Στον απόηχο της δυναμικής ομιλίας του Κυριάκου Μητσοτάκη στην 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, στο κατάμεστο Βελλίδειο Συνεδριακό Κέντρο, αναδύονται σημαντικές διαπιστώσεις και συμπεράσματα.

Από την πρωτεύουσα της Μακεδονίας ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας ζήτησε από τον Ελληνικό λαό να του δώσει την εντολή να οδηγήσει τη χώρα μπροστά, διαβεβαιώνοντας ότι όλοι μαζί «μπορούμε». Ήταν ενωτικός και ξεκάθαρος. Η ομιλία του περιείχε το στίγμα και τη δυναμική του επόμενου πρωθυπουργού. Όπως την άκουσα, σε συνδυασμό με την συνέντευξη τύπου που ακολούθησε, θα μπορούσα να την συνοψίσω σε 12 σημεία.

Ήταν ομιλία αυτοδυναμίας. Αυτή είναι η πρώτη και βασική εντολή που ζητά η Νέα Δημοκρατία από τον Ελληνικό λαό. Αυτοδυναμία για να εφαρμόσει το πρόγραμμά της και να ενώσει τους Έλληνες ανεξάρτητα από τον πολιτικό χώρο προέλευσής τους. Ήταν ενωτική ομιλία αφού επέλεξε να μην γίνουν ιδιαίτερες αναφορές στα έργα και τις ημέρες της Κυβέρνησης αλλά κοίταξε μπροστά και είπε «μπορούμε».

Η παρουσία του Προέδρου περιείχε όλα τα στοιχεία της ομιλίας ενός Ευρωπαίου ηγέτη και ενός συνετού πολιτικού. Σοβαρότητα, χωρίς δημαγωγικές κορώνες, λαϊκισμούς και συνθήματα, σε αντίθεση με αυτά που μας έχουν συνηθίσει άλλοι παρουσίασε το σχέδιο της ανάπτυξης και του εκσυγχρονισμού.

Επιβεβαίωσε την εμπιστοσύνη του, στις δυνατότητες της Ελλάδας και των Ελλήνων προκαλώντας αισιοδοξία. Αναφέρθηκε σε συγκεκριμένο και πραγματικό παράδειγμα πάταξης της γραφειοκρατίας, της αδράνειας και των χρονικών υστερήσεων. Η Ελλάδα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 ότι κι αν ισχυριστούν όσοι δεν συμφωνούν, ή όσοι αποσκοπούν αλλού, απέδειξε ότι μπορεί να τα καταφέρει. Πέτυχε τον στόχο της πριν 14 χρόνια, ανατρέποντας όλα όσα ξέραμε μέχρι τότε για την εκτέλεση έργων. Έως τότε τις περισσότερες φορές από την εξαγγελία των έργων έως την ολοκλήρωσή τους έπρεπε να περάσουν 20 και 30 χρόνια ή σε πολλές περιπτώσεις σχεδόν μισός αιώνας. Ότι έγινε τότε για ένα μεγάλο στόχο, όπως σωστά προτείνει ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, μπορεί να γίνει και σήμερα για ένα πολύ μεγαλύτερο στόχο, όπως η επανεκκίνηση της οικονομίας, της εργασίας και της ανάπτυξης στην πατρίδα μας.

Έδωσε δείγμα γραφής στα Εθνικά θέματα. Θα κινηθεί ως Πρωθυπουργός δυναμικά και με στόχο το Εθνικό συμφέρον. Όρθιο χειροκροτούσε το ακροατήριο επί μακρόν, όταν ξεκάθαρα τόνισε ότι η Νέα Δημοκρατία θα καταψηφίσει τη συμφωνία των Πρεσπών που ως Δούρειος Ίππος εμπεριέχει στο εσωτερικό της «Μακεδονική γλώσσα και εθνικότητα» χαρίζοντάς την στο κράτος των Σκοπίων.

Η παιδεία και η εκπαίδευση καταλαμβάνει περίοπτη θέση στο Κυβερνητικό σχέδιο καθώς οι μεταρρυθμίσεις και ο εκσυγχρονισμός θα ξεκινήσουν από τα σχολεία και τα πανεπιστήμια για να σηκωθεί η χώρα ψηλά αφού δεν μπορεί όπως ο ίδιος είπε, «η βάση στα μαθήματα να είναι 5 και να υπάρχουν κάποιοι που θέλουν οι φοιτητές να περνάνε τις εξετάσεις με το 3». Νοικοκύρεμα και συμμάζεμα χρειάζεται παντού και πρωτίστως στην εκπαίδευση και σε μεταρρύθμιση που θα προβλέπει επιτέλους τη λειτουργία ιδιωτικών πανεπιστημίων στην Ελλάδα για να μην γίνονται χιλιάδες νέοι εκπαιδευτικοί μετανάστες, πλουτίζοντας άλλες χώρες.

Γνωρίζει τις δυνατότητες της «νησιωτικής Ελλάδας» και αναφέρθηκε επί λέξει στην εξέχουσα θέση και στον ανάλογο ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει σε μια σύγχρονη Ελλάδα και σε μια σύγχρονη οικονομία. Την ώρα που η νησιωτικότητα αποτελεί γράμμα κενό στους περισσότερους τομείς της κρατικής λειτουργίας και μέριμνας ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογραμμίζει την σημασία της. Ο τουρισμός που αποτελεί την ραχοκοκαλιά της Εθνικής μας Οικονομίας θα ενισχυθεί με τα μέτρα νησιωτικότητας.

Στηρίζει την Τοπική Αυτοδιοίκηση με συγκεκριμένη πρόταση. Μείωση του ΕΝΦΙΑ και απόδοσή του στους ΟΤΑ. Η Αυτοδιοίκηση χρειάζεται πόρους για να πραγματοποιήσει έργα που θα βελτιώσουν την καθημερινότητα των πολιτών. Για να γίνει αυτό χρειάζονται πόροι και ο μειωμένος ΕΝΦΙΑ που θα ανακουφίσει τους υπερφορολογούμενους Έλληνες και θα στηρίξει την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Η Νέα Δημοκρατία θα επιδιώξει ανάπτυξη 4% και 700.000 νέες θέσεις εργασίας. Ο ιδιωτικός τομέας υποστήριξε την Εθνική Οικονομία διαχρονικά. Αυτό έπραξε στο παρελθόν και θα το πράξει στο μέλλον με τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία όπως με τις ΣΔΙΤ που ποτέ δεν πίστεψε η Κυβέρνηση.

Το ασφαλιστικό σύστημα γίνεται δικαιότερο με εισφορές της τάξεως του 15% και ενίσχυση των νέων ασφαλιζόμενων.

Το ισχυρό πλεονέκτημα της Νέας Δημοκρατίας και η καθαρή πρόταση του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι η μείωση της φορολογίας. Περιορισμός του φορολογικού συντελεστή στο 9% για τους πιο αδύνατους οικονομικά με εισόδημα δεν υπερβαίνει τα 10.000 ευρώ. Επίσης ο φόρος επιχειρήσεων περιορίζεται σχεδόν στο μισό και συγκεκριμένα από το 40% στο 24%. Η ελάφρυνση του υπερφορολογούμενου Έλληνα έχει διπλή ανάγνωση. Αφενός μεν απομείωση του φορολογικού βάρους αφετέρου δε μείωση του συνολικού κόστους λειτουργίας και του παθητικού των επιχειρήσεων. Η παραπάνω ελάφρυνση, πέραν της μείωσης του ΕΝΦΙΑ κατά 30% συνδυάζεται με ρύθμιση οφειλών. Το μέτρο αυτό ενδιαφέρει εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες που οφείλουν λόγω της οικονομικής κρίσης και της ύφεσης εισφορές και εν γένει οφειλές στο Δημόσιο και θα μπορούν να ρυθμίσουν την οφειλή σε 120 δόσεις. Εν κατακλείδι οι φοροελαφρύνσεις αποτελούν ισχυρό λόγο για να ψηφίσουν οι Έλληνες την παράταξη της Νέας Δημοκρατίας και επίσης ισχυρό μέτρο ανάπτυξης.

Το κράτος πρέπει να είναι αποτελεσματικό και παράλληλα να αποτελεί κράτος δικαίου. Θα καταργηθεί ο νόμος Παρασκευόπουλου και θα ληφθούν μέτρα επαρκούς αστυνόμευσης, ασφάλειας δικαίου και προστασίας του πολίτη.

Η Διεθνής παρουσία και η θέση της χώρας μας πρέπει να είναι ισχυρή για να γίνεται σεβαστή από εχθρούς και φίλους. Δεν θα μετέχουμε άχρωμα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το ΝΑΤΟ και άλλους θεσμούς, αλλά με βάση τις Εθνικές μας προτεραιότητες θα διαμορφώνουμε συγκροτημένα την Εθνική μας πολιτική.

Η ομιλία των πολιτικών αρχηγών στην ΔΕΘ αποτελεί πολιτικό θεσμό στην πατρίδα μας. Όσα εξαγγέλλει ο Πρωθυπουργός και ο Αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης στην έκθεση επηρεάζουν και διαμορφώνουν τάσεις και προτεραιότητες στην κοινωνία και το εκλογικό σώμα. Φέτος αδιαμφισβήτητα την παράσταση έκλεψε ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας. Αυτά που έδειξε και είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης μπορούν να εξυψώσουν την πληγωμένη αυτοπεποίθηση και να στηρίξουν την ελπίδα για μια νέα καλύτερη Ελλάδα.

Γιάννης Φλεβάρης

Μέλος Μητρώου Πολιτικών Στελεχών
Νέας Δημοκρατίας

Σύμφωνα με την Αστυνομία, συνολικά προσήχθησαν 28 άτομα, μεταξύ των οποίων και δύο ανήλικα. Κατά την προανάκριση σχηματίστηκαν δικογραφίες σε βάρος επτά ατόμων για τα επεισόδια που ξέσπασαν γύρω από τη ΔΕΘ, ενώ σχηματίστηκε δικογραφία και σε βάρος μιας ανήλικης για κατοχή ναρκωτικών ουσιών.

Οι συνολικά οκτώ συλληφθέντες αναμένεται να οδηγηθούν στον εισαγγελέα.

Πηγή: thesstoday.gr 

Την ίδια στιγμή η Τροχαία θα κλείσει πολλούς δρόμους, ενώ σε πολλά σημεία θα απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση.

Στην κατάρτιση των φετινών μέτρων τάξης και ασφαλείας ελήφθησαν υπ' όψιν τρεις βασικοί παράμετροι:

Η συμμετοχή των ΗΠΑ ως τιμώμενης χώρας, με ενισχυμένη επιχειρηματική και πολιτική αποστολή,

η παρουσία - για πρώτη φορά σε εγκαίνια ΔΕΘ - διαδηλωτών που εναντιώνονται στη Συμφωνία των Πρεσπών για το ονοματολογικό της ΠΓΔΜ και

η κινητοποίηση ομάδων αναρχικών και αντιεξουσιαστών που παραδοσιακά συμμετέχουν στις αντικυβερνητικές πορείες αυτήν την μέρα.

Από αέρος ελικόπτερο της ΕΛ.ΑΣ. θα εποπτεύει την κίνηση των πορειών και ανάλογα με τις ανάγκες οι διμοιρίες θα παίρνουν οδηγίες για τη δημιουργία φραγμών.

Τροχαία
Στο πλαίσιο έναρξης και λειτουργίας της 83ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, των παράλληλων εκδηλώσεων – ομιλιών και των προγραμματισμένων συγκεντρώσεων διαμαρτυρίας-πορειών, στο κέντρο της πόλης θα εφαρμοστούν οι ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:

1) Από την 06.00΄ ώρα της Παρασκευής μέχρι και την 06.00΄ ώρα της Δευτέρας δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
Αγγελάκη, σε όλο το μήκος της.
Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγ. Δημητρίου.
Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
Αγ. Δημητρίου, από Πλατεία Ευαγγελίστριας μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Στεφάνου Δραγούμη.
Γ. Λαμπράκη, από Εγνατία μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
Αρμενοπούλου, από Μελενίκου μέχρι Εθν. Αμύνης.
Ν. Γερμανού, από Πλατεία Λευκού Πύργου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
Μ. Ανδρόνικου , από Πλατεία Ηλεκτρικής Εταιρείας μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
Αγίας Τριάδος, από Μ.Αλεξάνδρου μέχρι Β.Γεωργίου.
Ν. Ζέρβα , καθ΄όλο το μήκος αυτής.
Γκύζη , καθ΄όλο το μήκος αυτής.
Λύτρα , καθ΄όλο το μήκος αυτής.

2) Από την 06.00΄ ώρα της Παρασκευής (07-09-2018) μέχρι και την 06.00΄ ώρα της Κυριακής (09-09-2018) δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
Π. Μελά , από Μακένζυ Κιγκ μέχρι Τσιμισκή και
Βενιζέλου , από Εγνατία μέχρι Λ.Νίκης.

3) Σάββατο (08-09-2018), από ώρα 14.00΄ σταδιακά, ανάλογα με την εξέλιξη των εκδηλώσεων και μέχρι την ολοκλήρωση αυτών, δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου.
Βασ. Όλγας , από Μ. Μπότσαρη μέχρι Αγίας Τριάδος.

Βασ. Γεωργίου , από Αγίας Τριάδος μέχρι Μ. Ανδρόνικου.
Λεωφ. Νίκης , καθ’ όλο το μήκος της.
Κουντουριώτη , καθ’ όλο το μήκος της.
Κων/νου Καραμανλή , από Κατσιμίδη μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
Εγνατία, από Λαγκαδά μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.

Τσιμισκή, καθ’ όλο το μήκος της.
Αγίου Δημητρίου, από Λαγκαδά μέχρι Στεφάνου Δραγούμη.
Αγίας Σοφίας , από Εγνατία μέχρι την πλατεία Αγίας Σοφίας, καθώς και περιμετρικά της πλατείας Αγίας Σοφίας.
Π. Μελά, καθ’ όλο το μήκος της.
Βενιζέλου, καθ’ όλο το μήκος της.

4) Υπενθυμίζεται η ισχύουσα απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στις οδούς Τσιμισκή, Εγνατία και Αγίας Σοφίας, καθώς και στις λεωφόρους Νίκης και Μ. Αλεξάνδρου. Παρακαλούνται οι κύριοι οδηγοί να απομακρύνουν τα οχήματά τους από τους παραπάνω αναφερομένους δρόμους.

Από ώρα 14.00΄ του Σαββάτου και μέχρι το πέρας των σχετικών εκδηλώσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται, από Ανατολικά προς Δυτικά της πόλης μέσω των οδών Κατσιμίδη – Περιφερειακής οδού – Αγ. Δημητρίου (όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν) – Ολυμπιάδος και από Δυτικά προς Ανατολικά της πόλης μέσω των οδών 26ης Οκτωβρίου – Λαγκαδά και Περιφερειακής οδού, καθώς και από την Αγίου Δημητρίου, όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν. Για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης θα λάβει αυξημένα μέτρα τροχαίας, με το σύνολο της δυνάμεώς της και στις καίριες διασταυρώσεις θα υπάρχουν ρυθμιστές τροχονόμοι.

Επιχείρηση απεγκλωβισμού 48 Σέρβων τουριστών ύστερα από σύγκρουση λεωφορείου στο οποίο επέβαιναν με Ι.Χ. φορτηγάκι, στήθηκε τα ξημερώματα από την Πυροσβεστική, έξω από τη Θεσσαλονίκη.

Οι επιβάτες είναι όλα καλά στην υγεία τους ενώ τραυματίστηκαν οι δύο οδηγοί των οχημάτων, ο ένας εκ των οποίων μεταφέρθηκε για νοσηλεία στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου, χωρίς η υγεία του να διατρέχει κίνδυνο.

Η σύγκρουση σημειώθηκε λίγο πριν τις 02.00 τη νύχτα στο 490ο χλμ. της ΠΑΘΕ, στο ύψος της Χαλάστρας στη Θεσσαλονίκη στο ρεύμα προς Αθήνα. Στο σημείο έσπευσαν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής με πέντε άνδρες που με χρήση κλίμακας (σκάλας) απεγκλώβισαν τους επιβάτες από παράθυρο του λεωφορείου. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, το λεωφορείο είχε προορισμό τη Χαλκίδα.

Οι ακριβείς συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη η σύγκρουση ερευνώνται.

Θεσσαλονίκης ταξιδεύοντας από Ιταλία και μέσω Σκοπίων - Θα «πιάνει» μέχρι και 200 χιλιόμετρα την ώρα - Ξεκινούν άμεσα τα δοκιμαστικά δρομολόγια και μετά έρχεται η ώρα του «κόκκινου βέλους»! - Δείτε βίντεο και φωτογραφίες από την άφιξη
Η ιταλική εταιρεία Ferrovie στην οποία ανήκει εδώ και καιρό η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, «έριξε» στις ράγες ένα υπερσύγχρονο τρένο! Το ασημένιο βέλος που θα έχει τη δυνατότητα -όταν ολοκληρωθούν και τα έργα υποδομής- να κάνει τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε 3,5 μόλις ώρες.

Το «ασημένιο βέλος» που επιλέχθηκε από την ιταλική «Ferrovie dello Stato» (FS), ξεκίνησε το ταξίδι του πριν τρεις ημέρες και τα ξημερώματα του Σαββάτου, 25.08.2018, έφτασε στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης ταξιδεύοντας από Ιταλία και μέσω Σκοπίων.

Το τρένο που έρχεται «για να συναγωνιστεί τα αεροπλάνα» όπως λένε στον ΟΣΕ πέρασε τα μεσάνυχτα από την Ειδομένη. Εκεί, το… υποδέχθηκαν ο τοπικός σταθμάρχης και οι υπάλληλοι κι αφού τακτοποιήθηκαν τα τυπικά , μιας και πρώτη φορά έμπαινε σε ελληνικό έδαφος ξεκίνησε για την Θεσσαλονίκη.

Από την συμπρωτεύουσα, θα κινηθεί ξανά στις 8 του Σεπτέμβρη στα εγκαίνια της ΔΕΘ. Στόχος, να κάνει δοκιμαστικά την διαδρομή Θεσσαλονίκη – Κατερίνη και σταδιακά στην συνέχεια να μπει στην γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Δείτε τις εικόνες από την άφιξη του τρένου στην συμπρωτεύουσα