Οι εργασίες επικεντρώνονται στην προσπάθεια να σταλεί εγκαίρως η βοήθεια που χρειάζονται οι ελληνικές αρχές σε ανθρώπινο δυναμικό και οικονομική στήριξη.

Η Επιτροπή εκτιμά ότι το κόστος εφαρμογής της συμφωνίας θα ανέλθει σε περίπου 280 εκατ. ευρώ για έξι μήνες, ενώ περίπου 60 εκατομμύρια θα διατεθούν μόνο για τις αποστολές επιστροφής.

Βάσει της συμφωνίας, στα ελληνικά νησιά θα πρέπει να δημιουργηθούν θέσεις υποδοχής για 20.000 άτομα, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι τα hotspots στα νησιά θα μετατραπούν σε κλειστά κέντρα υποδοχής για τους παράνομους μετανάστες και σε ανοιχτά κέντρα για όσους έχουν δικαίωμα ασύλου. Τα κέντρα αυτά θα βρίσκονται υπό την επίβλεψη των ελληνικών αρχών, με τη βοήθεια της Frontex και του Ευρωπαϊκού Γραφείου για το Ασυλο (ΕASO).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ελλάδα θα χρειαστεί συνολικά 4.000 προσωπικό. Από αυτούς 1.500 θα είναι Ελληνες και οι 2.500 από άλλες χώρες της ΕΕ, αλλά και τις αρμόδιες ευρωπαϊκές υπηρεσίες Frontex και EASO. Σχεδόν 2.000 άτομα υπολογίζεται ότι θα είναι αστυνομικοί που θα συνδράμουν στις διαδικασίες επιστροφών, ενώ οι υπόλοιποι θα αποτελούν ένα μείγμα εμπειρογνωμόνων σε θέματα ασύλου, διερμηνέων, εξειδικευμένων δικαστών, αξιωματούχων εξειδικευμένων σε θέματα επανεισδοχής κ.ά.

Επιπλέον, θα πρέπει να μεταβούν στα ελληνικά νησιά 30 Ελληνες δικαστές, αλλά και 30 δικαστές με εξειδίκευση στο δίκαιο ασύλου από άλλα κράτη-μέλη, οι οποίοι δεν θα παίρνουν αποφάσεις, αλλά θα παρέχουν βοηθητική στήριξη.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, οι χώρες-μέλη της ΕΕ έχουν ήδη διαθέσει 1.000 ανθρώπους και η αποστολή του προσωπικού έχει ξεκινήσει με στόχο να ολοκληρωθεί έως τις 28 Μαρτίου.

Οι επιστροφές των παράνομων μεταναστών μπορούν να ξεκινήσουν άμεσα, ενώ το πρόγραμμα επανεγκατάστασης από την Τουρκία, σύμφωνα με την αρχή «ένας προς έναν», θα ξεκινήσει στις 4 Απριλίου. Οσον αφορά τους αιτούντες άσυλο, θα αρχίσουν να επιστρέφουν στην Τουρκία μετά τις 28 Μαρτίου, όταν θα έχει μεταβεί το απαραίτητο προσωπικό στα νησιά και όταν η Ελλάδα αλλάξει τη νομοθεσία για να αναγνωρίσει την Τουρκία ως ασφαλή τρίτη χώρα.

Συνέντευξη της αντιπροέδρου της Βουλής, Τασίας Χριστοδουλοπούλου φιλοξενεί στην ηλεκτρονική της σελίδα η εφημερίδα Λα Ρεπούμπλικα, με αναφορά στη συμφωνία Ευρωπαϊκής Ένωσης-Τουρκίας για το προσφυγικό.

«Πρώτα από όλα, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η αντίθεση είναι έντονη και το μέτρο αυτό δεν πρόκειται να περάσει. Και ως αριστερή γυναίκα αισθάνομαι την ανάγκη να εργασθώ για να τύχουν σεβασμού τα ανθρώπινα δικαιώματα στην Τουρκία», τονίζει η κυρία Χριστοδουλοπούλου. Προσθέτει δε, ότι «οι μεγάλες ροές προσφύγων από την Συρία, το Ιράκ, το Αφγανιστάν, δεν μπορούν να διακοπούν όσο συνεχίζεται ο πόλεμος, η βία και η αποσύνθεση των χωρών αυτών».

Σύμφωνα με την αντιπρόεδρο της Βουλής «καμία συμφωνία δεν μπορεί να εμποδίσει τα άτομα αυτά να αφήσουν πίσω τους την βαρβαρότητα και να αναζητήσουν ένα ασφαλές καταφύγιο. Κατά συνέπεια, αυτό το είδος συμφωνιών μπορεί να έχει μόνον εφήμερα αποτελέσματα».

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση της Λα Ρεπούμπλικα, η Τασία Χριστοδουλοπούλου υπογραμμίζει πως «η ελληνική κυβέρνηση χρησιμοποιεί ως όπλο την διεθνή και ευρωπαϊκή μονιμότητα, ζητά μια ευρωπαϊκή λύση με κοινή ευθύνη όλων, ενώ το μεγαλύτερο μέρος των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Βαλκανίων υιοθέτησε θέσεις που αντανακλούν τον εθνικό εγωϊσμό».

Η αντιπρόεδρος της Βουλής και πρώην αναπληρώτρια υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, δηλώνει ότι «η Ευρώπη, όπως την είχαμε γνωρίσει και ονειρευτεί, δεν υπάρχει πια», αφού σήμερα «είναι το αντίγραφο μιας παλιάς της εικόνας. Θρασύδειλη και ανίκανη να αντιμετωπίσει τα σύγχρονα προβλήματα».

Τέλος, η κ. Χριστοδουλοπούλου απαντά στην ιταλική κεντροαριστερή εφημερίδα: «Είμαστε υπερήφανοι για τις πολιτικές που ακολουθήσαμε, με σεβασμό στην διεθνή και ευρωπαϊκή νομιμότητα, αλλά και για το μεγάλο κίνημα αλληλεγγύης προς τους πρόσφυγες, το οποίο αναπτύχθηκε, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Το ΝΑΤΟ συνεχίζει να στέλνει πλοία στο Αιγαίο στο πλαίσιο της ανάσχεσης των προσφυγικών ροών. Αυτή την εβδομάδα το γαλλικό πλοίο FS Commandant Bouan και η ολλανδική φρεγάτα

HNLMS Van Amstel έρχονται στο Αιγαίο για περιπολίες.

Το γαλλικό FS Commandant Bouan είναι πλοίο περιπολίας. Εχει τη δυνατότητα να συμμετέχει σε επιχειρήσεις παρακολούθησης και διάσωσης. Το μήκους του είναι πάνω από 260 πόδια, είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό ραντάρ και το πλήρωμά του αποτελείται από 80 άτομα.

Η ολλαδική φρεγάτα Van Amstel έχει μήκος 400 πόδια, διαθέτει ραντάρ αέρος και επιφανείας και έχει 150 μέλη πληρώματος.

Iefimerida.gr

Κάτω από αυστηρά μέτρα ασφαλείας, με χειροπέδες μιας χρήσεως και μέσα στα καγκελόφραχτα ειδικά οχήματα της Αστυνομίας μεταφέρονται από το πρωί στο κέντρο κράτησης της Κορίνθου 150 παράτυποι μετανάστες από το Πακιστάν που έφτασαν στο λιμάνι του Πειραιά.

Οι μετανάστες έφτασαν με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Blue star 1» από τη Μυτιλήνη, το οποίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά λίγο μετά τις 8 το πρωί. Οι μετανάστες δεν διαθέτουν τα απαραίτητα χαρτιά παραμονής στη χώρα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες μπήκαν παράνομα.

Αυξάνονται οι προσφυγικές ροές παρά τη συμφωνία

Ένας εκ των 150 μεταναστών μίλησε στο MEGA λέγοντας ότι φοράνε όλοι χειροπέδες, ότι άλλοι πέρασαν στην Ελλάδα από την Τουρκία με βάρκες πριν από 25 ημέρες και άλλοι πριν από 10 ημέρες, ότι δεν έχουν τα απαραίτητα έγγραφα και ότι πλήρωσαν 1.000 ευρώ στους δουλεμπόρους για να τους περάσουν στα ελληνικά νησιά από τα τουρκικά παράλια.

Ο εκπρόσωπος Τύπου του Συντονιστικού για το προσφυγικό, Γ. Κυρίτσης μιλώντας στην "Κοινωνία Ώρα MEGA" μετέφερε την ενημέρωση από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη σύμφωνα με την οποία οι άνθρωποι αυτοί δεν ταξίδεψαν από το νησί με χειροπέδες αλλά με πλαστικές μιας χρήσεως. Συμπλήρωσε ότι έμειναν "σε περιορισμένο χώρο του καραβιού αλλά όχι δεμένοι".

REAL.GR

Η προσφυγική κρίση μπορεί να εντείνει τις οικονομικές δυσκολίες της Ελλάδας, υποστηρίζει η HSBC σε ανάλυσή της που δημοσιοποίησε σήμερα.

Το κλείσιμο του διαδρόμου των Δυτικών Βαλκανίων σημαίνει ότι τώρα υπάρχουν εγκλωβισμένοι περίπου 50.000 πρόσφυγες στα ελληνικά σύνορα. Αυτό έρχεται να προστεθεί στο δημοσιονομικό κόστος για την κυβέρνηση, και επίσης εκθέτει τις αποκλίσεις μεταξύ του ΣΥΡΙΖΑ και των ΑΝΕΛ. Στις 18 Μαρτίου επιτεύχθηκε μια συμφωνία μεταξύ της ΕΕ και της Τουρκίας, για να στέλνει πίσω στην Τουρκία τους πρόσφυγες, αλλά η εφαρμογή θα μπορούσε να πάρει καιρό, και είναι αβέβαιο εάν θα είναι αρκετό για να συγκρατήσει την ροή των μεταναστών.

Μία από τις μεγαλύτερες ανησυχίες για την Ελλάδα, επισημαίνει η HSBC, είναι ότι η μεγαλύτερη αποπληρωμή χρέους που θα κληθεί να καταβάλει η χώρα μας το 2016 έρχεται τον Ιούλιο, όταν θα πρέπει παράλληλα να πληρώσει πάνω από 3 δις ευρώ σε Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και Διεθνές Νομισματικό Ταμείο. Αυτό, όπως εξηγεί η HSBC, συμπίπτει με την περίοδο του χρόνου κατά την οποία οι εισροές προσφύγων έφτασαν το 2015 στο μέγιστο σημείο τους. Αν αυτές οι αυξημένες εισροές επαναληφθούν και τον φετινό Ιούλιο, θα μπορούσαν να προκληθούν μεγάλα προβλήματα, αναφέρει η HSBC.

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα, σημειώνει η HSBC, είναι ότι η προσφυγική κρίση πιθανόν να στοιχίσει στην Ελλάδα τελικά πολύ περισσότερο απ’ όσο εκτιμάται.

Η HSBC αναφέρει χαρακτηριστικά: «Αναγνωρίζοντας τον κίνδυνο του ‘ξεκινήματος μίας ανθρωπιστικής κρίσης’, η ΕΕ συμφώνησε να εφαρμόσει νέα μέτρα για να υποστηρίξει την Ελλάδα. Αυτά περιλαμβάνουν 700 εκατ. ευρώ σε βάθος τριετίας, εκ των οποίων 300 εκατ. ευρώ (0,2% του ΑΕΠ) τον πρώτο χρόνο, με την υπόσχεση ότι οι πόροι θα κινητοποιηθούν ‘το συντομότερο δυνατό’. Ωστόσο, ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας προηγουμένως είχε προειδοποιήσει για κόστος 600 εκατ. ευρώ φέτος, προσθέτοντας πως ‘αυτή η εκτίμηση βασίστηκε στην προϋπόθεση ότι η Ελλάδα ήταν μόνο χώρα transit, αλλά τώρα πρέπει να φιλοξενήσουμε έναν μεγάλο αριθμό προσφύγω’ και ‘θα πρέπει να αναθεωρηθεί’, καθώς περισσότεροι άνθρωποι μπορεί να καταλήξουν να μείνουν στην Ελλάδα.

Οι εκτιμήσεις της γερμανικής κυβέρνησης προβλέπουν ότι κάθε πρόσφυγας στη Γερμανία απαιτεί στήριξη περίπου 13.000 ευρώ το χρόνο. Αν οι αφίξεις συνεχιστούν με τον τρέχοντα ρυθμό και ο διάδρομος των δυτικών Βαλκανίων παραμείνει κλειστός, το κόστος για την ελληνική κυβέρνηση μπορεί να φτάσει τα 4 δισ. ευρώ (2% του ΑΕΠ) ετησίως μέχρι το καλοκαίρι, πολύ περισσότερα από την αρχική εκτίμηση του κ. Στουρνάρα».

Για μία χώρα που ήδη βρίσκεται σε κρίση, αυτό θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες... Η Ελλάδα πρέπει να δείξει ότι εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της για να ικανοποιήσει την πρώτη αξιολόγηση του προγράμματος και να απελευθερωθεί η εκταμίευση της δόσης. Έχει σημειωθεί κάποια πρόοδος αλλά και οι δύο πλευρές εμφανίζονται και πάλι να έχουν απόσταση για την μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού και το δημοσιονομικό κενό για την περίοδο 2016-2018, όπου οι πιστωτές της Ελλάδας ζητούν περισσότερες περικοπές και το πλαίσιο για τη διάθεση των μη εξυπηρετούμενων δανείων.

Οι φορείς χάραξης πολιτικής της ΕΕ εκτιμούν ότι η αξιολόγηση θα ολοκληρωθεί στα τέλη Απριλίου ή στις αρχές Μαΐου. Ωστόσο, από τη στιγμή που η ελληνική κυβέρνηση έχει τώρα μια ισχνή πλειοψηφία με μόλις 3 βουλευτές και καμία μεγάλη πληρωμή χρέους μέχρι τον Ιούλιο, η HSBC θεωρεί ότι θα μπορούσε να διαρκέσει περισσότερο.

Μάλιστα εκφράζει την ανησυχία για πολιτική αποσταθεροποίηση, παρά το γεγονός ότι εκτιμά πως η κυβέρνηση θα προσπαθήσει να αποφύγει τις εκλογές. Στην ανάλυση καταγράφονται οι τομείς όπου υπάρχουν οι εκκρεμότητες με τους πιστωτές και επισημαίνονται σημαντικές διαφορές κυρίως στο ασφαλιστικό και δευτερευόντως στο δημοσιονομικό κενό. Σημειώνεται μάλιστα ότι ενέχεται ο κίνδυνος να φτάσει η διαπραγμάτευση μέχρι το καλοκαίρι, καθώς οι βασικές υποχρεώσεις του ελληνικού δημοσίου προς τους πιστωτές είναι ύψους 3 δισ. τον Ιούλιο.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot