Είναι ελάχιστοι οι πολιτικοί άνδρες και γυναίκες που μένουν στην ιστορία με το μικρό τους όνομα.Στο τοπικό μας επίπεδο μόνο ένας, ο Τέλης. Το μικρό όνομα δείχνει οικειότητα, συναισθηματικό πλησίασμα, εμπιστοσύνη.
Αυτός ο άνθρωπος που από οικογενειακή παράδοση ξεκίνησε από την συντηρητική παράταξη και παρέμεινε μέχρι τέλους εκεί ήταν πιο λαϊκός, πιο προσιτός, πιο παρών στα προβλήματα των συμπατριωτών του, από τους εκπροσώπους των κεντροαριστερών παρατάξεων.
Η μεγαλύτερη προσφορά στην παράταξη του είναι το γεγονός ότι με την προσωπική του διαγωγή εξωράισε το πρόσωπο της δεξιάς στην περιοχή μας, πρόσωπο που σε άλλες περιοχές είναι σχετικά «απρόσιτο» και «σκληρό».
Η παράταξή του σαν κεντρικός φορέας, δεν τον τίμησε τώρα στο φευγιό του, όσο του άξιζε,
υπηρετώντας δικές της σκοπιμότητες και εσωτερικές ισορροπίες. Δεν είδα στην Ε.Ρ.Τ. μία εικόνα ή μια αναφορά γι’ αυτόν, δεν είδα έναν κυβερνητικό στην κηδεία του. Η Κως όμως και γενικά οι Δωδεκανήσιοι τον τίμησαν στην τελευταία δημόσια παρουσία του και θα τον θυμούνται για πάρα πολλά χρόνια.
Προσωπικά δε θα ξεχάσω ποτέ την δύναμη που είχε το μυαλό του, την ψυχή του, τη μνήμη, την αντοχή στην αϋπνία, την καρτερία στα βάσανα της υγείας που τον τυράννησαν τα τρία τελευταία χρόνια. Οι διηγήσεις του είχαν ειρμό και χιούμορ μέχρι και λίγο πριν το τέλος.
Ήμασταν φίλοι και γείτονες και οικογενειακοί φίλοι γύρω στα εξήντα χρόνια. Και σπουδάσαμε στην ίδια Σχολή στο ίδιο Πανεπιστήμιο σε λίγο διαφορετικά χρόνια, λόγω διαφοράς ηλικίας. Πολιτικά ήμασταν σε πολύ διαφορετικούς δρόμους. Ο Τέλης συνέδραμε όλους τους πατριώτες του, ανεξάρτητα πολιτικής τοποθέτησης,σε όλα τα προβλήματά τους και κυρίως στα θέματα υγείας και έκανε πολύ καλά. Όμως εγώ πίστευα και πιστεύω ότι αυτό που είναι πολύ καλό στο προσωπικό επίπεδο, έχει μικρή αξία στην ευρύτερη κοινωνία. Νομίζω ότι το να δημιουργούμε δομές για βελτίωση του επιπέδου υγείας, εκπαίδευσης, εργασίας, είναι πιο σημαντικό κοινωνικά από το να βοηθάμε ένα συμπατριώτη να βρει γιατρό ή δουλειά, χωρίς βέβαια να είναι ασήμαντο το τελευταίο. Αυτό που έγινε παραδείγματος χάριν με το ΑΣΕΠ για αντικειμενικοποίηση των διορισμών των δημοσίων υπαλλήλων δε μπορεί να συγκριθεί με το να βολέψουμε κάπου κάποιους συμπατριώτες μας. Αντίστοιχα και με το ΕΣΥ, στην ΥΓΕΙΑ.
Ο Τέλης ήξερε τις απόψεις μου, γιατί διαφωνούσαμε πολλές φορές, χωρίς να μαλώνουμε, και δεν μου ζήτησε ποτέ από αξιοπρέπεια και σεβασμό, πιστεύω, να τον ψηφίσω. Εγώ λοιπόν που δεν τον ψήφιζα σαν βουλευτή, αν και τον αγαπούσα σαν άνθρωπο, έρχομαι σήμερα να τονίσω ότι το να δοθεί σε ένα δρόμο της Κω το όνομα του είναι λίγο για το μέγεθος της προσωπικότητας του. Άλλωστε όλοι οι δρόμοι έχουν όνομα στην Κω και η μετονομασία ίσως δημιουργεί διχασμούς και πίκρες και νομίζω ότι δε θα το ήθελε και ο ίδιος. Επειδή διετέλεσε και Υπουργός Ναυτιλίας προτείνω στους τοπικούς μας άρχοντες να προσθέσουν στο λιμάνι της Κω τον προσδιορισμό ΤΕΛΗΣ ΠΑΥΛΙΔΗΣ.Κάτι ανάλογο όπως λέμε «ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» να λέμε » ΛΙΜΑΝΙ ΚΩ ΤΕΛΗΣ ΠΑΥΛΙΔΗΣ». Και προσοχή παρακαλώ στην λεπτομέρεια : Τέλης όχι Αριστοτέλης. Γιατί Αριστοτέλη τον ξέρουν στα χαρτιά, αλλά Τέλη τον αισθάνονται¨οι καρδιές των συμπατριωτών του!!!
Θοδωρής Μ. Χατζημιχαήλ

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αποκατάστασης των ζημιών στο κεντρικό Λιμάνι της Κω, επισήμανε σε δηλώσεις του ο προϊστάμενος της Διευθύνουσας υπηρεσίας του Υπουργείου Υποδομών, Παντελής Ξηροφώτου, ο οποίος τόνισε πως “Ήταν ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο, αφού το λιμάνι ήταν κατεστραμμένο’’ και απέδωσε τη μικρή καθυστέρηση παράδοσης του έργου, σε μη αναμενόμενα προβλήματα που παρουσιάστηκαν και αφορούσαν θέματα ασφαλείας, αλλά και στη δυστοκία όσον αφορά στη παράδοση υλικών.
Όσον αφορά στην ανακατασκευή του κτιρίου επιβατών, την ευθύνη της οποίας έχει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, ο κ. Ξηροφώτος σημείωσε ότι έχει εκπονηθεί η μελέτη από το Υπουργείο, όμως ο δήμος έχει την ευθύνη να οριοθετήσει τη χερσαία ζώνη, γιατί είναι προϋπόθεση ώστε να γίνει η μελέτη και προαπαιτούμενο για την έκδοση της οικοδομικής άδειας.

https://www.kostv.gr/nea/topika/18025-oloklirothikan-oi-ergasies-apokatastasis-ton-zimion-sto-kentriko-limani-tis-ko-apo-to-seismo-tou-2017

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες σκυροδέτησης που προβλέπει το τελευταίο κομμάτι της σύμβασης αποκατάστασης των ζημιών του λιμανιού της Κω από τον σεισμό των 6.6 ρίχτερ του 2017 και υπολείπονται οι τελευταίοι έλεγχοι προκειμένου να απελευθερωθούν όλοι οι χώροι και να δοθούν σε χρήση.

«Τέλος καλό όλα καλά, παραδίδουμε ένα λιμάνι που ήταν τελείως κατεστραμμένο από τον σεισμό του 2017, όπως πρέπει και παρά τις τεχνικές δυσκολίες αλλά και την καθυστέρηση υλικών σε περίοδο πανδημίας που αντιμετωπίσαμε όλα αυτά τα χρόνια» δήλωσε ο προϊστάμενος της διευθύνουσας υπηρεσίας του υπουργείου Υποδομών, Παντελής Ξηροφώτος μιλώντας στην ΕΡΤ Ν. Αιγαίου.

«Σ’ ένα δεκαήμερο το λιμάνι θα είναι εντελώς ελεύθερο», τόνισε κάνοντας λόγο για ολική ανακατασκευή με αντιστήριξη που δεν υπήρχε, ενισχύθηκε δηλαδή σε όλο το μήκος του η θεμελίωση του λιμανιού με πασσάλους προκειμένου να αποτραπούν φθορές στο μέλλον είτε από σεισμούς, είτε ακόμα και από τα πλοία που προσεγγίζουν.

Ο προϊστάμενος της διευθύνουσας υπηρεσίας του υπουργείου αναφέρθηκε και στις παρεμβάσεις που έγιναν παρότι δεν προβλέπονταν από τη σύμβαση, όπως ανακατασκευή της ράμπας του πολεμικού ναυτικού ώστε να εξυπηρετεί επιβατικά πλοία και ανακατασκευή τμημάτων στο εσωτερικό επίχωμα του λιμανιού.

«Όλο το παλιό ανάχωμα αφαιρέθηκε και επιχώθηκε με κίσσηρη από τη Νίσυρο που δεν δημιουργεί μεγάλες ωθήσεις στον κρηπιδότοιχο» εξήγησε ο κ. Ξηροφώτος πιστεύοντας όπως σημείωσε πως «ικανοποιήσαμε τις απαιτήσεις της τοπικής κοινωνίας όπως αυτές εκφράστηκαν μέσω του δημάρχου».

Να σημειωθεί ότι με ενάμιση εκατομμύριο επιπλέον κλείνει το έργο αρχικού προϋπολογισμού 11,5 εκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με τη σύμβαση με την εργολήπτρια εταιρεία, ενώ σε δύο μήνες θα γίνει και η παράδοση σε διοικητικό επίπεδο του λιμανιού στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο.

https://www.rodiaki.gr/article/484071/p-xhrofwtos-olikh-h-anakataskeyh-toy-limanioy-ths-kw-meta-ton-katastrofiko-seismo?fbclid=IwAR23LNYqFlsuciT6cY9nFqzlwracFpd-31y-0KLLUVmEX3IXnPRI1cTb258

Στις 30 του Σεπτέμβρη θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες αποκατάστασης των ζημιών στο κεντρικό λιμάνι της Κω, από τον σεισμό του 2017.

Είναι η εγκεκριμένη ημερομηνία παράδοσης του έργου, σύμφωνα με δηλώσεις του προϊστάμενου της διευθύνουσας υπηρεσίας του υπουργείου Υποδομών, Παντελή Ξηροφώτου, στην ΕΡΤ Ν. Αιγαίου.

Τέλος Αυγούστου θα πραγματοποιηθούν κάποιες μικρές επεμβάσεις περιμετρικά σε όλο το μήκος του έργου, αφού προηγηθεί μικρή διακοπή για τις άδειες των εργαζομένων την προσεχή εβδομάδα και για να μην υπάρξει μεγάλη όχληση στις αφίξεις επιβατών.

Παράλληλα θα απομακρυνθεί και το κτήριο επιβατών, που προσωρινά βρίσκεται κάτω από το Κάστρο, για να αποκατασταθεί το δάπεδο και στο σημείο εκείνο.

«Ήταν ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο, αφού το λιμάνι ήταν κατεστραμμένο γι’ αυτό και κρίθηκε αρχικά αναγκαία η άμεση αποκατάσταση σε 15 μέρες της ράμπας, προκειμένου να δένουν τα καράβια και να μην είναι αποκλεισμένο», υπογράμμισε ο κ. Ξηροφώτος επισημαίνοντας ότι όλο αυτό το χρονικό διάστημα ολοκληρώθηκαν και το Μανδράκι και το εμπορικό λιμάνι.

Δεν ήταν εύκολη υπόθεση, πρόσθεσε, η διευθέτηση της κίνησης καθώς στόχευε στην απρόσκοπτη διευκόλυνση πρόσδεσης των Ε/Γ πλοίων, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες.

Ο προϊστάμενος της διευθύνουσας υπηρεσίας του υπουργείου Υποδομών απέδωσε τη μικρή καθυστέρηση παράδοσης του έργου, σε μη αναμενόμενα προβλήματα που παρουσιάστηκαν και αφορούσαν θέματα ασφαλείας, αλλά και στη δυστοκία όσον αφορά στην παράδοση υλικών από προμηθευτές του εξωτερικού, όπως οι ιστοί του ηλεκτροφωτισμού που παραγγέλθηκαν πριν από ένα χρόνο και έρχονται αυτές τις μέρες.

Να σημειωθεί ότι με ενάμιση εκατομμύριο επιπλέον θα κλείσει το έργο, προϋπολογισμού 11,5 εκατομμυρίων ευρώ που προέβλεπε η σύμβαση με την εργολήπτρια εταιρεία.

Κτήριο επιβατών
Όσον αφορά στην ανακατασκευή του κτηρίου επιβατών με άλλη σύμβαση, την ευθύνη της οποίας έχει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, ο κ. Ξηροφώτος σημείωσε ότι έχει εκπονηθεί ήδη η μελέτη του έργου από τις υπηρεσίες του υπουργείου, όμως ο δήμος έχει την ευθύνη να οριοθετήσει τη χερσαία ζώνη, γιατί είναι προϋπόθεση ώστε να γίνει η μελέτη και προαπαιτούμενο για την έκδοση της οικοδομικής άδειας.

https://www.ertnews.gr/perifereiakoi-stathmoi/notio_aigaio/kos-stis-30-septemvrioy-paradidetai-to-limani-ekkremei-i-oriothetisi-chersaias-zonis/

Στο λιμάνι της Κω  το εξάστερο mega yacht «Scenic Eclipse».

Στο πλοίο επιβαίνουν 176 επιβάτες και 178 άτομα πλήρωμα. Το πλοίο που ανήκει στην Αυστραλιανή εταιρεία Scenic Luxury Cruises & Tours, κατασκευάστηκε το 2019 στην Κροατία και έχει μήκος 166 μέτρα. Μάλιστα, είναι τόσο πολυτελές που έχει χαρακτηριστεί ως το πρώτο εξάστερο yacht. Ο ναυτιλιακός πράκτορας Παναγιώτης Τζαμάλης καλωσόρισε τους επιβάτες στην προβλήτα της σκάλας πολεμικού, οι οποίοι στη συνέχεια, μεταφέρθηκαν σε λεωφορεία για ξενάγηση στο νησί μας. Ο κ. Τζαμάλης αναφέρθηκε στα προβλήματα που παρουσιάζει η κρουαζιέρα στο νησί μας και αφορούν κυρίως στην έλλειψη προβλήτας και με δεδομένο πως οι εργασίες στο λιμάνι, ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί, παρά την υπόσχεση πως τέλος Μαϊου θα είχε ολοκληρωθεί.
Λίγα λόγια για το πλοίο:
Στους χώρους του μπορεί να φιλοξενήσει έως και 228 άτομα που εξυπηρετούνται απο 178 άτομα πληρώματος. Οι 4 μήχανες που διαθέτει του δίνουν τη δυνατότητα να πλεύσει με μέγιστη ταχύτητα 19,5 κόμβων ενω η πρόωση του γίνεται με 2 azipods.
Επιπλέον, διαθέτει δύο ελικόπτερα, ένα ειδικά προσαρμοσμένο επταθέσιο υποβρύχιο που μπορεί να φτάσε σε βάθη 300 μέτρων και 114 σουίτες με βεράντα. Σύμφωνα με την εταιρεία, είναι τόσο δυνατό που μπορεί να «αντέξει» τις δύσκολες συνθήκες της Αρκτικής και της Ανταρκτικής.

 https://www.kostv.gr/nea/politiki/14927-scenic-eclipse-sto-limani-tis-ko-to-eksastero-mega-yacht