Δημοσιεύτηκε σχετική απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη.

Στις 12 Ιουνίου είχαμε γράψει ότι η Fraport Greece δεν «λέει όχι για τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια», που αυτή τη στιγμή παραμένουν στον έλεγχο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Ισως κάτι γνώριζε η Fraport, που έχει αναλάβει την ανακατασκευή και διαχείριση 14 περιφερειακών αεροδρομίων, αναφορικά με τις προθέσεις του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη, του οποίου απόφαση δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης στις 25 Οκτωβρίου 2018 και αναφέρει ότι «είναι αναγκαία για λόγους δημοσίου συμφέροντος, που συνδέονται με την τουριστική ανάπτυξη της χώρας και την αύξηση του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος, η διερεύνηση των δυνατοτήτων ανάπτυξης των 23 αεροδρομίων…».

Έτσι, λοιπόν, με αυτή την απόφαση, ανατίθεται η αρμοδιότητα με Σύμβαση Παραχώρησης στη Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών 23 αεροδρομίων, για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων ανάπτυξης τους, κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι προχωρά η αποκρατικοποίησή τους, με τη Fraport να είναι βέβαιο ότι θα εκδηλώσει ενδιαφέρον, χωρίς να αποκλείονται και άλλοι επενδυτές.

Τα 23 αεροδρόμια είναι:

Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Καστοριάς, Ν. Αγχιάλου, Καλαμάτας, Άραξου, Λήμνου, Χίου, Ικαρίας, Σκύρου, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Σύρου, Καλύμνου, Αστυπάλαιας, Σητείας, Λέρου, Κάσου, Καρπάθου, Κυθήρων και Καστελόριζου.

Στόχος αυτής της διερεύνησης είναι η προετοιμασία και κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπτυξης των ως άνω αεροδρομίων, λαμβάνοντας υπόψη τα λειτουργικά στοιχεία τους καθώς και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού τους.

Στο πλαίσιο της διερεύνησης αυτής, κρίνεται αναγκαία και η εξέταση εναλλακτικών σχεδίων αξιοποίησης, περιλαμβανομένων και σεναρίων Παραχώρησης καθώς και μέσω ανάθεσης Σύμβασης Αξιοποίησης με Σύμπραξη μεταξύ Δημοσίου και Ιδιώτη (ΣΔΙΤ).

Γυρίζοντας τον χρόνο πίσω, επί υπουργίας Χρυσοχοϊδη, το σχέδιο αποκρατικοποίησης των αεροδρομίων, τα είχε χωρισμένα σε δύο ομάδες, η καθεμιά εκ των οποίων ομάδων είχε αεροδρόμια δημοφιλών και μη δημοφιλών προορισμών, ώστε να υπάρχει μίγμα και να μην μπορεί ένας επενδυτής να επιλέξει τα πιο δημοφιλή και έπειτα να μείνουν αναξιοποίητα τα υπόλοιπα. Πάντως, η ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού, θα έρθει –κυρίως- από την ανάπτυξη των μη δημοφιλών προορισμών. Δείτε όλη την απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.

Αποκρατικοποιούνται και τα υπόλοιπα 23 περιφερειακά αεροδρόμια
πηγή news247.gr
Συντάκτης Δημήτρης Μπαλής
Με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης στις 25 Οκτωβρίου 2018 , για λόγους δημοσίου συμφέροντος ανατίθεται η αρμοδιότητα με Σύμβαση Παραχώρησης στη Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών 23 αεροδρομίων, για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων ανάπτυξης τους
Σήμερα η διαχείριση της λειτουργίας των είκοσι τριών (23) αεροδρομίων μεταξύ των οποίων και αυτό της Καλύμνου, γίνεται με μέριμνα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.).
Τα 23 αεροδρόμια είναι:
Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Καστοριάς, Ν. Αγχιάλου, Καλαμάτας, Άραξου, Λήμνου, Χίου, Ικαρίας, Σκύρου, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Σύρου, Καλύμνου, Αστυπάλαιας, Σητείας, Λέρου, Κάσου, Καρπάθου, Κυθήρων και Καστελόριζου.
Στόχος αυτής της διερεύνησης είναι η προετοιμασία και κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπτυξης των ως άνω αεροδρομίων λαμβάνοντας υπόψη τα λειτουργικά στοιχεία τους καθώς και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού τους.
Στα πλαίσια της διερεύνησης αυτής κρίνεται αναγκαία και η εξέταση εναλλακτικών σχεδίων αξιοποίησης, περιλαμβανομένων και σεναρίων Παραχώρησης καθώς και μέσω ανάθεσης Σύμβασης Αξιοποίησης με Σύμπραξη μεταξύ Δημοσίου και Ιδιώτη (ΣΔΙΤ)
Με την πρόβλεψη αυτή ουσιαστικά ανοίγει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση τους
Η Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Υποδομών μπορεί να υποβοηθηθεί από Σύμβουλο Ανάπτυξης και Οργάνωσης Μικρού και Μεσαίου Μεγέθους Αεροδρομίων, νομικό και χρηματοοικονομικό Σύμβουλο, εγνωσμένης εμπειρίας στο αντικείμενο
kalymnos-news.gr
Συγκλονίζει ο θάνατος του άτυχου άνδρα στο αεροδρόμιο του νησιού. Η Σάμος παρακολουθεί άναυδη τις καταγγελίες για τα όσα έγιναν, εκείνες τις κρίσιμες ώρες...

Νεκρός έπεσε χθες (15-10-2018) ένας 53χρονος εργαζόμενος του αεροδρομίου Σάμου, στην πίστα του. Μιλώντας στον ΑΝΤ1 και την εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» ο αδελφός του, είπε πως ο άνδρας έπεσε ξαφνικά και χωρίς να έχει προηγηθεί κάτι, στην πίστα του αεροδρομίου.
Ο ίδιος, καθώς και ο ανιψιός του και γιος του νεκρού, που επίσης εργάζονται στο αεροδρόμιο, τον αντιλήφθηκαν και έσπευσαν να τον βοηθήσουν. Ο γιατρός του αεροδρομίου δεν ήταν παρών, αφού βρισκόταν στο Νοσοκομείο Σάμου, δηλαδή σε μια απόσταση περίπου 18 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο.
Όπως είπε ο αδελφός του άτυχου άντρα, στο σημείο μετέβη ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ με μεγάλη καθυστέρηση, με τους διασώστες να διαπιστώνουν απλώς τον θάνατό του. Τέλος, όπως είπε ο άνδρας, υπήρχε απινιδωτής, όμως κανένας δεν ήξερε να τον χρησιμοποιήσει.
Σε κατάσταση σοκ οι συνάδελφοι του θύματος
Η τραγική είδηση σκόρπισε θλίψη και στους συναδέλφους του άτυχου άντρα. «Εισαγγελική Αρχή της Σάμου, θα πρέπει να διατάξει προκαταρκτική εξέταση και να πέσει άπλετο φως να δούμε τι έχει συμβεί και έχασε τη ζωή του συνάνθρωπος μας, σε ένα αρκετά μεγάλο περιφερειακό αεροδρόμιο όπως είναι αυτό της Σάμου που έχει περάσει στην αρμοδιότητα και στην ευθύνη της γερμανικής εταιρείας Fraport.
Χιλιάδες άνθρωποι περνούν από αυτό το αεροδρόμιο και μας προκαλεί εντύπωση η απουσία γιατρού όχι μόνο για κάθε συμπολίτη μας αλλά για κάθε άνθρωπο που χρησιμοποιεί τις υπηρεσίες του αεροδρομίου. Σήμερα πέθανε ένας άνθρωπος στο αεροδρόμιο από καρδιά αβοήθητος τελείως. Γιατρός δεν υπήρχε για να δώσει τις πρώτες βοήθειες» σχολίαζαν όταν έγινε γνωστή η τραγική είδηση.
Αυξημένη κατά 9,9% είναι η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της χώρας το 8μηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2018, σε σχέση με το 2017, σύμωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Συνολικά διακινήθηκαν 44.454.920 επιβάτες, 4.011.469 περισσότεροι σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 368.581 (από τις οποίες 139.061 εσωτερικού και 229.520 εξωτερικού) παρουσιάζοντας άνοδο 8,7%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 339.085 πτήσεις.Από τα στατιστικά στοιχεία Αυγούστου 2018 προκύπτουν τα εξής: Διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 10.071.285 επιβάτες, η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 9,4%. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 79.228 παρουσιάζοντας αύξηση 10,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 71.832 πτήσεις.Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τα 3.854.233 παρουσιάζοντας επίσης άνοδο 8,8% σε σχέση με το 2017 που είχαμε 3.542.059 αφίξεις.Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης και Κέρκυρας σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Αύγουστο.

ΑΘΗΝΑ 2.879.537
ΗΡΑΚΛΕΙΟ 1.467.934
ΡΟΔΟΣ 1.045.016
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 835.474
ΚΕΡΚΥΡΑ 700.982

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοινώνει επίσης ότι σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το οκτάμηνο (Ιανουαρίου – Αυγούστου ΄18), ο αερολιμένας που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι το αεροδρόμιο Σητείας με άνοδο 110,1%, (διακίνησε 45.941 επιβάτες το οκτάμηνο του ΄18 έναντι 21.870 το αντίστοιχο διάστημα του ΄17).Το αεροδρόμιο Μήλου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 73,3%, (διακίνησε 58.330 επιβάτες έναντι 33.658 το περσινό διάστημα). +62,3% αύξηση επιβατών είχε το αεροδρόμιο Νάξου καθώς διακίνησε 62.200 επιβάτες το οκτάμηνο του 2018, έναντι 38.333 επιβατών που είχε διακινήσει το 2017.
Περισσότερα από 34,3 εκατομμύρια επιβάτες διακινήθηκαν το επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2018 στα αεροδρόμια, αύξηση 10,1% σε σχέση με το 2017, ενώ άνοδος 8,3% καταγράφεται σε σχέση με πέρυσι και στον συνολικό αριθμό των πτήσεων.
Αυτό προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία για το επτάμηνο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), που περιλαμβάνουν τόσο τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, όσο και τα υπόλοιπα 23 περιφερειακά αεροδρόμια που έχουν παραμείνει στον έλεγχο του Δημοσίου. Παράλληλα, για περαιτέρω αύξηση της τάξης του 9%-10% κάνουν λόγο οι πρώτες ανεπίσημες εκτιμήσεις της αγοράς και για την επιβατική κίνηση τον Αύγουστο.
Ο αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2018 έφθασε τα 34.384.666, παρουσιάζοντας αύξηση 10,1% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017, οπότε και είχαν διακινηθεί 31.237.352 επιβάτες. Συγκεκριμένα, οι διακινούμενοι επιβάτες είναι κατά το φετινό πρώτο επτάμηνο περισσότεροι κατά 3.147.314 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό.
Ο αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 289.453 (από τις οποίες 113.694 εσωτερικού και 175.759 εξωτερικού), παρουσιάζοντας άνοδο 8,3%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017, οπότε και είχαν πραγματοποιηθεί 267.253 πτήσεις.
Ειδικά κατά τον Ιούλιο διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 9.923.674 επιβάτες και η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 8,9%.
Τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης και Κέρκυρας σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για τον μήνα Ιούλιο. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια τον Ιούλιο ανήλθε στις 77.882 παρουσιάζοντας αύξηση 9,7% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, οπότε και είχαν πραγματοποιηθεί 71.012 πτήσεις. Αξίζει να σημειωθεί πως οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τα 4.049.160 παρουσιάζοντας επίσης άνοδο 8,9% σε σχέση με το 2017 (3.718.805 αφίξεις).
Η ΥΠΑ διαπιστώνει πως στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου τα αεροδρόμιο με τα μεγαλύτερα ποσοστά αύξησης επιβατών ήταν της Σητείας με άνοδο 101,9%, της Μήλου με άνοδο 74,4% και της Νάξου με άνοδο 60,1%.
πηγή kathimerini.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot