Ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας, υπέγραψε την προκήρυξη για την εισαγωγή 40 σπουδαστών στη Σχολή Ξεναγών Θεσσαλονίκης, που ξεκινά, πλέον, τη λειτουργία της.

Η σχολή είναι διετούς διάρκειας και οι υποψήφιοι με ελληνική υπηκοότητα πρέπει να έχουν αποφοιτήσει αποδεδειγμένα από Ελληνικό Λύκειο ή από ελληνικό ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.

Οι προκηρυσσόμενες θέσεις για εισαγωγή σπουδαστών σε κάθε Σχολή, καλύπτονται σε ποσοστό 70% από αποφοίτους Γενικού ή Επαγγελματικού Λυκείου και σε ποσοστό 30% από πτυχιούχους τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.

Όλοι οι υποψήφιοι, ανεξαρτήτως του τίτλου σπουδών που κατέχουν, πρέπει να έχουν πιστοποιημένη άριστη γνώση επιπέδου Γ2/C2, τουλάχιστον μιας (πέραν της ελληνικής) ξένης γλώσσας.

Τα δικαιολογητικά των υποψηφίων θα πρέπει να υποβληθούν από την Δευτέρα 14/ 10 /2019 έως και την Παρασκευή 18/ 10 /2019 .

Σε δήλωσή του ο Υφυπουργός Τουρισμού κ. Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:

«Η Θεσσαλονίκη μετά από 10 χρόνια, αποκτά και πάλι μια αναβαθμισμένη Σχολή Ξεναγών, που θα αναδείξει ικανά και εξειδικευμένα επαγγελματικά στελέχη.

Αυτό είναι μόνο η αρχή, αφού ο στόχος μας είναι να αλλάξουμε το χάρτη της τουριστικής εκπαίδευσης σε όλες τις βαθμίδες».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Διαψεύδει ο γενικός γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης ότι υπήρχαν έτοιμες μελέτες για το μετρό της Θεσσαλονίκης από την προηγούμενη κυβέρνηση.

«Ανάμεσα στους μύθους που διακινούσαν όσοι θέλουν να φτιάξουν μια εικονική πραγματικότητα που καταδικάζει τελικά τη Θεσσαλονίκη να μην έχει Μετρό, ήταν και ότι δήθεν για τη μέθοδο που απορρίψαμε υπήρχαν έτοιμες μελέτες. Όπως αποδείχτηκε, όμως, η οριστική μελέτη επιπέδου 2 στατικών για το υπόγειο τμήμα της λύσης με την in situ παραμονή των αρχαίων, απορρίφθηκε από την προηγούμενη διοίκηση της Αττικό Μετρό» τονίζει σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Μακεδονία ο κ. Καραγιάννης.

«Το κόστος της συγκεκριμένης λύσης εκτιμάται σε πρώτη φάση περίπου στα 35 εκατ. ευρώ επιπλέον, χωρίς τις πρόσθετες αρχαιολογικές εργασίες, με μεγάλη αβεβαιότητα για το χρόνο ολοκλήρωσης» επισημαίνει και προσθέτει: «Στη λύση που επιλέγουμε, ο σταθμός προσαρμόζεται όσο το δυνατόν καλύτερα στα πλαίσια της αρχικής λύσης που υπάρχει στη σύμβαση, με μικρές αποκλίσεις από την αρχική προσφορά. Η μελέτη του είναι βατή, πολύ κοντά στις μελέτες των υπολοίπων σταθμών του έργου. Συνεπώς γρήγορα θα έχουμε την οριστική μελέτη και τη μελέτη εφαρμογής, ώστε με το πέρας της αρχαιολογικής εκσκαφής να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής».

Ο κ. Καραγιάννης υποστηρίζει ότι είναι η μόνη λύση που εξασφαλίζει ότι και το Μετρό θα ολοκληρωθεί -και μάλιστα συντομότερα και με χαμηλότερο κόστος- και τα αρχαία θα προστατευτούν και θα αναδειχτούν αποτελεσματικότερο και σημειώνει ότι με το σχεδιασμό του υπουργείου το έργο θα παραδοθεί ολοκληρωμένο το αργότερο τον Απρίλιο του 2023. «Κι αυτό είναι σημαντικό γιατί χωρίς το σταθμό Βενιζέλου, όλοι καταλαβαίνουμε ότι το έργο θα ήταν κολοβό. Και προσέξτε: Αν το Μετρό ξεκινούσε να λειτουργεί χωρίς το σταθμό Βενιζέλου, σύντομα θα έπρεπε να κλείσουν και οι σταθμοί ΝΣΣ, Δημοκρατίας, Αγία Σοφία, για διάστημα έως 18 μήνες. Δηλαδή θα είχαμε δήθεν "Μετρό"-κοροϊδία, χωρίς τους 4 κεντρικότερους σταθμού» υπογραμμίζει.

Τέλος, για τα σχέδια του υπουργείου για τη Θεσσαλονίκη τονίζει ότι ένα πολύ σημαντικό έργο που θα βοηθήσει κυκλοφοριακά τη Θεσσαλονίκη είναι η αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής. Με την κατασκευή υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου 2+2 λωρίδων κυκλοφορίας, από το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου έως το ύψος των Κωνσταντινοπολίτικων και αναβάθμιση της υφιστάμενης οδο και συμειώνει ότι η δημοπράτηση του έργου θα γίνει με ΣΔΙΤ.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/metro-thessalonikis-mythos-oti-ypirhan-etoimes-meletes

Ενα βίντεο-ντοκουμέντο από το φρικτό τροχαίο που σημειώθηκε σήμερα το πρωί στην Θεσσαλονίκη, στερώντας τη ζωή από τον οδηγό του πρόβαλλε το Open.

Στις εικόνες που καταγράφονται από κάμερες καταστήματος, φαίνεται το αυτοκίνητο που μετέφερε μετανάστες να πέφτει πάνω σε ένα δεύτερο όχημα, το οποίο εκσφενδονίζεται από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης και κόβεται στη μέση. Τα συντρίμμια πέφτουν πάνω σε διπλανό κατάστημα, οι θαμώνες του οποίου δεν μπορούν να πιστέψουν αυτό που βλέπουν τα μάτια τους.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της ΕΛΑΣ, ο 25χρονος Μολδαβός συνελήφθη , ενώ από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν και οι 12 αλλοδαποί που επέβαιναν στο πρώτο όχημα και μεταφέρθηκαν σε εφημερεύοντα νοσοκομεία της πόλης.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ

Πρωινές ώρες σήμερα (29-09-2019), αστυνομικοί του Τμήματος Διαχείρισης Μετανάστευσης Θεσσαλονίκης εντόπισαν ΙΧΕ αυτοκίνητο να εξέρχεται από την Εγνατία Οδό στο ύψος του κόμβου Προφήτη, το οποίο κινούμενο προς την Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Καβάλας συγκρούστηκε με όχημα που οδηγούσε 64χρονος ημεδαπός.

Συνέπεια της σύγκρουσης ήταν ο θανάσιμος τραυματισμός του ηλικιωμένου άντρα.

Από τα θραύσματα προκλήθηκαν φθορές σε τρίτο αυτοκίνητο που κινείτο στην ίδια οδό.

Στο πλαίσιο της έρευνας που ακολούθησε, προέκυψε ότι, ο 25χρονος αλλοδαπός οδηγός του πρώτου οχήματος μετέφερε δώδεκα άτομα που στερούνταν νομιμοποιητικών εγγράφων για την παραμονή τους στην Ελληνική επικράτεια, οπότε και συνελήφθη.

Τα άτομα αυτά μεταφέρθηκαν σε εφημερεύοντα νοσοκομεία της πόλης για παροχή πρώτων βοηθειών.

Προανάκριση διενεργούν αστυνομικοί του Τμήματος Διαχείρισης Μετανάστευσης Θεσσαλονίκης.

Πηγή: https://www.voria.gr/article/i-e

Δυσκολίες στην κίνηση των οχημάτων προκάλεσε η καταιγίδα που έπληξε το βράδυ της Τρίτης τη Θεσσαλονίκη.

Δρόμοι στο κέντρο της πόλης και περιφερειακά, μετατράπηκαν σε «ποτάμια», ενώ δεν έλειψαν και τα τροχαία ατυχήματα. Όπως θα δείτε και στις εικόνες και τα βίντεο που ακολουθούν η ποσότητα του νερού ήταν μεγάλη και τα αυτοκίνητα κυκλοφορούσαν σαν μέσα σε ποτάμια.

Σε ποτάμια μετατράπηκαν οι δρόμοι στη Θεσσαλονίκη το βράδυ της Τρίτης έπειτα από έντονη βροχή / Φωτογραφία: Thestival.gr
Στην Εγνατία Οδό στο ύψος του ΤΙΤΑΝ, δίπλωσε νταλίκα χωρίς να σημειωθεί τραυματισμός. Το όχημα δεν έχει απομακρυνθεί και η αριστερή λωρίδα του δρόμου είναι κλειστή.

Στην Περιφερειακή Οδό, πριν το τούνελ, στο ρεύμα προς δυτικά, ανατράπηκε ΙΧ και ένα άτομο τραυματίστηκε.

Επέμβαση της Πυροσβεστικής σε δύο περιπτώσεις στη Θεσσαλονίκη
Η Πυροσβεστική κλήθηκε σύμφωνα με το τοπικό μέσο thestival.gr, για δύο περιπτώσεις δέντρων στην Καλαμαριά και στην Χαριλάου και προχώρησε στην απομάκρυνσή τους.

Σοβαρά προβλήματα παρατηρήθηκαν νωρίτερα και στη Δυτική Ελλάδα, λόγω των ισχυρών βροχών και των καταιγίδων που έφερε το «γύρισμα» του καιρού, ενώ δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν τους χτύπησε κεραυνός σε Ηλεία και Μεσσηνία αντίστοιχα.
Πηγή: iefimerida.gr