Ερώτηση προς τους κ.κ. Υπουργούς Πολιτισμού & Αθλητισμού και Τουρισμού για το αρχαιολογικό Μουσείο Καλύμνου κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης, Μαρία Κανελλοπούλου, Τάσος Κουράκης και Γιώργος Πάντζας.

Παρακάτω δίνεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης.

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

- Πολιτισμού & Αθλητισμού

- Τουρισμού

Θέμα: «Άμεσα μέτρα για την εύρυθμη λειτουργία, προστασία και προβολή του Αρχαιολογικού Μουσείου Καλύμνου και την αξιοποίηση των μνημείων της νησιώτικης πολιτισμικής κληρονομιάς στο Αρχιπέλαγος»

Το νησί της Καλύμνου, είναι παγκοσμίως γνωστό ως ένα από τα σημαντικότερα ναυτικά και αλιευτικά κέντρα της Μεσογείου. Παράλληλα, μαζί με τη ναυτική ιστορία, τον πολιτισμό και την πλούσια λαϊκή παράδοση, το νησί αποτελεί τα τελευταία χρόνια «πόλο έλξης» επισκεπτών που προτιμούν τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού, όπως ο αναρριχητικός και ο περιπατητικός τουρισμός, ο θαλάσσιος τουρισμός, οι καταδύσεις και η ορειβασία. Οι εναλλακτικές αυτές μορφές τουρισμού στις οποίες συμμετέχουν χιλιάδες ταξιδιώτες υψηλού εισοδήματος, ξεκινούν από τον Μάρτιο και διαρκούν μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, με ιδιαίτερη «έξαρση» της τουριστικής κίνησης στους πρώτους (Μάρτιο, Απρίλιο, Μάιο) και στους τελευταίους μήνες (Σεπτέμβριος, Οκτώβριος).

Αυτή η επιτυχημένη συνέργεια του ποιοτικού τουρισμού και της προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος, παίζει ένα ιδιαίτερο ρόλο στην κοινωνική ζωή και στον αναπτυξιακό σχεδιασμό της νήσου, όπως και σε όλο το βόρειο νησιωτικό σύμπλεγμα της Δωδεκανήσου. Την ίδια στιγμή που η τοπική κοινωνία, οι αναπτυξιακοί και πολιτιστικοί φορείς του νησιού, προσπαθούν να αναβαθμίσουν την ποιότητα των πολιτιστικών και τουριστικών υπηρεσιών, η κυβέρνηση είτε παραμελεί, είτε υποβαθμίζει την πολιτιστική παράδοση και την αρχαιολογική κληρονομιά, αδιαφορώντας για την πραγματικότητα του τουριστικού προϊόντος της περιοχής, συνεχίζοντας τη λειτουργία των αντίστοιχων φορέων στη βάση των μνημονιακών απαιτήσεων, μέσω ενός ξεπερασμένου μοντέλου διαχείρισης, αξιοποίησης και προβολής των αρχαιολογικών χώρων και των μουσείων του νησιού.

Ένα σημαντικό πρόβλημα που στέκεται εμπόδιο στην ορθολογική αξιοποίηση των χώρων πολιτισμού στο νησί, είναι η περιορισμένη χρονικά λειτουργία των μουσείων και η έλλειψη στελέχωσης σε υπηρεσίες φύλαξης των μουσείων και των αρχαιολογικών χώρων που αποτελούν αναπόσπαστα κομμάτια της καλυμνιακής ταυτότητας.

Πιο συγκεκριμένα, το Αρχαιολογικό Μουσείο Καλύμνου, ένα κόσμημα του νησιού στις συλλογές του οποίου περιλαμβάνονται εκθέματα από την προϊστορική ως και τη μεταβυζαντινή εποχή, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και τα μοναδικά χάλκινα γλυπτά από τη θάλασσα της Καλύμνου, παραμένει κλειστό τους περισσότερους μήνες του έτους.

Έτσι, δεν συμβάλλει στην παιδεία των κατοίκων του νησιού και κυρίως των μαθητών αφού είναι κλειστό κατά τη διάρκεια της σχολικής περιόδου, ενώ παράλληλα δεν εξυπηρετεί ένα σημαντικό κομμάτι των επισκεπτών του νησιού και δεν συμμετέχει/συμβάλλει στην τουριστική προβολή του νησιού και στην εναλλακτική πρόταση ανάπτυξης που προωθείται το τελευταίο διάστημα (όπως π.χ. με την προσέλκυση τουριστών εναλλακτικών μορφών που έρχονται εκτός της θερινής περιόδου - ορειβατικός, περιπατητικός, αναρριχητικός τουρισμός).

Οι εργαζόμενοι στον πολιτισμό, οι επαγγελματίες του τουρισμού, οι αρχαιολόγοι, οι ξεναγοί, όλοι όσοι καθημερινά δίνουν μάχη για να μπορέσουν να εξυπηρετήσουν τους τουρίστες που επισκέπτονται τους αρχαιολογικούς χώρους και τα μουσεία του νησιού, ανησυχούν έντονα για τη συρρίκνωση του κράτους, την έλλειψη προσωπικού και λειτουργικών υποδομών που αφήνουν αναξιοποίητες για μεγάλο χρονικό διάστημα τις πλούσιες αρχαιολογικές συλλογές και τους χώρους πολιτισμού της Καλύμνου και αφαιρούν έσοδα από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Επειδή, οι αρχαιολογικές συλλογές, τα μουσειακά εκθέματα και τα σύμβολα της πολιτιστικής μας κληρονομιάς θα πρέπει να αξιοποιηθούν με τρόπο που να σέβεται την εξέχουσα οικουμενική τους αξία και προς όφελος της τοπικής κοινωνίας.

Επειδή, μαζί με το φυσικό περιβάλλον, το πολιτιστικό κεφάλαιο αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα των νησιών για την ανάπτυξη νέων τουριστικών δραστηριοτήτων που τα αξιοποιεί.

Επειδή ο μεγάλος όγκος του τουριστικού ρεύματος επισκέπτεται την Κάλυμνο εκτός της συνηθισμένης τουριστικής περιόδου.

Επειδή σήμερα υπηρετεί ένας μόνο μόνιμος φύλακας, επιφορτισμένος και με την εποπτεία των αρχαιολογικών χώρων της Καλύμνου, ενώ μόνο στο Αρχαιολογικό Μουσείο θα έπρεπε να υπηρετούν 4 (από ένας σε κάθε μία από τις τρεις μεγάλες αίθουσες και ένας στην είσοδο για την κοπή εισιτηρίων και τη φύλαξη των προσωπικών ειδών των επισκεπτών) και οι προσλήψεις φυλάκων ορισμένου χρόνου που ξεκινούν από τον Ιούνιο δεν καλύπτουν τις απαιτήσεις για την εύρυθμη λειτουργία του Μουσείου, με συνέπεια την απώλεια εσόδων.

Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:

1. Ποιός είναι ο σχεδιασμός και σε ποιά άμεσα μέτρα προτίθενται να προβούν για την επιμήκυνση της χρονικής διάρκειας λειτουργίας του Αρχαιολογικού Μουσείου Καλύμνου και τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας του με την πρόσληψη του αναγκαίου προσωπικού;

2. Προτίθενται να προχωρήσουν στη δικτύωση και την ολοκληρωμένη αξιοποίηση των μουσειακών χώρων της Καλύμνου;

3. Ποιός είναι ο σχεδιασμός για την αξιοποίηση και προβολή των μουσείων και των μνημείων της αρχιτεκτονικής-λαογραφικής-πολιτιστικής κληρονομιάς στο νησιωτικό σύμπλεγμα της επαρχίας Καλύμνου, με τη χρήση της διαδικτυακής τεχνολογίας ή μέσω άλλων τρόπων, σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες;

Οι ερωτώντες βουλευτές:
Δημήτρης Γάκης
Μαρία Κανελλοπούλου
Τάσος Κουράκης
Γιώργος Πάντζας

Με αφορμή τις αυτοδιοικητικές εκλογές της 18ης Μαΐου, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
«Φτάνουμε στην πρώτη στάση της διαδρομής.
Το τέρμα είναι την επόμενη Κυριακή στις 25.
Περπατώντας όλοι μαζί, ανοίξαμε νέους δρόμους για:
-ν' ανατρέψουμε τα σχέδιά τους,
-να βάλουμε τέλος στο τέλμα,
-να πάρουμε πίσω τα όνειρα, την ελπίδα και την αξιοπρέπεια μας,
-να αλλάξουμε σελίδα, να δυναμώσουμε και να φύγουμε μπροστά,
-να κάνουμε τον τόπο μας, τα Δωδεκάνησα και το Νότιο Αιγαίο, παράδειγμα δημιουργικής ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ.
Στις 18 και τις 25 Μαΐου γκρεμίζουμε και καθαρίζουμε, στις 26 αρχίζουμε να χτίζουμε».

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

«Παρέμβαση του Δημήτρη Γάκη στη Βουλή για τη λειτουργία του Κέντρου Υγείας και τη δημόσια πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας & περίθαλψης στην Πάτμο».

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης, κατάθεσε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου ως Αναφορά προς τον αρμόδιο υπουργό Υγείας, επιστολή του Δήμου Πάτμου σχετικά με τις μεγάλες ελλείψεις στο ΚΥ Πάτμου.
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης αναφοράς>

ΑΝΑΦΟΡΑ
Για τον κ. Υπουργό Υγείας
Θέμα: «Ψήφισμα – καταγγελία για την κατάσταση της δημόσιας υγείας στην Πάτμο»
    Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτριος Γάκης, καταθέτει ως αναφορά την υπ΄ αριθμ. πρωτ. 3289 και με ημερομηνία 29-04-2014 επιστολή του Δήμου Πάτμου, σχετικά με το Ψήφισμα – καταγγελία που εκδόθηκε με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Πάτμου. Το ψήφισμα αφορά στην υποβάθμιση των υπηρεσιών υγείας στην Πάτμο, που έχει οδηγήσει «την κατάσταση της δημόσιας υγείας στη νήσο της Πάτμου σε οριακό σημείο λόγω της υποστελέχωσης και των μεγάλων ελλείψεων που υπάρχουν στο Κέντρο Υγείας, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι του νησιού να μένουν χωρίς υγειονομική κάλυψη», τονίζεται στην επιστολή.  
Παρακαλούμε για την απάντηση και τις ενέργειες σας.

Αθήνα, 13.05.2014
Ο καταθέτων βουλευτής
Δημήτριος Γάκης

«Κοινοβουλευτική παρέμβαση του Δημήτρη Γάκη για το ΚΥ Καρπάθου».

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γάκης, κατάθεσε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου ως Αναφορά προς τον αρμόδιο υπουργό Υγείας, επιστολή της Διοικούσας Επιτροπής του Κέντρου Υγείας Καρπάθου σχετικά με τις μεγάλες ελλείψεις ιατρικού προσωπικού στο ΚΥ Καρπάθου.
Είναι υποχρέωση της Πολιτείας ο σεβασμός της νησιωτικότητας σε όλα τα επίπεδα, ιδιαίτερα στην παροχή ποιοτικών υπηρεσιών υγείας των κατοίκων των ακριτικών νησιών.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης αναφοράς>

ΑΝΑΦΟΡΑ
Για τον κ. Υπουργό Υγείας
 Θέμα: «Έλλειψη ιατρών στο Κέντρο Υγείας Καρπάθου»
    Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτριος Γάκης, καταθέτει ως αναφορά την υπ΄ αριθμ. πρωτ. 464 και με ημερομηνία 02-05-2014 επιστολή της Διοικούσας Επιτροπής (ΔΕ) του Κέντρου Υγείας (ΚΥ) Καρπάθου, σχετικά με τις μεγάλες ελλείψεις ιατρικού προσωπικού στο ΚΥ Καρπάθου. «Η ΔΕ ζητάει τη διασφάλιση της παροχής υπηρεσιών υγείας στους πολίτες της Καρπάθου, τόσο στη πρωϊνή λειτουργία του ΚΥ αλλά και στην 24ωρη εφημερία του όλο το χρόνο», σημειώνεται στην επιστολή.  
Παρακαλούμε για την απάντηση και τις ενέργειες σας.

Αθήνα, 13.05.2014
Ο καταθέτων βουλευτής
Δημήτριος Γάκης

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΑΚΗΣ - ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ - Ρόδος, 12.05.14.

Αγαπητέ Δήμαρχε,

Με την παρούσα επιστολή θα ήθελα να σας ενημερώσω για τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από το θέμα της εκμετάλλευσης και χρήσης του αιγιαλού και των παραλιών.
Με το πρόσφατα ψηφισθέν νομοσχέδιο (νόμος 4261/2014  και ΦΕΚ 107 Α΄/05.05.2014, άρθρο 172 σελίδα 84), ξενοδοχειακές εν γένει επιχειρήσεις κάμπινγκ ή κέντρα αναψυχής θεωρούνται όμορες προς τον αιγιαλό και την παραλία ακόμα και αν μεταξύ των προβολών που εκκινούν από τις πλάγιες πλευρές της επιχείρησης και του αιγιαλού παρεμβάλλεται δημόσιο κτήμα, εφόσον έχουν ήδη αιτηθεί την ενοικίαση του ή το αιτηθούν εντός δύο μηνών. 
Με τον τρόπο αυτό ΟΛΕΣ σχεδόν οι παραθαλάσσιες τουριστικές επιχειρήσεις μετατρέπονται σε όμορες προς τον αιγιαλό και την παραλία αποκτώντας έτσι όλα τα σκανδαλώδη δικαιώματα που τους παρέχουν τα σχέδια νόμου για τον αιγιαλό που βρίσκονται σε διαβούλευση.
Ο κατοχυρωμένος με νόμο δημόσιος και κοινωφελής  χαρακτήρας και το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα της ελεύθερης πρόσβασης και δωρεάν χρήσης από τους πολίτες του αιγιαλού και της παραλίας τίθεται υπό αίρεση. Σήμερα βρίσκεται σε διαβούλευση 3 σχέδια νόμου τα οποία, δρώντας συμπληρωματικά με την προηγούμενη διάταξη, εφόσον κατατεθούν όπως έχουν από την Κυβέρνηση, δίνουν  ουσιαστικά το δικαίωμα σε κάθε ξενοδοχειακή μονάδα ή τουριστική επιχείρηση να έχει τη δική της ιδιωτική παραλία.
Παράλληλα, σε ένα από τα υπό διαβούλευση νομοσχέδια νομιμοποιούνται οι υπάρχουσες αυθαίρετες καταπατήσεις δημόσιας έκτασης, αιγιαλού και παραλίας, ενώ πλέον ο αιγιαλός καθίσταται ιδιωτική περιουσία του δημοσίου, οπότε και μπορεί να τεθούν προς πώληση από το ΤΑΙΠΕΔ παραλίες σε όλη την επικράτεια.
Η κατάσταση δυσκολεύει ακόμα περισσότερο, από το γεγονός ότι η τοπική αυτοδιοίκηση παραμένει εκτός διαδικασίας, καθώς δεν λαμβάνεται υπόψη η δική της γνώμη και πρόταση σε κανένα στάδιο της διαδικασίας.
Συμπληρωματικά, σας διαβιβάζω την τεκμηρίωση για το θέμα της οργάνωσης «Φίλοι της Φύσης», όπως και τους συνδέσμους για τις 3 σχετικές διαβουλεύσεις.
Σας καλώ να θέσετε το ζήτημα προς συζήτηση σε επόμενη συνεδρίαση του Δήμου σας. Το τόσο σοβαρό περιβαλλοντικό και αναπτυξιακό θέμα χρειάζεται συλλογικότητα στη δράση και κάθε πρωτοβουλία σε τοπικό επίπεδο θα ενισχύσει τη φωνή των κατοίκων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την ουσιαστική και θεσμική προστασία του αιγιαλού και της παραλίας.

Με τιμή,

Δημήτρης Γάκης
Βουλευτής Δωδεκανήσου
ΣΥΡΙΖΑ

Ο βουλευτής Δ/νήσου Δημήτρης Γάκης, κατέθεσε ερώτηση στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ζητώντας από την κυβέρνηση την ουσιαστική εφαρμογή της «νησιωτικότητας» και στα μικρά ακριτικά νησιά. Στην ερώτηση με θέμα «να ληφθούν άμεσα μέτρα για να βελτιωθεί η αεροπορική και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα», οι αρμόδιοι υπουργοί ερωτούνται σε τις ενέργειες προτίθενται να προβούν ώστε να εξαλειφθεί η εδαφική απομόνωση των νησιών και ζητείται ο σχεδιασμός αξιόπιστων και οικονομικά προσιτών μεταφορικών συνδέσεων για τους κατοίκους της Καρπάθου και της Κάσου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης>
 
Αθήνα, 08.05.14
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
-    Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας
-    Οικονομικών
-    Ναυτιλίας & Αιγαίου
-    Τουρισμού
Θέμα: «Να ληφθούν άμεσα μέτρα για να βελτιωθεί η αεροπορική και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα»
Οι κάτοικοι των μικρών νησιών της Δωδεκανήσου αντιδρούν για τις συνέπειες της υλοποιούμενης αντινησιωτικής μνημονιακής πολιτικής της κυβέρνησης, ιδιαίτερα στον κομβικό τομέα των συγκοινωνιών. Πιο συγκεκριμένα, και διαμαρτύρονται για τα προβλήματα που εμφανίζονται στην επικοινωνία των μικρών νησιών της περιφέρειας με την πρωτεύουσα του νομού Ρόδος και την ηπειρωτική χώρα.
Οι τοπικές νησιωτικές κοινωνίες, ανησυχούν έντονα για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με τον προγραμματισμό των δρομολογίων (ακτοπλοϊκών και αεροπορικών) και την ασκούμενη τιμολογιακή πολιτική.
Ιδιαίτερα στο σύστημα των αερομεταφορών, η κάλυψη των «άγονων γραμμών» προς τις νησιωτικές περιοχές της Ελλάδας γίνεται ουσιαστικά από μία αεροπορική εταιρεία και τα δρομολόγια προγραμματίζονται στη βάση των δικών τους σχεδιασμών και όχι λειτουργώντας αντισταθμιστικά της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιών. Οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, μορφολογικά και κλιματικά χαρακτηριστικά της Δωδεκανήσου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα «άστοχου» μεταφορικού σχεδιασμού που πρέπει να άμεσα να διορθωθεί είναι ο προγραμματισμός των αεροπορικών δρομολογίων για την Κάρπαθο και την Κάσο. Η λειτουργία των κρατικών αερολιμένων στα δύο αυτά μικρά νησιά της Δωδεκανήσου, είναι μια σημαντική δημόσια υπηρεσία που παρέχεται στους κατοίκους και στους επισκέπτες. Παίζει σημαντικό ρόλο στην τοπική νησιωτική οικονομία και κοινωνία, συμβάλλοντας στην άρση της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιών και εξασφαλίζουν τη συγκοινωνιακή τους σύνδεση με την πρωτεύουσα του νομού και την Αθήνα.
Οι κάτοικοι και οι τοπικές αρχές και φορείς των νήσων, έχουν προβεί σε συγκεκριμένες καταγγελίες για την ανορθολογική κατάσταση στο σχεδιασμό των αεροπορικών δρομολογίων και έχουν δημοσιοποιήσει το πρόβλημα της συγκοινωνιακής σύνδεσης της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα με πολλούς τρόπους.
 Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται σε πρόσφατη ανοικτή επιστολή διαμαρτυρίας της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών Σωματείων Αθηνών – Πειραιώς «… Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα ανακοινωθέντα δρομολόγια των αεροπορικών εταιρειών για την καλοκαιρινή περίοδο 2014 (Μάρτιος – Οκτώβριος), έχουμε να κάνουμε τις ακόλουθες επισημάνσεις: Η ανταπόκριση της πτήσης  ΑΘΗΝΑ – ΡΟΔΟΣ  με  τις πτήσεις από ΡΟΔΟ  προς τα λοιπά νησιά της Δωδεκανήσου έχει βελτιωθεί σημαντικά σε σχέση με το χειμερινό πρόγραμμα δρομολογίων. Παραμένει ένα πρόβλημα μη ανταπόκρισης της πτήσης  ΡΟΔΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΚΑΣΟΣ-ΣΗΤΕΙΑ, κατά τις ημέρες Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Κυριακή, το οποίο μπορεί να επιλυθεί, εάν η αναχώρηση της εν λόγω πτήσης, κατά τις τέσσερις (4) συγκεκριμένες μέρες, γίνεται μετά την 06.50 και όχι την 06.00, δηλαδή ακριβώς την προγραμματισμένη ώρα άφιξης της πτήσης ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ. Η ανταπόκριση της πτήσης ΑΘΗΝΑ-ΣΗΤΕΙΑ με την πτήση ΣΗΤΕΙΑ-ΚΑΣΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΡΟΔΟΣ δεν προβλέπεται καμία ημέρα της εβδομάδας».
Η Ομοσπονδία, ζητάει «… όπως να εξεταστεί η δυνατότητα  διορθωτικών ενεργειών, οι οποίες θα συμβάλλουν στην καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών…», προτείνοντας συγκεκριμένα μέτρα που αφορούν στα δρομολόγια και στη μείωση του κόστους του εισιτηρίου.
Επίσης, στην ίδια επιστολή τονίζεται, ότι και «… στην ακτοπλοϊκή  σύνδεση των νησιών μας, τα προβλήματα δυστυχώς  παραμένουν σταθερά, διαχρονικά και καθοριστικά για την όποια μοίρα της ζωής των κατοίκων των νησιών μας». «Ενδεικτικά, αναφέρουμε – επαναλαμβάνουμε: α. Τα ατελείωτα «σήριαλ» των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές <…>  β. Την υποχρέωση της Πολιτείας για καθιέρωση συνθηκών ίσης μεταχείρισης και ίσων ευκαιριών,  μεταξύ των πολιτών, όπως προβλέπουν οι αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Την κατάσταση επιβαρύνουν οι υποβαθμισμένες υπηρεσίες, οι μη λειτουργικά σχεδιασμένες πτήσεις και η μείωση των επιδοτήσεων στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που επιδρά αρνητικά στα δρομολόγια.
Επειδή, η συγκοινωνιακή επικοινωνία των μικρών νήσων της Δωδεκανήσου είναι ζωτικής σημασίας για τις τοπικές κοινωνίες και αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την μείωση της απομόνωσης τους, την κοινωνική και οικονομική συνοχή.
Επειδή, είναι θεσμικά κατοχυρωμένη η νησιωτική ιδιαιτερότητα (άρθρο 101 του Συντάγματος της Ελλάδας, άρθρο 174 της ΣλΕΕ) και επειδή η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς είναι ουσιαστική στήριξη στους νησιώτες στη διασφάλιση της πλήρους προσβασιμότητας και της εδαφικής συνέχειας των νησιωτικών περιοχών με την ηπειρωτική χώρα.
Για όλους τους παραπάνω λόγους,
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1.    Σε ποιά μέτρα προτίθενται να προβούν για να διασφαλιστεί ο ορθολογικός και με ελάχιστο για τις νησιωτικές κοινωνίες κόστος, προγραμματισμός/σχεδιασμός αεροπορικών δρομολογίων που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και με την Αθήνα;
2.    Σε ποια μελέτη και με ποια κριτήρια βασίζεται η κοστολόγηση του εισιτηρίου και ο σχεδιασμός των αερομεταφορικών υπηρεσιών προς τους αερολιμένες Καρπάθου και Κάσου; Έχουν ληφθεί υπόψη πρακτικές τιμολόγησης μεταφορικού ισοδύναμου σε άλλες αντίστοιχες νησιωτικές γραμμές στην ΕΕ;   
3.    Προτίθενται να επανεξετάσουν το σχεδιασμό των αεροπορικών δρομολογίων στη Δωδεκάνησο; Αν ναι, με ποιά κριτήρια; Ποιος είναι σχεδιασμός της κυβέρνησης για συνδυασμένες μεταφορές στη νησιωτική χώρα;
4.    Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν ώστε να βελτιωθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο, την Κρήτη και τον Πειραιά; Θα κινήσουν άμεσα τις διαδικασίες για την επίλυση των όποιων προβλημάτων, με στόχο την αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών και την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού;

Ο ερωτών Βουλευτής:
Δημήτρης Γάκης