Η Σύρος ήταν η πρώτη χρονικά που ξεκίνησε τις προεργασίες για να θέσει υποψηφιότητα για Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης το 2021, οπότε είναι η σειρά της Ελλάδας.

Την προσπάθεια ξεκίνησαν ουσιαστικά δυο ενεργοί πολίτες της Ερμούπολης, ο Χάρης Βεκρής, ειδικευμένος στη διαχείριση ανθρώπινων πόρων και τη διοίκηση πολιτιστικών μονάδων και ο οικονομολόγος Μιχάλης Αλτουβάς, που δημιούργησαν μια ομάδα στο facebook. Ολόκληρο το νησί αγκάλιασε την προσπάθεια, κι έτσι η νέα δημοτική Αρχή που προέκυψε τον Μάιο, μπήκε ενεργά στην υπόθεση.

Τώρα οι εμπνευστές του εγχειρήματος, κάνουν το επόμενο στρατηγικό βήμα. Βάζουν στην υπόθεση και άλλα νησιά των Κυκλάδων, με πρώτα τις γειτονικές Τήνο και Μύκονο. Έτσι εξασφαλίζουν πολύ περισσότερα όπλα στη φαρέτρα τους, καθώς:

- Η Σύρος είναι μεγάλη οικονομική μονάδα του 19ου αιώνα, με τεράστια πολιτιστική παράδοση (Βικέλας, Ροΐδης, Σουρής), εξαιρετική παράδοση στη λαϊκή μουσική με πρώτο το Μάρκο Βαμβακάρη, ζωντανό παράδειγμα αρμονικής συνύπαρξης ορθοδόξων και καθολικών, και έχοντας πατεντάρει το συριανό λουκούμι,

- Η Τήνος είναι σημείο αναφοράς για την παγκόσμια Ορθοδοξία με τη Μεγαλόχαρη και

- Η Μύκονος είναι ένα από τα πιο τουριστικά νησιά παγκοσμίως.

Με αυτό το άνοιγμα η Σύρος επιχειρεί να «πάρει κεφάλι» στην κούρσα για Πολιτιστική Πρωτεύουσα. Μένει να ξεκινήσει γρήγορα τη δουλειά του ο καλλιτεχνικός διευθυντής και, φυσικά, να επικοινωνήσει με αποτελεσματικότητα την προσπάθειά της.

Με πρόσκληση της Εντεταλμένης Περιφερειακής Συμβούλου Εθελοντισμού και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων κας Χαρούλας Γιασιράνη βρέθηκαν σε Ρόδο, Σύρο, Κω, Άνδρο, Κάρπαθο-Κάσο, Σαντορίνη,Νάξο,Πάρο,Τήνο,Λέρο,εκπρόσωποι εθελοντικών σωματείων μαζί με τους Επάρχους των αντίστοιχων νησιών και συνδέθηκαν με τηλεδιάσκεψη .
tilediaskepsi
Με τη δυνατότητα που δίνει η τεχνολογία παρουσιαστήκαν οι εκπρόσωποι των εθελοντικών σωματείων που ήταν παρόντες,γνωρίστηκαν μεταξύ τους και καταγράφηκαν στο ενιαίο Μητρώο της ΠΝΑΙ ,ενώ συμφωνήθηκε να γίνει η απαραίτητη δικτύωση τους από την Εντεταλμένη Σύμβουλο για κοινές δράσεις και ανταλλαγές .
Οι  Εθελοντές   από τα νησιά ζήτησαν συναντήσεις, τη στενή  συνεργασία και την υποστήριξη των δράσεων τους από την κα Γιασιράνη,η οποία δεσμεύτηκε ότι μετά τις γιορτές των Χρστουγέννων θα ξεκινήσει σειρά επισκέψεων στα νησιά για την καταγραφή των αιτημάτων τους.

Στην τηλεδιάσκεψη που είχε τίτλο ''Απ'άκρη σ'άκρη στο Νότιο Αιγαίο: Ο λόγος στους Εθελοντές'',συμμετείχε ο Δήμος Ρόδου δια του Εντεταλμένου Συμβούλου Εθελοντισμού κου Σωτήρη Πετράκη και της Αντιδημάρχου Κοινωνικής Πολιτικής κας Άννας Ζωάννου.
Τίμησαν με την παρουσία τους ο ο διοικητής της 95 ΑΔΤΕ, υποστράτηγος κ. Αλκιβιάδης Στεφανής,ο διοικητής της 8ης Περιφερειακής Διοίκησης ΛΣ Αρχιπλοίαρχος Γιάννης Αργυρίου και εκπρόσωποι των σωμάτων Ασφαλείας.
Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με την απονομή τιμητικών επαίνων στους Εθελοντές από την Περιφέρεια ΝΑ και το Δήμο Ρόδου
 
 
Η Εντεταλμένη Περιφερειακή Σύμβουλος
Εθελοντισμού και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων
Χαρίκλεια Ε. Γιασιράνη
Σας καλούμε στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 04/12/2014 και ώρα 11:00 με τηλεδιάσκεψη, στα Καταστήματα της Περιφέρειας  στη Σύρο (Πλατεία Τσιροπινά)

και στη Ρόδο (Πλατεία Ελευθερίας 1), σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 175 και 177 του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/τ.Α΄/7-6-2010) και την διάταξη του άρθρου 5 του Ν. 4071/11-04-2012  με το οποίο αντικαθίσταται το άρθρο 176 του Ν. 3852/2010, για συζήτηση και λήψη αποφάσεων  στα παρακάτω θέματα :

1. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: «Συντήρηση Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Δυτικού Άξονα Νήσου Ρόδου (2014)».
2. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: «Συντήρηση Ηλεκτροφωτισμού και Φωτεινών Σηματοδοτών Εθνικού και Επαρχιακού οδικού δικτύου Ν. Ρόδου».
3. Έγκριση χορήγησης 7ης παράτασης προθεσμίας με υποβολή ρητρών εκτέλεσης του έργου: «Κατασκευή ολοήμερου δημοτικού σχολείου Κεφάλου Ν. Κω».
4. Έγκριση χορήγησης παράτασης προθεσμίας εκτέλεσης του έργου: «Αποπεράτωση Μονάδας Σφαγείων Ν. Κάσου».
5. Έγκριση πρακτικού διαδικασίας διαπραγμάτευσης για τον διαγωνισμό προμήθειας μικρού ελαστικοφόρου φορτωτή Δήμου Σικίνου .
6. Έγκριση πρακτικού διαδικασίας διαπραγμάτευσης για την προμήθεια ειδών κομποστοποίησης και ανακύκλωσης Δήμου Σικίνου.
7. Έγκριση πρακτικών του έργου με τίτλο: «Επισκευή – συντήρηση δαπέδων και εσωτερικών κουφωμάτων στο ισόγειο του κτιρίου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου».  
8.  Έγκριση πρακτικού ελέγχου δικαιολογητικών κατακύρωσης για την προμήθεια γραφικής ύλης.
9. Έγκριση μεταφοράς μαθητών σχολικού έτους 2014 - 2015 -  Νέες ανάγκες και επιδόματα γονικής μέριμνας.
10. Έγκριση μεταφοράς μαθητών σχολικού έτους 2014 – 2015 – Τροποποιήσεις δρομολογίων βάσει προαίρεσης.  
11. Έγκριση μεταφοράς μαθητών σχολικού έτους 2014 - 2015 – Ορθή επανάληψη της υπ΄αριθ.  374/2014 απόφασης Οικονομικής Επιτροπής.   
12. Έγκριση επιστροφής αχρεωστήτως εισπραχθέντων ποσών.
13. Έγκριση προκήρυξης διαγωνισμού αποστολής υπηρεσιακής αλληλογραφίας έτους Περιφερειακής Ενότητας Κυκλάδων 2015 - Ορισμός Επιτροπών.
14. Έγκριση προκήρυξης διαγωνισμού καθαριότητας Περιφερειακής Ενότητας Κυκλάδων έτους 2015 – Ορισμός Επιτροπών.
15. Δικαστικές υποθέσεις
16. Έγκριση Δράσεων Προγράμματος Τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
17. Έγκριση Δράσεων Αθλητισμού – Πολιτισμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
18. Έγκριση διαφόρων δαπανών – διάθεσης πιστώσεων.
19. Εγκρίσεις μετακινήσεων  κ. Περιφερειάρχη.
20.  Εγκρίσεις μετακινήσεων   κ.κ. Αντιπεριφερειαρχών.
21.  Εγκρίσεις μετακινήσεων   κ.κ. Περιφερειακών Συμβούλων.

Ο Πρόεδρος

Φιλήμων Γ. Ζαννετίδης
Αντιπεριφερειάρχης
top1
top2

                                                                
Σε κίνδυνο μπαίνει και πάλι η ύπαρξη 22 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας.

Σύμφωνα με δημοσίευμα σαββατιάτικης εφημερίδας της Αθήνας, η τρόϊκα πιέζει για κλείσιμο των αεροδρομίων, γιατί τα θεωρεί ζημιογόνα. Και επειδή ως γνωστόν οι δανειστές βλέπουν μόνο αριθμούς και όχι ζωές, απαιτούν να μπεί λουκέτο σε μια σειρά αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων είναι της Μήλου, των Κυθήρων, της Κάσου, της Νάξου, της Σύρου, της Καρπάθου, της Ικαρίας, της Σητείας, της Λήμνου, της Χίου και άλλα.

Η πίεση ασκείται σττις Βρυξέλλες με έμμεσο τρόπο, καθώς δεν θα εγκρίνουν τα κονδύλια που απαιτούνται για να συνεχιστεί η λειτουργία των αεροδρομίων. Το κριτήριο που επικαλούνται οι τροϊκανοί είναι ότι η επιβατική κίνηση των αερδομίων είναι κάτω των 3 εκατ. ευρώ και άρα δεν είναι βιώσιμα. Δεν χρειάζεται να χαρακτηρίσει κανείς τα επιχειρήματα και το πόσο έξω από την πραγματικότητα που βιώνει η μισή Ελλάδα, κινούνται αυτές οι απόψεις. Πάντως το θέμα έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στην Κυβέρνηση που ήδη το θεωρεί μια "καυτή πατάτα" στα χέρια της.

Και όλα αυτά την ώρα που ο τουρισμός έρχεται να σώσει μέρος της χαμένης παρτίδας σε μια χρεωκοπημένη χώρα και τα αεροδρόμια αυτά αποτελούν πύλη εισόδου στα νησιά για μεγάλο αριθμό τουριστών, αλλά και σε μια περίοδο που τα εθνικά θέματα καίνε...

bluebirds.gr

Όπως έχει γραφτεί και σε προηγούμενα ρεπορτάζ, το Blue Star Ithaki πουλήθηκε και σύντομα θα ξεκινήσει το μακρινό ταξίδι για Καναδά, όπου θα είναι και ο επόμενος σταθμός του.

Έμοιαζε με Μεγάλη Παρασκευή αλλά ήταν Σάββατο 25 Οκτωβρίου όταν εκτέλεσε το τελευταίο του δρομολόγιο στη γραμμή Πειραιά – Σύρου – Τήνου – Μυκόνου.

Λίγο πριν της 4 το απόγευμα, το πλοίο αφίχθη στο λιμάνι της Ερμούπολης. Ήταν η τελευταία προσέγγιση στην Σύρο πριν το ταξίδι της επιστροφής για τον Πειραιά.

Το Blue Star Ithaki, από το 2000 μέχρι και σήμερα έβαλε τη δική του σφραγίδα στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια της περιοχής μας. Αγαπήθηκε όσο λίγα πλοία και μετέφερε εκατομμύρια επιβάτες. Και είναι αλήθεια ότι το νησί με το οποίο δέθηκε περισσότερο το συγκεκριμένο πλοίο ήταν η Σύρος.

Όπως επίσης και οι συριανοί, αγάπησαν το Blue Star Ithaki και αποτέλεσε γι αυτούς μέχρι και την τελευταία στιγμή, ένα σήμα κατατεθέν για το νησί τους. Η αποχώρηση του πλοίου, μόνο θλίψη προκάλεσε στο νησί και σίγουρα, δύσκολα θα βρεθεί κάποιο πλοίο που θα αγαπηθεί τόσο πολύ από το επιβατικό κοινό.

Ήδη το κλίμα ήταν βαρύ όλες αυτές τις ημέρες, καθώς μπορεί να μην είχε ανακοινωθεί επίσημα, αλλά όλοι γνώριζαν ότι το Blue Star Ithaki πουλήθηκε και σύντομα θα αποχαιρετήσει τα νησιά μας.

Αντίο με μεγάλη συγκίνηση

Απίστευτα συγκινητικό ήταν το τελευταίο αντίο του πλοίου προς την Σύρο. Το πλοίο άλλαξε την πορεία του και επιστρέφοντας από την Τήνο, πλησίασε όσο περισσότερο μπορούσε τις Δυτικές ακτές της Σύρου λίγο πριν μπει στο λιμάνι της Ερμούπολης. Ήθελε με τον τρόπο αυτό να αποχαιρετήσει την πρωτεύουσα των Κυκλάδων και το έκανε με απανωτά σφυρίγματα από την τσιμινιέρα του.

Περίπου 20 λεπτά πριν τις 4 το πλοίο μπήκε για τελευταία φορά στο λιμάνι της Ερμούπολης. Εκεί, εκτός από τους επιβάτες που επρόκειτο να ταξιδέψουν το περίμεναν, εκπρόσωποι του Δήμου, του Λιμεναρχείου Σύρου, αλλά και αρκετός κόσμος που ήθελε να δει το πλοίο έστω για τελευταία φορά, να τραβήξει φωτογραφίες και ο καθένας να το αποχαιρετήσει με το δικό του τρόπο.

Το πλοίο συνόδεψαν στο λιμάνι αλιευτικά σκάφη που στάθηκαν δίπλα του σε αυτή την τελευταία στάση στο λιμάνι της καρδίας του. Ο συριανός καπετάνιος, Ηλίας Βερβενιώτης, κατέβηκε στο λιμάνι εκεί που τον υποδέχθηκαν ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σύρου, Δημήτρης Κοσμάς, αλλά και πολλοί καλοί φίλοι. Λιμενικοί, ναυτικοί πράκτορες, καβοδέτες, οδηγοί φορτηγών, ψαράδες, καραβολάτρες.

Όλοι ήταν εκεί για το τελευταίο αντίο. Προσέφεραν δώρα και γλυκά στον καπετάνιο και το πλήρωμα και εξέφρασαν ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ γι αυτά τα 14 χρόνια εξυπηρέτησης και αδιάλειπτης παρουσίας του πλοίου στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων.Μέχρι και οι καμπάνες των εκκλησιών χτύπησαν... Είναι αλήθεια ότι οι συριανοί είχαν να δεθούν σε τέτοιο βαθμό με κάποιο πλοίο, από την εποχή του Παναγία Τήνου ΙΙ και του Ναϊας ΙΙ.

Ο καπετάνιος Ηλίας Βερβενιώτης δε μπόρεσε να κρύψε τα δάκρυά του

{youtube}ufxpJrAGGgQ{/youtube

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot