Αισιοδοξία για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα
Φεβρουάριος 03, 2016Το πρόσφατο χτύπημα στην Κωνσταντινούπολη που άφησε πίσω του 10 νεκρούς Γερμανούς τουρίστες, καταδεικνύει πως η ασφάλεια αποτελεί πλέον ύψιστη προϋπόθεση για την επιλογή ενός τουριστικού προορισμού.
Ένα παράδειγμα είναι αυτό της εταιρείας MSC Cruises, η οποία ανακοίνωσε πως το κρουαζιερόπλοιο Magnifica δεν θα προσεγγίσει το 2016 τα τουρκικά παράλια. Αντίθετα, θα αγκυροβολήσει σε Πειραιά και Μύκονο.
Ανάλογη κίνηση είχε κάνει η Crystal Cruises η οποία ενημέρωσε το επιβατηγό κοινό ότι θα αλλάξει το πρόγραμμα των δρομολογίων της, το οποίο περιελάμβανε επίσκεψη στην Κωνσταντινούπολη και το Κουσάντασι εξαιτίας των «συνεχιζόμενων ανησυχιών σχετικά με την ασφάλεια».
Έτσι, το «Crystal Symphony» θα αγκυροβολήσει φέτος σε ελληνικά λιμάνια (σ.σ. Σούδα, Χανιά, Ύδρα, Ναύπλιο, Αθήνα) από τον Απρίλιο έως και τις αρχές Μαΐου.
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό παράδειγμα της μεταστροφής που κάνουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προς όφελος της Ελλάδας, είναι η απόφαση της Norwegian Cruise Lines να ακυρώσει όλα τα δρομολόγια πλοίων των θυγατρικών εταιρειών της (Regent Seven Seas Cruises και Oceania Cruises).
Euromonitor: Αθήνα, Ηράκλειο & Ρόδος στις 100 πόλεις με τις περισσότερες τουριστικές αφίξεις το 2014
Ιανουάριος 29, 2016H Αθήνα (51η), το Ηράκλειο (72η) και η Ρόδος (95η) ήταν ανάμεσα στις 100 πόλεις με τις περισσότερες διεθνείς τουριστικές αφίξεις στον κόσμο το 2014, σύμφωνα με έκθεση του Euromonitor.
Στην κατάταξη των 100 αυτών πόλεων, η Αθήνα βρίσκεται στην 51η θέση, έχοντας καταγράψει αύξηση 29,4% στις διεθνείς τουριστικές αφίξεις, συγκριτικά με το 2013. Το Ηράκλειο, στην 72η θέση, το 2014 παρουσίασε αύξηση 5,4% έναντι του 2013, και η Ρόδος, στην 95η, είχε αύξηση της τάξης του 8,2% συγκριτικά με το προηγούμενο έτος.
Οι αφίξεις συνέχισαν να κινούνται ανοδικά στα παγκόσμια αστικά κέντρα το 2014, αναδεικνύοντας τη συνεχιζόμενη οικονομική ανάκαμψη και το ρόλο του τουρισμού στις πόλεις του κόσμου.
Όσον αφορά τις ευρωπαϊκές πόλεις, αυτές παρέμειναν και το 2014 ως κλασικοί δημοφιλείς προορισμοί, με το Λονδίνο και το Παρίσι να βρίσκονται στις 10 πρώτες της κατάταξης, στην δεύτερη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.
Το Λονδίνο ανέβηκε καταγράφοντας αύξηση 4% στις τουριστικές αφίξεις, το Μπανγκόγκ έπεσε εξαιτίας της πολιτικής αστάθειας στην Ταϋλάνδη και της μείωσης στις αφίξεις Ρώσων.
Ωστόσο, τα επίπεδα ανάπτυξης των ευρωπαϊκών πόλεων δεν συγκρίνονται με την ανάπτυξη που παρουσιάζουν οι ασιατικές πόλεις-προορισμοί. Μέσα στην 100άδα, οι ευρωπαϊκές πόλεις αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το ένα τρίτο των πόλεων.
Οι παλαιότερες πόλεις, όπως η Βενετία, η Βαρκελώνη, το Βερολίνο και το Άμστερνταμ, κατακλύζονται από υπερβολικό αριθμό τουριστών, οι οποίοι κατευθύνονται στους αρχαιολογικούς χώρους και τις ατραξιόν. Μερικές εξ αυτών προωθούν τον τουρισμό και πέρα από τις πολυσύχναστες ζώνες, είτε μέσα είτε έξω από τα όρια του κέντρου της πόλης, σε μια προσπάθεια να αναδιανέμουν τους επισκέπτες και τον πλούτο τους πιο ισορροπημένα.
Δείτε τον πίνακα με τις 100 πόλεις...
Ήρθαν 39.984 λιγότεροι τουρίστες στην Κω σε σχέση με το 2014 (ΠΙΝΑΚΕΣ)
Ιανουάριος 13, 2016Στο 3,95% συγκρατήθηκε τελικά η πτώση στις αφίξεις τουριστών με πτήσεις τσάρτερ από το εξωτερικό, παρά την εντύπωση που είχε δοθεί ότι, η πτώση θα είναι πολύ μεγαλύτερη.
Το 2015 προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο της Κω «Ιπποκράτης» αεροπλάνα από 27 ευρωπαϊκές χώρες και έφεραν στο σύνολο 971.129 επιβάτες από τον Μάρτιο έως και τον Νοέμβριο. Το αντίστοιχο διάστημα του 2014 είχαν έρθει στην Κω 1.011.113 επιβάτες, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το αερολιμενικό τμήμα της ΥΠΑ Κω.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, οι 15 από τις 27 χώρες από τις οποίες ήρθαν οι πτήσεις παρουσίασαν αύξηση στις αφίξεις και οι υπόλοιπες 12 μείωση.
Αναλυτικότερα:
Αύξηση είχαμε από τις εξής χώρες:
Βέλγιο 3,73%, Γαλλία 23,11%, Γερμανία 8,59%, Δανία 9,51%, Ισραήλ 7,83%, Ισπανία 11,83%, Λιθουανία 3,33%, Λουξεμβούργο 2,90%, Ιρλανδία 5.397,44%, Πολωνία 8,54%, Σερβία 103,79%, Σλοβενία 17,34%, Σουηδία 42,46%, Κύπρος 100%, Εσθονία 100%
Μείωση είχαμε από τις εξής χώρες:
Αγγλία -2,62%, Αυστρία -8,27%, Ελβετία -6,73%, Ιταλία -0,99%, Νορβηγία -55,44%, Ολλανδία -14,90%, Ουγγαρία -16,86%, Ρουμανία -33,64%, Ρωσία -64,60%, Σλοβακία -5,81%, Τσεχία -17,45%, Φινλανδία -14,32%.
Όσον αφορά στους μήνες της τουριστικής περιόδου, οι μόνοι που οι αφίξεις είχαν θετικό πρόσημο ήταν, ο Μάρτιος (+100%) και ο Μάιος (+5,49%), ενώ οι άλλοι που παρουσίασαν πτώση ήταν, Απρίλιος (-26,93%), Ιούνιος (-5,78%), Ιούλιος (-1,58%), Αύγουστος (-1,44%), Σεπτέμβριος (-6,41%), Οκτώβριος (-19,17%) και Νοέμβριος (-89,99%).
Αντίθετα, αύξηση 5,35% παρουσίασαν οι αφίξεις επιβατών στο αεροδρόμιο της Κω «Ιπποκράτης» με πτήσεις εσωτερικού. Συγκεκριμένα, το 2015 ήρθαν 95.704 επιβάτες, έναντι 90.840 το 2014.
Συνολικά, για ακόμα μία χρονιά οι επιβάτες που αφίχθησαν στο αεροδρόμιο του νησιού μας, ξεπέρασαν το 1 εκατομμύριο, φθάνοντας τους 1.067.725.
Τι περιμένει ο Τουρισμός τη νέα χρονιά
Ιανουάριος 02, 2016Με ανάμεικτα συναισθήματα ξεκινά η χρονιά για τους επιχειρηματίες του τουρισμού σε ότι αφορά τις προσδοκίες από τις ξένες αγορές τόσο σε επίπεδο αφίξεων, όσο και εσόδων.
Μετά από μια ιδιαίτερα δύσκολη τουριστική σεζόν, οι επιχειρηματίες κρατούν προς το παρόν μικρό καλάθι, περιμένοντας να δουν μέσα στο πρώτο δίμηνο του 2016 τις αντιδράσεις από τους tour operators του εξωτερικού και φυσικά το ρυθμό των προκρατήσεων προς την Ελλάδα, αλλά και προς τις ανταγωνίστριες χώρες της Μεσογείου.
Όπως σημειώνουν στο Capital.gr παράγοντες της τουριστικής αγοράς, προτεραιότητα αυτή τη στιγμή είναι να μην σημειωθεί κάποιο αναπάντεχο γεγονός στο εσωτερικό της χώρας, κυρίως σε πολιτικό και οικονομικό επίπεδο, που μπορεί να ανατρέψει όποιο προγραμματισμό της χρονιάς. Μεγάλη ανησυχία υπάρχει για το πως θα αντιδράσουν οι ξένες αγορές σε προορισμούς όπως η Τουρκία και η Αίγυπτος και αν θα καταφέρουν οι ελληνικοί προορισμοί τελικά να κερδίσουν μερίδια από τις παραπάνω απώλειες, αν τελικά υπάρξουν.
Οι επιχειρηματίες προσθέτουν άλλωστε πως ο Ιανουάριος και ο Φεβρουάριος θα είναι καθοριστικοί μήνες για την εξέλιξη της σεζόν. Για το λόγο αυτό οι όποιες προβλέψεις γίνουν για το στόχο του 2016, δεν θα ανακοινωθούν πριν παρέλθει το δίμηνο αυτό. Άλλωστε οι εκτιμήσεις των αφίξεων θα κρίνει και τον "πήχη” των εσόδων, όπου εκεί η μάχη θα είναι δύσκολη, αφού παρατηρείται μείωση της διάρκειας των πακέτων διακοπών και περιορισμός της ημερήσιας δαπάνης ανά επισκέπτη.
Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων μέχρι στιγμής προβλέπει αύξηση 5% στις διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις για την Ελλάδα την επόμενη χρονιά, ποσοστό που μεταφράζεται σε 800 χιλ. επιπλέον θέσεις. Με τα σημερινά δεδομένα, η μεγαλύτερη αύξηση στις αεροπορικές θέσεις καταγράφεται για τις αγορές της Αγγλίας, της Πολωνίας, της Γερμανίας, της Γαλλίας, αλλά και από μακρινούς προορισμούς. Καμία πρόβλεψη ωστόσο δεν μπορεί να θεωρηθεί μέχρι στιγμής ασφαλής για τη ρωσική αγορά, για την οποία από τις 2,1 εκατ. θέσεις, τελικά φέτος καλύφθηκαν μόλις οι 600 χιλ.
Πάντως, παρά τις αντιξοότητες, το 2015 κλείνει με γενικότερη ικανοποίηση. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις κατέγραψαν άνοδο κατά 5,7% την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου που οφείλεται σχεδόν στο σύνολο της στην αύξηση των αφίξεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Την ίδια περίοδο οι οδικές αφίξεις παρουσίασαν αύξηση 16,3%, ξεπερνώντας το σύνολο αφίξεων του 2014. Μόνο Νοέμβριο οι οδικές αφίξεις αυξήθηκαν 28,9%. Παράλληλα, την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2015, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις εμφάνισαν αύξηση κατά 4,1%.
Με βουτιά 60% στις αφίξεις από τη Ρωσία έκλεισε η σεζόν
Δεκέμβριος 26, 2015Το πλέον απαισιόδοξο σενάριο επαληθεύτηκε τελικά σχετικά με τις αφίξεις των Ρώσων τουριστών στην Ελλάδα τη φετινή σεζόν.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος πιο συγκεκριμένα, από την αρχή του χρόνου μέχρι και τον Οκτώβριο, μήνα που κλείνει και τυπικά η σεζόν, η μείωση στις αφίξεις από τη Ρωσία άγγιξε το 59,9%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στις 495 χιλ. ταξιδιώτες μόλις, ενώ ακόμη πιο απογοητευτικά είναι τα δεδομένα για τα τουριστικά έσοδα: η πτώση στις εισπράξεις από τη ρωσική αγορά έφτασε το 68%, καθώς τα έσοδα διαμορφώθηκαν στα 368 εκατ. ευρώ.
Όλη η προσοχή πλέον έχει στραφεί στη χρονιά που έρχεται, με τους επιχειρηματίες του τουρισμού όμως να είναι ήδη ιδιαίτερα προβληματισμένοι αναφορικά με τη ροή των θεωρήσεων από το ελληνικό προξενείο στη Μόσχα, το οποίο διεκπεραιώνει το 80% των αιτήσεων. Η νέα κατάσταση, με την υποχρέωση βιομετρικής βίζας για τους Ρώσους τουρίστες, έχει δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα στο ρυθμό των εκδόσεων, που με τα σημερινά δεδομένα κρίνεται πολύ χαμηλός.
Είναι χαρακτηριστικό, όπως σημείωνε στο Capital.gr στέλεχος της ελληνικής τουριστικής αγοράς, πως όλο το Νοέμβριο δόθηκαν μόνο 1.800 βίζες, ενώ προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των Ρώσων τουριστών την επόμενη χρονιά, ο αριθμός αυτός θα πρέπει σταδιακά να φτάσει τις δέκα χιλιάδες την ημέρα, κάτι που με τα σημερινά δεδομένα θεωρείται αδύνατο. Και αυτό καθώς το προξενείο της Μόσχας δεν έχει ακόμη τις απαραίτητες υποδομές και παραμένει υποστελεχωμένο. Είναι ενδεικτικό πως από τους 35 εργαζόμενους που απαιτούνται, απασχολούνται μόνο οκτώ.
Ο στόχος για το 2016 παραμένει δύσκολος. Φορείς της αγοράς υποστηρίζουν πως θα είναι πλήρως ικανοποιημένοι αν καταφέρουμε να φτάσουμε στον αριθμό των Ρώσων τουριστών που ήρθαν στη χώρα το 2013, δηλαδή περίπου 1,3 εκατ. Παρόλα αυτά, ακόμη και αν οι Ρώσοι ξεπεράσουν το ένα εκατ., η ικανοποίηση θα είναι εξίσου μεγάλη, όπως εξηγούν.
Το πως θα κινηθεί η αγορά της Ρωσίας τους επόμενους μήνες αποτελεί σήμερα το μεγαλύτερο αστάθμητο παράγοντα. Δεν είναι τυχαίο πως τα δεδομένα για τον αριθμό των αεροπορικών θέσεων από τις ρωσικές εταιρείες δεν συνεκτιμήθηκαν στις εκτιμήσεις για το συνολικό αριθμό των θέσεων προς την Ελλάδα, ακριβώς επειδή προς το παρόν κάθε εκτίμηση είναι δύσκολη. Όπως τονίζουν οι επιχειρηματίες του τουρισμού, σε περίπτωση που δεν υπάρξει άλλος απρόβλεπτος παράγοντας που θα επηρεάσει τη ρωσική αγορά, όλα θα εξαρτηθούν από το πόσο γρήγορα τα ελληνικά προξενεία θα χορηγούν τις νέες βιομετρικές βίζες, σε σύγκριση πάντα και με τις ανταγωνίστριες χώρες.
capital.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS