Είχε λάβει τις προηγούμενες μέρες μήνυμα, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, το περιεχόμενο του οποίου αφορούσε την αναβάθμιση και τον συγχρονισμό συσκευών λήψης κωδικών ασφαλείας για τη διενέργεια τραπεζικών συναλλαγών μέσω διαδικτύου

Σχεδόν 29.000 χιλιάδες ευρώ έκαναν «φτερά» από δύο τραπεζικούς λογαριασμούς ενός 46χρονου στα Γιαννιτσά, που έπεσε θύμα απάτης από άγνωστους χρήστες του διαδικτύου.

Ο επιχειρηματίας είχε λάβει τις προηγούμενες μέρες μήνυμα, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, το περιεχόμενο του οποίου αφορούσε την αναβάθμιση και τον συγχρονισμό συσκευών λήψης κωδικών ασφαλείας για τη διενέργεια τραπεζικών συναλλαγών μέσω διαδικτύου (e-banking).

Ως υποτιθέμενος αποστολέας τού μηνύματος εμφανιζόταν τράπεζα. Πράγματι, ο 46χρονος προέβη στο συγχρονισμό των δύο συσκευών λήψης κωδικών που διέθετε, με αποτέλεσμα οι δράστες να υποκλέψουν τους κωδικούς του και να αφαιρέσουν από δύο λογαριασμούς το χρηματικό ποσό των 28.627,83 ευρώ.

Σημειώνεται ότι τις τελευταίες μέρες η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος είχε προειδοποιήσει για κακόβουλο λογισμικό που αποστέλλεται μέσω μηνυμάτων στα ηλεκτρονικά ταχυδρομεία χρηστών του Διαδικτύου.

Με πίστωση 70 ημέρες και καθυστέρηση 30 ημέρες μετά τη λήξη της πί­στωσης εξοφλούν οι Ελληνες επιχειρηματίες τις υποχρεώσεις τους σε άλλες επιχειρήσεις (B2B) σύμφωνα με έρευνα της Atradius.

Πιο συγκεκριμένα αυξήθηκε ο χρόνος πληρωμής του τιμολογίου στις ελληνικές επιχειρήσεις πωλήσεων B2B σε εγχώριους πελάτες στις 70 ημέρες από την ημερομηνία έκδοσης του τιμολογίου σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας εξαγωγικών πιστώσεων Atradius και η περίοδος αυτή είναι η μεγαλύτερη στη Δυτ. Ευρώπη, όπου ο μέσος όρος διαμορφώνεται σε 34 ημέρες.

Κατά τα τελευταία δύο χρόνια, η εγχώρια περίοδος πληρωμής στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά μέσο όρο 10 ημέρες, γεγονός που δείχνει το δύσκολο επιχειρηματικό περιβάλλον στην Ελλάδα, στο οποίο η οικονομική πτυχή της χορήγησης της εμπορικής πίστωσης φαίνεται να παίζει σημαντικό ρόλο.

Χρέη
Παρά το σημαντικό χρόνο που δίδεται για τη διευθέτηση των εμπορικών χρεών, ένα σημαντικό ποσοστό (45%) της συνολικής αξίας των εγχώριων τιμολογίων B2B στην Ελλάδα λήγει εκπρόθεσμα. Κατά την τελευταία χρονιά, το επίπεδο των ληξιπρόθεσμων εγχώριων πληρωμών στην Ελλάδα αυξήθηκε σημαντικά κατά περίπου 13% ποσοστιαίες μονάδες.

Η μέση καθυστέρηση στους εγχώριους B2B πελάτες διαμορφώνεται σε 30 ημέρες ολοκληρώνοντας έτσι την πληρωμή στις 100 ημέρες μετά την έκδοση των τιμολογίων.
Το 2014, το ποσοστό των εγχώριων πωλήσεων βασισμένων σε πίστωση B2B (από επιχείρηση σε επιχείρηση) μειώθηκε σημαντικά ως αποτέλεσμα μίας ξαφνικής στασιμότητας στην οικονομική δραστηριότητα.

Φέτος είδαμε αύξηση της οικονομικής δραστηριότητας περισσότερο από τρεις φορές ανώτερη από τη μέση αύξηση που καταγράφηκε στη Δυτική Ευρώπη. Αυτή η βελτίωση έχει επηρεάσει τις εγχώριες πωλήσεις επί πιστώσει, επαναφέροντας τις στα επίπεδα του 2013.
Το άνοιγμα στο εμπόριο της πίστωσης που εμφανίζεται από Ελληνες ερωτηθέντες στην εγχώρια αγορά είναι σχετικά υψηλό σε σύγκριση μ' αυτό που φαίνεται στις συναλλαγές B2B στο εξωτερικό.

Πωλήσεις
Αξίζει να σημειωθεί ότι 48,8% των πωλήσεων στο εξωτερικό γίνεται με B2B και καταλαμβάνουμε τη δεύτερη θέση μετά τη Δανία με πωλήσεις 70,5%. Όμως, οι πωλήσεις B2B στις δύο χώρες γίνονται για διαφορετικούς λόγους.
Η Ελλάδα χρησιμοποιεί την B2B πίστωση ως χρηματοδοτικό εργαλείο εξαιτίας της έλλειψης ρευστότητας, η Δανία χρησι­μοποιεί το B2B ως εργαλείο Marketing.

Η Ομοσπονδία Ενοικ/νων Δωματίων & Διαμερισμάτων Δωδεκανήσου ενημερώνει τους επιχειρηματίες τουριστικών καταλυμάτων ότι υποχρεούνται να προμηθευτούν και να επικολλούν σε κάθε δωμάτιο ειδικό θεωρημένο Αυτοκόλλητο Νόμιμης Λειτουργίας όπως καθορίζεται στο Ν.4308/2014 που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 251/ 24-11-2014.

Το αυτοκόλλητο αυτό θα έχει ετήσια ισχύ και θα εκδίδεται σε αριθμό αντιτύπων ίσο με τον αριθμό των δωματίων του τουριστικού καταλύματος, σύμφωνα με το ειδικό σήμα λειτουργίας του. Ειδικά για το έτος 2015, η ισχύς των ειδικών αυτοκόλλητων νόμιμης λειτουργίας λήγει την 31-12-2015.

Η έκδοση του αυτοκόλλητου έχει ξεκινήσει και μπορείτε να το προμηθευτείτε από τους κατά τόπους Συλλόγους Ενοικιαζομένων Δωματίων ή από το γραφείο της Ομοσπονδίας.

Σε επιχειρήσεις που δεν συμμορφώνονται με την υποχρέωση επικόλλησης του ειδικού αυτοκόλλητου νόμιμης λειτουργίας επιβάλλεται από τα αρμόδια όργανα του Υπουργείου Τουρισμού πρόστιμο ύψους χιλίων ευρώ (1.000 €) ανά τουριστικό κατάλυμα.

Ολοένα και πιο μακριά από το Αιγαίο και την Αδριατική αναζητούν πλέον ζωτικό χώρο οι ελληνικές ακτοπλοϊκές.

Με τον ανταγωνισμό στις δύο αυτές ελληνικού ενδιαφέροντος αγορές έντονο και τις δυσκαμψίες του θεσμικού πλαισίου να λειτουργούν ως τροχοπέδη και την οικονομική ύφεση να συνεχίζεται για 6ο συνεχόμενο χρόνο, οι Ελληνες επιχειρηματίες του κλάδου βάζουν πλώρη για νέες, ολοένα και πιο μακρινές, θάλασσες και αγορές.

Αρχικά, κάποιοι προχώρησαν σε ναυλώσεις πλοίων τους, σε εποχική ή και μονιμότερου χαρακτήρα βάση, σε γραμμές της Ανατολικής Μεσογείου αλλά και της Μαύρης Θάλασσας. Κατόπιν προχώρησαν με ενεργητικό τρόπο στη διεκδίκηση γραμμών στη δυτική Μεσόγειο, εγγράφοντας παρακαταθήκη για την εκεί ανάπτυξή τους. Τώρα στρέφονται πλέον πέραν των «Ηράκλειων στηλών» και χτυπούν γραμμές στην Καραϊβική και στη Βόρειο Αμερική.

«Τα καλύτερα νέα δρομολόγια για την ελληνική ακτοπλοΐα βρίσκονται από εδώ και πέρα εκτός Ελλάδος», σημειώνει στην «Κ» κορυφαίος επιχειρηματίας του κλάδου που βρίσκεται, όπως εκμυστηρεύεται, σε διαδικασία αξιολόγησης τέτοιου ανοίγματος. Ανάλογα πράττουν και οι ομόλογοί του.

Εξαγορές

Η ελληνική ακτοπλοϊκή βιομηχανία εδώ και αρκετό καιρό αναζητεί διέξοδο σε ξένες αγορές. Είτε με τη ναύλωση πλοίων στο εξωτερικό, δραστηριότητα που έχει υλοποιήσει η ΑΝΕΚ, είτε με την αναζήτηση ευκαιριών στις γραμμές της δυτικής Μεσογείου, όπως η Attica Group με την προσφορά της για την εξαγορά της γαλλικής ακτοπλοϊκής Nationale Maritime Corse Méditerranée. Ο εν λόγω διαγωνισμός στη Γαλλία δεν ολοκληρώθηκε. Αναμένεται όμως να επαναπροκηρυχθεί αφού ξεκαθαρίσει το καθεστώς που τη διέπει.

Η Nationale Maritime Corse Méditerranée βαρύνεται με απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού για επιστροφή παράνομων κρατικών ενισχύσεων ύψους 440 εκατομμυρίων ευρώ, που αναμένεται να διαγραφεί εφόσον η εταιρεία πουληθεί. Κύκλοι της Attica αναφέρουν πως ο όμιλος θα είναι παρών και στον επαναληπτικό διαγωνισμό. Είχε, άλλωστε, καταθέσει την καλύτερη προφορά στον πρώτο γύρο.
Η Société Nationale Maritime Corse Méditerranée λειτουργεί τα πλοία της σε δρομολόγια μεταξύ των λιμανιών στη Γαλλία, στην Κορσική, στη Σαρδηνία, στην Αλγερία, όπως και της Τύνιδας και της Γένοβας.

Την εξαγορά της γαλλικής εταιρείας, χωρίς όμως τελικά να προχωρήσει σε προσφορά, εξετάζει και ο Αλέξανδρος Περικλή Παναγόπουλος, που αυτή την εβδομάδα εξασφάλισε μία από τις πρώτες, έπειτα από μισό αιώνα, άδειες του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών για δρομολόγια μεταξύ Φλόριντα και Αβάνας. Βασικός μέτοχος της United Caribbean Lines Florida ο Αλ. Παναγόπουλος, που θα δρομολογήσει πλοίο για να συνδέσει μεγάλα λιμάνια της Φλόριντα, μεταξύ των οποίων τα Port of Miami, Tampa Bay και Port Everglades, με την Αβάνα. Προοπτικά, όπως αναφέρει, οι γραμμές αυτές θα περιλάβουν και συνδέσεις με λιμάνια στο Μεξικό, όπως στο Κανκούν και στη Χερσόνησο Γιουκατάν.

Τις εξελίξεις στην αγορά που ανοίγει η άρση του αμερικανικού εμπάργκο στην Κούβα κοιτάζει από κοντά και η Attica, όπως αποκαλύπτει στην «Κ» κορυφαίο στέλεχος του ομίλου. Αλλωστε, η Attica, στους υποστηρικτές της οποίας περιλαμβάνεται και το αμερικανικό επενδυτικό κεφάλαιο Fortress Group, φέρεται να εξετάζει και επιλογές για την είσοδό της σε άλλες αγορές της Βορείου Αμερικής.

Κάποιοι άλλοι επιχειρηματίες μιλούν για μεγάλες ευκαιρίες στην Ασία και ορισμένοι έχουν ναυλώσει κρουαζιερόπλοιά τους σε εταιρείες που εκτελούν γραμμές εκεί.

Τα καινούργιο μεγάλο ταξίδι των Ελλήνων ακτοπλόων σε μακρινές και εξωτικές θάλασσες, φαίνεται πως έχει πια ξεκινήσει για τα καλά. Και θυμίζει στους παλαιότερους τα χρόνια που τα ελληνικά υπερωκεάνια πρωταγωνιστούσαν στις γραμμές του Βορείου Ατλαντικού και της Αυστραλίας.

kathimerini.gr