Όπως έγινε γνωστό εκδόθηκαν τα σχετικά Προεδρικά Διατάγματα 75/2018 και 76/2018 που αφορούν την Οργάνωση και τη Λειτουργία της Σχολής Δοκίμων Σημαιοφόρων Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής και της Σχολής Δοκίμων Λιμενοφυλάκων, καθώς και την ένταξη των δύο σχολών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση. Τα δύο νέα Προεδρικά Διατάγματα δημοσιεύτηκαν χθες στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, μετά την ψήφιση του νόμου 4504/2017 που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής.
Η Σχολή Δοκίμων Σημαιοφόρων εντάσσεται στην ανώτατη βαθμίδα της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και η Σχολή Δοκίμων Λιμενοφυλάκων στην ανώτερη βαθμίδα. Στην πρώτη σχολή η φοίτηση θα έχει διάρκεια 4 ετών, αντί εννέα μηνών και στη δεύτερη σχολή η διάρκεια φοίτησης θα είναι στο εξής δύο χρόνια αντί για έξι μήνες, όπως προβλέπει ο νόμος 4504/2017.
Από το Ακαδημαϊκό Έτος 2019-2020, και για πρώτη φορά, η εισαγωγή στις δύο σχολές θα γίνεται μέσω των Πανελληνίων Εξετάσεων.
«Με το νέο θεσμικό πλαίσιο που ορίζουν τα δύο νέα Προεδρικά Διατάγματα, για πρώτη φορά μετά από δεκαετίες αναβαθμίζονται οι δύο σχολές, η εκπαίδευση που παρέχουν, καθώς και η κατάρτιση των νέων στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Επιπλέον εξασφαλίζεται σταθερή, κάθε χρόνο, ροή νέων στελεχών στο Λιμενικό Σώμα», σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση.
Και επισημαίνεται: «Στο πλαίσιο της αναβάθμισης και του εκσυγχρονισμού των Σχολών ετοιμάζονται νέα προγράμματα σπουδών, προς αντικατάσταση των σημερινών, οι προδιαγραφές των οποίων ανταποκρίνονταν στις προδιαγραφές των δεκαετιών του ’50 και του ’60. Με τον τρόπο αυτό τα προγράμματα σπουδών θα ανταποκρίνονται στη σύγχρονη πραγματικότητα και τα νέα στελέχη του Σώματος θα μπορούν να ανταποκριθούν στις νέες ανάγκες και προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει σήμερα το Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ.»
Πηγή ΒΗΜΑ

Μια σειρά ερωτήματα προς την πολιτική ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή θέτει ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Αποστράτων Αξιωματικών Λ.Σ κ. Δημήτρης Σαϊτάκης.
Μεταξύ άλλων ζητά από τον υπουργό Ναυτιλίας κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή να απαντήσει στα ερωτήματα:
– Όταν ξέσπασε η πυρκαγιά το μεσημέρι της 23η Ιουλίου στην Κινέτα, ζητήθηκε η συνδρομή του Λ.Σ. για την διευκόλυνση του έργου των εναερίων μέσων για την κατάσβεση της πυρκαγιάς;
– Ενημερώθηκε ο κ. Κουρουμπλής από τον Συντονιστικό της Πολιτικής Προστασίας και από τον Αρχηγό του Λ.Σ. για την κατάσταση στην Κινέτα και τις εκκενώσεις κατοικημένων περιοχών στην περιοχή αυτή;
– Ζητήθηκε συνδρομή από το Συντονιστικό της Πολιτικής Προστασίας και αν ναι σε τι συνίστατο η συνδρομή από το Λ.Σ κατά την διαδικασία για την εκκένωσης των περιοχών στην Κινέτα;
– Μετά την διαδικασία εκκένωσης περιοχών στην Κινέτα και το παράλληλο ξέσπασμα της πυρκαγιάς στην Ανατολική Αττική, γεγονός που καταφανώς συγκέντρωνε τα χαρακτηριστικά μεγάλης έντασης, συγκλήθηκε το Συντονιστικό της Πολιτικής Προστασίας με την συμμετοχή των αρμόδιων Υπουργών όπου συμπεριλαμβάνεται και ο κ. Κουρουμπλής;
– Συμμετείχε στις προηγούμενες συνεδριάσεις στο Συντονιστικό έστω ο ΓΓ του Υπουργείου Ναυτιλίας;
– Ζητήθηκε από το Συντονιστικό της Πολιτικής Προστασίας και αν ναι σε τι συνίστατο η συνδρομή από το Λ.Σ κατά την διαδικασία αντιμετώπισης των πυρκαγιών στην Ανατολική Αττική;
– Ζητήθηκε ποτέ και από κανένα αρμόδιο Όργανο, έστω κάποιον Υπουργό η συνδρομή του Λ.Σ. για την εκκένωση των παραλιών από τους πληγέντες από την πυρκαγιά στο Μάτι και αν ναι πότε;
– Πώς εξηγεί ο υπουργός το γεγονός, ότι το Κ.Λ. Ραφήνας στην αναφορά του προς τον Θάλαμο Επιχειρήσεων αναφέρει, ότι ενημερώθηκε από ιδιώτες και ούτε καν από το ίδιο το Υπουργείο και τον Θάλαμο Επιχειρήσεων;
– Υπήρχε έστω μια στοιχειώδης και οφειλόμενη επικοινωνία της ηγεσίας του Λιμενικού Σώματος με την αντίστοιχη του Π.Σ και της ΕΛ.ΑΣ για το θέμα της προδιαγραφόμενης άσχημης εξέλιξης της πυρκαγιάς στην Ανατολική Αττική;
Επιπλέον αναρωτιέται ο κ. Σαϊτάκης εάν μετά τα προβλήματα συνεργασίας και συντονισμού, θεωρεί παράλογο ο υπουργός το γεγονός ότι όπως προκύπτει από σχετικές δηλώσεις του σε κυριακάτικη εφημερίδα ο πλοίαρχος του Ε/Γ -Ο/Γ «TERA JET» Γιάννης Βουτσελάτος – το οποίο ήταν δεμένο στο λιμάνι της Ραφήνας τις ώρες που εκτυλισσόταν η τραγωδία- δεν ενημερώθηκε από τις επίσημες Αρχές, αλλά από τον διευθυντή της πλοιοκτήτριας εταιρείας SeaJets, υποναύαρχο εν αποστρατεία Νίκο Καβαλλιέρο, για να συμμετάσχει με την λέμβο ταχείας διάσωσης στην επιχείρηση.
Επίσης ζητά να μάθει εάν αληθεύουν οι φήμες που κυκλοφορούν στο υπουργείο ότι ο κ. Κουρουμπλής ζήτησε από το Αρχηγείο να εκδώσει διευκρινιστική ανακοίνωση αναφορικά με τις δηλώσεις στελέχους της Μ.Υ.Α. σε τηλεοπτικούς σταθμούς για τον χρόνο ανεύρεσης της πρώτης σωρού και μπρος στην άρνηση του Αρχηγείου, αναγκάστηκε να κάνει ο ίδιος την γνωστή σχετική δήλωση περί μη ασφαλούς πληροφορίας για σωρό..

Επιπροσθέτως ζητά να μάθει:
– Γιατί σύμφωνα με την αναφορά του Κ.Λ. Ραφήνας δεν συμμετείχε από την πρώτη στιγμή όλη η δύναμη της ΜΥΑ, αλλά σημαντική δύναμή της χρησιμοποιήθηκε τις πρωϊνές ώρες της επομένης;
– Γιατί δεν δίδει στην δημοσιότητα ο υπουργός αντίγραφα των ημερολογίων Α/Φ του Κ.Λ. Ραφήνας και του Θ.Ε. για τα θέματα που αφορούν την διαχείριση των θεμάτων του απεγκλωβισμού των πληγέντων από την Πυρκαγιά στην Ανατολική Αττική;
– Γιατί δεν δημοσιεύονται οι σημαντικές αναφορές των εμπλεκόμενων Υπηρεσιών;
– Η συνταχθείσα αναφορά του Κ.Λ. Ραφήνας γιατί συντάχθηκε την 18.00 της 24-07-2018 και όχι το αργότερο με την λήξη της Φυλακής του Αξιωματικού την 07.30 της ημέρας αυτής;
– Με τίνος εντολή δεν συντάχθηκε αυτή η τόσο σημαντική αναφορά του Κ.Λ. Ραφήνας, -που σημειωτέον έχει και αποδεικτική αξία ενώπιον των δικαστικών Αρχών-, με την θεσμική λήξη της βάρδιας του Αξιωματικού Φυλακής;
– Γιατί στην αναφορά αυτή δεν αναφέρονται οι χρόνοι ένταξης στην έρευνα και διάσωση κάθε σκάφους του Λ.Σ και των άλλων Σωμάτων;
– Γιατί δεν συστήθηκε για ένα τόσο σοβαρό γεγονός -παρόντος και του Αρχηγού Λ.Σ.- μία αμάδα που θα διεκπεραίωνε τις πάσης φύσεως σήματα -αναφορές ή σήματα με σχετικά αιτήματα συνδρομής προς άλλες υπηρεσίες;
– Γιατί ο υπουργός μέχρι σήμερα δεν κάλεσε τους ναυτιλιακούς συντάκτες για αναλυτική ενημέρωση επί των πεπραγμένων από την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του Λ.Σ.;
– Αποτελεί επιλογή της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας διάφορα χαμηλόβαθμα στελέχη να περιφέρονται στα κανάλια μαζί με κάποιους εκπροσώπους του προσωπικού, που δεν έχουν πλήρη εικόνα των επιχειρησιακών θεμάτων, να αναλαμβάνουν την ενημέρωση του κοινού υποκαθιστώντας την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του Υπουργείου;
Τέλος ο κ. Σαϊτάκης αναφέρει με νόημα: «Μήπως είναι καιρός για σημαντικές και γενναίες αλλαγές στο Υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα;»
Πηγή: Το ΒΗΜΑ

Μάλιστα σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες έπεσαν και αρκετοί πυροβολισμοί στην παραλία της Αλυκή για τη σύλληψη του διακινητή.

Η ανακοίνωση του Λιμενικού:

Σύλληψη διακινητή αλλοδαπών στην Κω

Στη σύλληψη ενός 31χρονου διακινητή αλλοδαπών προέβησαν, μεσημβρινές ώρες χθες, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Συγκεκριμένα, στελέχη του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών της Λιμενικής Αρχής Κω, εντόπισαν ταχύπλοο σκάφος με ικανό αριθμό αλλοδαπών επιβαινόντων, να προσεγγίζει την παραλία “ΤΙΓΚΑΚΙ” ν. Κω.
Άμεσα στο σημείο μετέβη περιπολικό σκάφος Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ. καθώς και περιπολικό όχημα Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ. από ξηράς, εντοπίζοντας δεκατρείς (13) αλλοδαπούς, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στην Κω, ενώ κατόπιν καταδίωξης με τη συνδρομή στελεχών της οικείας Αστυνομικής Διεύθυνσης, εντοπίστηκε και συνελήφθη ο 31χρονος χειριστής του σκάφους, για παράνομη είσοδο, παράνομη διακίνηση προσώπων, αντίσταση και απείθεια.
Από το Λιμεναρχείο Κω που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ταχύπλοο σκάφος.