Τις κλιματικές και περιβαλλοντικές αλλαγές, των τελευταίων 20.000 χρόνων και πως αυτές επηρέασαν τη ζωή των αρχαίων και προϊστορικών κοινωνιών του Νότιου Αιγαίου, διερευνά πολυεθνική ομάδα Ελλήνων και ξένων επιστημόνων στο πλαίσιο του προγράμματος EUROFLEETS.

Πριν από λίγες ημέρες, στο πλαίσιο της υλοποίησης του προγράμματος αυτού, η ομάδα των επιστημόνων πραγματοποίησε – με την βοήθεια του ωκεανογραφικού σκάφους ΑΙΓΑΙΟ του ΕΛΚΕΘΕ – δεκαήμερες θαλάσσιες έρευνες στο Μυρτώο Πέλαγος και τον Αργολικό Κόλπο.

«Κύριος στόχος της ερευνητικής αποστολής είναι η κατανόηση των περιβαλλοντικών αλλαγών, οι οποίες προκλήθηκαν από κλιματικά φαινόμενα, γεωλογικές και τεκτονικές κινήσεις και πως αυτές επηρέασαν τις κοινωνίες των αρχαίων λαών που κατοικούσαν στο Νότιο Αιγαίο στη διάρκεια των τελευταίων 20.000 χιλιάδων χρόνων» αναφέρει ο Δρ. Ανδρέας Κουτσοδένδρης, που έχει τον επιστημονικό συντονισμό της ομάδας των Ελλήνων και ξένων ερευνητών.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες οι περιοχές που περιβάλουν το Μυρτώο Πέλαγος, την ανατολική Πελοπόννησο, την Αργολίδα, την Αττική και τις Δυτικές Κυκλάδες είχαν τουλάχιστον συνεχή κατοίκηση από την Ανώτερη Παλαιολιθική, Μεσολιθική και Νεολιθική περίοδο και βρίσκονταν στο κέντρο του Κυκλαδικού, του Μυκηναϊκού και του Κλασικού Ελληνικού πολιτισμού.

Στη διάρκεια του ερευνητικού πλού του Ω/Κ ΑΙΓΑΙΟ συλλέχθηκαν βυθομετρικά δεδομένα με πολυδιαυλικό βυθόμετρο (multibeam), σεισμικές τομές της δομής του Αργολικού Κόλπου και του Μυρτώου Πελάγους και πυρηνοληψίες ιζήματος από τις δύο περιοχές έρευνας.

Τα βυθομετρικά δεδομένα και οι σεισμικές τομές περιέχουν πολύτιμες πληροφορίες για τη δράση των ενεργών υποθαλάσσιων ρηγμάτων και των υποθαλάσσιων κατολισθήσεων, οι οποίες έχουν διαμορφώσει το υποθαλάσσιο ανάγλυφο. Ακόμη έχουν στοιχεία για καταστροφικούς σεισμούς και τσουνάμι, που είχαν πλήξει τις γειτονικές παράκτιες περιοχές.

«Στους πυρήνες ιζήματος που συλλέχθηκαν θα γίνουν ιζηματολογικές, μικροπαλαιοντολογικές, γεωχημικές και ραδιοχρονολογικές αναλύσεις. Η ανάλυση και επεξεργασία των παραπάνω δεδομένων θα δώσουν χρήσιμες πληροφορίες για την αναπαράσταση των χερσαίων οικοσυστημάτων στις περιοχές που περιβάλουν το Μυρτώο Πέλαγος και τον Αργολικό Κόλπο. Ακόμη, πληροφορίες για τις περιβαλλοντικές συνθήκες που επικρατούσαν την εποχή των πρώιμων πολιτισμών στη περιοχή του Νότιου Αιγαίου» αναφέρει από την πλευρά του ο Δρ. Δημήτρης Σακελλαρίου αρχηγός της αποστολής και επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών (www.hcmr.gr).

Η αποστολή χρηματοδοτήθηκε από το πρόγραμμα EUROFLEETS+ (www.eurofleets.eu) και υλοποιήθηκε με τον επιστημονικό συντονισμό του Δρ. Ανδρέα Κουτσοδένδρη και της ερευνητικής ομάδας του Ινστιτούτου Επιστημών της Γης του Πανεπιστημίου της Χαϊδελβέργης, σε συνεργασία με ομάδα επιστημόνων από την Αυστρία, τη Γαλλία και την ερευνητική ομάδα του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών (www.hcmr.gr) με αρχηγό αποστολής τον Δρ. Δημήτρη Σακελλαρίου.

Τα αποτελέσματα των αναλύσεων των ιζημάτων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον από τα μέλη της πολυεθνικής ομάδας των ερευνητών καθώς θα δώσουν για πρώτη φορά σημαντικά στοιχεία για την ποιότητα ζωής των αρχαίων κοινωνιών που ζούσαν στις συγκεκριμένες περιοχές σε βάθος 20.000 χρόνων.

Πηγή: Reporter.gr

Στην ανάγκη της σταθερής και βιώσιμης ανάπτυξης, αναφέρθηκε στην ομιλία του στο ετήσιο συνέδριο της ΚΕΔΕ, που διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη, ο Δήμαρχος Ρόδου και Πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (ΠΕΔ) Ν. Αιγαίου, Αντώνης Β. Καμπουράκης. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, σε μία τέτοια στοχευμένη προσπάθεια, ο νησιωτικός χώρος του Νοτίου Αιγαίου, πρέπει να βρίσκεται στο επίκεντρο της προσοχής, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται για χάρη, αλλά για αναγκαιότητα, της ίδιας της χώρας.
Και για να επιτευχθεί αυτό, θα πρέπει να τεθούν προτεραιότητες και συγκεκριμένοι στόχοι, όπως η επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ κατά 30%, που ίσχυε στα νησιά μας, και είχαν καταργηθεί, στα πλαίσια των μνημονίων, η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, στους Νησιώτικους Δήμους, και την Περιφέρεια μας, για την αντιμετώπιση του προβλήματος, της χρόνιας υποστελέχωσης τους και η αλλαγή του συστήματος κατανομής των Κ.Α.Π., στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της Νησιωτικής Ελλάδας.
Ακολουθεί το κείμενο της ομιλίας του Δημάρχου Ρόδου & Προέδρου της ΠΕΔ Ν. Αιγαίου, Αντώνη Β. Καμπουράκη, στο συνέδριο της ΚΕΔΕ αναλυτικά:
Πρόεδρε Δημήτρη Παπαστεργίου,
Αγαπητοί Συνάδελφοι, Φίλες & Φίλοι, Κυρίες & Κύριοι,
Στο λίγο χρόνο, που έχω στη διάθεσή μου, μέσα σε αυτή τη διαδικασία του Ετήσιου Τακτικού Συνεδρίου της ΚΕΔΕ, θέλω να δώσω πρώτα, ένα τίτλο στην παρέμβασή μου, και θα τον εξηγήσω αμέσως μετά.
Βρισκόμαστε στο ιστορικό momentum, που πρέπει να ξεκαθαρίσουμε όλοι, τι Ελλάδα θέλουμε.
Αυτό είναι το βασικό, και το κρίσιμο. Κι αυτό που θα συμφωνήσουμε, θα πρέπει να μας δεσμεύει όλους, από την κορυφή της Πολιτείας, μέχρι τη βάση. Από το Κεντρικό Κράτος, μέχρι τη Δημοτική Κοινότητα. Ώστε να δουλέψουμε όλοι συντονισμένα, για να φτάσουμε εκεί, που θέλουμε να πάμε. Αλλιώς, αν οι μισοί, ποτίζουν το δέντρο, και οι άλλοι μισοί, το πετροβολούν, θα κάνουμε πάλι κύκλους, γύρω από τον εαυτό μας. Κύκλους, ανούσιων αντιπαραθέσεων και αμφισβητήσεων, που τους έχουμε πληρώσει ακριβά, και δεν έχουμε πλέον την πολυτέλεια, να ξαναζήσουμε χαμένες ευκαιρίες. Η κλεψύδρα έχει γυρίσει ανάποδα, και ο μόνος χρόνος που υπάρχει, είναι το «τώρα».
Συμφωνούμε λοιπόν, πως οι σύγχρονες προκλήσεις, όπως αυτή της κλιματικής κρίσης, μας επιβάλλουν να κινηθούμε αποφασιστικά, προς τη βιώσιμη ανάπτυξη;
Προφανώς συμφωνούμε, διότι αλλιώς, ΔΕΝ θα υπάρξει μέλλον. Κι αυτό αφορά, ιδιαίτερα τα νησιά μας, τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, τα οποία έχω την τιμή να εκπροσωπώ, ως Δήμαρχος Ρόδου, και ως Πρόεδρος της Π.Ε.Δ. Ν.Αιγαίου. Εκπροσωπώ ευλογημένους τόπους, προικισμένους με απίστευτη φυσική ομορφιά, και κλιματική ισορροπία. Που αποδεικνύεται από το γεγονός, ότι αποτελούν πόλο έλξης, για τα εκατομμύρια τουριστών, από όλο το κόσμο. Το είδαμε να επιβεβαιώνεται, ακόμη και στη φετινή σεζόν, παρά τις αντιξοότητες, και τις ανασφάλειες της συγκυρίας.
Συμφωνούμε, πως η χώρα οφείλει να αξιοποιεί τα πλεονεκτήματά της, και ο τουρισμός, είναι το πιο δυνατό αναπτυξιακό μας χαρτί;
Συμφωνούμε! Όμως για να συνεχίσει ο τουρισμός, να είναι πηγή εισοδημάτων, τζίρων, και θέσεων απασχόλησης, για να μπορεί να συνεισφέρει γενναία, στην εθνική οικονομία, και στο ΑΕΠ, πρέπει να προσαρμοστεί στις νέες παγκόσμιες τάσεις. Αυτό σημαίνει Βιώσιμος Τουρισμός, αυτό σημαίνει Μείωση του Οικολογικού Αποτυπώματος, της τουριστικής δραστηριότητας, καθώς όλο και μεγαλύτερα δυναμικά κοινά, της παγκόσμιας αγοράς, επιλέγουν προορισμούς, με αυτά τα κριτήρια.
Γι’ αυτό, εμείς θέλουμε τη Ρόδο πράσινο νησί, γι’ αυτό θέλουμε να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο, στην εφαρμογή δράσεων βιωσιμότητας, όπως το μεγάλο πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης, που ξεκινήσαμε.
Συμφωνούμε, πως η χώρα βρίσκεται, σε μια γεωπολιτικά ευαίσθητη περιοχή, όπως αυτή της Ανατολικής Μεσογείου, και πως υπάρχουν, συνεχώς, Σοβαρές Απειλές;
Όποιος ΔΕΝ εθελοτυφλεί, το βλέπει. Για μας τους ακρίτες, του Αιγαίου, δεν είναι ένα θεωρητικό ζήτημα. Είναι ένα καθημερινό βίωμα. Από τα προσφυγικά/μεταναστευτικά κύματα, μέχρι τις καθημερινές παραβιάσεις, και τις εντάσεις, πάνω από τα κεφάλια μας, ή κάθε τρεις και λίγο, με τις παρενοχλήσεις στους ψαράδες μας.
Ποια είναι η ασπίδα μας; Η σταθερή και βιώσιμη ανάπτυξη. Γιατί έτσι, θα κρατήσουμε τα παιδιά μας, στον τόπο τους, για να υπάρχουν, ευημερούσες οικογένειες, και χαρούμενες φωνές παιδιών, στα σχολεία μας. Αλλιώς, ΔΕΝ βγαίνει αυτή η εξίσωση.
Ή θα συμφωνήσουμε, να κρατήσουμε Ελληνικά και Ευρωπαϊκά τα νησιά μας, ή θα χαθούνε, μέσα στις επόμενες δεκαετίες. Δεν κινδυνολογώ, αλλά ΔΕΝ πρέπει, να πετάμε και στα σύννεφα. Σύνεση και ρεαλισμός χρειάζεται, κι αυτό είναι το προειδοποιητικό «καμπανάκι», που χτυπάω, εκπροσωπώντας τον αυτοδιοικητικό κόσμο, των νησιών μας.
Άρα…, στο βαθμό, που το εθνικό στοίχημά μας, είναι μια αναβαθμισμένη Ελλάδα, όπως αποτυπώνεται και στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης «Ελλάδα 2.0», η δική μας θέση είναι, πως σε αυτή την προσπάθεια, ο νησιωτικός χώρος του Νοτίου Αιγαίου, πρέπει να είναι, στο επίκεντρο της προσοχής. Τόσο για την εθνική σημασία του, στο «μεγάλο παιχνίδι», της Ανατολικής Μεσογείου, όσο και για τη διαρκή Προσφορά του, στην Εθνική Οικονομία. Μέσω, των επιδόσεών του στον Τουρισμό, ακόμη και μέσα, στις πιο δύσκολες συνθήκες. Είτε, της δεκαετούς δημοσιονομικής κρίσης, είτε της υγειονομικής κρίσης, της πανδημίας. Τα νησιά μας, και ο τουρισμός μας, έβαλαν πλάτη, για Όλη την Ελλάδα!
Μας αξίζει να είμαστε, στο κέντρο της προσοχής. Δεν ζητάμε χάρη. Για αναγκαιότητα, της ίδιας της χώρας, πρόκειται.
Αλλά, τι σημαίνει επίκεντρο προσοχής; Να μη μένουμε, στο φιλικό χτύπημα στον ώμο. Είναι ώρα αποφάσεων, είναι ώρα δράσεων, είναι ώρα να αποδείξουμε, πως αυτή η νέα Ελλάδα, που μας αξίζει, μπορεί επιτέλους να βάζει, τις σωστές προτεραιότητες, και να πετυχαίνει, σημαντικούς στόχους.

Στόχους όπως:
01. Η επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ κατά 30%, που ίσχυε στα νησιά μας, και είχαν καταργηθεί, στα πλαίσια των μνημονίων.
02. Η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, στους Νησιώτικους Δήμους, και την Περιφέρεια μας, για την αντιμετώπιση του προβλήματος, της χρόνιας υποστελέχωσης τους.
03. Η αλλαγή του συστήματος κατανομής των Κ.Α.Π., στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της Νησιωτικής Ελλάδας. Βιώνουμε καθημερινά στο πετσί μας, τις Αρνητικές Πλευρές της Νησιωτικότητας.
Το αυξημένο, κατά τουλάχιστον +50% κόστος ζωής, εξ αιτίας των ακριβών μεταφορικών ναύλων, και επιβατών, και εμπορευμάτων. Των ελλείψεων σε δομές υγείας, πρόνοιας, και παιδείας, σε σχέση, με τα μεγάλα αστικά κέντρα. Τη μεγάλη απόσταση, από τα Διοικητικά Κέντρα.
Δεν θα μιλήσω λοιπόν, για Τοπικά Αιτήματα. Δεν είναι τοπικά αιτήματα. Είναι αναγκαίες δράσεις, μιας σοβαρής, Εθνικής Στρατηγικής, για την Ελλάδα του Αύριο. Για μια Ελλάδα βιώσιμη, Ευημερούσα, και Ικανή να προστατεύει τα Εθνικά Συμφέροντά της, και το Αναπτυξιακό Μέλλον της. Από τη μια άκρη της, ως την άλλη, και κυρίως, στο πιο ευαίσθητο Εθνικό Κομμάτι της, που βρίσκεται στο μάτι του κυκλώνα.
Κλείνω αισιόδοξα. Πιστεύω, πως οι αρνητικές εμπειρίες, του παρελθόντος έγιναν μαθήματα, και αυτή τη φορά, δεν θα χαθεί το “momentum”.
Υπάρχουν οι πόροι της χρηματοδότησης, που έχει να λαμβάνει η χώρα μας, τα επόμενα χρόνια, από την Ε.Ε.
Υπάρχει μια ευρύτατη κοινωνική και πολιτική συναίνεση, στην προοπτική της βιώσιμης ανάπτυξης, με οφέλη για όλους, σε όλη την Ελλάδα, χωρίς εξαιρέσεις.
Υπάρχουν οι θετικές προσδοκίες της αγοράς, από την πράσινη μετάβαση του Τουρισμού, ο οποίος παραμένει ο πιο ισχυρός κινητήρας της Ελληνικής Οικονομίας. Υπάρχει η αταλάντευτη Εθνική Ενότητα, για να συνεχίζει να κυματίζει η γαλανόλευκη, σε όλα τα νησιά μας. Από το πιο μικρό, μέχρι το πιο μεγάλο.
Με εμπιστοσύνη, με συνεργασία, με τεκμηρίωση και σχέδιο, για τα νησιά μας, έχει έρθει η στιγμή, για το μεγάλο αναπτυξιακό άλμα, προς το μέλλον. Άλμα για την καθημερινότητα, των νησιωτών. Άλμα, για την εμπειρία των επισκεπτών μας, και την εικόνα μας, στα μάτια εκατομμυρίων φίλων μας, σε Όλο τον κόσμο. Άλμα, για τη διπλωματία των λαών. Άλμα για την Ελλάδα, που με αυτοπεποίθηση και σιγουριά, θέτει τις κόκκινες γραμμές της, απέναντι σε κάθε επιβουλή, ή απειλή.
Αφού μπορούμε να το οραματιζόμαστε, μπορούμε και να το πετύχουμε!
Σας ευχαριστώ θερμά για την προσοχή σας.

Τον χαμηλότερο μέσο όρο ηλικίας σε όλη την Ελλάδα έχουν τα νησιά του Βόρειου Αιγαίου, σε πλήρη αντιδιαστολή με την περιφέρεια της Ηπείρου, η οποία θεωρείται η πιο γερασμένη περιοχή της χώρας.

Το παραπάνω προκύπτει από τα νέα στοιχεία της Eurostat για τον μέσο όρο ηλικίας των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η μέση ηλικία των κατοίκων στα νησιά του Βόρειου Αιγαίου κυμαίνεται σε κάτω των 40 ετών, και συγκεκριμένα σε 39,9 έτη. Η αμέσως νεότερη περιφέρεια είναι αυτή του Νότιου Αιγαίου, όπου η μέση ηλικία διαμορφώνεται σε 41,8 έτη. Στα 42,5 έτη ορίζεται, επίσης, η μέση ηλικία των κατοίκων της Κρήτης.

Οι παραπάνω τρεις περιοχές είναι οι μοναδικές, οι οποίες έχουν μικρότερο μέσο όρο ηλικίας σε σχέση με τον μέσο όρο των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο οποίος ανέρχεται σε 43,9 έτη.

Στην Αττική, για παράδειγμα, ο μέσος όρος είναι 44,6 έτη, στη δυτική Ελλάδα 45,2 έτη, στη Στερεά Ελλάδα 45,9 έτη, στα νησιά του Ιονίου 46,7 έτη, στην Πελοπόννησο 47,6 έτη και στην Ήπειρο 48,4 έτη.

Όσον αφορά τη γηραιότερη περιοχή της Ευρώπης, αυτή είναι η περιφέρεια Chemnitz στη Γερμανία με όσο όρο ηλικίας τα 52 έτη. Ακολουθεί η ιταλική Liguria με 51,4 έτη και η -επίσης- γερμανική Sachsen-Anhalt με 51,2 έτη.

Στον αντίποδα, η νεότερη περιοχή ανήκει στη Γαλλία (παρότι δεν αποτελεί ευρωπαϊκό έδαφος) και είναι το νησί Μαγιότ, βόρεια της Μαγαδασκάρης, με μέσο όρο ηλικίας μόλις τα 17,7 έτη.

https://www.rodiaki.gr/article/466179/se-41-8-eth-o-mesos-oros-plhthysmoy-toy-notioy-aigaioy?fbclid=IwAR2NInLSmgqUv_ITOM467in8a3S5Uj-yKGUmTyAanfr7JSdcdYDbh12hBLk

Η εκπόνηση τακτικών εκθέσεων για τις πλέον σύγχρονες τάσεις και τις εξελίξεις στο ρυθμιστικό πλαίσιο των βραχυχρόνιων μισθώσεων, αποτελεί βασικό σκέλος της εξαετούς συνεργασίας της TOPOSOPHY με τη Συνομοσπονδία των Εθνικών Ενώσεων Ξενοδοχίας, Εστίασης και Αναψυχής των Κρατών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (HOTREC).

Στα βασικά σημεία που περιλαμβάνει η έκθεση για το γ’ τρίμηνο του 2021, χρήζουν ιδιαίτερης αναφοράς:
• Η κυριαρχία των πλέον γνωστών προορισμών στην αγορά των βραχυχρόνιων μισθώσεων στην Ευρώπη πριν την πανδημία: Σύμφωνα με στοιχεία τα οποία επεξεργάστηκε και δημοσίευσε η Eurostat τον Ιούνιο –κατόπιν συμφωνίας για τη διάθεση των στοιχείων από 4 πλατφόρμες (Airbnb, Booking, Expedia Group and Tripadvisor)– προορισμοί, όπως το Παρίσι, η Βαρκελώνη, η Ρώμη και η Λισαβόνα κατέγραψαν το 2019 διψήφιο αριθμό σε εκατομμύρια διανυκτερεύσεων με βάση κρατήσεις σε καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης. Στην Ελλάδα αντίστοιχα, οι πλέον δημοφιλείς προορισμοί ήταν η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (4 εκατ. διανυκτερεύσεις) και η Περιφέρεια Αττικής (2,2 εκατ. διανυκτερεύσεις).

• Ο εντεινόμενος ανταγωνισμός ανάμεσα στην Airbnb και την Booking.com: H Booking.com ξεπέρασε τις Airbnb, Expedia και VRBO σε αναζητήσεις στην Google τον Ιούνιο. Ωστόσο, η Airbnb έχει ξεδιπλώσει μια πολύπλευρη στρατηγική τους τελευταίους μήνες με το βλέμμα στην αγορά ακινήτων. Διαθέτει πλέον περισσότερα από 300 ξενοδοχεία στις καταχωρήσεις της στην Ευρώπη και έχει εδραιώσει μερίδιο άνω του 20% στο σύνολο των διανυκτερεύσεων της, με βάση κρατήσεις που αφορούν μέσο-μακροχρόνιες μισθώσεις (τουλάχιστον για 28 ημέρες) και προσδίδουν ευελιξία για τη στόχευση εξειδικευμένων αγορών (π.χ. digital nomads).

• Οι ισχυρές πιέσεις που δέχεται η Airbnb σε κορυφαίους προορισμούς: Στις αρχές Ιουλίου, μετά από χρόνια διένεξη με τον Δήμο του Παρισιού, τοπικό δικαστήριο επέβαλε πρόστιμο 8,08 εκατ. ευρώ στην Airbnb, γιατί η πλατφόρμα δε συμμορφώθηκε με την ισχύουσα νομοθεσία και δεν προχώρησε στην αφαίρεση ιδιοκτησιών, οι οποίες δεν διέθεταν τον επίσημο αριθμό εγγραφής στο μητρώο του Δήμου. Επίσης, τον Αύγουστο αποφασίστηκε από τον Δήμο της Βαρκελώνης να παραταθεί το μορατόριουμ των βραχυχρόνιων μισθώσεων, με στόχο να διευκολυνθεί η εκπόνηση και ολοκλήρωση του Ειδικού Σχεδίου για τα τουριστικά καταλύματα στην πόλη.

• Η ανταλλαγή τεχνογνωσίας ανάμεσα σε χώρες και προορισμούς με στόχο τόσο τον κατάλληλο σχεδιασμό όσο και την ορθή εφαρμογή των κανόνων: Το νέο σύστημα αδειοδότησης που σχεδιάζεται από το Υπουργείο Στέγασης της Ιρλανδίας για τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης, δανείζεται στοιχεία από το αντίστοιχο σύστημα της Λισαβόνας. Σύμφωνα με αυτό, δεν επιτρέπεται η καταχώρηση μιας ιδιοκτησίας σε online πλατφόρμα εφόσον δεν έχει πρώτα ολοκληρωθεί το σύνολο των διαδικασιών αδειοδότησης.

Η επόμενη και τελευταία έκθεση για το 2021 θα δημοσιευθεί στα μέσα Δεκεμβρίου.

Ξεπέρασαν τις 600.000 οι διεθνείς αφίξεις τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου

Δυναμική η εκκίνηση του Οκτωβρίου με 69.000 αφίξεις μόνο το πρώτο τριήμερο

Από την Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό ακολουθεί η παρακάτω ανακοίνωση:

Εντυπωσιακή δείχνει η πορεία της τουριστικής κίνησης του Οκτωβρίου για τους προορισμούς του Νοτίου Αιγαίου, κρίνοντας από τον ρυθμό των απευθείας διεθνών αφίξεων των τριών μόνο πρώτων ημερών του μήνα, αφού ξεπερνούν τις 69.000, αριθμός υψηλότερος από την επίδοση του Σεπτεμβρίου το αντίστοιχο διάστημα.

Αξίζει να αναφερθεί ότι μόνο σε μία μέρα, το Σάββατο 2 Οκτωβρίου, ο Διεθνής Αερολιμένας Ρόδου υποδέχθηκε 14.974 επιβάτες μέσω 93 απευθείας διεθνών πτήσεων, αριθμοί που παραπέμπουν στις καλύτερες μέρες του Αυγούστου.

Στο 85% η ανάκαμψη του Σεπτεμβρίου σε σχέση με το 2019

Ο Σεπτέμβριος πάντως κύλησε πολύ ικανοποιητικά και στα πέντε διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου, τα οποία διαχειρίστηκαν 4.852 διεθνείς πτήσεις, που μετέφεραν συνολικά 624.525 επιβάτες από το εξωτερικό, πετυχαίνοντας ανάκαμψη σε σύγκριση με το «κανονικό» 2019 ύψους 85%.

Ειδικότερα, η Ρόδος υποδέχθηκε τον Σεπτέμβριο πάνω από 300 χιλιάδες διεθνείς αφίξεις, η πλειοψηφία των οποίων προέρχεται από τη Γερμανία, με ένα υψηλό ποσοστό της τάξης του 26%, από τη Μεγάλη Βρετανία, με εννέα μονάδες πιο κάτω σε σχέση με τη Γερμανία (17%), την Πολωνία, την Ολλανδία και την Τσεχία με 8%,

5% και 4%, αντίστοιχα. Ο Διεθνής Αερολιμένας του Διαγόρα προσέγγιζε κατά μέσο όρο τις 10.200 ημερήσιες αφίξεις, ενώ η μέρα με τις περισσότερες αφίξεις ήταν το τελευταίο Σάββατο του μήνα που έφτασε τις 14.500. Σημειώνεται ότι η διεθνής αεροπορική κίνηση της Ρόδου για τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου πέτυχε ανάκαμψη, σε σχέση με την επίδοση του 2019, σε ποσοστό 80% περίπου.

Στο νησί του Ιπποκράτη, ο Σεπτέμβριος του 2021 εξασφάλισε ένα 78% της κίνησης του Σεπτεμβρίου του 2019, με 150.000 περίπου αφίξεις, μέσω 1.164 πτήσεων και έναν μέσο όρο ανά ημέρα τους 5.000 ταξιδιώτες από το εξωτερικό. Τη μερίδα του λέοντος μεταξύ αυτών έχουν και στην Κω οι Γερμανοί, με 39%, ακολουθούν οι Άγγλοι με το μισό ποσοστό (18%), ενώ την πεντάδα συμπληρώνουν Ολλανδοί (12%), Πολωνοί (8%) και Βέλγοι (4%).

Το τρίτο διεθνές αεροδρόμιο των Δωδεκανήσου, αυτό της Καρπάθου, προσέλκυσε τον Σεπτέμβριο 10.181 επιβάτες, μέσω 100 περίπου πτήσεων, περισσότερους από όσους υποδέχθηκε όλη την τουριστική περίοδο του 2020.

Εξαιρετικά υψηλή ανάκαμψη, που ξεπέρασε το 92%, πέτυχε και το νησί των ανέμων, σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2019, καθώς το επισκέφτηκαν 62.983 διεθνείς επιβάτες μέσω 601 πτήσεων. Η πολυπληθέστερη αγορά στη Μύκονο για τον Σεπτέμβριο αναδείχθηκε η Μεγάλη Βρετανία, με 25%, έπεται η Ιταλία με 18%, η Γαλλία με 15%, η Γερμανία με 13% και η Ελβετία με 7,6%.

Η έκπληξη της Σαντορίνης

Η Σαντορίνη είναι το νησί του Νοτίου Αιγαίου, όπου δεν γίνεται λόγος για «ανάκαμψη» του 2021 σε σχέση με 2019, αλλά μάλλον για «υπέρβαση», δεδομένου ότι η αεροπορική κίνηση του φετινού Σεπτεμβρίου ξεπέρασε την αντίστοιχη του 2019, κατά 17.000 επιβάτες. Συγκεκριμένα, το νησί επισκέφτηκαν 97.038 επιβάτες από το εξωτερικό, μέσω 815 απευθείας διεθνών πτήσεων. Όπως στη Μύκονο, και στη Σαντορίνη οι Άγγλοι παρουσίασαν την υψηλότερη κίνηση στις αφίξεις του Σεπτεμβρίου, με ποσοστό 20%. Πολύ κοντά βρίσκονται οι Ιταλοί με 18% και οι Γάλλοι με 16%, αφήνοντας στην τέταρτη θέση τους Γερμανούς με 11% και στην πέμπτη τους Πολωνούς με 6%.

Περισσότερες από 2.800.000 οι διεθνείς αφίξεις στα αεροδρόμια του Ν. Αιγαίου

Με βάση και τα στοιχεία του Σεπτεμβρίου, οι προορισμοί του Νοτίου Αιγαίου έχουν δεχθεί, μέσω των απευθείας διεθνών πτήσεων, περισσότερους από 2,5 εκ. επισκέπτες. Προσθέτοντας σε αυτούς, τους επιβάτες μέσω πτήσεων με ανταπόκριση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», το Νότιο Αιγαίο συγκεντρώνει, μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου, 2.815.210 από τους ταξιδιώτες εξωτερικού, που επισκέπτονται τη χώρα.

Πηγή:www.dimokratiki.gr