Ένα απίστευτο βίντεο κάνει τον γύρο του διαδικτύου τις τελευταίες ώρες και δείχνει εφοριακούς ντυμένους τουρίστες να προσπαθούν να ελέγξουν μαγαζάροτα καφετέριας που τους ομολογεί πως δεν κόβει αποδείξεις.

Ο διάλογος που εκτυλίσσεται είναι άνευ προηγουμένου με τον καταστηματάρχη να τους αποκαλύπτει πως δεν έχει την ταμειακή μηχανή καν στην πρίζα, ενώ τους αποκαλεί «δυνάμεις κατοχής».

Την ίδια ώρα ενίσταται γιατί δεν τους.. αναγνωρίζει γιατί οι υπηρεσίες τους δεν δέχονται τα 27. δισ. ευρώ του… Αρτέμη Σώρρα. Οι διάλογοι στο βίντεο που αλιεύσαμε από το Facebook του δημοσιογράφου Δημήτρη Αλικάκου έχουν ως εξής:

«Είναι παράνομα όλα»
«Οι αποδείξεις είναι παράνομες, οι εφορίες είναι παράνομες»
«Δεν σου δίνω τίποτα… κάνε ό,τι θέλεις, γράψε ό,τι θέλεις… δεν κόβω αποδείξεις»

«Είστε μηνυόμενοι που δεν παίρνετε τα 27 δισ. του Αρτέμη Σώρρα»
«Έχετε ποινικές ευθύνες και εσείς»
«Ποια είναι η δικιά μου παρανομία; Να συνεργαστώ με εσάς που σας θεωρώ δυνάμεις κατοχής;»
«Που πάτε σε μαγαζιά και παθαίνει ο κόσμος εγκεφαλικά, καρδιές…»
«Εγώ αυτή τη στιγμή τρέμω, θέλω να σας αρπάξω…»
«Εγώ αν αυτή τη στιγμή αν πάθω κακό θα υποτροπιάσω και θα ξεσπάσω σε εσάς»
«Να πάτε να πάρετε τα 27 δις.»
«Θα πάρω την αστυνομία να σας πάω στο αυτόφωρο…»
«Ή φεύγετε με το καλό ή σας κάνουμε μήνυση και τα περιουσιακά στοιχεία σας δεσμεύονται… Θα βρείτε μπελά»

Η συνέχεια δε είναι ακόμα πιο απίστευτη, καθώς μετά από πολλή κουβέντα αντί να του καταλογίσουν τις παραβάσεις του, τα βρίσκουνμε την βεβαίωση μιας «παραβασούλας».

eleftherostypos.com 

Τρεις σημαντικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας δρομολογούνται με πρόταση του υπουργείου Οικονομικών προς την Διυπουργική Επιτροπή που έχει αναλάβει να προτείνει το νέο σύστημα.

Η πρώτη αλλαγή είναι ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας με κριτήριο την εκπομπή ρύπων και στα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από την 1 Ιανουαρίου 2007 ως το 2010 (υπενθυμίζεται ότι ο υπολογισμός με τους ρύπους γίνεται για τα αυτοκίνητα που θα κυκλοφόρησαν μετά την 1-1-2010).

Η επέκταση του μέτρου των ρύπων θα έχει σαν αποτέλεσμα να μειωθούν τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν τα ΙΧ μεγάλου κυβισμού και να αυξομειωθούν (ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων) για εκείνα που είναι μικρότερα από 2.000 κυβικά. Στόχος του υπουργείου είναι να αυξηθεί η κυκλοφορία των αυτοκινήτων που έχουν ακινητοποιηθεί και τα έσοδα να παραμείνουν στο ύψος των 1,2 ως 1,3 δισ. ευρώ.

Το δεύτερο μέτρο είναι η επαναφορά του αυτοκόλλητου στο παρμπρίζ, το οποίο θα περιλαμβάνει μία πρωτοτυπία. Θα είναι εφοδιασμένο με ειδικό τσιπάκι στο οποίο θα αποθηκεύονται ορισμένες πληροφορίες και κυρίως αν έχουν πληρωθεί τέλη κυκλοφορίας και αν το αυτοκίνητο έχει περάσει ΚΤΕΟ.

Ο εντοπισμός θα γίνεται από ειδικά εξοπλισμένο όχημα με συσκευή εντοπισμού. Με τον τρόπο αυτό υπολογίζεται ότι θα μειωθούν τα 600.000 περίπου ΙΧ που κυκλοφορούν χωρίς να έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας.

Το τρίτο μέτρο είναι η καταβολή τελών κυκλοφορίας από τα ΙΧ με ξένες πινακίδες. Το ποσό που θα πληρώνουν θα είναι ανάλογο του χρόνου παραμονής και κυκλοφορίας στη χώρα μας

newsit.gr

Στην ανακοίνωση των εφοριακών γίνεται λόγος για κατάργηση του προληπτικού Ελέγχου και μηδενισμό προστίμων για τους παραβάτες

Προς παραγραφή οδεύουν χιλιάδες μεγάλες υποθέσεις φοροδιαφυγής, λόγω διάλυσης του ΣΔΟΕ, ενώ, την ίδια ώρα, όπως καταγγέλλει ο Σύλλογος Εφοριακών Αττικής και Κυκλάδων, το υπουργείο Οικονομικών στοχοποιεί τους μικροοφειλέτες και προστατεύει τους «μεγαλοκαρχαρίες».

Η υπόθεση των μηδενικών προστίμων και των προβλημάτων με τους ελέγχους του ΣΔΟΕ που είχε αναδείξει το Newmoney.gr, αποτέλεσε την αφορμή για την έκδοση ανακοίνωσης για το θέμα από τον Σύλλογο Εφοριακών, στην οποία γίνεται λόγος για κατάργηση του προληπτικού Ελέγχου και μηδενισμό προστίμων για τους παραβάτες.

Ολόκληρη η ανακοίνωση:
Αποτελούν πρόκληση για την κοινωνία τα όσα συνεχίζουν να συμβαίνουν στο Υπουργείο Οικονομικών και αφορούν την ''προσπάθεια'' καταπολέμησης της φοροδιαφυγής. Η ψήφιση στη Βουλή του περιβόητου ''κόφτη'', ο οποίος θα ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση μη επίτευξης των στόχων στα έσοδα, θα περίμενε κανείς να οδηγήσει στην ένταση των προσπαθειών και κυρίως στην κατεύθυνση του φοροεισπρακτικού μηχανισμού προς την εντοπισμένη, αλλά τυγχάνουσα επί σειρά ετών ασυλίας, φοροδιαφυγή. Δυστυχώς όμως, αυτό που συμβαίνει είναι η στοχοποίηση χιλιάδων μικροοφειλετών, οι οποίοι απειλούνται με κατασχέσεις επειδή δεν μπορούν να πληρώσουν χαράτσια και φόρους (που συνήθως δεν αντιστοιχούν στα πραγματικά τους εισοδήματα), ενώ το δίχτυ ασφαλείας για τους φοροφυγάδες παραμένει και ταυτόχρονα δημιουργούνται συνθήκες περαιτέρω γιγάντωσης του φαινομένου αυτού, κατάσταση την οποία δεν μπορεί να κρύψει καμιά επικοινωνιακή καμπάνια, αντίστοιχη με αυτές που έχουμε ζήσει πολλές φορές στο παρελθόν.

Χαρακτηριστικά είναι άλλωστε τα παρακάτω παραδείγματα:

Η εγκληματική επιλογή διάλυσης του ΣΔΟΕ, κάθε άλλο παρά τυχαία αποδεικνύεται. Το ΥΠΟΙΚ παρά τις προ μηνών διαβεβαιώσεις του και την κάθετη απόρριψη των τότε καταγγελιών μας, ότι πίσω από την επιλογή αυτή βρίσκονταν οι ιδιαίτερα σοβαρές υποθέσεις που χειρίζονταν η συγκεκριμένη υπηρεσία, οδηγεί τις υποθέσεις αυτές σε βέβαιη παραγραφή. Πρόκειται για χιλιάδες υποθέσεις Μεγάλης Φοροδιαφυγής (ο έλεγχος πολλών εξ αυτών βρίσκονταν σε προχωρημένο στάδιο), οι οποίες μετά τη διάλυση του ΣΔΟΕ και τη μεταφορά προσωπικού και αρμοδιοτήτων, παραμένουν στις ντουλάπες μιας υπηρεσίας η οποία δεν έχει πλέον δικαίωμα να κάνει φορολογικό έλεγχο, ΑΝΑΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΡΑΦΗ ΤΟΥΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ. Αξίζει δε να σημειώσουμε ότι με το Νομό 4336/2015, η κυβέρνηση ήταν υποχρεωμένη να φέρει νομοθετική ρύθμιση μέχρι το τέλος Οκτωβρίου 2015, η οποία θα καθόριζε το μέλλον των υποθέσεων αυτών. ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΛΟΓΟ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΥΤΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΕΙ 8 ΜΗΝΕΣ και οι υποθέσεις αυτές παραμένουν στο ''πάγο'', χωρίς να έχει δικαίωμα να τις ελέγξει κανείς και να οδηγούνται με μαθηματική ακρίβεια στην παραγραφή στο τέλος του έτους;

Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη για το γεγονός της διάλυσης του προληπτικού ελέγχου και τις τραγελαφικές καταστάσεις που δημιουργούνται μετά την κατάργηση επί της ουσίας των προστίμων για μη έκδοση αποδείξεων; Γιατί το ΥΠΟΙΚ επιμένει στη διατήρηση ενός νομοθετικού εκτρώματος το οποίο ουσιαστικά προτρέπει στη μη έκδοση φορολογικών στοιχείων και την απόκρυψη εισοδημάτων;

Ποιος αναμένεται να εκδώσει απόδειξη όταν το πρόστιμο που προβλέπεται είναι το 50% του ΦΠΑ που θα πλήρωνε σε περίπτωση έκδοσής της (π.χ. για συναλλαγή αξίας 10 ευρώ στην οποία αντιστοιχεί ΦΠΑ 2,4 ευρώ, το πρόστιμο που θα επιβάλει ο ελεγκτής σε περίπτωση μη έκδοσης είναι 1,2 ευρώ !!!); Ποιο το νόημα πλέον του προληπτικού ελέγχου για επαγγέλματα που δεν υπόκεινται σε ΦΠΑ, όταν πρακτικά δεν μπορεί ο ελεγκτής να επιβάλει κανένα πρόστιμο, ακόμα και αν εντοπιστεί κάποιος να μην εκδίδει αποδείξεις;

Ποιον κοροϊδεύουν όσοι επενδύουν σε αύξηση των εσόδων λόγω της αύξησης του Τουρισμού, όταν είναι απολύτως βέβαιο ότι οι αποδείξεις στους τουριστικούς προορισμούς θα αποκτήσουν πλέον συλλεκτική αξία;

Για ποια έσοδα μιλάμε όταν ακόμα και η ρύθμιση των 100 δόσεων, στην οποία προσέφυγαν εκατοντάδες χιλιάδες φορολογούμενοι, ουσιαστικά ακυρώνεται μέσω των πολλαπλών «φίλτρων» που νομοθέτησε η κυβέρνηση προκειμένου να τη διατηρήσει κάποιος, ακόμα και αν ήταν μέχρι τώρα συνεπής;
Δεν γνωρίζουμε αν τα παραπάνω αποτελούν ένδειξη ανικανότητας ή πολιτική επιλογή. Σε κάθε περίπτωση πάντως δημιουργούνται έντονα ερωτηματικά για το αν θέλουν πραγματικά, αυτοί που αποφασίζουν, να αυξηθούν τα έσοδα απ' τη φοροδιαφυγή. Η νομοθέτηση άλλωστε του ''κόφτη'' για δαπάνες που σχετίζονται με την υγεία, την παιδεία, τις συντάξεις, τους μισθούς κλπ, δεν είναι τυχαία και η ενεργοποίησή του μάλλον εξυπηρετείται απ' τη μείωση των εσόδων.

για το Διοικητικό Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

Μέρκος Δημήτριος Γεωργιόπουλος Διονύσιος