Στο στόχαστρο της ρωσικής αστυνομίας μπήκε μια ομάδα χρηστών του διαδικτύου με μακάβριο χιούμορ καθώς διοργάνωναν διαγωνισμό για την καλύτερη σέλφι με... πτώματα.
Σύμφωνα με το koolnews.gr ο ιδιότυπος διαγωνισμός οργανώθηκε από μια ομάδα που αυτοαποκαλείται «Μια σέλφι με τους νεκρούς» μέσω του ιστοτόπου κοινωνικής δικτύωσης Vkontakte -του ρωσικού αντίστοιχου του Facebook- που είναι πολύ δημοφιλής στη Ρωσία. Οι διαχειριστές της σελίδας προσέφεραν βραβεία από 1.000 μέχρι 5.000 ρούβλια (από 13 μέχρι 68 ευρώ περίπου) για τις καλύτερες φωτογραφίες με πτώματα. Οι συμμετέχοντες ήταν υποχρεωμένοι να χαμογελούν δίπλα στο πτώμα επειδή «οι νεκροί έχουν φύγει για έναν καλύτερο κόσμο».
Η συγκεκριμένη σελίδα, που έχει 500 μέλη, προσέλκυσε την προσοχή των αρχών όταν προσέφερε 5.000 ρούβλια για την καλύτερη φωτογραφία του πτώματος μιας 13χρονης η οποία σκοτώθηκε σε τροχαίο δυστύχημα την περασμένη εβδομάδα κοντά στο Σίκτιβκαρ, στη βόρεια Ρωσία. Κάτοικοι τη πόλης και συγγενείς του κοριτσιού θορυβήθηκαν από τον διαγωνισμό καθώς φοβήθηκαν ότι κάποιοι μπορεί να προέβαιναν στη σύληση του τάφου της.
«Προσπαθούμε να καταλάβουμε εάν πίσω από όλα αυτά κρύβεται ένας άνθρωπος ή περισσότεροι» είπε ένας εκπρόσωπος της τοπικής αστυνομίας, ο Αλεξάντρ Σιντιούσοφ. Η έρευνα μόλις ξεκίνησε και ακόμη δεν έχει διευκρινιστεί ποιες κυρώσεις αντιμετωπίζουν οι διαχειριστές του ιστοτόπου, πρόσθεσε. Ο ένας από αυτούς, που ονομάζεται Άλφρεντ Πολιακόφ, έχει μπαναριστεί από το Vkontakte λόγω της «ύποπτης δραστηριότητάς» του στο διαδίκτυο. Σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο που επικοινώνησε μαζί του, πρόκειται για έναν 28χρονο που κατοικεί στο Ντονέτσκ της ανατολικής Ουκρανίας και δηλώνει πρώην καθηγητής πανεπιστημίου. «Δημιουργήσαμε αυτή την ομάδα για να αλλάξουμε τη νοοτροπία απέναντι στον θάνατο. Ο θάνατος είναι η αρχή μιας νέας ζωής» είπε ο Πολιακόφ.
Από την Κίνα μέχρι τη Μεγάλη Βρετανία και από τη Σαουδική Αραβία και το Ντουμπάι μέχρι τη Ρωσία, δεκάδες -τεράστια σε διαστάσεις και κόστος- έργα συνεχίζονται, παρά την οικονομική κρίση, ενώ αρκετά βρίσκονται είτε πολύ κοντά στην ολοκλήρωση είτε έχουν εγκαινιαστεί.
Το αεροδρόμιο, σύμφωνα με τα σχέδια των κατασκευαστών, θα είναι μέρος του Dubai World Central, μιας οικονομικής ζώνης-πόλης που θα αναπτυχθεί με επίκεντρο το αεροδρόμιο και στην ουσία θα ζει από αυτό. Η οικονομική ζώνη θα καλύπτει έκταση 140 τετραγωνικών χιλιομέτρων και από το αεροδρόμιο θα μεταφέρονται συνολικά 12 εκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων τον χρόνο και 160 εκατομμύρια άνθρωποι τον χρόνο.Το ακριβότερο όλων είναι η επέκταση του Διεθνούς Αεροδρομίου Αλ Μακτούμ του Ντουμπάι, η οποία αναμένεται να κοστίσει 32 δισεκατομμύρια δολάρια. Αν και προς το παρόν το αεροδρόμιο λειτουργεί για μεταφορές αγαθών και προϊόντων, η σχεδιαζόμενη επέκταση θα το κάνει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου σε μέγεθος και σε αριθμό επιβατών.
Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι το συνολικό project αρχικά είχε υπολογιστεί ότι θα είναι έτοιμο το 2017, όμως εξαιτίας της οικονομικής κρίσης η ολοκλήρωσή του αναμένεται να καθυστερήσει τουλάχιστον μέχρι το 2027!
Αν εξαιρέσει κανείς το Διεθνές Αεροδρόμιο Αλ Μακτούμ, τα υπόλοιπα πιο ακριβά έργα του κόσμου συνεχίζουν και μάλιστα κάποια έχουν ολοκληρωθεί. Δεύτερο στη λίστα με τα ακριβότερα έργα είναι η επέκταση του μετρό του Λονδίνου (23 δισεκατομμύρια δολάρια), ενώ ακολουθούν το Φράγμα των Τριών Φαραγγιών (22 δισ. δολάρια), το Διεθνές Αεροδρόμιο Ντατσίνγκ του Πεκίνου (13 δισ. δολάρια), η Βιομηχανική Πόλη της Τζουμπαΐλ στη Σαουδική Αραβία (11 δισ. δολάρια) και η σιδηροδρομική γραμμή Etihad (11 δισ. δολάρια).
Από εκεί και πέρα, αν και αρκετά φθηνότερα, υπάρχουν αρκετά εντυπωσιακά έργα, όπως η υποθαλάσσια σήραγγα του Μαρμαρά στην Κωνσταντινούπολη (4,5 δισ. δολάρια) ή ο νέος ουρανοξύστης του World Trade Center, ο «Πύργος της Ελευθερίας» στη Νέα Υόρκη (3,8 δισ. δολάρια). Εξίσου εντυπωσιακός αναμένεται να είναι και ο Πύργος της Σανγκάης (2,4 δισ. δολάρια), ο οποίος μετά την ολοκλήρωσή του, που αναμενόταν μέσα σε αυτό το καλοκαίρι, θα είναι το δεύτερο πιο ψηλό κτίριο του κόσμου.
23 δισ. $ για το μετρό στο Λονδίνο
Καθώς το Λονδίνο συνεχώς επεκτείνεται και μεγαλώνει, μαζί του μεγαλώνει και το περίφημο μετρό του. Εδώ και περίπου 6 χρόνια κάτω από τη βρετανική πρωτεύουσα έχουν ξεκινήσει εργασίες για τη διάνοιξη της Crossrail, της νέας γραμμής του Tube (όπως είναι γνωστό το λονδρέζικο μετρό), η οποία θα έχει συνολικό μήκος 118 χιλιόμετρα (υπέργεια και υπόγεια) και θα συνδέει το Μπέρκσαϊρ και το Μπάκινγκχαμσαϊρ με το Εσεξ και το Νοτιοανατολικό Λονδίνο και θα περνά από περίπου 40 διαφορετικούς σταθμούς. Το έργο της επέκτασης του ιστορικού μετρό αναμένεται να κοστίσει συνολικά 23 δισεκατομμύρια δολάρια και τα πρώτα δρομολόγια, εάν όλα πάνε σύμφωνα με το πρόγραμμα, θα ξεκινήσουν το αργότερο το 2019.
imerisia.gr
Ελεύθερος αφέθηκε, σήμερα το μεσημέρι, με εντολή της αρμόδιας αντιεισαγγελέως Ρόδου, ο 42χρονος Ελβετός που κατηγορείται ως υπαίτιος για τον θάνατο της 37χρονης Ρωσίδας που κολυμπούσε στην παραλία Τραουνού Αφάντου.
Ο 42χρονος χειριστής του ταχύπλοου που χτύπησε την 37χρονη προσήλθε σήμερα συνοδευόμενος από δικηγόρο ενώπιον της εισαγγελέως Ρόδου, η οποία διέταξε τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης από τον αρμόδιο Πταισματοδίκη προκειμένου να διευκρινιστούν επακριβώς οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το περιστατικό. Στη συνέχεια η δικογραφία θα επιστρέψει και πάλι στην Εισαγγελέα, η οποία θα προσδιορίσει επακριβώς τις κατηγορίες σε βάρος του 42χρονου.
tvkosmos.gr