Έγκριση σύναψης Διαβαθμιδικής Σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και του Δήμου Κω για το έργο «Καθαρισμός και κλάδευση δέντρων του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου νήσου ΚΩ» προϋπολογισμού 45.000,00 € συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Εισηγητής: Έπαρχος Κω κ. Χαλκιδιός Γεώργιος

Υπάρχει άμεσα η ανάγκη καθαρισμού και κλάδευσης δέντρων στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο της νήσου Κω. Συγκεκριμένα πρέπει να γίνει καθαρισμός ρείθρων ερεισμάτων του επαρχιακού οδικού δικτύου Κω από απορρίμματα, κλάδεμα υψηλών και επικίνδυνων δέντρων που βρίσκονται επί του επαρχιακού οδικού δικτύου, καθώς σχηματοποίηση των υφιστάμενων θάμνων και το βοτάνισμα με χρήση βενζινοκίνητου χορτοκοπτικού.

Σκοπός υλοποίησης του έργου είναι η πρόληψη και αποφυγή θραύσης κλάδων από ισχυρούς ανέμους που εγκυμονεί κινδύνους για διερχόμενους πολίτες και οχήματα. Το αντικείμενο αυτό αποτελεί μία ιδιαίτερα δύσκολη και χρονοβόρα εργασία, γιατί τα δέντρα βρίσκονται πάνω σε δρόμους, ενώ κάποια γειτνιάζουν ή ακουμπάνε σε καλώδια υψηλής ή μέσης τάσης.

Το έργο είναι ενταγμένο στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου 2015 (ΚΑΕ 9899).

Παρακαλούμε λοιπόν για την έγκριση σύναψης και των όρων της εν λόγω διαβαθμιδικής σύμβασης προκειμένου να ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου το συντομότερο δυνατόν.

ΔΕΙΤΕ Σχέδιο Διαβαθμιδικής Σύμβασης «Καθαρισμός και Κλάδευση δέντρων του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου ΚΩ

‘’Το μεταναστευτικό είναι ένα ζήτημα που δοκιμάζει τη συνοχή της Ευρώπης και οι ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές ροές αλλά και το ζήτημα της ρεαλιστικής διαχείρισης τους, δεν είναι πρόβλημα του Καλαί ή της Κω, είναι πρόβλημα της Ευρώπης’’ επισήμανε ο Δήμαρχος Κω κ.Γιώργος Κυρίτσης στην ομιλία του στο Στρασβούργο κατά τη διάρκεια της συνόδου των τοπικών και περιφερειακών αρχών των κρατών-μελών του Συμβουλίου της Ευρώπης.
Ο κ. Κυρίτσης ζήτησε τη δημιουργία ευρωπαϊκών τομεακών προγραμμάτων για την ενίσχυση περιοχών που σηκώνουν το βάρος της διαχείρισης του μεταναστευτικού.
Ο Δήμαρχος Κω που συμμετείχε στο ίδιο πάνελ με την Δήμαρχο του Καλαί, που αντιμετωπίζει ανάλογα προβλήματα, επιχείρησε να δώσει την πραγματική εικόνα που βίωσε η Κως, λέγοντας χαρακτηριστικά:

‘’Είμαστε ένα νησί 34.000 κατοίκων και το καλοκαίρι φτάσαμε να έχουμε 10.000 πρόσφυγες και παράτυπους μετανάστες.
Φανταστείτε την αναλογία και τις δυσκολίες διαχείρισης που προκύπτουν.

Μιλάω για 10.000 μόνο σε ένα νησί, μόνο στην Κω, όταν κάποιες χώρες σκέφτονται ή δυσκολεύονται να δεχθούν 400 και 500 πρόσφυγες.
Ο Δήμος Κω, κυρίες και κύριοι, είναι και ο τέταρτος τουριστικός προορισμός της χώρας.
Αντιλαμβάνεστε ότι καταβάλλαμε μεγάλη προσπάθεια για να ισορροπήσουμε ανάμεσα στην ανάγκη να προστατεύσουμε την εικόνα του νησιού ως τουριστικού προορισμού και στην ανάγκη διαχείρισης του μεταναστευτικού προβλήματος.

Και όμως η τοπική κοινωνία της Κω και οι απλοί πολίτες του νησιού, έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους.
Όλα αυτά δεν έγιναν χωρίς κόστος.
Είμασταν αναγκασμένοι να έχουμε την υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου συνεχώς στο δρόμο, σχεδόν 24ώρες το 24ωρο, για να διατηρούν την πόλη της Κω καθαρή, με δικές μας δαπάνες.

Σε όλα αυτά πρέπει να συνυπολογιστεί και το κόστος κίνησης και φθοράς του μηχανολογικού αλλά και του υπαίθριου εξοπλισμού.
Υπολογίστε επίσης το γεγονός ότι το οικονομικό κόστος του Δήμου Κω από την μεταναστευτική κρίση, υπολογίζεται σε 1,2 εκ. ευρώ και αφορούν απώλεια εσόδων από επιχειρήσεις που επλήγησαν από τη μεταναστευτική κρίση και τις ανάγκες της τουριστικής προώθησης του νησιού.
Στο επίπεδο της πραγματικής οικονομίας, της τοπικής οικονομίας του νησιού μας, τα δεδομένα είναι ακόμα πιο δυσμενή.
200.000 διανυκτερεύσεις έχουν ακυρωθεί από tour operators και μεμονωμένους ταξιδιώτες στα ξενοδοχεία, στα καταλύματα και στα ενοικιαζόμενα δωμάτια. Οι απώλειες στον κύκλο εργασιών αυτών των επιχειρήσεων υπερβαίνουν τα 8 εκατομμύρια ευρώ.

Ο τζίρος των επιχειρήσεων στο χώρο των επιχειρήσεων αλλά και της εστίασης, έχει μειωθεί κατά 30%.
Είναι σαφές ότι χρειάζονται μέτρα ενίσχυσης για τις περιοχές που αναγκάστηκαν να διαχειριστούν το μεταναστευτικό πρόβλημα.
Η Ευρώπη οφείλει να στηρίξει αυτές τις περιοχές.
Να στηρίξει τις τοπικές και περιφερειακές αρχές, που είναι ο εγγύτερος θεσμός εξουσίας αλλά αυτός που καλείται να διαχειριστεί, σε πρώτο χρόνο, το ζήτημα.
Χρειαζόμαστε τομεακά προγράμματα, από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που να μπορούν να μας βοηθήσουν στη κατασκευή κτιριακών διοικητικών υποδομών που θα αναλάβουν το έργο της ταυτοποίησης προσφύγων και παράτυπων μεταναστών.’’

Ο κ. Γιώργος Κυρίτσης μίλησε για την ανάγκη μιας ευρωπαϊκής λύσης που δεν περιλαμβάνει μόνο την αναλογική κατανομή των προσφύγων, αλλά θα εμπεριέχει μια κοινή ευρωπαϊκή πολιτική για το μεταναστευτικό.

‘’Στην ευρωπαϊκή λύση πρέπει να ενταχθεί η δημιουργία μιας ενιαίας αρχής που θα εξετάζει την παροχή ασύλου η οποία θα πρέπει να λειτουργήσει άμεσα.
Στην ευρωπαϊκή λύση πρέπει να ενταχθεί και η επαναπροώθηση όσων δεν δικαιούνται άσυλο και εισέρχονται, παράνομα, σε ευρωπαϊκό έδαφος.
Υπάρχουν θαλάσσια σύνορα στην Ευρώπη, είναι δεδομένο ότι κάνουμε επιχειρήσεις διάσωσης προσφύγων. Αυτό είναι δεδομένο.
Δεν είναι όμως δεδομένο ότι τα θαλάσσια σύνορα της Ευρώπης είναι ανοχύρωτα. Εκατοντάδες κυκλώματα δραστηριοποιούνται στα ελληνικά και στα ιταλικά θαλάσσια σύνορα.
Σας ενημερώνω μάλιστα ότι τα κυκλώματα αυτά εφοδιάζουν παράνομους μετανάστες με πλαστά συριακά διαβατήρια, προκειμένου να θεωρηθούν ως ‘’πρόσφυγες’’ τόνισε ο Δήμαρχος Κω.
Ο κ. Κυρίτσης μίλησε επίσης για πολιτικές που πρέπει να εφαρμοστούν άμεσα, καταθέτοντας 4 συγκεκριμένες προτάσεις όπως:
1ον-Η συμφωνία με τρίτες χώρες
Χρειάζεται να ανακοπούν οι ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές ροές, μέσα από τη δημιουργία ειδικών χώρων στην Τουρκία ή σε άλλες χώρες τις οποίες χρησιμοποιούν ως ενδιάμεσο σταθμό ή ως αφετηρία όλοι αυτοί οι άνθρωποι για να έρθουν στην Ευρώπη. Σε αυτά τα ειδικά κέντρα θα μπορούν να καταθέτουν αίτηση παροχής ασύλου οι πρόσφυγες και στη συνέχεια να ταξιδεύουν νόμιμα.
Να μην θέτουν τη ζωή τους σε κίνδυνο, επιχειρώντας οι ίδιοι να έρθουν στην Ελλάδα ή στην Ιταλία μέσω θαλάσσης.
Να μην αποτελούν όλοι αυτοί οι άνθρωποι αντικείμενο εκμετάλλευσης από τα κυκλώματα των διακινητών.
Με αυτό τον τρόπο, με μια νόμιμη διαδικασία που θα συντελείται σε τρίτες χώρες, θα μειωθούν οι ροές και προς τα νησιά μας.

2ον-Η αναλογική κατανομή προσφύγων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μια κατανομή που πρέπει να γίνει με αντικειμενικά και πραγματιστικά κριτήρια.
Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρξει υπέρμετρη, αναλογικά, κατανομή προσφύγων σε χώρες με μικρό πληθυσμό.
Τα κριτήρια επίσης πρέπει να συνδέονται με το ΑΕΠ και με τα οικονομικά μεγέθη κάθε χώρας και να ακολουθεί η αναλογική κατανομή.

3ον-Η φύλαξη των θαλασσίων συνόρων της Ευρώπης .
Η frontex δεν έχει την ισχύ, τη δύναμη και τις επιχειρησιακές δυνατότητες που θα πρέπει να είχε, ως μια ευρωπαϊκή συνοριακή δύναμη.
‘Η θα μετεξελιχθεί ή θα πρέπει να διαμορφωθεί μια Ευρωπαϊκή Task Force.
Κατά κύριο λόγο όμως πρέπει να επεκτείνει τη δικαιοδοσία και την δραστηριότητα της σε τρίτες χώρες, εκεί που δρουν τα κυκλώματα των δουλεμπόρων.
4ον-Η επαναπροώθηση των παράτυπων μεταναστών.
Είναι δεδομένο το καθεστώς προστασίας που πρέπει να τυγχάνουν οι πρόσφυγες.
Δεν ισχύει όμως το ίδιο για τους παράτυπους μετανάστες, οι οποίοι πρέπει να επαναπροωθούνται, με διαδικασίες που πρέπει να υλοποιούνται άμεσα.

Στις 22-10-2015 το πρωί συνελήφθη στη Κω από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Κω ένας 32χρονος υπήκοος Αλβανίας γιατί εκτελούσε οικοδομικές εργασίες σε οικόπεδο ιδιοκτησίας ημεδαπού,

χωρίς άδεια της αρμόδιας αρχής. Ιδιοκτήτης, ο οποίος κατά τον έλεγχο απουσίαζε, αναζητείται.

Στις 22-10-2015 το απόγευμα συνελήφθη στην Κω από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφάλειας Κω ένας 28χρονος υπήκοος Τουρκίας, γιατί διέμενε παράνομα στη χώρα μας. Σε βάρος του κινήθηκε η διαδικασία επιστροφής.

Ένα τεράστιο δέντρο που βρισκόταν στο χώρο στάθμευσης πίσω από την καφετέρια Senses ξεριζώθηκε σήμερα το πρωί από την κακοκαιρία και έπεσε πάνω σε σταθμευμένα αυτοκίνητα.

Ευτυχώς δεν υπήρχε κανείς στο εσωτερικό του με αποτέλεσμα να υπάρξουν μόνο υλικές ζημιές σε αυτοκίνητα. Τα πράγματα θα μπορούσε να είναι πολύ χειρότερα και θα είχαμε θρηνήσει θύματα εάν την στιγμή της πτώσης σε μιά τόσο πολυσύχναστη περιοχή υπήρχαν περαστικοί ή άνθρωποι μέσα στα οχήματα.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία έφτασε άμεσα για να αποκαταστήσει το πρόβλημα.

ΠΡΟΣΟΧΗ αυτές τις μέρες στους δρόμους, καθώς οι μετεωρολογικές υπηρεσίες προειδοποιούν για έκτακτα φαινόμενα.

Tην εξαργύρωση σε… χρήμα του ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος και των αποφάσεων της Συνόδου Κορυφής ζητεί το υπουργείο Μετανάστευσης για να προχωρήσει στη λειτουργία των hot spots σε Λέρο, Κω, Χίο και Σάμο, τα οποία, όπως χαρακτηριστικά ανέφεραν συνεργάτες του υπουργού Γιάννη Μουζάλα, «θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ακόμα και μέσα σε λίγες ημέρες».

Ωστόσο οι τοπικοί παράγοντες δηλώνουν άγνοια για τους κυβερνητικούς σχεδιασμούς.

Ο δήμαρχος Χίου Μανώλης Βουρνούς, σε επιστολή του, πριν από δέκα ημέρες, ζητεί από το υπουργείο ενημέρωση για τη λειτουργία του hot spot στο νησί. «Θα θέλαμε να μας ενημερώσετε για τη δημιουργία hot spot, όπως έχει ανακοινωθεί από τα μέσα ενημέρωσης, και για το πώς και πού θα λειτουργεί», τονίζει. Σήμερα αναμένεται ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής να μεταβεί σε Μυτιλήνη και Χίο για να πραγματοποιήσει συναντήσεις με τοπικούς φορείς.

Οι ίδιες πηγές από το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής, απαντώντας στο δημοσίευμα της «Κ» της 22ης Οκτωβρίου, που αναφέρει ότι το κέντρο ταυτοποίησης (hot spot) στη Μόρια της Λέσβου έχει αναστείλει τη λειτουργία του λόγω του ότι αδυνατεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες προσφυγικές ροές, αποκαλούν το συγκεκριμένο κέντρο «πιλοτικό». «Η πλήρης λειτουργία του όπως και η λειτουργία των υπόλοιπων κέντρων ταυτοποίησης εξαρτάται και από τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ευρωπαϊκή Ενωση», εξηγούν. Σύμφωνα με την Εκθεση Αξιολόγησης Αναγκών, που έχει συντάξει το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής, οι προβλέψεις για τις ανάγκες διαχείρισης του μεταναστευτικού τα επόμενα δύο χρόνια είναι 480 εκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, τόσο περίπου είναι το συνολικό ποσό που η Ευρωπαϊκή Ενωση έχει προϋπολογίσει για την Ελλάδα έως το 2020.

Ηδη, οι πρώτοι πρόσφυγες θα μεταβούν από την Ελλάδα στο Λουξεμβούργο και τη Σουηδία – πρόκειται πάντως για μονοψήφιους αριθμούς, στο πλαίσιο της εφαρμογής του μηχανισμού relocation. Εως τώρα μόνο έξι χώρες έχουν ενημερώσει για προσφερόμενες θέσεις, και συγκεκριμένα η Αυστρία, η Γαλλία, η Γερμανία, το Λουξεμβούργο, η Ισπανία και η Σουηδία, ενώ ταυτόχρονα δεν έχει ξεκαθαριστεί το θέμα της χρηματοδότησης του προγράμματος.

«Ο ρυθμός ανταπόκρισης της χώρας μας δεν μπορεί παρά να είναι ανάλογος με τον ρυθμό ανταπόκρισης της υπόλοιπης Ευρώπης», σημείωναν χαρακτηριστικά στελέχη του υπουργείου, τονίζοντας ότι τα κράτη-μέλη που προγραμματιζόταν να στείλουν 370 εμπειρογνώμονες στην Ελλάδα, τελικά έχουν στείλει 81 άτομα. Επίσης, στην πρόσκληση της Frontex για 775 εμπειρογνώμονες, έξι κράτη-μέλη έχουν ανταποκριθεί, στέλνοντας μόλις 48 εμπειρογνώμονες.

Καθημερινή

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot