Άρθρο του Αλέξη Τσίπρα φιλοξενεί η "Εφημερίδα των Συντακτών". Σε αυτή ο πρωθυπουργός αναφερόμενος στο προσφυγικό κάνει λόγο για "δυνάμεις του ακροδεξιού λαϊκισμού", που υψώνουν φράχτες για να ανακόψουν τις μεταναστευτικές ροές , με αποτέλεσμα να δημιουργούν πιέσεις στις γειτονικές τους χώρες.

Σύμφωνα με τον κ. Τσίπρα, ο συνδυασμός λιτότητας και ξενοφοβίας, ενισχυμένος από τις τρομοκρατικές επιθέσεις, δημιουργεί συνθήκες ενίσχυσης της Ακροδεξιάς στην Ευρώπη. Και για αυτό τον λόγο χαρακτηρίζει "ανόητους" αυτούς που σήμερα επιμένουν να θεωρούν εχθρό της Ευρώπης την Αριστερά "που μάχεται την λιτότητα και όχι την Ακροδεξιά που μάχεται ενάντια στο ευρωπαϊκό κεκτημένο".

Ο πρωθυπουργός επίσης αναφέρεται στην διαπραγμάτευση του προηγούμενου επταμήνου και την "κορυφαία στιγμή του Δημοψηφίσματος", η οποία έφερε στην επιφάνεια "το δημοκρατικό έλλειμμα της Ευρώπης", όπου ξεσκεπάστηκαν οι "δογματιστές της λιτότητας". Για το ίδιο ζήτημα, ο κ. Τσίπρας κατηγορεί και τη ηγεσία των συνδικάτων, η οποία "πρωτοστάτησε υπέρ ου "Ναι" στο Δημοψήφισμα", όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.

Για το οικονομικό μέτωπο, ο Αλέξης Τσίπρας δηλώνει ότι οι "συνθήκες είναι φυσικά δύσκολες", καθώς ο πρόσφατος προϋπολογισμός λόγω των συνθηκών και των περιορισμών, "ήταν μια σύνθετη άσκηση αναδιανομής". Παράλληλα, όμως αναφέρει ότι παρόλο το στενό πλαίσιο λιτότητας ενισχύθηκαν οι πόροι για την κοινωνική πολιτική κατά 820 εκατομμύρια ευρώ, για τη χρηματοδότηση των νοσοκομείων κατά 300 εκατομμύρια ευρώ και για το πρόγραμμα Δημόσιων Επενδύσεων κατά 350 εκατομμύρια ευρώ.

Επιπλέον, όπως σημειώνει ο Αλέξης Τσίπρας, θα προωθηθούν αναγκαίες προσλήψεις στην Παιδεία, "καθώς και τη δημιουργία 200.000 νέων θέσεων απασχόλησης". Αναφέρει ότι "Αριστερή πολιτική είναι η μάχη για την προστασία των συντάξεων, για την υπεράσπιση των αδυνάμων, για το δικαίωμα στην εργασία, για τη αποκατάστασης της δικαιοσύνης και της Δημοκρατίας", τονίζοντας ότι η κυβέρνηση δίνει αυτή τη μάχη. Τόσο στο εσωτερικό, όσο και στη διαπραγμάτευση με τους εταίρους, με τελικό στόχο τον "οριστικό απεγκλωβισμό της Ελλάδας από τη θηλιά της λιτότητας".

"Κανείς δεν είπε ότι αυτά τα πράγματα είναι εύκολα, αλλά είναι αφελής όποιος πίστεψε ότι η Αριστερά θα μπορούσε ποτέ να βρεθεί σε θέσεις ευθύνης για τα εύκολα", αναφέρει ο πρωθυπουργός, συνεχίζοντας ότι τον "δρόμο πρέπει να τον ανοίξουμε εμείς", σε συμμαχία με τις προοδευτικές δυνάμεις του τόπου μας, αλλά και της Ευρώπης.

Οι Βρυξέλλες θα προτείνουν την δημιουργία μιας μόνιμης ευρωπαϊκής συνοριακής δύναμης που θα αναλάβει τον έλεγχο των εξωτερικών συνόρων του μπλοκ – ακόμα και αν μια κυβέρνηση διαφωνεί – σε μια κίνηση που αναμφίβολα θα αποτελέσει την μεγαλύτερη μεταβίβαση κυριαρχικών δικαιωμάτων από την εποχή της δημιουργίας του ενιαίου νομίσματος.

Αντιμέτωπη με μια κρίση που έφερε 1,2 εκατ. μετανάστες στην Ευρώπη φέτος, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα αποκαλύψει την επόμενη εβδομάδα σχέδια για την αντικατάσταση της υπηρεσίας συνόρων Frontex με μια μόνιμη συνοριακή δύναμη και ακτοφυλακή, που θα αναπτύσσονται μετά από έγκριση της Κομισιόν, σύμφωνα με αξιωματούχους της Ε.Ε. και έγγραφα που έχουν δει οι Financial Times.

To σχέδιο αποτελεί μια προσπάθεια της τελευταίας στιγμής για να σωθεί η ζώνη ελεύθερης μετακίνησης του Σένγκεν, εισάγοντας το είδος της ενιαίας συνοριακής φύλαξης που έχουν επανειλημμένα ζητήσει το Παρίσι και το Βερολίνο.

Οι Ευρωπαίοι ηγέτες συζητούν την δημιουργία μιας κοινής συνοριακής δύναμης εδώ και πάνω από 15 χρόνια αλλά πάντα δυσκολεύονταν να ξεπεράσουν βαθιές αντιστάσεις στην παράκαμψη της εθνικής κυριαρχίας για την εποπτεία ή τον έλεγχο των συνόρων, μιας από τις βασικές λειτουργίες ενός κυρίαρχου κράτους. Η Ελλάδα για παράδειγμα, μόλις πρόσφατα συμφώνησε να αποδεχτεί τις προσφορές της Ε.Ε. για την αποστολή συνοριακών ομάδων, μετά από μήνες διαφωνιών για την αρμοδιότητα τους.

Οι συστηματικές αδυναμίες στην Σένγκεν έγιναν ορατές από τις μαζικές εισροές μεταναστών την φετινή χρονιά, πολλοί εκ των οποίων δεν είναι καταγεγραμμένοι, στην Ε.Ε. μέσω Ελλάδας και Ιταλίας. Οι ανησυχίες κορυφώθηκαν μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις του περασμένου μήνα στο Παρίσι, όταν αποκαλύφθηκε ότι τουλάχιστον ορισμένοι από τους δράστες ήρθαν στην Ευρώπη από την Συρία μέσω της Ελλάδας.

Ένα από τα πιο επίμαχα στοιχεία της ρύθμισης θα παραδώσει στην Κομισιόν την δύναμη να εγκρίνει την ανάπτυξη σε ένα σύνορο, μετά από σύσταση ενός διοικητικού συμβουλίου της νεοσύστατης Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής (EBCG). Αυτό θα ισχύει και για τα μέλη της Σένγκεν που είναι εκτός Ε.Ε., όπως η Νορβηγία. Αν και θα υπάρχει διαβούλευση με τα κράτη μέλη, δεν θα έχουν την δύναμη να ασκήσουν μονομερώς βέτο στην ανάπτυξη της δύναμης.

Ο Δημήτρης Αβραμόπουλος, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την μεταναστευτική πολιτική της Ε.Ε., δήλωσε: «Η προσφυγική κρίση έχει δείξει τα όρια της υφιστάμενης υπηρεσίας συνόρων, της Fronetx, να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά και να καταπολεμήσει την κατάσταση που δημιούργησε η πίεση στα εξωτερικά σύνορα της Ευρώπης».

Ο ίδιος είπε ότι η EBCG θα είναι ένας τρόπος να «προστατευτεί και ενισχυθεί η Σένγκεν».

Αξιωματούχοι υποστήριξαν ότι οι προτάσεις είναι νόμιμες με βάση άρθρο στην συνθήκη της Ε.Ε. που επιτρέπει την «σταδιακή εισαγωγή ενός ενσωματωμένου συστήματος διαχείρισης των εξωτερικών συνόρων» - μια μορφή διατύπωσης που ορισμένοι διπλωμάτες θεωρούν ότι αποκλείει τον πλήρη κεντρικό έλεγχο των συνοριακών δυνάμεων.

Η Frontex, η υπηρεσία συνόρων της Ε..Ε που θα αντικατασταθεί από την νέα συνοριακή φρουρά, ήταν περιορισμένη από μια εντολή που της επέτρεπε μόνο για να «συντονίζει» την προστασία των συνόρων, αντί να την επιβάλλει η ίδια.

Αυτοί οι περιορισμοί έγιναν προφανείς κατά τη διάρκεια της προσφυγικής κρίσης. Στην εδρεύουσα στη Βαρσοβία υπηρεσία δεν επιτρέπονταν να αγοράσει τον εξοπλισμό της, ούτε να απασχολεί απευθείας τους συνοριοφύλακες. Εξαρτιόταν από τις προσφορές των χωρών – μελών που συχνά δεν υλοποιούνταν.

Επίσης δεν είχε την εντολή να πραγματοποιεί έρευνα και διάσωση, κάτι που παρεμπόδισε σοβαρά τις προσπάθειες να βοηθήσει τους πρόσφυγες στη Μεσόγειο την φετινή χρονιά.

Αν το πλάνο εγκριθεί από τις χώρες-μέλη, η αντικαταστάτρια της Frontex θα έχει μια πληθώρα νέων εξουσιών, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας να προσλαμβάνει και να ελέγχει τους δικούς της συνοριοφύλακες και να αγοράζει εξοπλισμό. Θα της επιτρέπεται επίσης να λειτουργεί (αν ζητηθεί) σε χώρες που δεν είναι μέλη της ΕΕ, όπως η Σερβία και η ΠΓΔΜ που έχουν γίνει χώρες-πέρασμα για ανθρώπους που προσπαθούν να φτάσουν στη Βόρεια Ευρώπη.

Η νέα υπηρεσία θα μπορεί να απελαύνει ανθρώπους που δεν έχουν το δικαίωμα να παραμείνουν στην Ευρώπη, μια δυνατότητα που δεν έχει η Frontex.

Θα μπορεί επίσης να καλεί μια ομάδα συνοριοφυλάκων που θα έχουν δεσμεύσει για λογαριασμό της τα κράτη-μέλη ως εφεδρεία, όπως και τους δικούς της ανθρώπους. Η νέα υπηρεσία συνόρων θα υπόκειται στους εθνικούς νόμους της χώρας-μέλους στην οποία λειτουργεί.

Οι εθνικές πρωτεύουσες θα διατηρήσουν τον καθημερινό έλεγχο των συνόρων τους, αλλά η νέα υπηρεσία θα μπορεί να παρακολουθεί τις προσπάθειές τους και να επεμβαίνει, αν αισθανθεί ότι η προστασία που προσφέρεται δεν είναι επαρκής.

Οσον αφορά τη Μεγάλη Βρετανία, και την Ιρλανδία, έχουν δικαίωμα εξαίρεσης από κάθε μεταναστευτική πολιτικής της ΕΕ και δεν θα εξαναγκαστούν να συμμετέχουν στο σχήμα.

Πηγή Euro2day

Πρόταση για θέσπιση ευρωπαϊκής ακτοφυλακής και συνοριοφυλακής υπέβαλε χθες στο Κολέγιο των Επιτρόπων ο αρμόδιος επίτροπος για τα θέματα της Μετανάστευσης, Δ. Αβραμόπουλος, σύμφωνα με κοινοτικές πηγές.

Η πρόταση αφορά ένα κοινό σώμα προστασίας ευρωπαϊκών κρατών με τη συμμετοχή και των 28 κρατών-μελών, με σκοπό να αντικαταστήσει τον Frontex διευρύνοντας τις αρμοδιότητές του στη στεριά, αλλά και στον θαλάσσιο και εναέριο χώρο. Το κοινό αυτό σώμα δεν έχει σκοπό να επικαλύψει την εθνική κυριαρχία των κρατών-μελών.

Για την Ελλάδα εκτιμάται ότι θα είναι μία θετική εξέλιξη, καθώς μέσα από τη δημιουργία αυτής της κοινής ακτοφυλακής-συνοριοφυλακής ταυτίζονται τα ελληνικά με τα ευρωπαϊκά σύνορα. Στην πρόταση αναφέρεται αύξηση του προσωπικού, του εξοπλισμού και της οργανωτικής δομής. Η πρόταση αναμένεται να παρουσιαστεί την επόμενη εβδομάδα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στη συνέχεια να πάρει το πράσινο φως από τα κράτη-μέλη.
kathimerini.gr

Το Ινστιτούτο Μελετών Πολέμου έδωσε στην δημοσιότητα το χάρτη στον οποίο καταγράφονται τα μέρη που έχουν επιτεθεί οι τζιχαντιστές, που έχουν αποκαλυφθεί τα σχέδιά τους, τα μέρη όπου έχουν συλληφθεί υποστηρικτές του Ισλαμικού Κράτους αλλά και πού έχει ομάδες νεοσύλλεκτων.

Στον χάρτη αυτό υπάρχει επισήμανση για την Ελλάδα και συγκεκριμένα για την Αθήνα. 

Ξεκίνησε πριν από λίγο από την αστυνομία η επιχείρηση διάνοιξης της σιδηροδρομικής γραμμής στην Ειδομένη, που είχαν αποκλείσει εδώ και αρκετές ημέρες οικονομικοί μετανάστες στους οποίους δεν επιτρεπόταν η διέλευση στην ΠΓΔΜ, με προορισμό την κεντρική Ευρώπη.

Στο σημείο βρίσκονται περίπου 8 διμοιρίες των ΜΑΤ και απομακρύνουν τους μετανάστες. Νωρίτερα είχαν κάνει το ίδιο με τους δημοσιογράφους και τους φωτορεπόρτερ που βρίσκονταν στην περιοχή, αφού τους απομάκρυναν περίπου 3 χλμ. μακριά από το σημείο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η επιχείρηση εκκένωσης της περιοχής διεξάγεται ομαλά, με τους μετανάστες που δεν μπορούν να περάσουν στα Σκόπια να επιβιβάζονται σε λεωφορεία προκειμένου να απομακρυνθούν από το σημείο. Ακόμα δεν έχει γίνει γνωστός ο προορισμός των πούλμαν.

Στόχος της κυβέρνησης είναι στις 9:30 να πραγματοποιηθεί και το πρώτο δρομολόγιο τρένου.

Μουζάλας: Θα δοθεί λύση και δεν θα είναι βόλτα στο δάσος παιδιών του κολεγίου
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής Γιάννης Μουζάλας την περασμένη Πέμπτη (3/12) είχε δηλώσει πως «σε 4 με 5 μέρες το πρόβλημα με την Ειδομένη θα έχει τελειώσει». Μάλιστα είχε εμφανιστεί βέβαιος ότι «δεν θα υπάρξει εγκλωβισμός μεταναστευτικών ροών».

Είχε ξεκαθαρίσει πάντως πως η επιχείρηση δεν θα είναι εύκολη. «Θα το διαχειριστούμε γρήγορα, όχι με λουλούδια ούτε με ξύλο, αλλά διαχειριστικά», επεσήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Μουζάλας και συμπλήρωσε: «Στην Ειδομένη θα δοθεί λύση και δεν θα είναι βόλτα στο δάσος παιδιών του κολεγίου. Θα είναι δύσκολη για όλους μας, που δεν θέλουμε βία».

Κλειστές γραμμές και ακινητοποιημένα τρένα γεμάτα με προϊόντα


Εκπρόσωποι δύο μεταφορικών εταιρειών, οι Δημήτρης Ιορδανίδης και Αναστάσιος Σαχπελίδης, που είχαν επισκεφθεί την Ειδομένη πριν από μία εβδομάδα, είχαν πει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι υπάρχουν 17 τρένα στη Γευγελή με 500-600 βαγόνια γεμάτα τρόφιμα, καζάνια με πετρέλαιο και χημικά, ακόμα και χριστουγεννιάτικα είδη από Γερμανία, Αυστρία, Ουγγαρία και Τσεχία που περιμένουν να γεμίσουν τα ράφια καταστημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ενόψει της εορταστικής περιόδου.
Αναφερόμενος στην κατάσταση, ο κ. Μουζάλας είπε ότι πρέπει να σταματήσει, τόνισε πως την τελευταία εβδομάδα η κατάσταση αυτή αλλάζει με την αστυνομία και ανέφερε «να δούμε πώς μπορεί χωρίς αιματηρή βία να απεμπλακεί η κατάσταση».

«Εχετε δίκιο όσοι λέτε ότι τα τρένα καθυστερούν κι αυτό είναι ένα χτύπημα για το εμπορικό μας ισοζύγιο. Είναι μέσα στις άμεσες προτεραιότητές μας να τελειώσει αυτή η κατάσταση», τόνισε.

Δήμαρχος Παιονίας: Αυτό που έχει σημασία είναι να επικρατήσει ηρεμία

"Αυτό που έχει σημασία είναι να επικρατήσει ηρεμία γιατί και η τοπική κοινωνία ήταν φοβισμένη, στρεσαρισμένη" δήλωσε στο Πρακτορείο 104,9 FM, ο δήμαρχος Παιονίας, Χρήστος Γκουντενούδης, λίγο μετά την έναρξης της επιχείρησης διάνοιξης της σιδηροδρομικής γραμμής στην Ειδομένη, όπου είχαν αποκλείσει εδώ και αρκετές ημέρες οικονομικοί μετανάστες στους οποίους δεν επιτρεπόταν η διέλευση στην ΠΓΔΜ, με προορισμό την κεντρική Ευρωπή.

"Εκ των πραγμάτων πρέπει να σταματήσει και αυτή η ροή των ανθρώπων που δεν μπορούν να περάσουν στη FYROM", σημείωσε ο κ. Γκουντενούδης, μιλώντας στην εκπομπή "Δεύτερη Ανάγνωση", με τον Κώστα Μπλιάτκα.

"Φοβόμασταν μην υπάρχουν εντάσεις, βέβαια εκεί, από το μέρος έχουν φύγει οι πάντες. Δεν υπάρχει κανένας· μόνο η αστυνομία, παίρνουν τους ανθρώπους, ανεβαίνουν στο λεωφορείο και φεύγουν" σημείωσε, διευκρινίζοντας ότι από τον Δήμο ζητήθηκε να φροντίσει την καθαριότητα, "να πάμε να μαζέψουμε τις σκηνές και έτσι είχαμε την εντολή από πριν, ανά πάσα στιγμή να είμαστε έτοιμοι".

"Από ό,τι φαίνεται και χθες που έβλεπα τα λεωφορεία, που σταματάνε σε κάποιο άλλο σημείο στην περιοχή του Πολυκάστρου, μου είπαν οι αστυνομικοί ότι μέσα τα λεωφορεία έχουν μόνο Σύριους, Αφγανούς και Ιρακινούς. Αυτό είναι το θετικό των πραγμάτων και τέλος πάντων να υπάρχει μία φυσιολογική ροή και να μην υπάρξει συσσώρευση αυτών" ανέφερε ο κ. Γκουντενούδης.

iefimerida.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot