Ένα συγκλονιστικό βίντεο κάνει τις τελευταίες ώρες το γύρο του διαδικτύου, καθώς απεικονίζεται η τρομακτική στιγμή, που ένα 10χρονο κοριτσάκι εγκλωβίζεται κάτω από τις ρόδες ενός οχήματος.

Το 10χρονο κορίτσι περπατούσε μαζί με τους γονείς του σε δρόμο στη Μόσχα, όταν το αυτοκίνητο ξέφυγε της πορείας του και το παρέσυρε.

Η μητέρα του αμέσως έτρεξε προς τον οδηγό και τον ενημέρωσε για το τι είχε συμβεί και μαζί με τους υπόλοιπους οδηγούς που βρίσκονταν στο δρόμο ξεκίνησαν την επιχείρηση απεγκλωβισμού του άτυχου παιδιού.

Τελικά, όπως φαίνεται και στο βίντεο, περίπου 30 άτομα που βρέθηκαν αστραπιαία στο σημείο, σήκωσαν στα χέρια το αυτοκίνητο και «ελευθέρωσαν» το κοριτσάκι που βρισκόταν κάτω από αυτό.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η 10χρονη μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με πολλαπλά τραύματα, με τους γιατρούς να δηλώνουν αισιόδοξοι για την πορεία της υγείας της.

Δείτε το βίντεο

dailymail

Τοχαίο ατύχημα σημειώθηκε λίγα λεπτά με τα τη μια το βράδυ οταν ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο που εκινείτο στην οδό Φιλίνου παραβίασε το στοπ και συγκρούστηκε με διερχόμενο ΙΧ αυτοκίνητο με κατεύθυνση προς το κέντρο.
Ευτυχώς τόσο ο οδηγός του ΙΧ αλλα και οι 3 νεαροί Ιταλοί επισκέπτες του ενοικιαζόμενου αυτ/του δεν έπαθαν το παραμικρό.
Στα οχήματα προκλήθηκαν υλικές ζημιές.

Με πράξη της εκτελεστικής επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος γίνεται αναθεώρηση των ελάχιστων ποσών ασφαλιστικής κάλυψης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από ατυχήματα αυτοκινήτων.

Τα νέα όρια που θα ισχύουν από 1.1.2017 δεν μπορεί να είναι κατώτερα από τα οριζόμενα ακολούθως:

α) Σε περίπτωση σωματικής βλάβης 1.220.000 ευρώ, ανά θύμα. 

β) Σε περίπτωση υλικής ζημίας 1.220.000 ευρώ, ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων

ΟΛΗ Η ΑΠΟΦΑΣΗ

Αναθεώρηση των ελάχιστων ποσών ασφαλιστικής κάλυψης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από ατυχήματα αυτοκινήτων. (Αναθεώρηση των ελάχιστων ποσών ασφαλιστικής κάλυψης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από ατυχήματα αυτοκινήτων.)

Αριθ. πράξης 100/18.7.2016

Αναθεώρηση των ελάχιστων ποσών ασφαλιστικής κάλυψης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από ατυχήματα αυτοκινήτων.

ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

Η ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

Αφού έλαβε υπόψη: α) το άρθρο 55Α του καταστατικού της Τράπεζας της Ελλάδος, όπως ισχύει, β) τον Ν. 4364/2016 «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στην Οδηγία 2009/138/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του συμβουλίου, της 25ης Νοεμβρίου 2009, σχετικά με την ανάληψη και την άσκηση δραστηριοτήτων ασφάλισης και αντασφάλισης (Φερεγγυότητα II), στα άρθρα 2 και 8 της οδηγίας 2014/51/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του συμβουλίου της 16ης Απριλίου 2014 σχετικά με την τροποποίηση των Οδηγιών 2003/71/ΕΚ και 2009/138/ΕΚ, και των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 1060/2009, (ΕΕ) αριθ. 1094/2010 και (ΕΕ) αριθ. 1095/2010, όσον αφορά τις εξουσίες της Ευρωπαϊκής Αρχής Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (εφεξής ΕΑΑΕΣ) και της Ευρωπαϊκής Αρχής Κινητών Αξιών και Αγορών, καθώς και στο άρθρο 4 της οδηγίας 2011/89/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του συμβουλίου, της 16ης Νοεμβρίου 2011, σχετικά με τη συμπληρωματική εποπτεία των χρηματοπιστωτικών οντοτήτων που ανήκουν σε χρηματοπιστωτικούς ομίλους ετερογενών δραστηριοτήτων και συναφείς διατάξεις της νομοθεσίας περί της ιδιωτικής ασφάλισης και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ Α΄ 13) και ιδίως το άρθρο 3 παρ. 10 αυτού, γ) το Π.δ. 237/1986 «Κωδικοποίηση των διατάξεων του Ν. 489/1976 (ΦΕΚ Α΄ 331/76) περί υποχρεωτικής Ασφαλίσεως της εξ ατυχημάτων αστικής ευθύνης, όπως συμπληρώθηκε και τροποποιήθηκε από το Ν. 1569/1985 (ΦΕΚ Α΄ 183/1985) και τα Προεδρικά Διατάγματα 1019/1981 (ΦΕΚ Α΄ 253/1981) και 118/1985 (ΦΕΚ Α΄35/1985)» (ΦΕΚ Α΄ 110)', όπως ισχύει, και ιδίως το άρθρο 6 παρ. 5 αυτού, δ) την οδηγία 2009/103/ΕΚ του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου και του συμβουλίου της 16ης Σεπτεμβρίου 2009 σχετικά με την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων και τον έλεγχο της υποχρεώσεως προς ασφάλιση της ευθύνης αυτής (ΕΕ L. 263/11 της 7.10.2009) και ιδίως το άρθρο 9 παρ. 2 αυτής, ε) την από 10.5.2016 ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και  Συμβούλιο (COM 2016 246 final) «Αναπροσαρμογή με βάση τον πληθωρισμό των ελάχιστων ποσών τα οποία ορίζονται στην οδηγία 2009/103/ΕΚ σχετικά με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων και τον έλεγχο της υποχρεώσεως προς ασφάλιση της ευθύνης αυτής» (CELEX 52016DC0246), και στ) ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκύπτει δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζει τα εξής:

1. Την αναθεώρηση των ελάχιστων ποσών ασφαλιστικής κάλυψης του άρθρου 6 παρ. 5 του Π.δ. 237/1986 σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ) και ως ανακοινώθηκαν αναπροσαρμοσμένα στην από 10.05.2016 ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτρο- πής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο (CELEX 52016DC0246).

2. Από 1ης Ιανουαρίου 2017 τα ελάχιστα ποσά ασφαλιστικής κάλυψης που προβλέπονται στο άρθρο 6 παρ. 5 του Π.δ. 237/1986 δεν μπορεί να είναι κατώτερα από τα οριζόμενα ακολούθως: α) Σε περίπτωση σωματικής βλάβης 1.220.000 ευρώ, ανά θύμα. β) Σε περίπτωση υλικής ζημίας 1.220.000 ευρώ, ανά ατύχημα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.

3. Η ισχύς της παρούσας αρχίζει από την 1.1.2017.

Η πράξη αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Ο Διοικητής

ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ
 

Η συνοδήγηση σε αγωνιστικό αυτοκίνητο, εκτός του ότι είναι ιδιαίτερα τρομακτική για τους μη μυημένους, είναι αναμφίβολα και… αφροδισιακή.

Τουλάχιστον μετά την ολοκλήρωσή της. Όπως και να έχει πάντως όσοι έχουν τη χαρά να βιώσουν μία τέτοια εμπειρία, καλό είναι να είναι ντυμένοι με τα ανάλογα ρούχα, ώστε να μην υπάρξουν προβλήματα σαν της κυρίας στο παρακάτω video…


makeleio.gr

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε σήμερα πριν τις 6 τα ξημερώματα στην επαρχιακή οδό στο Πυλί (λίγο πριν το εκκλησάκι του Αγ. Πέτρου).

Ειδικότερα το εικονιζόμενο ΙΧ που οδηγούσε 43χρονος συμπολίτης μας, ξέφυγε της πορείας του και προσέκρουσε σε παλαιό πέτρινο πηγάδι (μέσα στο πλαϊνό χωράφι).

Από τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το μπροστινό μέρος του ΙΧ σχεδόν διαλύθηκε, ενώ ο οδηγός διακομίσθηκε με σοβαρή κρανιοεγγαφαλική κάκωση  (έφερε τραύματα και στον θώρακα) αρχικά στο Νοσοκομείο Κω, για να διακομισθεί στην συνέχεια με ΕΚΑΒ σε κεντρικό Νοσοκομείο.

Μακάρι να πάνε όλα καλά για τον άνθρωπο...

http://www.aegeanews.gr/

kalimnos

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot