Τη Δευτέρα το ΥΠΟΙΚ αναμένεται να ανακοινώσει τα νέα τέλη κυκλοφορίας.

Το οικονομικό επιτελείο έχει αποφασίσει για το 2016 αλλαγές με αυξήσεις στις τιμές των τελών, αλλά και μία μικρή μείωση. Οι αλλαγές έχουν αποφασιστεί βάσει του έτους ταξινόμησης, του κυβισμό και τους ρύπους των αυτοκίνητων.
Επιβαρύνσεις θα δουν:

–    οι ιδιοκτήτες ΙΧ τα οποία κυκλοφόρησαν στους ελληνικούς δρόμους μετά την 1η Νοεμβρίου 2010
–    οι ιδιοκτήτες ΙΧ μεσαίου και μεγάλου κυβισμού (άνω των 1.358 κυβικών) τα οποία ταξινομήθηκαν την πενταετία 2006-2010,
–    μικρή μείωση θα πρέπει να περιμένουν οι ιδιοκτήτες παλαιών ΙΧ μεγάλου κυβισμού και αυτό υπό το φόβο να μην υπάρξει το φαινόμενο της μαζικής κατάθεσης πινακίδων

Οι 3 αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας

Πρώτον, θεσπίζεται μειωτικός συντελεστής για Ι.Χ. παλαιότητας άνω των 10-15 ετών. Η έκπτωση θα φτάνει, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του υπουργείου Οικονομικών, ακόμη και στο 10% με στόχο να αποτραπεί το κύμα κατάθεσης πινακίδων.

Δεύτερον, μειώνεται το όριο απαλλαγής από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας. Η αλλαγή αφορά αποκλειστικά σε αυτούς που απέκτησαν Ι.Χ. μετά την 01/11/2010. Οι ιδιοκτήτες αυτής της κατηγορίας δεν πλήρωναν μέχρι τώρα τίποτα ακόμη κι αν το Ι.Χ. τους έβγαζε ρύπους έως και 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Το όριο αυτό θα κατέβει αλλά δεν θα εξαλειφθεί. Δηλαδή, τα πιο «πράσινα» αυτοκίνητα θα εξακολουθούν να απαλλάσσονται από την υποχρέωση πληρωμής τελών – κάτι που επιβεβαίωσε μιλώντας νωρίτερα στην πρωινή τηλεοπτική εκπομπή της ΕΡΤ ο διευθυντής του γραφείου του Τρύφωνα Αλεξιάδη Παναγιώτης Μελαχρινός. Για τα Ι.Χ. που θα κληθούν για πρώτη φορά να πληρώσουν τέλη, η επιβάρυνση θα είναι της τάξεως των 90 λεπτών του ευρώ ανά γραμμάριο. Δηλαδή ένα Ι.Χ. 100 γραμμαρίων, το πιο πιθανό είναι ότι θα επιβαρύνεται με 90 ευρώ.

Η δεύτερη αλλαγή αφορά στα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν μετά την 01/11/2010 και τα οποία πληρώνουν τέλη με βάση τους ρύπους. Σε αυτά αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις στα ποσά των τελών ανά γραμμάριο, οι οποίες, σύμφωνα με πληροφορίες, θα κυμαίνονται από 10 έως 30 λεπτά του ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο των 120 γραμμαρίων, η επιβάρυνση αναμένεται ότι θα είναι της τάξεως των 10-12 ευρώ.

Την τρίτη αλλαγή προανήγγειλε ο κ. Μελαχρινός στην ΕΡΤ. Όπως ανέφερε, θα θεσπιστεί έκπτωση φόρου – δεν ανέφερε ποσοστό αλλά κατά πληροφορίες θα κυμαίνεται από 5-10% – για τα παλαιά Ι.Χ. Δηλαδή, για πρώτη φορά, το κριτήριο για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από τον Νοέμβριο του 2010 δεν θα είναι μόνο ο κυβισμός αλλά και η παλαιότητα. Οι εκπτώσεις θα αφορούν στα Ι.Χ. από 10ετία και πάνω.

aftodioikisi.gr

Σε συνέντευξη του στην «Αυγή της Κυριακής», ο κ. Βερναρδάκης μίλησε για το σχέδιο ανασυγκρότησης της Δημόσιας Διοίκησης. Οι αλλαγές που σχεδιάζονται:

- Αποσυνδέεται το βαθμολόγιο από το μισθολόγιο.

– Μισθολογικές ωριμάνσεις ανά διετία για τους υπαλλήλους πανεπιστημιακής εκπαίδευσης και ανά τριετία για τους υπόλοιπους

– Επιλογή των δημοσίων υπαλλήλων αυξημένων προσόντων για τις διοικήσεις των οργανισμών και εταιρειών του Δημοσίου από το Εθνικό Μητρώο.

– Αμφίδρομη αξιολόγηση για τους υπαλλήλους και συλλογική αυτό-αξιολόγηση για τις δομές, με βάση τους πολίτες - χρήστες των υπηρεσιών τους.

– Μείωση 10% του βασικού μισθού των βουλευτών, που συμπαρασύρει τις αμοιβές του σημερινού και του παλαιότερου πολιτικού προσωπικού.

www.dikaiologitika.gr

Ξεκαθάρισε το τοπίο σχετικά με τον τρόπο εισαγωγής των υποψηφίων στην τριτοβάθμια εκπαίδευση για το επόμενο ακαδημαϊκό έτος,

καθώς, με τροπολογία που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο της κυβέρνησης για τα προαπαιτούμενα, χθες Πέμπτη, θεσμοθετείται το μεταβατικό, μεικτό εξεταστικό σύστημα, που είχε ανακοινώσει από τα τέλη Αυγούστου ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Παιδείας, Δημήτρης Χασάπης

Ειδικότερα, οι απόφοιτοι λυκείου παλαιότερων ετών θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ του παλαιού και του νέου εξεταστικού συστήματος, το οποίο θα ισχύσει για πρώτη φορά φέτος. Στη σχετική τροπολογία του νομοσχεδίου (άρθρο 40), αναφέρεται ότι όσοι από τους υποψηφίους που έδωσαν την περασμένη χρονιά πανελλαδικές εξετάσεις επιθυμούν να δώσουν και στο τέλος της φετινής χρονιάς, έχουν την επιλογή να εξεταστούν είτε με το παλιό εξεταστικό σύστημα που ίσχυε μέχρι πέρυσι, δίνοντας έξι (6) μαθήματα, είτε να εξεταστούν με το νέο σύστημα που θα ισχύσει από τη φετινή σχολική περίοδο, δίνοντας τέσσερα (4) μαθήματα.

Κατά συνέπεια, το καλοκαίρι του 2016 πιθανότατα θα υπάρχουν δύο είδη μηχανογραφικών δελτίων (ή ένα διπλό), καθώς όσοι επιλέξουν να εξεταστούν με το παλιό σύστημα θα συμπληρώσουν το παλιό μηχανογραφικό, ενώ όσοι επιλέξουν να εξεταστούν με το νέο σύστημα θα συμπληρώσουν το καινούργιο μηχανογραφικό, με τις αλλαγές που έχουν γίνει στα επιστημονικά πεδία και την κατανομή των σχολών σε αυτά.

Έτσι, αφού οριστικοποιηθεί ο αριθμός των αποφοίτων των προηγούμενων ετών που θα διαγωνισθούν με το σύστημα που ίσχυσε πέρυσι, θα καθοριστεί με απόφαση του υπουργού Παιδείας το ποσοστό θέσεων κατά προσέγγιση ανάλογο με το σύνολο των υποψηφίων του σχολικού έτους 2015-16.

Εξάλλου, όσον αφορά την κατηγορία του 10%, στην οποία συμμετέχουν στις πανελλαδικές οι υποψήφιοι που επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν την παλαιά τους βαθμολογία χωρίς να ξαναδώσουν εξετάσεις, θα συμμετάσχουν το καλοκαίρι οι απόφοιτοι των δύο προηγούμενων ετών, δηλαδή του 2014 και του 2015 και οι θέσεις θα κατανεμηθούν στους μεν υποψηφίους του 2014 σε ποσοστό 40%, στους δε υποψηφίους του 2015, σε ποσοστό 60%.
Ακόμη, σε δεύτερη τροπολογία του υπουργείου Παιδείας που κατατέθηκε χθες, στο άρθρο 41 του νομοσχεδίου, ρυθμίζονται θέματα εγγραφής καθ'υπέρβασιν αποφοίτων λυκείων που έχουν βραβευθεί σε μαθητικές Ολυμπιάδες.

Τέλος, με άλλη μία τροπολογία του υπουργείου (άρθρο 44), παρατείνεται η θητεία των σχολικών συμβούλων, έως τις 31 Αυγούστου 2016, καθώς το νέο σύστημα εκλογής τους δεν έχει οριστικοποιηθεί, αφού στόχος του υπουργείου είναι να αποτελέσει αντικείμενο του εθνικού διαλόγου για την Παιδεία.

imerisia.gr