Uber και Google αποφάσισαν να μπουν η μία στα χωράφια της άλλης, καθώς η μεν πρώτη ανακοίνωσε επίσημα σήμερα ότι θα συνεργαστεί με το Carnegie Mellon University για την κατασκευή των δικών της αυτο-οδηγούμενων οχημάτων, ενώ για την δεύτερη υπάρχει η αναφορά του Bloomberg που λέει ότι σύντομα θα λανσάρει ανταγωνιστική υπηρεσία παρόμοιου τύπου με αυτήν της Uber, βασισμένη στα αυτο-οδηγούμενα οχήματα της.

Οι άλλοτε στενοί συνεργάτες (η Google είχε επενδύσει $258 εκατ. στην Uber τον Αύγουστο του 2013) φαίνεται ότι ετοιμάζουν ακριβώς την ίδια υπηρεσία, δηλαδή εξυπηρέτηση πολιτών με αυτο-οδηγούμενα ταξί, ξεκινώντας από αντίθετες αφετηρίες. Η Google σίγουρα βρίσκεται αρκετά πιο μπροστά με το “σχεδόν ολοκληρωμένο” αυτο-οδηγούμενο όχημα της, ενώ η Uber θα πρέπει να στηρίξει πολύ έντονα το νεοσύστατο Uber Advanced Technologies Center για να φτάσει σύντομα στο ίδιο επίπεδο.

Όπως και να ‘χει, βρισκόμαστε στα σπάργανα μιας νέας εποχής για τις μετακινήσεις μικρών αποστάσεων. Θα έχει σίγουρα πολύ μεγάλο ενδιαφέρον η εξέλιξη των δύο projects και φυσικά η γενικότερη αντίδραση της κοινωνίας. Εσείς θα εμπιστευόσασταν ένα αυτο-οδηγούμενο ταξί;

Πηγή: techgear.gr

Τη χορήγηση νέων αδειών ταξί, προκήρυξε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, με πρόσκληση ενδιαφέροντος που ήδη είδε το φως της δημοσιότητας.

Όπως επισημαίνεται στην πρόσκληση ενδιαφέροντος ο κάθε ενδιαφερόμενος για απόκτηση νέας άδειας ΕΔΧ αυτοκινήτου ή για μετατροπή υφιστάμενης άδειας σε άλλο τύπο, να υποβάλλει σχετική αίτηση μέχρι την Τρίτη 31 Μαρτίου 2015.

Με την αίτησή του ο κάθε ενδιαφερόμενος πρέπει να προσδιορίζει την έδρα ή τις έδρες της Π.Ε. ∆ωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για τις οποίες ζητείται άδεια, το είδος άδειας ( ή αδειών) και τον αριθμό τους ανά έδρα.

Οι έδρες Ε∆Χ αυτοκινήτων, που υφίστανται σήμερα στην Π.Ε. ∆ωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου σύμφωνα και με την παράγραφο 2 του άρθρου 83 του Ν. 4070/12 (ΦΕΚ82Α ́) είναι οι προσδιοριζόμενες με την αριθμ.36/2012 απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου.

1. ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ:
Α. Φυσικά Πρόσωπα (άρθρο 107 του Ν.4070/12)
1. Να έχουν την υπηκοότητα κράτους-μέλους της Ευρωπαϊκής ένωσης.
2. Να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100, περίπτωση α του Ν. 4070/12.
3. Να είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμεροι.
4. Να έχουν ικανή οικονομική επιφάνεια για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας εκμετάλλευσης Ε∆Χ αυτοκινήτων, ανάλογα με τον αριθμό των αδειών που επιθυμούν.

Για την απόδειξη της υπάρξεως ικανής οικονομικής επιφάνειας στο πρόσωπό τους, οι ενδιαφερόμενοι για την απόκτηση νέας άδειας Ε∆Χ αυτοκινήτου οφείλουν μαζί με την αίτησή τους να καταθέσουν και εγγυητική επιστολή υπέρ ∆ημοσίου, ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 €) για κάθε νέα άδεια για την οποία ενδιαφέρονται.

Λεπτομέρειες σχετικές με τις προαναφερόμενες εγγυητικές επιστολές αναφέρονται στο άρθρο 110 του Ν.4070/12.

Οι κατέχοντες άδεια Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια Ε∆Χ ΕΙ∆ΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδεις του Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί. 5. Να διαθέτουν κατάλληλους χώρους για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση του συνόλου των οχημάτων τους, σε περίπτωση που κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες κυκλοφορίας Ε∆Χαυτοκινήτων.

Β. Νομικά πρόσωπα (άρθρο 108 του Ν.4070/12)
1. Να έχουν έδρα εντός κράτους - μέλους της Ευρωπαϊκής ένωσης.

2. Να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα τα πρόσωπα που ασκούν διοίκηση αυτών των νομικών προσώπων για κανένα από τα αδικήματα του άρθρου 100 περίπτωση α’ του ν. 4070/12. Ως τέτοια νοούνται για τις ΑΕ τα μέλη του ∆ιοικητικού Συμβουλίου, για κάθε άλλο εταιρικό τύπο οι ∆ιαχειριστές και για τις ομόρρυθμες και ετερόρρυθμες εταιρείες οι ομόρρυθμοι εταίροι.

3. Να είναι φορολογικά και ασφαλιστικά ενήμερα.

4. Να έχουν οικονομική επιφάνεια για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας εκμετάλλευσης Ε∆Χ αυτοκινήτων, ανάλογα με τον αριθμό των αδειών που επιθυμούν.

Για την απόδειξη της υπάρξεως ικανής οικονομικής επιφάνειας στο πρόσωπό τους, οι ενδιαφερόμενοι να αποκτήσουν νέα άδεια Ε∆Χ αυτοκινήτου οφείλουν μαζί με την αίτησή τους να καταθέσουν και εγγυητική επιστολή υπέρ ∆ημοσίου, ποσού πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000€) για κάθε νέα άδεια για την οποία ενδιαφέρονται.

Λεπτομέρειες σχετικές με τις προαναφερόμενες εγγυητικές επιστολές αναφέρονται στο άρθρο 110 του Ν .4070/12. Οι κατέχοντες άδεια Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί, που επιθυμούν να την μετατρέψουν σε άδεια Ε∆Χ ΕΙ∆ΜΙΣΘ, αντί εγγυητικής επιστολής υποβάλλουν επικυρωμένο αντίγραφο της υφιστάμενης άδεις του Ε∆Χ αυτοκινήτου ταξί.

5. Να διαθέτουν κατάλληλους χώρους για τη στάθμευση, φύλαξη και συντήρηση του συνόλου των οχημάτων τους, σε περίπτωση που κατέχουν στο όνομά τους περισσότερες από πέντε (5) άδειες κυκλοφορίας Ε∆Χ αυτοκινήτων.

2. ΑΙΤΗΣΗ-∆ΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ
Οι ενδιαφερόμενοι για απόκτηση νέας άδειας Ε∆Χ αυτοκινήτου ή μετατροπής υφιστάμενης σε άλλου τύπου πρέπει να καταθέσουν στην αρμόδια ∆/νση Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με την οποία θα προσδιορίζεται η έδρα ή οι έδρες για τις οποίες ζητείται άδεια, υπογεγραμμένη από τον ενδιαφερόμενο ή το νόμιμο εκπρόσωπο του, συνοδευόμενη από φάκελο με τα παρακάτω δικαιολογητικά, τα οποία πρέπει να έχουν εκδοθεί μετά την πρώτη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης- πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

(έντυπο αίτησης χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και βρίσκεται αναρτημένο στον ιστότοπο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, www.notioaigaio.gr, όπως και η παρούσα πρόσκληση.)

rodiaki.gr

Πραγματοποιήθηκε χθες βράδυ η ετήσια γενική συνέλευση των Ραδιό ταξί Κω στην κατάμεστη από μέλη αίθουσα του ΕΒΕΔ (παρευρέθηκαν περίπου 70 από τα συνολικά 90 μέλη).

Στη γενική συνέλευση παρευρέθηκαν και μίλησαν ο Δήμαρχος Κω Γ. Κυρίτσης (ο οποίος συνοδευόταν σημειολογικά από τον Πρόεδρο της Αστικής συγκοινωνίας Μ. Πιστικάκη), ο Έπαρχος Γ. Χαλκιδιός και ο υποψήφιος Βουλευτής της ΝΔ Α. Καλαθιανάκης (χαιρετισμό έστειλαν ακόμη ο Μ. Κόσνολας και ο Γ. Παππάς).

Τόσο ο Πρόεδρος των ιδιοκτητών ταξί Μ. Κίννας (ο οποίος τους ενημέρωσε αναλυτικά για το on line σύστημα κρατήσεων caps.gr και την τεχνολογική αναβάθμιση), όσο και οι εκπρόσωποι των τοπικών αρχών δήμαρχος και έπαρχος, τόνισαν την ανάγκη για στενή συνεργασία και συνεννόηση για κάθε θέμα που προσκύπτει σε ότι αφορά τα συγκοινωνιακα θέματα και το οδικό δίκτυο του νησιού.

Για δε το συγκοινωνιακό έργο της Αστικής συγκοινωνίας θα υπάρξει όπως τόνισε ο δήμαρχος εκ νέου συνάντηση ιδιοκτητών ταξί και υπευθύνων Αστικής συγκοινωνίας.

aegeanews.gr

Ο διαχειριστής του ηλεκτρονικού συστήματος “taxi transfear” Γιώργος Τσιγαράς δηλώνει τη μεγάλη σημασία αξιοποίησης των νέων τεχνολογιών. Όσον αφορά στην εταιρεία “taxi transfear” συμμετέχει το 99% των ιδιοκτητών ταξί της Κω με πολύ θετικά αποτελέσματα κατά την εφετινή τουριστική περίοδο.

dhras.gr