Το «Βαρου-φάνκι-ς» σερβίρεται σε μπαρ στα Λαδάδικα της Θεσσαλονίκης

Δεν λέει να κοπάσει το ενδιαφέρον γύρω από το νέο υπουργό Οικονομικών, Γιάννη Βαρουφάκη.

Ωστόσο, ένα μπαρ στη Θεσσαλονίκη πήγε ένα βήμα παραπέρα, φτιάχνοντας ένα κοκτέιλ με το όνομα του νέου υπουργού!

Το «κοκτέιλ Βαρου-φάνκι-ς» αποτελείται από λικέρ πορτοκάλι, μαστίχα, λεμόνι και πιπέρι και σερβίρεται στο μπαρ της συμπρωτεύουσας, στα Λαδάδικα.

Δείτε το βίντεο...

Μια 56χρονη γυναίκα με ψυχολογικά προβλήματα, από την οποία είχε αφαιρεθεί η κηδεμονία του ανήλικου παιδιού της, ήταν τελικά... η «Αγγελική» που συνέλαβε η αστυνομία το πρωί στην Επανομή Θεσσαλονίκης.

Όπως έγινε γνωστό από τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης, μετά τη διάσταση που πήρε στα ΜΜΕ η... «σύλληψη της Αγγελικής από την Αντιτρομοκρατική», στην πραγματικότητα επρόκειτο για οργανώμενη επιχείρηση του Τμήματος Ανηλίκων της Ασφάλειας και το Α.Τ. Επανομής προκειμένου να εκτελεστεί εισαγγελική παραγγελία για αφαίρεση της κηδεμονίας από την 56χρονη.

Το σκηνικό, που «ερμηνεύτηκε» ως επιχείρηση της Αντιτρομοκρατικής, διαδραματίστηκε περίπου στις 9.30 το πρωί έξω από τα ΕΛΤΑ Επανομής, ένα προάστιο που βρίσκεται περίπου 20 χιλιόμετρα από την πόλη της Θεσσαλονίκης.

Οι αστυνομικοί εφάρμοσαν ουσιαστικά μια δικαστική απόφαση με την οποία αφαιρούνταν η κηδεμονία του ανήλικου τέκνου της και γι' αυτό τον λόγο συνελήφθη η 56χρονη.

Τώρα πώς η υπόθεση αυτή έφτασε να αποδοθεί ως σύλληψη της καταζητούμενης 22χρονης «φίλης» του Χριστόδουλου Ξηρού και μέλους των «Πυρήνων» είναι ένα θέμα που χρήζει πράγματι αστυνομικής έρευνας...

Προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της απόφασης παραχώρησης όλων των περιφερειακών αεροδρομίων (και ειδικά του αεροδρομίου των Χανίων)

Το γεγονός:
• Προσφυγή κατέθεσαν τοπικοί φορείς της Κρήτης στο Συμβούλιο της Επικρατείας
και ζητούν να ακυρωθεί η από 27.10.2011 απόφαση της διυπουργικής επιτροπής αναδιαρθρώσεων και αποκρατικοποιήσεων με την οποία παραχωρήθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ το δικαίωμα παραχώρησης σε τρίτους μέσω συμβάσεων (διοίκησης, διαχείρισης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης) όλων των κρατικών αεροδρομίων και ειδικά αυτό του αεροδρομίου των Χανίων Κρήτης.
• Οι τοπικοί φορείς υποστηρίζουν ότι με την ιδιωτικοποίηση θα δημιουργηθεί ιδιωτικό μονοπώλιο και θα αυξηθεί το κόστος αερομεταφορών, αλλά θα αυξηθεί και η τιμή των εισιτηρίων, ενώ θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην τουριστική κίνηση της Κρήτης. Παράλληλα, υποστηρίζουν ότι με την παραχώρηση παραβιάζονται σωρεία συνταγματικών διατάξεων, αλλά και η Ευρωπαϊκή νομοθεσία. Επίσης, η προσφυγή, βασίζεται σε νομικά επιχειρήματα που έχουν να κάνουν με την παραβίαση θεμελιωδών συνταγματικών διατάξεων, όπως η οικονομική ελευθερία και η δημόσια ασφάλεια, ενώ επίσης τεκμηριώνονται ζητήματα παραβίασης του ελεύθερου ανταγωνισμού (δημιουργώντας μονοπωλιακό καθεστώς) και της διμερούς σύμβασης Ελλάδας - Αμερικής σχετικά με την χρήση του Αεροδρομίου
της Σούδας.
• Στο ΣτΕ προσέφυγαν οι Δήμοι Χανιών, Πλατανιά, Κισσάμου, Αποκορώνου,
Σφακιών, Καντάνου-Σελίνου, Γαύδου, Ρεθύμνου, Αμαρίου, Μυλοποτάμου, Αγίου Βασιλείου και Ανωγείων, η περιφερειακή ενότητα Χανιών και Ρεθύμνου, οι Δικηγορικοί Σύλλογοι Χανίων και Ρεθύμνου, καθώς και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Χανιών και Ρεθύμνου.
Το συμπέρασμα:
Θα έπρεπε και εμείς να υπερασπιστούμε τα αεροδρόμια Ρόδου και Κω. Όμως πρακτικά και ιδεολογικά έχει εμπεδωθεί στην περιοχή μας η φιλελεύθερη άποψη ότι με το πέρασμα της διαχείρισης στους ιδιώτες θα έχουμε ουτως ή άλλως μια αποδοτικότερη και αποτελεσματικότερη εκμετάλλευση.
Πρέπει να ξέρουμε όμως ότι: τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων και αυτό της Θεσσαλονίκης, πουλήθηκαν στην κρατική γερμανική εταιρεία Fraport-Slentel, μεγαλομέτοχοι της οποίας είναι το κρατίδιο της Έσσης και το τοπικό Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο. Στην περίπτωση αυτή δεν έχουμε κλασσικού τύπου ιδιωτικοποίηση, αλλά το Ελληνικό κράτος πουλάει – το Γερμανικό αγοράζει!
Στην Κρήτη υπάρχει ιθύνουσα τοπική τάξη που σκάφτεται και δρα με ορους τοπικής συνείδησης που αμύνεται στην απώλεια παραγωγικών δραστηριοτήτων από τον παγκοσμιοποιημενο κεφάλαιο και κάνει βήματα για την Κρητική παραγωγική ανασυγκρότηση ενώ στα Δωδεκάνησα εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι είμαστε πολύ μακριά από τέτοιους προβληματισμούς!!!

Την ΔΑΝΕ ακολουθησε η Τράπεζα Δωδεκανήσου και μετά, αδιαμαρτύρητα, τα αεροδρόμια μας. Δυστυχώς έπεται η συνέχεια!!!
8-1-2015

Νίκος Μυλωνάς

Προβλήματα στη λειτουργία του αεροδρομίου "Μακεδονία" προκάλεσε η πυκνή ομίχλη που «σκέπασε» τη Θεσσαλονίκη από τις πρώτες πρωινές ώρες.

Δύο πτήσεις της Aegean η πρώτη στις 08:00 π.μ. και η δεύτερη στις 08:10 π.μ. από Αθήνα δεν κατάφεραν να προσγειωθούν με αποτέλεσμα να επιστρέψουν στο "Ελ. Βενιζέλος".

Πηγή: thesstoday.gr