Με αφορμή την παγκόσμια ημέρα τουρισμού στις 27 Σεπτεμβρίου και τις εκδηλώσεις που διοργανώνονται σε συνεργασία με τους τουριστικούς φορείς του νησιού, ο αντιδήμαρχος Ηλίας Σιφάκης σχολιάζει στην συνέντευξή του την πορεία της φετινής και τις προοπτικές της νέας τουριστικής σαιζόν, εστιάζοντας στην προσπάθεια που πρέπει να συνεχιστεί από όλους για την οριστική ανάκαμψη μετά τις απώλειες λόγο προσφυγικού και οι οποίες ευτυχώς περιορίστηκαν σε μεγάλο βαθμό.

Στο προσφυγικό που καθιστά ‘’ευάλωτο τον τουριστικό μας προορισμό εκτιμά επίσης ότι οφείλετε η εξαίρεση της Κω από το πρόγραμμα πτήσεων της RAYAN-AIR,όπως ανακοινώθηκε από την εταιρία, η οποία ασκεί πιέσεις στην κυβέρνηση για μείωση τελών και προνόμια στα Ελληνικά αεροδρόμια.

Ο κ. Σιφάκης απαντώντας σχετικά με το ενδιαφέρον των τουριστικών οργανισμών για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, επισημαίνει ότι όντως υπάρχουν συζητήσεις, ωστόσο απαιτείτε οργάνωση και προσπάθεια από τους τοπικούς επιχειρηματίες για να μπορέσει να προχωρήσει μια τέτοια προοπτική.

Ο τουρισμός είναι το πλέον ευάλωτο και ταυτόχρονα το πιο ισχυρό προϊόν της παγκόσμιας οικονομίας, επισημαίνει στο μήνυμά του για την παγκόσμια ημέρα τουρισμού ο κ. Σιφάκης καλώντας πολίτες και επιχειρηματίες να συνεχίσουν την προσπάθεια για την ποιοτική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, μένοντας πάντα σε εγρήγορση για την αντιμετώπιση όποιου ζητήματος προκύπτει που τον επηρεάζει.

dhras.gr

Τη μείωση της παρουσίας της στην Ελλάδα το 2017, με συρρίκνωση της δραστηριότητάς της κατά 2% σε σύγκριση με φέτος, προανήγγειλε προ ολίγου ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, David O'Brien.

Κάνοντας αναφορά στις 26 συνολικά επιστολές που έχει στείλει η εταιρία προς τις ελληνικές κυβερνήσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονταν προτάσεις ανάπτυξης των δραστηριοτήτων της εταιρίας στην Ελλάδα, ανέφερε σε αντιδιαστολή το παράδειγμα της Ιταλίας. Όπως εξήγησε ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, η ιταλική κυβέρνηση αποφάσισε να μην αυξήσει τη φορολογία όπως είχε προαναγγείλει, με αποτέλεσμα η Ryanair να προγραμματίσει για το 2017 την προσθήκη 44 νέων δρομολογίων, με τη χρήση 10 επιπλέον αεροσκαφών.

Ο D. O'Brien επεσήμανε ταυτόχρονα πως η Ryanair υπολογίζει πως η ανάπτυξή της στο αεροδρόμιο της Αθήνας είναι μόλις +1%, ενώ για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης η επιβατική της κίνηση αναμένεται να αυξηθεί κατά 14% με την προσθήκη νέων δρομολογίων.

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair αναφέρθηκε ταυτόχρονα στην περίπτωση της Κω, προαναγγέλλοντας την ολική ακύρωση του δρομολογίου για το 2017. Όπως σημείωσε, η Ryanair είχε καταθέσει πρόταση στην ελληνική κυβέρνηση, ώστε η φορολογία που αφορούσε τα δρομολόγια της Κω να επιτρέπει τη συνέχιση των πτήσεων. Ωστόσο, όπως σημείωσε, η φορολογία δεν μειώθηκε και η εταιρία θα έπρεπε να πετά με ναύλους που ήταν χαμηλότεροι από τη φορολογία που έπρεπε να καταβάλλει.

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair σημείωσε ότι από το 2010 μέχρι σήμερα, η Ryanair έχει διακινήσει 16 εκατ. επιβάτες προς την Ελλάδα. Σύμφωνα με την εκτίμηση της διοίκησης της εταιρίας, με την ολοκλήρωση παραλαβής 315 νέων αεροπλάνων μέχρι το 2024, θα είναι σε θέση να διακινεί 180 εκατ. επιβάτες τον χρόνο.

Παναγιώτης Δ. Υφαντής
euro2day.gr

Εγκαταλείπει δύο μήνες νωρίτερα το θερινό πρόγραμμα πτήσεων από την Ελλάδα η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair εξαιτίας της φορολογικής πολιτικής της κυβέρνησης.

Σύμφωνα με συνέντευξη που παραχώρησε ο εμπορικός διευθυντής του αερομεταφορέα Ντέβιντ Ο’ Μπράιεν στο «Βήμα της Κυριακής» υποστήριξε ότι η απόφαση ελήφθη μετά την παραδειγματική αγνόηση των προτάσεων της εταιρείας για αύξηση της επιβατικής κίνησης. Χαρακτηριστικά τόνισε «έχουμε αποστείλει 25 επιστολές τα τελευταία δύο χρόνια, αλλά έχουμε λάβει μόλις τρεις απαντήσεις, σε καμία όμως από αυτές δεν υπάρχει ανταπόκριση, θετική είτε αρνητική, στις προτάσεις μας».

Ο Ιρλανδός διευθύνων σύμβουλος άσκησε δριμεία κριτική στην κυβέρνηση που επιλέγει να κλείσει τα δημοσιονομικά της ελλείμματα μέσω νέων φορολογικών επιβαρύνσεων και αποκάλεσε «Μαρία Αντουανέτα της Ελλάδας» την αναπληρώτρια υπουργό Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά. Χαρακτηριστικά δήλωσε ότι στην πρόταση της Ryanair για αύξηση των επισκεπτών κατά 5 εκατ. σε ορίζοντα τριετίας η κ. Κουντουρά είχε απαντήσει ότι «δεν εμπίπτουν στις αρμοδιότητές της» ενώ ταυτόχρονα την κατηγόρησε ότι δεν έχει προτάσεις για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα: «Μιλώντας στη δημόσια τηλεόραση, το μόνο που ανακοίνωσε ήταν ένα πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού, το οποίο είναι εξαιρετικό για τους ωφελούμενους, όμως δεν είναι δυνατόν η στρατηγική για τον τουρισμό να περιορίζεται στην ανακύκλωση των χρημάτων των Ελλήνων φορολογουμένων».

Με επιστολή της στις 18 Μαρτίου 2016, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η αρχή των ακυρώσεων θα γίνει από την Κω. Ουσιαστική απάντηση επί των «επιχειρηματικών», όπως τις χαρακτηρίζει, προτάσεων δεν υπήρξε. «Τακτική με την οποία η ελληνική αγορά χάνει οκτώ πτήσεις την ημέρα δύο μήνες νωρίτερα. Ίσως επειδή η υπουργός ήταν πολύ απασχολημένη με την έκθεση στο Μαϊάμι», είπε δηκτικά ο Ντέιβιντ Ο’ Μπράιεν.

Φωτογραφία: EPA/ANDY RAIN

Αναλυτικά η καμπάνια θα έχει τη παρακάτω κατανομή ανά χώρα:

Ηνωμένο Βασίλειο:

- 1 e-mail στην περιοχή του Λονδίνου (αεροδρόμιο Stansted)- 2 e-mail στην περιοχή του Λίβερπουλ- 2 e-mail στην περιοχή του Μάντσεστερ- 1 e-mail στο Ηνωμένο Βασίλειο με στόχευση σε 1.400.000 άτομα βάσει στοιχείων του καταναλωτικού τους προφίλ- Carousel banner που θα προβάλλει την προσφορά για ταξίδι στην Ελλάδα για τρεις εβδομάδες στο τοπικό site

Γερμανία:

- 3 e-mail στην περιοχή του Βερολίνου- 1 e-mail στην περιοχή του Ντίσελντορφ- Carousel banner που θα προβάλλει την προσφορά για ταξίδι στην Ελλάδα για τρεις εβδομάδες στο τοπικό site- Top banner που θα προβάλλει την προσφορά για ταξίδι στην Ελλάδα για μια εβδομάδα στο τοπικό site

Πολωνία:- Carousel banner που θα προβάλλει την προσφορά για ταξίδι στην Ελλάδα για τρεις εβδομάδες στο τοπικό site- Top banner που θα προβάλλει την προσφορά για ταξίδι στην Ελλάδα για μια εβδομάδa στο τοπικό site- 2 e-mail στην περιοχή της Βαρσοβίας

Σύμφωνα με τον ΕΟΤ, η αναμενόμενη απήχηση της παραπάνω καμπάνιας ξεπερνά τα 17 εκατομμύρια μοναδικούς χρήστες.

tornonsnews.gr

Ο κ. Χατζημάρκος, ενημερώθηκε για τα όσα είχε δηλώσει ο εμπορικός διευθυντής της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ντέιβιντ Ο’ Μπράιεν, μετά την πρόθεση της κυβέρνησης να επιβάλει νέους φόρους στο τουριστικό προϊόν αλλά και για εκείνες που ακολούθησαν σύμφωνα με τις οποίες η εταιρεία θα διακόψει ενωρίτερα μόνο τις πτήσεις της πρός και από την Κω.

Ο κ. Χατζημάρκος είχε ήδη τις πρώτες διερευνητικές επαφές με επιτελείς της εταιρείας και όπως έκανε χθες γνωστό, προγραμματίζει συνάντηση με επιτελικά στελέχη της στο τέλος του Ιουνίου.
Η εταιρεία είχε προαναγγείλει συγκεκριμένα ότι σταματά οκτώ πτήσεις την ημέρα από και προς τα νησιά δύο μήνες νωρίτερα γιατί δεν έγιναν δεκτές οι προτάσεις της για μειωμένα τέλη και φόρους κατά τους μήνες εκτός high season, απαλλαγή των ναύλων για τα μικρά αεροδρόμια από το Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων (Σπατόσημο όπως συνηθίζεται να αποκαλείται) που ανέρχεται σε 12 ευρώ ανά επιβάτη, καθώς και μείωσή του κατά 50% στο αεροδρόμιο της Αθήνας.

Είχε δεσμευτεί εξάλλου ότι αν ικανοποιούντο τα αιτήματά της για πέντε χρόνια, θα έφερνε επιπλέον 2 εκατ. επιβάτες στην Αθήνα και ακόμη 3,5 εκατ. στα περιφερειακά αεροδρόμια, εκ των οποίων τα 2 εκατ. στη χαμηλής ζήτησης περίοδο ως το 2018.

Μετά τον θόρυβο, που προκάλεσαν οι δηλώσεις του εκπροσώπου της ακολούθησε νέα διευκρινιστική ανακοίνωση σύμφωνα με την οποία η  Ryanair δεν έχει κανένα σκοπό να σταματήσει νωρίτερα το καλοκαιρινό της πρόγραμμα στα ελληνικά νησιά.

Σημείωσε, συγκεκριμένα ότι η διακοπή των δρομολογίων ενωρίτερα, αφορούσε αποκλειστικά το νησί της Κω, για το αεροδρόμιο του οποίου υπήρξε επανειλημμένη αποτυχία της ελληνικής κυβέρνησης να απαντήσει στις αναπτυξιακές προτάσεις που έχουν  κατατεθεί.

Του θέματος έχει επιληφθεί στην τελευταία συνεδρίασή του και το περιφερειακό συμβούλιο αφού προκλήθηκε ανησυχία στον κόσμο που ασχολείται με τον τουρισμό ειδικά στην Κάλυμνο, που περιμένει το τρίμηνο Σεπτέμβριο- Οκτώβριο- Νοέμβριο, για να δουλέψει με τον αναρριχητικό τουρισμό.

Ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, είχε ενημερώσει το σώμα, λέγοντας μεταξύ άλλων και τα εξής:
«Αυτή είναι μία συνήθης πρακτική της εταιρείας Ryanair. Την έχουν βιώσει όλοι όσοι έχουν έρθει σε επαφή μαζί τους για οποιοδήποτε λόγο. Το “μία στο καρφί μία στο πέταλο” από πλευράς Ryanair είναι κάτι πολύ γνωστό, είναι μέσα στις συνήθεις εμπορικές πρακτικές αυτής της εταιρείας».

Ο κ. Χατζημάρκος, σύμφωνα με τις πληροφορίες, θεωρεί ότι η εταιρεία Ryanair δεν πρόκειται να διακόψει τα δρομολόγια στα νησιά και ότι χρησιμοποιεί τον συγκεκριμένο «εκβιασμό» για να πετύχει την ικανοποίηση των αιτημάτων της.

dimokratiki.gr