ΘΕΜΑ : '' Η δημοτική συγκοινωνία κινδυνεύει μόνο από το σύστημα Καϊσερλη''.

Η δημοτική συγκοινωνία κινδυνεύει μόνο από το σύστημα Καϊσερλη.
Ο απερχόμενος δήμαρχος δεν μπορεί να πείσει πλέον κανέναν.
Όλοι γνωρίζουν και μπορούν να συγκρίνουν.
Κυρίως μπορούν να αξιολογήσουν την πρόταση της ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ για το μέλλον και την προοπτική της δημοτικής συγκοινωνίας, γιατί ανάλογη πρόταση ο απερχόμενος δήμαρχος και η ομάδα του δεν διαθέτουν.

Η παροιμία ''έβαλαν το λύκο να φυλάξει τα πρόβατα'' ταυτίστηκε απόλυτα με την τοποθέτηση του κ. Μαραγκού στην Προεδρία της ΚΕΑΣ και στη συνέχεια στη θέση του Αντιπροέδρου της Κοινωφελούς, η οποία και απορρόφησε την ΚΕΑΣ και τη δημοτική συγκοινωνία.
Ο κ. Μαραγκός είναι ταυτόχρονα και Πρόεδρος του ΚΤΕΛ, ενός ανταγωνιστικού φορέα στις δημοτικές συγκοινωνίες, που εκπροσωπεί θεμιτά ιδιωτικά συμφέροντα.
Στοιχειώδης όμως αντίληψη των πραγμάτων αλλά και προσωπική ευθιξία του ιδίου, καθιστούσαν και καθιστούν απαγορευτική την παραμονή του στη συγκεκριμένη θέση.
Τα συμπεράσματα ανήκουν στους πολίτες.

Όπως και για το γεγονός ότι την προηγούμενη τριετία υπήρξαν απευθείας αναθέσεις, εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, για προμήθεια. καυσίμων. Χρειάστηκαν οι παρεμβάσεις και οι διαμαρτυρίες όλων των παρατάξεων για να προχωρήσουν σε διαγωνισμό.

Η δε ''συντήρηση'' των λεωφορείων συνδέθηκε με το ατύχημα της 1-10-2013, όπου ένα λεωφορείο λίγο έλειψε να γίνει παρανάλωμα του πυρός.

Από εκεί και πέρα, όλοι γνωρίζουν ότι η απερχόμενη δημοτική αρχή αύξησε την τιμή του εισιτηρίου, κατήργησε τη δωρεάν μετακίνηση των μαθητών και των εργαζομένων από και προς τα ξενοδοχεία, των μαθητών του αθλητικού σχολείου, την δωρεάν μετακίνηση από και προς τα δημοτικά παρκινγκ,  οι μισθοί των εργαζομένων στη δημοτική συγκοινωνία μειώθηκαν, το επίδομα εισπράκτορα καταργήθηκε, όπως μειώθηκε και το ωράριο κίνησης των λεωφορείων της δημοτικής συγκοινωνίας.

Η έρημη πόλη της Κω μετά τις 9 .30 το βράδυ είναι ''έργο Καϊσερλη'', οφείλεται στη διακοπή των δρομολογίων της δημοτικής συγκοινωνίας.

Η ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ έρχεται για να γίνει μια Νέα Αρχή στη δημοτική συγκοινωνία.
Οι δεσμεύσεις μας για το αύριο επικεντρώνονται:

- Στην παράταση του ωραρίου λειτουργίας της δημοτικής συγκοινωνίας τη θερινή περίοδο. Επαναφέρουμε την 24ωρη λειτουργία, δίνουμε ξανά ζωή στην πόλη της Κω, διευκολύνουμε τις μετακινήσεις των επισκεπτών μας.
- Στην επέκταση των δρομολογίων στα χωριά και στις δημοτικές ενότητες αλλά και στη σύνδεση της δημοτικής συγκοινωνίας με δρομολόγια από και προς το αεροδρόμιο.
- Στην αναβάθμιση του στόλου της δημοτικής συγκοινωνίας αλλά και στην επαναφορά του κοινωνικού και κοινωφελούς της χαρακτήρα. Ο Δήμος Κω πρέπει να στηρίξει την οικογένεια με τη δωρεάν μεταφορά των μαθητών, τον εποχιακά εργαζόμενο στις μετακινήσεις του, τα ΑμεΑ και τους πολυτέκνους.
Απέναντι στο γκρίζο χθες του απερχόμενου δημάρχου, εμείς μιλάμε μόνο για το αύριο.
Μιλάμε με το σχέδιο και το πρόγραμμα μας για την επόμενη μέρα.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σε στέρεες βάσεις οικοδομείται μία πρωτοποριακή σχέση τριών νησιών με στόχο την ανάπτυξη, την καινοτομία και την κοινωνική και οικονομική σύγκλιση.
Μετά την ιστορική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την συνεργασία των τριών Δήμων, Κω, Νισύρου και Αστυπάλαιας και την κατάθεση κοινής πρότασης κοινωνικής και οικονομικής ανάπτυξης στο νέο χρηματοδοτικό πρωτόκολλο του 2014-2020, ο Δήμαρχος της Κω όρισε επιτροπή αποτελούμενη από στελέχη των Διευθύνσεων Διοικητικού, Οικονομικού και Προγραμματισμού με σκοπό να τεκμηριώσουν τις δράσεις και τις θεσμικές αλλαγές στον τομέα της διοικητικής υποστήριξης των δύο μικρότερων Δήμων και στους τομείς κοστολόγησης των μέτρων και των δράσεων όπως και της ανταποδοτικότητας τους.

Είναι γνωστό ότι στις προτάσεις που συμφωνήθηκαν στη Νίσυρο ένα μεγάλο τμήμα τους περιλαμβάνει τις θαλάσσιες και τις χερσαίες συγκοινωνίες αφού αυτές είναι προϋπόθεση για την κοινωνική και οικονομική σύγκλιση και την άρση της απομόνωσης μεταξύ των νησιών αλλά και των διοικητικών και οικονομικών κέντρων, όπως επίσης και η δημιουργία στην Κέφαλο σύγχρονου λιμένα εξυπηρέτησης των συγκοινωνιακών αναγκών μεταξύ των τριών νησιών αλλά και του νοτίου συμπλέγματος Δωδεκανήσου, παράλληλα με την συγκρότηση υπηρεσιών για την σύσταση διοικητικού κέντρου υποστήριξης των μικρότερων νησιών.

Η αναπτυξιακή πρόταση της σύμπραξης των τριών Δήμων και του Σχεδίου Εταιρικής Σχέσης την προσεχή εβδομάδα αποστέλλεται ως προσχέδιο στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και στα Υπουργεία Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας με σκοπό την προετοιμασία της τρίτης κατά σειρά συνάντησης που θα πραγματοποιηθεί στην Αστυπάλαια και στην οποία θα προσκληθούν να συμμετάσχουν εκπρόσωποι των ανωτέρω φορέων.

Αυτή την περίοδο είναι εντατικές οι εργασίες των αρμόδιων φορέων μεταξύ των οποίων η ΑΝΕΜ, η Κοινοπραξία των τουριστικών σκαφών, το ΚΤΕΛ και η ΚΕΑΣ με σκοπό να τεκμηριωθεί η αναγκαιότητα και η μελέτη βιωσιμότητας απόκτησης και δρομολόγησης αξιόπλοου και ταχύπλοου σκάφους σύνδεσης της Κω με τα μικρότερα νησιά.

Παράλληλα όπως αναφέρεται και στην εισηγητική έκθεση του συμφώνου της εταιρικής σχέσης μεταξύ των Δήμων, προετοιμάζεται και η έναρξη διαλόγου μεταξύ του Δήμου και των αρμόδιων παραγωγικών φορέων με σκοπό την κατανόηση του μεγάλου εγχειρήματος και την συμμετοχή τους στην εταιρική σχέση.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ