Η ανακοίνωση της διημερίδας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις του Β. Αιγαίου στη Μυτιλήνη με πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου διεξάγεται με πολύ μεγάλη καθυστέρηση καθώς για μια ακόμη χρονιά οι επιβάτες ταλαιπωρήθηκαν από ακυρώσεις και καθυστερήσεις στα δρομολόγια των πλοίων. Η πραγματικότητα είναι ότι μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει επεξεργασμένη πολιτική για την ακτοπλοΐα. Ποτέ δεν υπήρξε σχεδιασμός βασισμένος πάνω στην αξιολόγηση της υπάρχουσας κατάστασης και προσανατολισμένος στην εξυπηρέτηση του δημόσιου συμφέροντος.      
 
Η αξιολόγηση των υφιστάμενων πολιτικών για υπηρεσίες δημόσιου συμφέροντος αποτελεί προϋπόθεση της αναθεώρησης τους και πρέπει να βασίζεται σε διαφανή κριτήρια. Η ασφάλεια του ταξιδιού, η έγκαιρη ανακοίνωση και η αξιοπιστία των δρομολογίων, η άνεση και η ταχύτητα των πλοίων, η διαθεσιμότητα θέσεων για επιβάτες και αυτοκίνητα, η συχνότητα και τα ωράρια των δρομολογίων αποτελούν μερικά από τα κριτήρια που πρέπει να εξετάζονται. Σε ότι αφορά ειδικά στις άγονες γραμμές προστίθεται και το θέμα της κατηγορίας των πλοίων που δρομολογούνται, οι ανάγκες που καλύπτονται, το κόστος του κάθε δρομολογίου αλλά και το πώς ελέγχεται η τήρηση ή μη της σύμβασης.
 
Επειδή για τα νησιά η ακτοπλοΐα αποτελεί μαζί με την ανάπτυξη τις δύο όψεις του ίδιου νομίσματος, δεν μπορεί να υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις στην αναθεώρηση της ασκούμενης πολιτικής. Αναθεώρηση που δεν μπορεί να είναι μονόπλευρη όπως επιχειρήθηκε πρόσφατα στη Βουλή, αλλά ολοκληρωμένη και διαφανής με αποκλειστικό στόχο το δημόσιο συμφέρον. Οι όποιες νομοθετικές ρυθμίσεις να έρθουν ως συστατικό στοιχείο μιας τέτοιας πολιτικής.

Η κυβέρνηση, αφού εξάντλησε τα όρια της φοροδοτικής ικανότητας των πολιτών   με την επιβολή δυσβάσταχτων, άδικων και πολλές φορές ακραίων φόρων – τύπου ΕΝΦΙΑ-  τώρα επιχειρεί  να παραπλανήσει  τους  φορολογούμενους  με παλαιοκομματικά  τεχνάσματα  και υποσχεσεολογίες.

Οι εξαγγελίες για μελλοντικές  φοροελαφρύνσεις  δεν υπηρετούν το συμφέρον των πολιτών, αλλά  επικοινωνιακές  και πολιτικές σκοπιμότητες.  Η κυβέρνηση εξακολουθεί με τις πολιτικές της να θέτει στο περιθώριο τους οικονομικά αδύναμους, χωρίς να αντιλαμβάνεται ότι η χώρα χρειάζεται άμεσα ανασχεδιασμό της φορολογικής πολιτικής .
Η δημαρ έχει κατ΄ επανάληψη επισημάνει  την ανάγκη μιας ριζικής φορολογικής μεταρρύθμισης,  που θα έχει  προτεραιότητα την πάταξη της φοροδιαφυγής, την απλοποίηση του συστήματος και  την αποκατάσταση της κοινωνικής δικαιοσύνης.

Τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης του ΙΚΑ  σχετικά με τη διαμόρφωση του μισθολογικού χάρτη της χώρας,   επιβεβαιώνουν  την οριακή κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει οι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό τομέα.

Η δραματική μείωση των μισθών,   κάτω από τα  όρια των αποδοχών του ανειδίκευτου εργάτη  για το 34% των εργαζομένων, κάτω από 250 ευρώ μεικτά για 155.531 ανθρώπους, καθώς  και  η διαρκής απορρύθμιση  των εργασιακών σχέσεων  με έναν στους τέσσερις  εργαζόμενους  σε καθεστώς μερικής απασχόλησης, εντείνει την ύφεση εξαθλιώνοντας όχι μόνο τους εργαζόμενους, αλλά απειλώντας  και  την οικονομία της χώρας.

Η ΔΗΜΑΡ τονίζει  την ανάγκη αλλαγής της οικονομικής πολιτικής με επανατοποθέτηση της εργασίας στο κέντρο της πολιτικής πρακτικής, ενίσχυση αναπτυξιακών παρεμβάσεων, έκτακτα μέτρα υποστήριξης της απασχόλησης και πλήρη αποκατάσταση των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζομένων.