Το ζήτημα της διοικητικής εξυπηρέτησης, για στρατολογικά θέματα, των πολιτών των νησιών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, αναδεικνύει με Ερώτηση του προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Παράλληλα, αποκαλύπτει ότι υπάρχουν σχεδιασμοί για την αναστολή λειτουργίας του Στρατολογικού γραφείου Σύρου και τη συγχώνευσή του με το Στρατολογικό Γραφείο Πειραιά.
Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι «Μπορεί τα ΚΕΠ να έχουν πιστοποιηθεί για στρατολογικά θέματα, δεν καλύπτουν όμως το εύρος των διοικητικών υπηρεσιών, που διεκπεραιώνεται από το Στρατολογικό Γραφείο, ενώ δεν διαθέτουν και την αντίστοιχη τεχνογνωσία.

Αποτέλεσμα είναι πολλές φορές κάτοικοι των νησιών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων να είναι αναγκασμένοι να μεταβούν στη Σύρο για να διεκπεραιώσουν υποθέσεις τους στο Στρατολογικό Γραφείο.
Αυτό σημαίνει απώλεια χρόνου, ενώ είναι σαφές ότι ο βαθμός δυσκολίας πολλαπλασιάζεται για τους κατοίκους των μικρών νησιών που δεν έχουν απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Σύρο».
Τονίζει, επίσης, ότι «μετά την κατάργηση του Στρατολογικού Γραφείου Ρόδου εντάθηκαν διοικητικά προβλήματα, όπως ο έλεγχος του αριθμού των ανυπότακτων, που σε πολλές περιπτώσεις οφείλεται στην έλλειψη ενημέρωσης.
Από τις 1.000 περίπου περιπτώσεις ανυποταξίας στην περιοχή Ν. Αιγαίου, οι 850 περίπου αφορούν στο νομό Δωδεκανήσου!».

Ο Μάνος Κόνσολας ζητά από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας να δώσει σαφείς απαντήσεις για τις προθέσεις της κυβέρνησης σχετικά με την αναστολή λειτουργίας του Στρατολογικού Γραφείου Σύρου, ενώ θεωρεί ότι θα πρέπει να βελτιωθούν οι υπηρεσίες και οι εφαρμογές ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, για στρατολογικά θέματα, στα ΚΕΠ των νησιών, προκειμένου οι πολίτες να εξυπηρετούνται εκεί και να μην χρειάζεται να μετακινηθούν.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Εθνικής Άμυνας

ΘΕΜΑ: «Βελτίωση των συνθηκών εξυπηρέτησης για στρατολογικά θέματα των κατοίκων των νησιών»

Κύριε Υπουργέ,

Η ιδιαιτερότητα των νησιωτικών περιοχών αποτυπώνεται στις δυσκολίες διοικητικής εξυπηρέτησης, για στρατολογικά θέματα, των πολιτών που διαμένουν στα νησιά.
Μετά την κατάργηση του στρατολογικού γραφείου Ρόδου, όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου αλλά και των Κυκλάδων εξυπηρετούνται από το Στρατολογικό Γραφείο Σύρου.
Μπορεί τα ΚΕΠ να έχουν πιστοποιηθεί για στρατολογικά θέματα, δεν καλύπτουν, όμως, το εύρος των διοικητικών υπηρεσιών, που διεκπεραιώνεται από το Στρατολογικό Γραφείο, ενώ δεν διαθέτουν και την αντίστοιχη τεχνογνωσία.
Αποτέλεσμα είναι πολλές φορές κάτοικοι των νησιών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων να είναι αναγκασμένοι να μεταβούν στη Σύρο για να διεκπεραιώσουν υποθέσεις τους στο Στρατολογικό Γραφείο.
Αυτό σημαίνει απώλεια χρόνου, ενώ είναι σαφές ότι ο βαθμός δυσκολίας πολλαπλασιάζεται για τους κατοίκους των μικρών νησιών που δεν έχουν απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Σύρο.
Είναι, επίσης, χαρακτηριστικό ότι μετά την κατάργηση του Στρατολογικού Γραφείου Ρόδου εντάθηκαν διοικητικά προβλήματα, όπως ο έλεγχος του αριθμού των ανυπότακτων, που σε πολλές περιπτώσεις οφείλεται στην έλλειψη ενημέρωσης.
Από τις 1.000 περίπου περιπτώσεις ανυποταξίας στην περιοχή Ν. Αιγαίου, οι 850 περίπου αφορούν στο νομό Δωδεκανήσου!
Εκτός βέβαια από το γεγονός ότι δεν έχουν υπάρξει στοιχεία που να τεκμηριώνουν την εξοικονόμηση εσόδων από την κατάργηση του Στρατολογικού Γραφείου Ρόδου ή άλλα στοιχεία για τις δαπάνες απεγκατάστασής του, έτσι ώστε να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα της σχέσης κόστους-ωφέλειας.
Προκαλούν, επίσης, ερωτηματικά οι σχεδιασμοί για την αναστολή λειτουργίας του Στρατολογικού γραφείου Σύρου και τη συγχώνευσή του με το Στρατολογικό Γραφείο Πειραιά, αφού σε μια τέτοια περίπτωση οι νησιώτες θα είναι αναγκασμένοι να μεταβούν στον Πειραιά.
Είναι σαφές ότι αυτό που προέχει είναι η βελτίωση της εξυπηρέτησης των πολιτών των νησιών, σε ό, τι αφορά στη διεκπεραίωση στρατολογικών θεμάτων.
Αυτό, προϋποθέτει βελτίωση των υποδομών ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης προκειμένου να μην είναι υποχρεωμένοι να μεταβούν στη Σύρο ή και στον Πειραιά αν ευσταθούν οι πληροφορίες για επικείμενη κατάργηση του Στρατολογικού Γραφείου Σύρου.
Προέχει να εξυπηρετείται ο πολίτης των νησιών στον τόπο κατοικίας του, με τη βελτίωση των υπηρεσιών και των εφαρμογών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης στα ΚΕΠ.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν στις προθέσεις του Υπουργείου είναι η κατάργηση του Στρατολογικού Γραφείου Σύρου και η συγχώνευσή του με το Στρατολογικό Γραφείο Πειραιά. Έχει συνυπολογίσει το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας την ταλαιπωρία των πολιτών και το βαθμό δυσκολίας που έχουν οι νησιώτες για να μετακινηθούν στον Πειραιά;
2. Εάν έχει εικόνα για το δείκτη διοικητικής εξυπηρέτησης για στρατολογικά θέματα στα ΚΕΠ των νησιών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων; Τι ποσοστό υποθέσεων διεκπεραιώνονται στα ΚΕΠ προκειμένου να μην αναγκάζονται οι νησιώτες να μεταβαίνουν στο Στρατολογικό Γραφείο Σύρου;
3. Ποιες πρωτοβουλίες προτίθεται να πάρει το Υπουργείο για τη βελτίωση των υπηρεσιών και των εφαρμογών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, για στρατολογικά θέματα, στα ΚΕΠ των νησιών;
4. Ποια είναι η σχέση κόστους-ωφέλειας από την κατάργηση του Στρατολογικού Γραφείου Ρόδου τόσο στο επίπεδο της διοικητικής λειτουργίας και εξυπηρέτησης όσο και στο δημοσιονομικό πεδίο; Υπάρχουν στοιχεία, ιδίως για το δημοσιονομικό πεδίο;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

O Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με αφορμή την έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος για τη μείωση των εσόδων από τον τουρισμό, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα πρέπει να καταλάβει ότι ο τουρισμός μας δεν μπορεί να κινείται με τον αυτόματο πιλότο και την κεκτημένη ταχύτητα και δυναμική των προηγούμενων χρόνων.

Η έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος για τα έσοδα από τον τουρισμό το πρώτο εξάμηνο του 2016, είναι αποκαλυπτικά:

- Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις μειώθηκαν κατά 7,9% σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2015.
- Η μέση δαπάνη κάθε επισκέπτη στη χώρα μας, μειώθηκε κατά 9,4% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015.
Όλα αυτά, σε συνδυασμό με την υπερφορολόγηση και τη μείωση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού μας πακέτου, διαμορφώνουν μια καθαρά υφεσιακή τάση στον τουρισμό μας.
Η κυβέρνηση δεν μπορεί να επικαλείται την αύξηση του αριθμού των τουριστών, όταν μειώνονται τα έσοδα.

Ιδιαίτερα, μάλιστα, όταν η αύξηση αυτή είναι μικρή σε σχέση με τις ευνοϊκές συνθήκες που είχαν διαμορφωθεί από τα προβλήματα που υπήρχαν σε Τουρκία, Αίγυπτο και Τυνησία.
Η χώρα μας απέτυχε να εκμεταλλευθεί την ευνοϊκή συγκυρία, να αυξήσει κατακόρυφα τον αριθμό των τουριστών αλλά και τα έσοδα.

Προφανώς, η κυβέρνηση αγνοεί το γεγονός ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην 31η θέση της κατάταξης του Παγκόσμιου Δείκτη Ανταγωνιστικότητας στον Τουρισμό και υπολείπεται σημαντικά των ανταγωνιστών της.
Η πολιτική της ακινησίας και του αυτόματου πιλότου, δεν μπορεί να συνεχιστεί στον τουρισμό».

Στοχευμένη επίσκεψη κλιμακίου της Νέας Δημοκρατίας με το Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα, σε φορείς, κοινωνικές δομές και επιχειρήσεις του Νομού Φωκίδας, στα πλαίσια του ανοιχτού διαλόγου με τους πολίτες και τις παραγωγικές τάξεις.

Έγιναν συναντήσεις με τον Αντιπεριφερειάρχη Φωκίδας, το Μητροπολίτη, το Σύλλογο Ξενοδόχων και εκπροσώπους παραγωγικών τάξεων και φορέων. Ο κ. Μάνος Κόνσολας επισκέφθηκε, επίσης, το Γηροκομείο Φωκίδας, στα πλαίσια της δράσης «Κανένας στο Περιθώριο» αλλά και επιχειρήσεις της περιοχής που χαρακτηρίζονται από δυναμισμό και εξωστρέφεια.
Σε δήλωσή του ο κ. Μάνος Κόνσολας επισήμανε:
«Είχαμε την ευκαιρία σήμερα να επισκεφθούμε κοινωνικές δομές, επιχειρήσεις αλλά και να συναντηθούμε με φορείς της Φωκίδας.
Η Νέα Δημοκρατία κατεβαίνει στην κοινωνία, συζητά με τους πολίτες, απαντά στις ερωτήσεις τους, καταθέτει τις πρώτες προγραμματικές της δεσμεύσεις για την επόμενη μέρα.
Μια μέρα που θα είναι δύσκολη, δεν θα είναι εύκολη.
Χρειαζόμαστε ειλικρίνεια και αυτογνωσία για να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες.
Γιατί τα προηγούμενα χρόνια, κάποιοι επένδυσαν στις υποσχέσεις, στο λαϊκισμό, στις αυταπάτες.
Χρειαζόμαστε μια νέα εθνική ενότητα. Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη θα ενώσει όλους τους Έλληνες.
Γιατί τα προηγούμενα χρόνια πληρώσαμε πολύ ακριβά τις διχαστικές λογικές κάποιων, το «ή εμείς ή αυτοί» που έλεγε ο κ. Τσίπρας.
Είναι σαφές ότι η χώρα χρειάζεται πολιτική αλλαγή.
Υπάρχει εμφανής δυσαρμονία ανάμεσα στην κυβέρνηση και στην κοινωνία.
Η παραμονή της κυβέρνησης του κ. Τσίπρα στην εξουσία, συσσωρεύει τεράστια βάρη για την Ελληνική οικονομία.
Για να φύγουμε από αυτό το φαύλο κύκλο της ύφεσης και της φτωχοποίησης, πρέπει να φύγει αυτή η κυβέρνηση.
Αυτό που προέχει είναι η χώρα επιτέλους να ενώσει, γύρω από μια κοινή προσπάθεια, όλες τις δημιουργικές δυνάμεις.
Να υπάρχει μια κυβέρνηση που θα απευθύνεται σε όλους τους Έλληνες με ειλικρίνεια.

Θα δίνει προοπτική σε όλους τους Έλληνες και δεν θα διαχειρίζεται τη μιζέρια, ούτε θα μοιράζει τη φτώχεια.
Αυτή θα είναι η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και της Νέας Δημοκρατίας».

Τα προβλήματα λειτουργίας του Κτηματολογίου της Ρόδου, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ο οποίος, παράλληλα, επισημαίνει και τα προβλήματα λειτουργίας του Υποθηκοφυλακείου Τήλου-Χάλκης.

Ο Βουλευτής αναφέρεται στις ελλείψεις προσωπικού αλλά και υποδομών διοικητικής λειτουργίας και υποστήριξης που καθιστούν δύσκολη την εξυπηρέτηση πολιτών και δικηγόρων.
Όπως επισημαίνει ο κ. Κόνσολας:
- Από τις 34 οργανικές θέσεις, αυτή τη στιγμή, υπηρετούν μόνο 21 υπάλληλοι.
Υπάρχει ένας τοπογράφος, ενώ θα έπρεπε να υπηρετούν τρεις, και μία αρχειοθέτρια για να διαχειριστεί ένα τεράστιο, από πάσης πλευράς, αρχείο.
Την ίδια στιγμή, δεν υπάρχει υπάλληλος με ειδικότητα πληροφορικής.
- Η βάση δεδομένων δεν επικαιροποιείται εδώ και 4 χρόνια αφού χιλιάδες πράξεις δεν έχουν καταχωρηθεί και χιλιάδες άλλες πράξεις δεν έχουν τύχει της ανάλογης διεκπεραίωσης, κάτι που καθιστά δύσκολο έως αδύνατο τον έλεγχο από δικηγόρους.
-Δεν υπάρχει μηχανογράφηση ούτε στοιχειώδης μηχανοργάνωση στην υπηρεσία. Όλα μέχρι και σήμερα γράφονται «με το χέρι». Ακόμη και το πρωτόκολλο της υπηρεσίας.
- Δεν υπάρχουν ονομαστικά ευρετήρια διότι τα υπάρχοντα είναι παλαιά και μη ενημερωμένα. Αυτό έχει ως συνέπεια να μην μπορούν να εντοπισθούν οι οφειλέτες του δημοσίου.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

ΘΕΜΑ: «Σε οριακή κατάσταση η λειτουργία του Κτηματολογίου Ρόδου»

Κύριε Υπουργέ,

Η λειτουργία του Κτηματολογίου Ρόδου έχει περιέλθει σε οριακή κατάσταση και τα προβλήματα εξυπηρέτησης πολιτών και δικηγόρων εντείνονται καθημερινά.
Τα αρχεία του Κτηματολογίου Ρόδου είναι από τα μεγαλύτερα της χώρας διότι περιλαμβάνουν πράξεις, ατομικά κτηματολογικά σχεδιαγράμματα, χάρτες, απογραφικά βιβλιάρια, ενημερώσεις οικοδομών, κατεδαφίσεις, διορθώσεις εμβαδού κλπ.
Αυτό προϋποθέτει επαρκές προσωπικό αλλά και τις αναγκαίες υποδομές υποστήριξης, που δεν υπάρχουν.
Είναι χαρακτηριστικό ότι:
- Από τις 34 οργανικές θέσεις αυτή τη στιγμή υπηρετούν μόνο 21 υπάλληλοι.
Υπάρχει ένας τοπογράφος, ενώ θα έπρεπε να υπηρετούν τρεις και μία αρχειοθέτρια για να διαχειριστεί ένα τεράστιο, από πάσης πλευράς, αρχείο. Την ίδια στιγμή, δεν υπάρχει υπάλληλος με ειδικότητα πληροφορικής.
Μάλιστα, μέσα στο 2016 αποχώρησαν δύο ακόμα υπάλληλοι, ο ένας με απόσπαση και ο άλλος με άδεια άνευ αποδοχών.
- Η βάση δεδομένων δεν επικαιροποιείται εδώ και 4 χρόνια, αφού χιλιάδες πράξεις δεν έχουν καταχωρηθεί και χιλιάδες άλλες πράξεις δεν έχουν τύχει της ανάλογης διεκπεραίωσης, κάτι που καθιστά δύσκολο έως αδύνατο τον έλεγχο από δικηγόρους.
- Δεν υπάρχει μηχανογράφηση ούτε στοιχειώδης μηχανοργάνωση στην υπηρεσία. Όλα μέχρι και σήμερα γράφονται «με το χέρι». Ακόμη και το πρωτόκολλο της υπηρεσίας.
- Δεν υπάρχουν ονομαστικά ευρετήρια διότι τα υπάρχοντα είναι παλαιά και μη ενημερωμένα. Αυτό έχει ως συνέπεια να μην μπορούν να εντοπισθούν οι οφειλέτες του δημοσίου.
- Το κτίριο στο οποίο στεγάζεται η υπηρεσία χρήζει άμεσης ανακαίνισης ενώ δεν έχει τελεσφορήσει καμία προσπάθεια που έγινε κατά το παρελθόν για την μετεγκατάσταση της υπηρεσίας.
Ανάλογα προβλήματα υπάρχουν και στο Υποθηκοφυλακείο Τήλου-Χάλκης αφού και εκεί υπάρχει αρχειακό υλικό και μια σειρά πράξεων οι οποίες δεν έχουν καταχωρηθεί.
Είναι σαφές ότι τα προβλήματα λειτουργίας του Κτηματολογίου Ρόδου δεν αφορούν μόνο στην έλλειψη προσωπικού, αλλά και στις υποδομές διοικητικής λειτουργίας και υποστήριξης.
Η κατάσταση αυτή καθιστά αδύνατη την εξυπηρέτηση των πολιτών και απαιτούν την άμεση παρέμβασή σας.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν γνωρίζει τα προβλήματα έλλειψης προσωπικού αλλά και υποδομών διοικητικής λειτουργίας και υποστήριξης που υπάρχουν στο Κτηματολόγιο Ρόδου.
2. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί για την άμεση αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων και για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης πολιτών και δικηγόρων.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητώντας να παραταθεί το ωράριο λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας Ρόδου, που σήμερα είναι μέχρι τις 6 και μισή το απόγευμα, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να παρασχεθούν υπηρεσίες στα κρουαζιερόπλοια μετά τη συγκεκριμένη ώρα.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι το πρόβλημα οφείλεται στην υποστελέχωση της υπηρεσίας και προτείνει δύο λύσεις:
α) Την πρόσληψη εποχιακού προσωπικού, εκτός του πιλότου, ο οποίος βρίσκεται σε 24ωρη επιφυλακή, για να λειτουργεί πέραν του ωραρίου η υπηρεσία.
β) Την έκδοση προκήρυξης για να ανατεθεί το συγκεκριμένο έργο σε ιδιώτη με πλωτό μέσο, προκειμένου να παραταθεί το ωράριο λειτουργίας και να εξυπηρετούνται όλα τα κρουαζιερόπλοια.
Ο Βουλευτής επισημαίνει, μάλιστα, ότι το συγκεκριμένο κόστος θα υπερκαλυφθεί από τα πολλαπλάσια έσοδα που θα προέλθουν από την παράταση του ωραρίου λειτουργίας.
Σε δήλωσή του ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:
«Η Ρόδος δεν έχει την πολυτέλεια να διώχνει τα κρουαζιερόπλοια.
Πρέπει να βρεθεί άμεση λύση για την παράταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας.
Λογική και ευελιξία χρειάζεται, λύσεις υπάρχουν».

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ: «Παράταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας στη Ρόδο προκειμένου να μην υπάρχουν προβλήματα στην εξυπηρέτηση των κρουαζιερόπλοιων»

Κύριε Υπουργέ,

Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας συνδέεται με τη δυνατότητα των αρμόδιων υπηρεσιών της Πολιτείας να διασφαλίζουν την παροχή υπηρεσιών στα κρουαζιερόπλοια.
Κομβικής σημασίας είναι η λειτουργία της πλοηγικής υπηρεσίας.
Δυστυχώς, η υποστελέχωση της πλοηγικής υπηρεσίας στη Ρόδο, δεν επιτρέπει την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών στα κρουαζιερόπλοια που έχουν εντάξει τη Ρόδο στους προορισμούς τους.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η πλοηγική υπηρεσία, που υπάγεται στο Λιμεναρχείο Ρόδου, λειτουργεί καθημερινά, εκτός Κυριακής, από τις 06:30 έως τις 18.30.
Αυτό σημαίνει ότι αν ένα κρουαζιερόπλοιο καθυστερήσει την άφιξή ή την αναχώρησή του στη Ρόδο ή προγραμματίσει την άφιξή ή την αναχώρησή του μετά τη συγκεκριμένη ώρα, δεν θα μπορέσει να εξυπηρετηθεί.
Υπάρχουν, δυστυχώς, καταγεγραμμένα περιστατικά, που είναι δεδομένο ότι δημιουργούν αρνητικές εντυπώσεις για το νησί αλλά και τη χώρα μας και υπονομεύουν τις προσπάθειες της τοπικής κοινωνίας για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.
Όπως επισήμανα, το πρόβλημα οφείλεται στην υποστελέχωση της πλοηγικής υπηρεσίας αφού αυτή τη στιγμή υπηρετούν σε αυτήν, ένας πιλότος (πλοίαρχος) και πολιτικό προσωπικό (κυβερνήτης, μηχανικός, ναύτες), γεγονός απαράδεκτο για ένα από τα σπουδαιότερα τουριστικά λιμάνια της χώρας, τη στιγμή, μάλιστα, που άλλα λιμάνια με μικρότερη κίνηση έχουν τουλάχιστον διπλάσιο προσωπικό!
Αυτό που απαιτείται είναι η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας προκειμένου να εξυπηρετούνται τα κρουαζιερόπλοια που προσεγγίζουν στη Ρόδο.
Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με δύο τρόπους:
α) με την πρόσληψη εποχιακού προσωπικού, εκτός του πιλότου, ο οποίος βρίσκεται σε 24ωρη επιφυλακή, όπως προβλέπεται από τον κανονισμό σε περίπτωση μονοεδρικής θέσης.
β) με την έκδοση προκήρυξης για να ανατεθεί το συγκεκριμένο έργο σε ιδιώτη με πλωτό μέσο, προκειμένου να παραταθεί το ωράριο λειτουργίας και να εξυπηρετούνται όλα τα κρουαζιερόπλοια. Το συγκεκριμένο κόστος θα υπερκαλυφθεί από τα πολλαπλάσια έσοδα που θα προέλθουν από την παράταση του ωραρίου λειτουργίας.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν αντιλαμβάνεται το μέγεθος του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί για τον τουρισμό της Ρόδου και ιδιαίτερα για την κρουαζιέρα από το περιορισμένο ωράριο λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας.
2. Ποιες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει και ποια λύση προτίθεται να υιοθετήσει για την παράταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας ώστε να εξυπηρετούνται όλα τα κρουαζιερόπλοια;

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου