουρκία. «Ενα διάστημα οι επιστροφές είχαν παγώσει. Υπάρχει κινητικότητα αλλά όχι αυτή που θα θέλαμε, αφού η έλλειψη προσωπικού για το άσυλο μας δένει τα χέρια» σημειώνει αξιωματούχος που εμπλέκεται στη διαχείριση του Προσφυγικού.

Παράλληλα, το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής επιχειρεί την αποσυμφόρηση των νησιών με τη μεταφορά προσφύγων στην ενδοχώρα, «χωρίς όμως να διαταραχθεί η συμφωνία με την Τουρκία».
Ειδικότερα, έχουν μεταφερθεί πρόσφυγες που έχει γίνει δεκτό το αίτημά τους να μην επιστραφούν στην Τουρκία και έχουν παραπεμφθεί στις τακτικές διαδικασίες ασύλου άτομα που βρίσκονταν στα νησιά πριν από τη συμφωνία, ασυνόδευτα ανήλικα αλλά και παραβατικοί, που μεταφέρονται σε κέντρα κράτησης. Ο κ. Μουζάλας έχει προαναγγείλει ότι τον Νοέμβριο θα αυξηθούν οι δευτεροβάθμιες Επιτροπές Προσφυγών, που θα κρίνουν τις αιτήσεις ασύλου που έχουν απορριφθεί σε πρώτο βαθμό.

Πάντως, πηγές του υπουργείου σημειώνουν ότι θα μπορούσαν να δημιουργηθούν νέοι χώροι στα νησιά για την αποσυμφόρηση των υπαρχουσών εγκαταστάσεων, καθώς θεωρούν ότι με τον τρόπο αυτόν θα υπάρχει καλύτερος έλεγχος και διαχείριση του μεταναστευτικού πληθυσμού. Ωστόσο, το εγχείρημα προσκρούει στις αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών, που φοβούνται ότι θα αναγκαστούν να φιλοξενήσουν μεγαλύτερο αριθμό ανθρώπων.

Τρία ελληνικά αεροδρόμια καταλαμβάνουν τις τρεις πρώτες θέσεις στη δεκάδα των χειρότερων αεροδρομίων της Ευρώπης ενώ άλλο ένα βρίσκεται στην 5η θέση της σχετικής λίστας.

Σύμφωνα με ψηφοφορία των αναγνωστών της ιστοσελίδας sleepinginairports.net, τα αεροδρόμια της Σαντορίνης, των Χανίων και του Ηρακλείου καταλαμβάνουν τις τρεις πρώτες θέσεις ενώ αυτό της Ρόδου βρίσκεται στην 5η θέση.

Μάλιστα, τα αεροδρόμια της Σαντορίνης, των Χανίων και του Ηρακλείου βρίσκονται επίσης και στην χειρότερη δεκάδα σε παγκόσμια κλίμακα (και όχι μόνο σε ευρωπαϊκή) αν και στην σχετική λίστα «πέφτουν» στις θέσεις 5, 6 και 7 αντίστοιχα.

Τα 10 χειρότερα αεροδρόμια στην Ευρώπη
1. Σαντορίνη
2. Χανιά
3. Ηράκλειο
4. Λούτον, Λονδίνο
5. Ρόδος
6. Beuavais – Tille Γαλλία
7. Τέγκελ , Βερολίνο
8. Σόενεφελντ, Βερολίνο
9. Στάνστεντ, Λονδίνο
10 Τσιαμπίνο, Ρώμη

Τα 10 χειρότερα αεροδρόμια στον κόσμο
1. King Abdulaziz. Τζέντα, Σαουδική Αραβία
2. Τζούντα, Νότιο Σουδάν
3. Port Harcourt, Νιγηρία
4. Τασκένδη, Ουζμπεκιστάν
5. Σαντορίνη
6. Χανιά
7. Ηράκλειο
8. Καράκας, Βενεζουέλα
9. Λούτον, Λονδίνο
10. Κατμαντού, Νεπάλ

Τα 10 καλύτερα αεροδρόμια στον κόσμο
1. Changi, Σιγκαπούρη
2. Σεούλ, Κορέα
3. Χανέντα, Τόκιο
4. Ταϊπέι, Ταϊβάν
5. Μόναχο, Γερμανία
6. Kansai, Οσάκα – Ιαπωνία
7. Βανκούβερ, Καναδάς
8. Ελσίνκι, Φινλανδία
9. Ταλίν, Εσθονία
10. Ζυρίχη, Ελβετία

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot