Από το Γραφείο Τύπου του Δήμου Κω εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

‘’ Στο επίπεδο των ύβρεων και στο λεξιλόγιο χαμαιτυπείου που χρησιμοποιεί το ‘’Όραμα-Εφιάλτης’’, δεν πρόκειται να κατέβουμε.
Σε ότι αφορά στις πτήσεις της Jet2 προς την Κω, ο Δήμαρχος αναφέρθηκε στην ανακοίνωση της εταιρείας στις 21 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με την οποία ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των πτήσεων για την Κω το 2017 ( δύο φορές την εβδομάδα) και το άνοιγμα της διαθεσιμότητας στις κρατήσεις.
Οι μόνοι που δεν γνωρίζουν ότι κάθε χρονιά ανακοινώνεται νέο πρόγραμμα πτήσεων και τίποτα δεν είναι δεδομένο, είναι οι συντάκτες της ανακοίνωσης του Οράματος.
Η Κως δεν έχει την πολυτέλεια να ασχολείται με ανούσιες αντιπαραθέσεις, δεν εκφράζεται από ανθρώπους που επιβεβαιώνονται μέσα από ύβρεις.
Η Νέα Δημοτική Αρχή κοιτάζει μπροστά.
Η Κως άντεξε παρά την περιπέτεια που πέρασε, παρά το hot spot που της φόρτωσαν κάποιοι.
Η Κως τη νέα χρονιά θα έχει ακόμα πιο δυναμική παρουσία στην τουριστική αγορά.
Προς αυτή την κατεύθυνση πρέπει να εργαστούμε όλοι, ενωμένοι.’’

Το Σωματείο μας για ακόμα μια φορά εκφράζει την αντίθεση του στη λειτουργία των καταστημάτων νυχτερινές ώρες με επιχείρημα τη λεγόμενη «Λευκή Νύχτα» που οργανώνει ο Δήμος με αφορμή τάχα την ημέρατουρισμού και συμμετέχει ο Εμπορικός Σύλλογος Κω την Τρίτη 27/9, όπως και η όποια άλλου τύπου απελευθέρωση του ωραρίου (λειτουργία καταστημάτων Κυριακή κλπ).

Οι τουρίστες άλλωστε που επισκέπτονται το νησί μας δεν περιμένουν να ψωνίσουν στις 11.30 το βράδυ! Τα χρήματα που έχουν να διαθέσουν κι αυτοί (γιατί οι περισσότεροι είναι με πακέτα και δεν χαλάνε τίποτα περισσότερο γιατί ΔΕΝ έχουν) μπορούννα τα ξοδέψουν τις καθορισμένες ώρεςλειτουργίας των καταστημάτων.

Η απελευθέρωση του ωραρίου, δεν είναι «γιορτή» για μας τους εργαζόμενους, αφού μας αφαιρεί ακόμη περισσότερα δικαιώματα. Είναι συνέχεια των αντιλαϊκών μέτρων που παίρνονται εις βάρος μας.

Είναι γνωστό ότι καθημερινά στο εμπόριο και στον επισιτισμό, μεγάλο μέρος των εργαζομένων είναι ανασφάλιστοι, κακοπληρωμένοι, με λιγότερα ένσημα απ' ότι πραγματικά δικαιούνται, με απλήρωτες υπερωρίες, νυχτερινά και αργίες, με ωράρια λάστιχο, με ατομικές συμβάσεις εργασίας, με την απειλή της απόλυσης. Αυτή είναι η ζωή των εργαζομένων και είναι σε όλους γνωστή.

Η απελευθέρωση του ωραρίου είναι επιθυμία των μεγάλων επιχειρήσεων του κλάδου του εμπορίου πανελλαδικά εδώ και χρόνια. Οι «Λευκές Νύχτες» είναι μέσο για την κατάργηση της Κυριακής Αργίας, για την γενίκευση της απελευθέρωσής του ωραρίου, γεγονός που θα οδηγήσει ακόμη πιο γρήγορα σε κλείσιμο μικρών καταστημάτων που δεν θα αντέξουν τον ανταγωνισμό. Αποτελεί «τυρί στην φάκα» για τους μικρούς εμπόρους και τους αυτοαπασχολούμενους οι οποίοι έχουν υποστεί μεγάλες απώλειες και αυτοί στο εισόδημά τους, εξαιτίας της βαριάς φορολογίας, του Ασφαλιστικού, της αύξησης του ΦΠΑ, των περικοπών σε Υγεία και Παιδεία, του καθεστώτος των allinclusiveκλπ. Πολλοί αδυνατούν να πληρώσουν την ασφάλειά τους, ενώ άλλοι έχουν βάλει ή ετοιμάζονται να βάλουν λουκέτο.

Το ότι οι μισθοί των εργαζομένων έχουν «πιάσει πάτο» και η ανεργία «ταβάνι» είναι επίσης βασικός λόγος που τα μαγαζιά είναι άδεια. Δεν φταίει λοιπόν το ότι δεν αρκεί το ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων αλλά ότι οι τσέπες του κόσμου είναι άδειες από λεφτά, ώστε σε πολλές περιπτώσεις δεν ικανοποιούν ούτε καν τις βασικές τους ανάγκες. Οι μικροί έμποροι και οι αυτοαπασχολούμενοι με «φιέστες» τέτοιου τύπου, δηλαδή με ανοιχτά καταστήματα το βράδυ, όχι μόνο δεν σώζονται, αλλά αντίθετα ανοίγουν κερκόπορτες για νέα χειρότερα μέτρα εις βάρος τους.

Κανένας εμποροϋπάλληλος δεν υποχρεώνεται από κανένα νόμο να δουλέψει μέχρι τα μεσάνυχτα. Ας δουλέψουν αυτοί που αποφάσισαν για τις «Λευκές Νύχτες».

Εμείς εμμένουμε στη θέση μας για 40ωρο – 5ημερο – 8ωρο, με καμιά απελευθέρωση του ωραρίου. Παλεύουμε για ανάκτηση των απωλειών που είχαμε τα τελευταία χρόνια, για μισθούς και Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας που να ικανοποιούν τις σύγχρονες ανάγκες μας.

Θεωρούμε φυσικούς μας συμμάχους τους μικρούς εμπόρους και αυτοαπασχολούμενους και γι' αυτό τους λέμε ότι μπορούν να οργανώσουν όσες γιορτές θέλουν και μπορούν, μέρα ή νύχτα στην πόλη, αλλά όχι με τα καταστήματα ανοιχτά. Αυτή τους η πρόθεση για ανοιχτά καταστήματα και τη νύχτα, επιδεινώνει ακόμη περισσότερο τη θέση των εργαζομένων, αλλά και τη δική τους θέση.

Θα δώσουμε όλες μας τις δυνάμεις για να δυναμώσει το κοινό μέτωπο αγώνα των εργατών, με τους αυτοαπασχολούμενους και μικρούς εμπόρους, αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει αν δεν λέμε όλη την αλήθεια. Και η αλήθεια είναι ότι δεν πρέπει να έχουμε αυταπάτες, να γινόμαστε οι ίδιοι φορείς αξιοποίησης της απελευθέρωσης του ωραρίου, αλλά να παλέψουμε για δουλειά και ζωή με πλήρη δικαιώματα, μέσα από τους συλλόγους και τα σωματεία μας.

Το Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων και Εμποροϋπαλλήλων Ν. Κω καλεί κάθε συναδέλφισσα και συνάδελφο να συσπειρωθεί στο σωματείο του. Να οργανώσει τον αγώνα του ενάντια σε αυτές τις συνθήκες και να υπερασπιστεί τα δικαιώματά του. Να μην επιτρέψει άλλη επιδείνωση στη ζωή του.

Η Διοίκηση

Εδώ και 2χρόνια λένε οτι θα τα φτιάξουν και δεν έχουν κάνει τίποτα... Μιας που φτιάχνουν τους δρόμους της Κεφάλου και τα πεζοδρόμια στο Ζηπάρι .. Μήπως πρέπει να δώσουν και λίγο σημασία στο Λινοπότι..;; Πρέπει να τους παρακαλάμε ή μήπως θα θρηνήσουμε κανένα θύμα... Και εμείς πληρώνουμε δεν θα έρχεστε μονο για τις ψήφους .!

Προ τριετίας, παρά την οικονομική κρίση που υφίστατο η χώρα, το νησί της Κω φιγουράριζε ακόμη στις πρώτες προτιμήσεις υποψηφίων να επενδύσουν στον τουρισμό.

Γνωρίζω από πρώτο χέρι δυο τουριστικά funds, από τα μεγαλύτερα του κόσμου, των οποίων οι μελέτες έδειχναν και εξηγούσαν τους λόγους για τους οποίους η Κως ως τουριστικός προορισμός, παρουσίαζε τεράστιες προοπτικές. Την ίδια περίοδο, η ΔΟΥ της Κω παρουσίαζε εξαιρετικό φορολογικό ενδιαφέρον, ευρισκόμενη μέσα στις 5 πρώτες σε ολόκληρη τη χώρα στη συμβολή στον πλούτο του κρατικού κορβανά.

Ταυτοχρόνως, το έτος 2011, η Κως σημείωνε ρεκόρ τουριστικών αφίξεωνφθάνοντας το ένα εκατομμύριο τριακόσιες χιλιάδες αφίξεις και κατακτώντας με τον αριθμό αυτό επαξίως την θέση του τρίτου τουριστικού προορισμού της χώρας αμέσως μετά τη Ρόδο και την Κρήτη. Ο μεγάλος αυτός αριθμός αφίξεων οδήγησε τα γειτονικά νησιά της Νισύρου και της Καλύμνου σε εκτόξευση του τουρισμού τους. Οι προοπτικές που διαγράφονταν για τον τουρισμό στα τρία αυτά νησιά ανεξαρτήτως της κρίσης που περνούσε και περνάει η χώρα, ήταν πολύ καλές. Πολύ καλές, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπήρχαν αρμόδιοι ικανοί να αντιμετωπίσουν κρίσεις που πιθανόν να προέκυπταν και ικανοί να καταλαβαίνουν πόσο σημαντικό είναι να μην οδηγείς σε οικονομική κατάρρευση τρία νησιά που και τα έχουν καταφέρει πολύ καλά κρατώντας ένα αξιόλογο βιοτικό επίπεδο και βρίσκονται μονίμως στην πρώτη γραμμή του εθνικού μας μετώπου. Προϋποτίθεται βεβαίως ότι, ο κάθε υπεύθυνος γνωρίζει στοιχειωδώς δυο πράγματα για τον τουρισμό και δεν ξεχνά ότι τα νησιά αυτά είναι δίπλα από τα Ίμια...

Ας δούμε τι έκαναν οι αρμόδιοι, όταν προέκυψαν προβλήματα που δυστυχώς έχουν οδηγήσει τον τουρισμό σε καθοδική πορεία στα παραπάνω νησιά:

1) Άφησαν το θέμα του προσφυγικού να ξεφύγει τελείως, στην αρχή μη έχοντας στρατηγική, (θυμηθείτε δηλώσεις πρωθυπουργού για τις θάλασσες που δεν έχουν σύνορα και της αρμόδιας υπουργού για τους μετανάστες που«λιάζονται» στην Ομόνοια), και στη συνέχεια χωρίς να σκεφτούν ότι δε μπορεί σε ένα νησί που φέρνει τόσα χρήματα στο κράτος, εσύ να μην αναζητάς άλλες λύσεις και να αποφασίζεις να εγκαταστήσεις Hot Spot. Φανταστείτε στην Ίμπιζα και στη Μαγιόρκα Hot Spot!

2) Εξαγγείλανε κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και περίμεναν να δημιουργηθεί αναστάτωση στην αγορά για να αναστείλουν το μέτρο για νησιά όπως η Κως, η Κάλυμνος και η Νίσυρος, όταν πια η ζημιά είχε γίνει. Το τραγικό; Θα εφαρμόσουν το μέτρο από το 2017, λες και τα νησιά έχουν συνέλθει από το πατατράκ που έχουν υποστεί.

3) Η εταιρεία Ryanair, ανακοινώνει ότι αποσύρεται από την αγορά της Κω από τον Οκτώβριο και ότι για ολόκληρο το 2017 δεν θα περιλαμβάνει την Κω στους προορισμούς της, και δεν ανοίγει ρουθούνι. Λες και οι χιλιάδες τουρίστες που φέρνει κάθε χρόνο η συγκεκριμένη εταιρεία στην Κω και οι οποίοι κατά μεγάλο ποσοστό πηγαίνουν και στη Κάλυμνο (αναρριχητές), δεν παράγουν καμία οικονομική ωφέλεια. Λες και υπάρχει εύκολος τρόπος να καλυφθεί το κενό των 170.000 τουριστών που εν μέσω κρίσης έφερε στην Κω η Ryanair την τελευταία διετία (2015-2016).

Καμία απολύτως αντίδραση από το επίσημο κράτος, προς δόξα των μεγάλων Tour Operators, που βεβαίως τρίβουν τα χέρια τους, με τις προσφορές που αναγκάσθηκαν να κάνουν οι ξενοδόχοι για να καταφέρουν να αντεπεξέλθουν στοιχειωδώς στον ασφυκτικό κλοιό μέσα στον οποίο ευρίσκοντο. Το ότι έχουμε συνολικώς για τη χώρα αύξηση των αφίξεων των τουριστών το 2016 και μείωση εσόδων, είναι προφανώς ψιλά γράμματα για τους αρμόδιους που θα πανηγυρίσουν κιόλας επειδή θα έχουμε αύξηση αφίξεων. Ούτε πρόκειται να σκεφτούν ότι η αύξηση αυτή, με μια Τουρκία που κατέρρευσε φέτος τουριστικώς, με μια Αίγυπτο διαλυμένη και με τους άλλους ανταγωνιστές πλην Ισπανίας σε δύσκολη θέση, θα έπρεπε να είναι τριπλάσια από αυτήν που είχαμε.

Η τουριστική αγορά της Κω, για να επιβιώσει και να καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική, θα χρειαστεί σημαντικές οικονομικές ενέσεις. Πόσα χαστούκια μπορεί να αντέξει; Η χώρα βεβαίως δεν είναι σε θέση να ενισχύσει οικονομικά με άμεσο τρόπο αυτή την ώρα τα τρία νησιά που ανέφερα παραπάνω. Μπορεί όμως να κάνει καλύτερη διαχείριση του προσφυγικού που ανά πάσα στιγμή μπορεί να εκραγεί, μπορεί να συνεχίσει την αναστολή του μέτρου της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, μπορεί με εντολή του κεντρικού τραπεζίτη και συμφωνία των «Θεσμών» και του κ. Ντράγκι, να μεταχειριστεί με διαφορετικό πιο ευνοϊκό τρόπο τις εκατοντάδες επιχειρήσεις που είναι στο κόκκινο, μπορεί να δώσει ενισχυμένα κίνητρα από το ΕΣΠΑ και τον αναπτυξιακό νόμο για επενδύσεις. Στο κάτω κάτω, τα νησιά αυτά μαζί με τη Λέρο, τη Χίο, τη Σάμο και τη Λέσβο είναι αυτά που κυρίως πλήρωσαν και πληρώνουν την προσφυγική κρίση. Ας υπάρξει επιτέλους μια σωστή προσέγγιση από τους αρμόδιους.

*Το άρθρο αυτό αφιερώνεται σε όσους θα γιορτάσουν στις 27 του μήνα την Παγκόσμια ημέρα του τουρισμού.

huffingtonpost.gr