Οι πιέσεις προς της Google για την προστασία των προσωπικών δεδομένων των χρηστών φαίνεται ότι αποδίδουν καρπούς, καθώς η εταιρεία εξέδωσε νέα οδηγία προς τους συνεργάτες-κατασκευαστές όπου τους υποχρεώνει να έχουν εξαρχής ενεργοποιημένη την λειτουργία κρυπτογράφησης στις συσκευές που θα κυκλοφορήσουν με το λειτουργικό σύστημα Android 6.0 Marshmallow.

Ουσιαστικά, πρόκειται για τη λειτουργία που είχε λανσάρει από πέρυσι η Google στα Nexus 6 και Nexus 9, αλλά τώρα υποχρεώνει τους κατασκευαστές να ακολουθήσουν εξαρχής τον ίδιο δρόμο αφού είναι εξαιρετικά πιθανό ότι δεν θα μπορεί να γίνει ενεργοποίηση της κρυπτογράφησης με κάποιο software update.

Καταλαβαίνετε ότι αυτοί που θα επωφεληθούν πραγματικά από τη νέα οδηγία είναι όσοι αγοράσουν smartphones με προεγκατεστημένο το Android 6.0 Marshmallow από τώρα και έπειτα, και όχι όσοι απλά αναβαθμίσουν την συσκευή τους.

Τουλάχιστον, θα γνωρίζουμε ότι η εξαρχής κρυπτογράφηση θα είναι δεδομένη στα επόμενα Android smartphones.

ΠΗΓΗ: techgear.gr

πολλώ δε μάλλον όταν τεχνολογίες που περιγράφονται, εάν δεν είναι ήδη ώριμες, ωριμάζουν συνεχώς, ενώ άλλων η ανάπτυξη δρομολογείται Μια εξαιρετικού ενδιαφέροντος σειρά καλλιτεχνικών απεικονίσεων, ενός μελλοντικού πλοίου που φέρει την ονομασία Dreadnought 2050 (τα «dreadnought» ήταν ο κύριος τύπος θωρηκτών στις αρχές του 20ου αιώνα και η κατηγορία έλαβε την ονομασία της από το βρετανικό HMS Dreadnought, που εισήλθε σε υπηρεσία το 1906), παρουσίασε η βρετανική εταιρία Starpoint Group, κατά τη διάρκεια της διεθνούς έκθεσης αμυντικών συστημάτων DSEi 2015 που διεξήχθη στον Λονδίνο τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Με τη συνεργασία του Ινστιτούτου Ανάλυσης Ασφάλειας και Άμυνας (ΙΑΑΑ – ISDA) /Τομέας Ανάλυσης Αμυντικών Τεχνολογιών


Οι απεικονίσεις σχεδιάστηκαν από τους ναυπηγούς και σχεδιαστές της βρετανικής εταιρίας, κατόπιν άτυπης αίτησης του υπουργείου Άμυνας της Βρετανίας και αντιπροσωπεύουν μία σχεδιαστική σύλληψη για ένα μελλοντικό πλοίο επιφανείας που θα μπορούσε να ενταχθεί σε υπηρεσία το 2050.

Όπως έγινε γνωστό σκοπός της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας του υπουργείου ήταν η πρόσκληση αλλά και πρόκληση στους νέους μηχανικούς της χώρας χρησιμοποιώντας καινοτόμες τεχνολογίες να οραματιστούν τη μορφή και τον εξοπλισμό του μελλοντικού πλοίου επιφανείας.

Το πλοίο που φέρει την ονομασία T2050, θα έχει σκάφος τριμαράν (που εξασφαλίζει σταθερότητα πλεύσης, ταχύτητα και μεγάλης επιφάνειας κατάστρωμα πτήσης) και θα είναι κατασκευασμένο απόεξαιρετικά υψηλής αντοχής ακρυλικό υλικό.

Θα έχει επίσης τη δυνατότητα πλήρωσης δεξαμενών έρματος με θαλασσινό νερό, ώστε να μετατρέπεται σε χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) ημι-βυθιζόμενο, εφόσον το απαιτεί η αποστολή που εκτελεί.

Το μήκος του T2050 ανέρχεται σε 155 μέτρα, το πλάτος του σε 37 μέτρα, ενώ θα μπορεί να επιτυγχάνει ταχύτητα πλεύσης 50 κόμβων. Το σύστημα πρόωσης θα αποτελείται από εξαιρετικά υψηλής αποδοτικότητας αεριοστρόβιλους που θα μεταδίδουν την ισχύ σε αθόρυβης λειτουργίαςηλεκτροκινητήρες και στη συνέχεια σε υδροπροωθητές.

Το πλήρωμα του θα κυμαίνεται από 50 έως 100 άτομα καθώς η υψηλού βαθμού και ευρείας έκτασηςαυτοματοποίηση των συστημάτων και της λειτουργίας του μειώνει τις ανάγκες στελέχωσης.

Ο κύριος οπλισμός του T2050 περιλαμβάνει ένα πρωραίο, εξωτερικά εγκατεστημένο ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο που θα έχει δυνατότητα εμπλοκής στόχων σε βεληνεκή έως και 200 χιλιόμετρα. Υπενθυμίζεται, ότι τα πυροβόλα του τύπου αντί χημικών προωθητικών χρησιμοποιούνηλεκτρομαγνητική ενέργεια για την εκτόξευση υπερ-υψηλών ταχυτήτων πτήσης βλημάτων που καταστρέφουν το στόχο με την κινητική τους ενέργεια.

Για την άμυνα του T2050 σε εγγύτερες αποστάσεις θα διατίθενται πυροβόλα μικροκυμάτων. Τον οπλισμό θα συμπληρώνουν τορπίλες προωθούμενες με πυραυλοκινητήρα που θα μπορούν να επιτύχουν ταχύτητες ανώτερες των 300 κόμβων.

Γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι η πλήρης υποκατάσταση των παραδοσιακής λειτουργίας οπλικών συστημάτων με άλλα νέας τεχνολογίας, θα εκμηδενίσει την ανάγκη ύπαρξης αναχορηγίας και θα αυξήσει δραματικά την επιβιωσιμότητα του σκάφους σε περίπτωση εχθρικού πλήγματος.

Στο Κέντρο Πληροφοριών Μάχης (ΚΠΜ) του πλοίου οι σταθμοί εργασίας με οθόνες απεικόνισης πολλαπλών λειτουργιών είναι διατεταγμένοι στην περιφέρεια του χώρου. Όμως, τα καθίσματα των χειριστών θα μπορούν να περιστραφούν προς το κέντρο του χώρου όπου οθόνες απεικόνισης τεχνολογίας Google Glass επιτρέπουν την απεικόνιση πρόσθετων τακτικών πληροφοριών επί ενός εικονικού ημισφαιρικού (η βάση του οποίου είναι η επιφάνεια της θάλασσας) θόλου ολοπεριμετρικής (360 μοίρες) κάλυψης.

Η υλοποίηση αυτής της διαμόρφωσης θα προσφέρει πρωτόγνωρες δυνατότητες στην τακτική επίγνωση του χώρου μάχης και θα συμβάλει στην επαύξηση των συνολικών επιχειρησιακών δυνατοτήτων του πλοίου.

Στην πρύμνη του T2050 βρίσκεται το κατάστρωμα πτήσεων το οποίο είναι κυρίως διαμορφωμένο για επιχειρήσεις και την υποστήριξη εξοπλισμένων ή μη επανδρωμένων αεροχημάτων που θα κατασκευάζονται, με διαστάσεις – δυνατότητες ανάλογα με τις απαιτήσεις της αποστολής, επί του πλοίουαπό τον εγκατεστημένο εκτυπωτή τριών διαστάσεων (3D).

Μάλιστα, το μέγεθος του καταστρώματος πτήσεων είναι επαρκές για την ταυτόχρονη ανάκτηση / εκτόξευση δύο μη επανδρωμένων αεροχημάτων. Πάντως, η περιμετρική του καταστρώματος πτήσης υπερκατασκευή μπορεί να μετακινηθεί ώστε να είναι δυνατή η προσγείωση ελικοπτέρων με το πλευρό (κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του σκάφους).

Σε αντίθεση, το υπόστεγο έχει δυνατότητα φιλοξενίας ενός μεσαίου μεγέθους ελικοπτέρου χωρίς να υφίσταται ανάγκη αναδιαμόρφωσης.

Στο ανώφλιο της πρύμνης διατίθεται χώρος αποθήκευσης – στάθμευσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την άφεση, περισυλλογή, συντήρηση και αποθήκευση ελαστικών λέμβων σταθερής γάστρας (RHIB), υποβρυχίων οχημάτων (ΥΠΟΧ) δυτών (SDV: Swimmer Delivery Vehicle), μη επανδρωμένων οχημάτων επιφανείας (USV: Unmanned Surface Vehicle) και μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων (UUV: Unmanned Underwater Vehicle).

Στο δάπεδο της πρύμνης διατίθεται δεξαμενή που διασφαλίζει την άφεση μη επανδρωμένων οχημάτων επιφανείας (USV) και μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων (UUV) όταν ο πρυμναίος καταπέλτης είναι κλειστός.

Επαναλαμβάνεται ότι το T2050 αποτελεί σχεδιαστική σύλληψη η οποία ενσωματώνει καινοτόμες τεχνολογίες που είτε βρίσκονται πέρα από το όριο της σημερινής τεχνολογικής ανάπτυξης είτε σε διάφορα στάδια ωριμότητας. Όμως, σε κάθε περίπτωση, μπορεί να θεωρηθεί μία πιθανή εξέλιξη των πολεμικών πλοίων επιφανείας τις επόμενες δεκαετίες.

Πηγή
Tromaktiko

aftodioikisi.gr

Με πάνω από το 50% των χρηστών να έχουν εγκαταστήσει το iOS 9 στο iPhone τους η Apple κυκλοφόρησε αναβάθμιση να διορθώνει διάφορα κενά ασφάλειας και λάθη όμως δεν διόρθωσε ένα κενό ασφάλειας που επιτρέπει σε τρίτους την πρόσβαση σε φωτογραφίες κι επαφές

Παρά το γεγονός αυτό εντοπίστηκε ακόμα ένα νέο κενό ασφαλείας το οποίο επιτρέπει σε χρήστες να παρακάμψουν το κλείδωμα της οθόνης και να αποκτήσουν πλήρη πρόσβαση σε φωτογραφίες και επαφές του χρήστη.

Όπως φαίνεται το κενό ασφαλείας εκμεταλλεύεται ένα λάθος (bug) με την υπηρεσία Siri κι έτσι πατώντας ένας τρίτος ένα τυχαίο PIN τέσσερις φορές και την πέμπτη φορά αν βάλει μόνο τρία ψηφία και κρατήσει πατημένο το πλήκτρο home για να ενεργοποιηθεί η Siri ταυτόχρονα με την εισαγωγή του τέταρτου ψηφίου τότε αποκτά πρόσβαση στις επαφές, τις φωτογραφίες, τα μηνύματα κλπ.

Το κενό ασφαλείας αυτό υπάρχει μόνο στην περίπτωση που ο χρήστης έχει επιλέξει το PIN για το κλείδωμα της οθόνης να είναι 4 ή 6 ψηφία, ενώ δεν λειτουργεί αν ο κωδικός είναι αλφαριθμητικός.

Τόσο στο iOS 9, όσο και στο iOS 9.0.1 και iOS 9.1 beta μπορεί να γίνει αυτή η παράκαμψη του κωδικού ασφάλειας και το μόνο που μπορούν να κάνουν οι χρήστες για να είναι σίγουροι, είναι απλά απενεργοποιήσουν την λειτουργία της Siri στην κλειδωμένη οθόνη, μέσα από τις ρυθμίσεις.

Newsit.gr