«Σε πενταπλάσια τιμή πληρώνουν το νερό οι κάτοικοι των άνυδρων νησιών του Αιγαίου, σε σύγκριση με τους κατοίκους της Αθήνας»

«Το πρόβλημα της υδροδότησης των άνυδρων νησιών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, δεν αντιμετωπίζεται με όρους βιωσιμότητας και αειφορίας.
Το παρωχημένο και πανάκριβο μοντέλο μεταφοράς νερού έχει τεράστιο οικονομικό κόστος, μέρος του οποίου μετακυλίεται στους πολίτες των νησιών, που πληρώνουν πενταπλάσιο κόστος για την κατανάλωση νερού σε σχέση με τους κατοίκους της Αθήνας», επισημαίνει σε δήλωσή του ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ο οποίος κατέθεσε Επίκαιρη Ερώτηση για το συγκεκριμένο ζήτημα στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Δρίτσα.

Η Επίκαιρη Ερώτηση του κ. Κόνσολα θα συζητηθεί αύριο το πρωί στη Βουλή.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης.

Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ : «Βιώσιμο και Ορθολογικό μοντέλο για την επάρκεια νερού στα άνυδρα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων».
Κύριε Υπουργέ,
Όπως γνωρίζετε το μοντέλο που έχει υιοθετήσει το Ελληνικό Κράτος για την υδροδότηση των άνυδρων νησιών του Αιγαίου και των Κυκλάδων, είναι ένα πανάκριβο, διαχρονικά, μοντέλο.

Υπολογίζεται ότι την περίοδο 2016-2014 η μεταφορά νερού σε αυτά τα νησιά κόστισε στο Κράτος 71 εκατομμύρια ευρώ, τη στιγμή που με λιγότερα χρήματα θα μπορούσαν να δημιουργηθούν λιμνοδεξαμενές και μονάδες αφαλάτωσης και να χρηματοδοτηθούν μελέτες διαχείρισης των υδατικών πόρων σε αυτά τα νησιά.

Το υψηλό κόστος της μεταφοράς νερού μετακυλίεται στους πολίτες των νησιών που πληρώνουν έως και 10,5 ευρώ το κυβικό της κατανάλωσης νερού, πέντε φορές πιο πάνω από όσο το πληρώνουν οι κάτοικοι της ηπειρωτικής χώρας .

Το πρόβλημα είναι ότι η κατάσταση αυτή διαιωνίζεται αφού δεν έχει υιοθετηθεί ένα μοντέλο ορθολογισμού, βιωσιμότητας και αειφορίας.

Ένα ενδεικτικό παράδειγμα είναι η περίπτωση του Καστελορίζου. Χρειάζονται μόλις 500.000 ευρώ για την ανακατασκευή της λιμνοδεξαμενής προκειμένου να μην χρειαστεί να ξαναγίνει μεταφορά νερού και σε συνδυασμό με τη μονάδα αφαλάτωσης.

Επίσης σε 7 νησιά υπάρχουν μονάδες αφαλάτωσης, οι οποίες έχουν αγοραστεί αλλά δεν έχουν ακόμα εγκατασταθεί όπως στη Σύμη, στους Λειψούς, στη Δονούσα, την Κίμωλο, την Αμοργό, την Πάτμο και στη Λέρο.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1.Ποιος είναι ο σχεδιασμός του Υπουργείου για τη διαχείριση και επάρκεια των υδατικών πόρων στα άνυδρα νησιά του Αιγαίου και των Κυκλάδων, προκειμένου να μειωθεί το κόστος για τον κρατικό προϋπολογισμό αλλά και για τον καταναλωτή σε αυτά τα νησιά.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Αν δεν ανακληθεί το ΦΕΚ με την απόφαση του Υπ. Πολιτισμού, δεν θα γίνει η επένδυση στα Αφάντου ούτε πρόκειται να υπάρξει ξανά ενδιαφέρον από επενδυτές

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Ο Υπουργός Πολιτισμού με την ανακοίνωση που εξέδωσε προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα και να κάνει το μαύρο-άσπρο.

Δεν έχει νόημα να επανέλθω στο περιεχόμενο της Ερώτησης που καταθέσαμε μαζί με τον Κώστα Καραμανλή και στην οποία θέταμε συγκεκριμένα ερωτήματα για την ακατανόητη αυτή απόφαση του Υπουργείου Πολιτισμού να χαρακτηρίσει, ως αρχαιολογική περιοχή, 10.000 στρέμματα.

Τα πράγματα είναι απλά: αν δεν ανακληθεί το ΦΕΚ με την απόφαση του Υπουργείου Πολιτισμού, δεν πρόκειται να γίνει η επένδυση των 300 εκατομμυρίων ευρώ στα Αφάντου και το δημόσιο θα χάσει άμεσα τα 42,1 εκατομμύρια ευρώ που είναι το τίμημα για την παραχώρηση του ακινήτου.
Αν δεν ανακληθεί το ΦΕΚ εκτός του ότι ενδέχεται να αποχωρήσουν οι επενδυτές, δεν πρόκειται να υπάρξει ξανά ενδιαφέρον από άλλους επενδυτές για το συγκεκριμένο ακίνητο.
Ο σεβασμός στην ανάδειξη και προστασία της αρχαιολογικής μας κληρονομιάς είναι δεδομένος.

Δεν πρέπει, όμως, να λειτουργεί ως άλλοθι για να δικαιολογηθούν ακρότητες, αυθαιρεσίες και σκοπιμότητες.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη δημιουργεί μια νέα αναγκαιότητα: την ανάγκη αναθεώρησης, επικαιροποίησης και τροποποίησης του αρχαιολογικού νόμου 3028/2002 αλλά και της συνολικής επαναξιολόγησης του πλαισίου λειτουργίας του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου».

Πρόταση για να επιστρέψουν στις οργανικές τους θέσεις και στα σχολεία όλοι οι εκπαιδευτικοί πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης που είναι αποσπασμένοι σε πολιτικά γραφεία, κόμματα και κρατικές δομές, κατέθεσε χθες, μιλώντας στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής επισήμανε ότι είναι μια επιβεβλημένη κίνηση από τη στιγμή που κινδυνεύει να ξεκινήσει η νέα χρονιά με μεγάλα κενά εκπαιδευτικών, μεγαλύτερα από κάθε άλλη φορά.

Παράλληλα, ο κ. Κόνσολας εξέφρασε την αντίθεσή του στο σχέδιο της κυβέρνησης να καταργήσει τα αναμορφωμένα προγράμματα σπουδών ακυρώνοντας, ουσιαστικά, τη φιλοσοφία του ολοήμερου σχολείου, έτσι όπως τη γνωρίζαμε μέχρι σήμερα.

Ο κ. Κόνσολας χαρακτήρισε αντιπαιδαγωγική τη συγκεκριμένη ρύθμιση αφού θα αφαιρεθούν μαθήματα, όπως η πληροφορική, κάτι που σημαίνει ότι δεν θα έχουν λόγο ύπαρξης οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί με τη συγκεκριμένη ειδικότητα αλλά και πολλοί άλλοι. Όπως εξήγησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, η κυβέρνηση προβαίνει σε αυτή την κίνηση κλείνοντας νηπιαγωγεία και ολοήμερα, γιατί δεν έχει διασφαλίσει καμία πίστωση για προσλήψεις εκπαιδευτικών. Προφανώς, με τη μέθοδο αυτή της «δημιουργικής λογιστικής» δεν θα φαίνονται τα μεγάλα κενά εκπαιδευτικών αφού θα έχουν συρρικνωθεί οι δομές.

Έντονα επικριτικός απέναντι στην κυβέρνηση, ήταν ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, σχετικά με τις διατάξεις του νομοσχεδίου για την έρευνα.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου που ήταν και ο εισηγητής του νόμου 4310 του 2014 κατηγόρησε την κυβέρνηση, ότι επιδιώκει τον ασφυκτικό κομματικό και κρατικό έλεγχο στον τομέα της έρευνας και της καινοτομίας.

Επισήμανε ότι υπάρχουν όχι ενδείξεις αλλά απτές αποδείξεις, όπως:
1. Η αποδυνάμωση της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας και η δημιουργία παράλληλων δομών στο Υπουργείο Παιδείας, αλλά και σε ένα νομικό πρόσωπο, η δημιουργία του οποίου έχει εξαγγελθεί από τον Αναπληρωτή Υπουργό.
Επιστρέφουμε, δηλαδή, στον κατακερματισμό, με απώτερο στόχο τον κυβερνητικό και κομματικό έλεγχο.
2. Η κατάργηση του Εθνικού Συμβουλίου Έρευνας και Τεχνολογίας που θα υποκατασταθεί από ένα προσωρινού χαρακτήρα συμβούλιο, το οποίο θα διοριστεί από τον Υπουργό Παιδείας.

Η στελέχωση του νέου αυτού μορφώματος που δημιουργεί η κυβέρνηση, θα γίνεται από άτομα που θα επιλέγει ο Υπουργός Παιδείας.

Το επόμενο βήμα που προδιαγράφονται είναι η επιλογή Διευθυντών στα μεγαλύτερα ερευνητικά κέντρα της χώρας όπως ο Δημόκριτος, το ΙΤΕ, το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης και άλλων.
3. Καταργείται η έννοια της αξιοκρατίας και της αριστείας στα ερευνητικά κέντρα και κυρίως στον τομέα της αξιολόγησης των διευθυντικών στελεχών.
Το πιο εντυπωσιακό, είναι το γεγονός ότι οι Διευθυντές των Ερευνητικών κέντρων θα αξιολογούνται από το προσωπικό, δηλαδή από τους υφισταμένους τους.
Πρόκειται για πρωτοφανή ενέργεια που συνιστά παγκόσμια πρωτοτυπία.

4. Τίθεται, εν αμφιβόλω, η διοικητική αυτοτέλεια και η εύρυθμη λειτουργία των ερευνητικών κέντρων με διατάξεις όπως αυτή που περιέχεται στο νομοσχέδιο και καθαιρεί το Διευθυντή του Ερευνητικού Κέντρου από Πρόεδρο του Επιστημονικού Συμβουλίου και τον υποβιβάζει στο ρόλο του εισηγητή.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Κόνσολας στην αναστολή ίδρυσης και λειτουργίας, μέχρι το τέλος του 2016, πέντε ερευνητικών κέντρων, στρατηγικού χαρακτήρα, ανάμεσα στα οποία είναι και το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών με έδρα τη Ρόδο, το Κέντρο Έρευνας και Επιχειρηματικής Καινοτομίας Κεντρικής Ελλάδας, το Ινστιτούτο Οπτικής και Όρασης με έδρα το Ηράκλειο, το Ερευνητικό Κέντρο Δυτικής Ελλάδας και το Ερευνητικό Κέντρο Ανατολικής Μακεδονίας Θράκη


Επισήμανε ότι η διαδικασία των προεδρικών διαταγμάτων, η λειτουργία κάποιων εξ αυτών δεν θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό και όμως η κυβέρνηση παραπέμπει στις καλένδες τη δημιουργία τους, αρνούμενη ότι το Κράτος έχει συνέχεια.

Ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, αναδεικνύοντας την ανάγκη άμεσης ενίσχυσης, με νέα και σύγχρονα οχήματα, των υπηρεσιών του Αστυνομικού Σώματος στα νησιά της Ρόδου και της Κω και την αποδέσμευση κονδυλίων για τη συντήρηση και αντικατάσταση των παλαιών οχημάτων .

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι ο ανεπαρκής εξοπλισμός με νέα οχήματα, δημιουργούν προβλήματα δυσλειτουργίας και μειώνουν τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Σώματος .
Ο Βουλευτής ζητά να ενισχυθούν οι υπηρεσίες της με εξοπλισμό και να αντικατασταθούν οχήματα λόγω παλαιότητας, με σύγχρονα οχήματα, για το οποία δεν θα υπάρχει το υψηλό κόστος συντήρησης που καταγράφεται σήμερα αλλά ούτε και φαινόμενα ακινητοποίησης οχημάτων, λόγω βλάβης .
Παράλληλα, ζητά να μάθει σε ποιες υπηρεσίες και διευθύνσεις κατανεμήθηκαν τα νέα οχήματα που προμηθεύτηκε η Ελληνική Αστυνομία.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.


ΘΕΜΑ: «Δυσχεραίνεται το έργο του προσωπικού της Ελληνικής Αστυνομίας από την κακή κατάσταση και την παλαιότητα των οχημάτων της στα νησιά της Δωδεκανήσου»

Απαραίτητη προϋπόθεση για να ανταποκριθεί η Ελληνική Αστυνομία στην αποστολή της, είναι η ενίσχυση των υπηρεσιών της με τον απαραίτητο υλικοτεχνικό εξοπλισμό και κυρίως με νέα και σύγχρονα οχήματα.
Οι υπηρεσίες της Αστυνομίας στα Δωδεκάνησα και ειδικότερα στη Ρόδο και στην Κω είναι αντιμέτωπες με σοβαρά προβλήματα, όπως τα συχνά τροχαία ατυχήματα ειδικά κατά την τουριστική περίοδο, τη συχνή αστυνόμευση για τη διασφάλιση της τάξης αλλά και το πρόβλημα των μεταναστευτικών ροών.
Η αντιμετώπιση αυτών των συνθηκών απαιτεί τον κατάλληλο υλικοτεχνικό εξοπλισμό.
Η παλαιότητα των οχημάτων, η μεγάλη μείωση κονδυλίων αλλά και οι χρονοβόρες διαδικασίες έγκρισης για τη συντήρηση και προμήθεια ανταλλακτικών δημιουργούν τεράστιο πρόβλημα όχι μόνο στα κεντρικά Αστυνομικά Τμήματα των νησιών της Ρόδου και της Κω, αλλά και στα περιφερειακά τμήματα των άλλων νησιών στα οποία πολλές φορές δεν υπάρχει κανένα διαθέσιμο όχημα για την εξυπηρέτηση των αναγκών τους.
Η φθορά του χρόνου είναι εμφανής στα περισσότερα οχήματα (αυτοκίνητα και μηχανές)και αποτυπώνεται σε συχνές βλάβες.
Πολλά οχήματα είναι ακινητοποιημένα ή έχουν διανύσει πάνω από 100.000χλμ, κάτι που σημαίνει υψηλό κόστος συντήρησης.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός

1. Εάν προτίθεται να προβεί στην άμεση αντικατάσταση παλαιών και αναξιόπιστων οχημάτων με νέα και σύγχρονα , αλλά και στην αποδέσμευση κονδυλίων για την προμήθεια υλικοτεχνικού εξοπλισμού για τη συντήρησή τους.

2.Ποιος είναι ο προγραμματισμός για την ενίσχυση των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στα Δωδεκάνησα με νέα και σύγχρονα οχήματα.

3.Σε ποιες υπηρεσίες και διευθύνσεις κατανεμήθηκαν τα νέα οχήματα που προμηθεύτηκε η Ελληνική Αστυνομία;


Ο ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Στην ανάγκη να καταστεί η Νέα Δημοκρατία εθνική επιλογή για τους πολίτες, επισήμανε στην ομιλία του στο 10ο Συνέδριο ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, αναφέροντας χαρακτηριστικά:

«Εθνική Επιλογή είναι η Ελλάδα της ανταγωνιστικότητας, της αριστείας, της κοινωνικής δικαιοσύνης, της κατάργησης των προνομίων.

Εθνική Επιλογή είναι η Ελλάδα των μεταρρυθμίσεων, η Ελλάδα που στηρίζει την επιχειρηματικότητα, προσελκύει επενδύσεις, διαλύει τα τελευταία υπολείμματα μιας οικονομίας σοβιετικού τύπου.

Εθνική Επιλογή είναι η επένδυση στην Παιδεία, η αλλαγή του Συντάγματος, που πρέπει να περιλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία ιδιωτικών πανεπιστημίων αλλά και την αλλαγή του μοντέλου λειτουργίας του δημόσιου πανεπιστημίου.

Εθνική Επιλογή είναι η Ισχυρή Ελλάδα, πόλος σταθερότητας και ασφάλειας στη Νοτιανατολική Ευρώπη. Η Ελλάδα που δεν θα καίει αλλά θα ξέρει να παίζει καλά τα γεωπολιτικά της χαρτιά.

Δεν θα δέχεται προσβολές, δεν θα αποτελεί ενδιάμεσο χώρο, όπως την έχει μετατρέψει σήμερα με τους χειρισμούς του στο μεταναστευτικό ο κ. Τσίπρας, αλλά ευρωπαϊκή χώρα με νόμους και κανόνες.
Εθνική Επιλογή είναι η στήριξη της Περιφέρειας και των νησιωτικών περιοχών, να δώσουμε ουσιαστικό περιεχόμενο στη νησιωτικότητα, με οριζόντιες πολιτικές για την ανάπτυξη, την υγεία, την παιδεία, τη δημόσια διοίκηση.

Εθνική Επιλογή είναι ένα νέο Σύνταγμα με βαθιές και πολιτικές και κοινωνικές αλλαγές. Με απόλυτο και πιο εμφατικό το διαχωρισμό των εξουσιών, με ενίσχυση της νομοθετικής εξουσίας και του Κοινοβουλίου, με ασυμβίβαστο Βουλευτή-Υπουργού, με πάγιο εκλογικό σύστημα που δεν θα αλλάζει, με κατάργηση του νόμου περί ευθύνης υπουργών και με τα πολιτικά πρόσωπα να έχουν την ίδια αντιμετώπιση από τη δικαιοσύνη με αυτήν που έχει ο απλός πολίτης».
Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι η Συμφωνία Αλήθειας με τους πολίτες και την κοινωνία , προϋποθέτει ένα ανοιχτό, δημοκρατικό, σύγχρονο κόμμα.
«Ένα κόμμα δημοκρατικό, προϋποθέτει ένα συμμετοχικό μοντέλο λειτουργίας, μέλη ενεργά και όχι μέλη μιας χρήσεως.
Ενεργό μέλος είναι αυτό που του δίνουμε τη δυνατότητα να διαμορφώνει και να συμμετέχει στις αποφάσεις. Που δεν το θυμόμαστε σε κάθε εκλογική αναμέτρηση ή σε κάθε εκλογή νέου Προέδρου του κόμματος.

Δημοκρατικό κόμμα σημαίνει διαδικασίες άμεσης δημοκρατίας, με ηλεκτρονικές ψηφοφορίες. Σημαίνει επιλογή των υποψηφίων βουλευτών από τη βάση, σημαίνει λογοδοσία στα μέλη μας, σημαίνει εκλεγμένα όργανα και πρόσωπα σε θέσεις ευθύνης, χωρίς καμία εξαίρεση.
Σύγχρονο κόμμα σημαίνει παραγωγή πολιτικής και όχι ανακύκλωση παραπολιτικής» τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, ο οποίος έκλεισε την ομιλία του λέγοντας:
«Εγώ δεν στήριξα τον Κυριάκο Μητσοτάκη στην εκλογή Προέδρου της Νέας Δημοκρατίας.
Το γνωρίζουν όλοι, το γνωρίζει και ο ίδιος.

Με πολύ μεγαλύτερο πάθος όμως και δύναμη, δίνω τη μάχη για να είναι όχι απλά ο επόμενος Πρωθυπουργός, αλλά ο Πρωθυπουργός που θα αλλάξει τη χώρα, θα δώσει ξανά αληθινή ελπίδα στους πολίτες, θα φέρει στο προσκήνιο τη Δημιουργική και Δυναμική Ελλάδα και θα ξαναφέρει στη χώρα τους νέους ανθρώπους που την εγκατέλειψαν αναζητώντας καλύτερη τύχη στο εξωτερικό.
Τη Νέα Συμφωνία Αλήθειας θα την γράψουμε και θα την υπογράψουμε όλοι μαζί».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot