Μέχρι 31/12 τα τέλη κυκλοφορίας 2016 - Θα υπάρξει παράταση;
Δεκέμβριος 28, 2015Τα νέα τέλη κυκλοφορίας 2016 έχουν αναρτηθεί στο Taxisnet από τις 24 Νοεμβρίου. Μέχρι πότε μπορούμε να τα πληρώσουμε και τι αναφέρει το υπουργείο Οικονομικών για ενδεχόμενη παράταση.
Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα από το υπουργείο Οικονομικών, οι κάτοχοι οχημάτων θα πρέπει να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας έως και την 31η Δεκεμβρίου 2015.
Σε διαφορετική περίπτωση, τους περιμένει πρόστιμο ισόποσο με την αξία των αρχικών τελών στο διπλάσιο. Σύμφωνα με δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, κατά την διάρκεια ομιλίας του σε ημερίδα του Οικονομικού Επιμελητηρίου, δεν πρόκειται να δοθεί καμία παράταση στην πληρωμή των τελών κυκλοφορίας. Όμως έντονες είναι οι φήμες, για μια μικρή παράταση δυο-τριών ημερών. Αν υπάρξει πάντως μάλλον θα ανκοινωθεί την τελευταία στιγμή.
www.dikaiologitika.gr
Η κρίση “πάρκαρε” 1.200.000 πινακίδες
Δεκέμβριος 27, 2015Ισχυρά παραμένουν για χιλιάδες υπερχρεωμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τα «κίνητρα» για την ακινητοποίηση των οχημάτων τους, μέσω της παράδοσης των πινακίδων στις αρμόδιες ΔΟΥ.
Τα τέλη κυκλοφορίας, τα τεκμήρια διαβίωσης και οι υψηλοί φόροι πολυτελούς διαβίωσης εξακολουθούν να επιβαρύνουν τους ιδιοκτήτες με υπέρογκα ποσά τα οποία αδυνατούν να εξοφλήσουν, λόγω της εισοδηματικής αφαίμαξης που έχουν ήδη υποστεί τα τελευταία 6 χρόνια.
Οπως ανέφερε πρόσφατα ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, τα οχήματα των οποίων οι κάτοχοι έχουν παραδώσει τις πινακίδες στις αρμόδιες ΔΟΥ έχουν φθάσει πλέον το 1.200.000 στην εξαετία.
Σύμφωνα δε με πληροφορίες, φέτος, οι δηλώσεις ακινησίας και οι καταθέσεις πινακίδων στις ΔΟΥ ξεπερνούν ήδη τις 60.000.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, με την υποβολή δηλώσεων «ακινησίας» και την κατάθεση των πινακίδων στις ΔΟΥ μέχρι τις 31-12-2015:
1) Οσοι φορολογούμενοι κατέχουν Ι.Χ. αυτοκίνητα με κινητήρες μέχρι 1.928 κυβικά εκατοστά θα απαλλαγούν από τα τέλη κυκλοφορίας του έτους 2016, τα οποία για όσα Ι.Χ. κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι 31-10-2010 κυμαίνονται από 22 έως 320 ευρώ.
2) Οσοι φορολογούμενοι κατέχουν Ι.Χ. αυτοκίνητα κυβισμού άνω των 1928 κυβικών εκατοστών θα απαλλαγούν από την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του έτους 2016, τα οποία κυμαίνονται από 630 έως 1.380 ευρώ. Επιπλέον, όσοι εξ αυτών κατέχουν αυτοκίνητα τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ευρωπαϊκή Ενωση ή στην Ελλάδα από την 1η-1-2007 και μετά δεν θα πληρώσουν καθόλου φόρο πολυτελείας για το έτος 2016. Θα γλιτώσουν δηλαδή επιπλέον από την καταβολή ποσών που κυμαίνονται από 287 έως και πάνω από 4.000 ευρώ.
3) Οι κάτοχοι Ι.Χ. αυτοκινήτων ανεξαρτήτως κυβισμού θα γλιτώσουν από την εφαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης για το έτος 2016. Στις δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος που θα υποβάλουν το 2017 δεν θα υπολογιστούν τεκμήρια διαβίωσης για τα Ι.Χ. αυτοκίνητά τους.
Η διαδικασία
Ο φορολογούμενος που ενδιαφέρεται να υποβάλει δήλωση «ακινησίας» και να καταθέσει τις πινακίδες του Ι.Χ. αυτοκινήτου του στη ΔΟΥ οφείλει να προσκομίσει:
α) Την άδεια κυκλοφορίας.
β) Τις πινακίδες κυκλοφορίας.
γ) Φωτοτυπία του Ε1 και του αντίστοιχου εκκαθαριστικού του 2015, από όπου πρέπει να αποδεικνύεται ότι ο ίδιος είναι ο κάτοχος του Ι.Χ.
δ) Απόδειξη πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του 2015.
ε) Αντίγραφο του εντύπου Ε9 από το οποίο προκύπτει ότι (ο φορολογούμενος) έχει ιδιόκτητη θέση στάθμευσης για να αφήσει το όχημά του. Αν το Ε9 δεν περιλαμβάνει θέση στάθμευσης θα πρέπει να προσκομιστεί μισθωτήριο συμβόλαιο για μια θέση πάρκινγκ. Εναλλακτικά μπορεί να προσκομιστεί βεβαίωση από την οποία προκύπτει ότι στον φορολογούμενο έχει παραχωρηθεί μια θέση στάθμευσης από κάποιο άλλο πρόσωπο.
στ) Αστυνομική ταυτότητα ή σχετική εξουσιοδότηση σε περίπτωση που ο προσερχόμενος δεν είναι ο ιδιοκτήτης.
naftemporiki.gr
Τσιπ σε όλα τα τουριστικά λεωφορεία έως 30/6/2016, στα 500 ευρώ το πρόστιμο
Δεκέμβριος 18, 2015Από τα τουριστικά λεωφορεία ξεκινά η εφαρμογή των ηλεκτρονικών τσιπ που θα τοποθετηθούν στα οχήματα ώστε να ελέγχονται αν έχουν καταβληθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας,
αν έχουν ασφάλεια και αν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, καθώς σήμερα δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεων (Αρ. Φύλλου 2750- 17/12/2015) η σχετική απόφαση του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Παναγιώτη Σγουρίδη.
Ειδικότερα σύμφωνα με όσα αναγράφει η απόφαση που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως έως τις 30/06/2016 θα πρέπει να έχουν προμηθευτεί όλοι οι ιδιοκτήτες των Τουριστικών Λεωφορείων το ηλεκτρονικό αναγνώσιμο σήμα καθώς από την 1 Ιουλίου 2016 σε περίπτωση ελέγχου διαπιστωθεί πως κάποιο όχημα δεν φέρει το ειδικό τσιπ θα επιβάλλεται πρόστιμο 500 ευρώ και θα αφαιρούνται τα στοιχεία Αδειας Κυκλφοορίας του τουριστικού λεωφορείου ('Αδεια και Πινακίδες Κυκλοφορίας).
Τα στοιχεία κυκλοφορίας θα επιστρέφονται όταν ο ιδιοκτήτης του Τουριστικού Λεωφορείου προσκομίσει βεβαίωση του Φορέα Χορήγησης ότι εγκαταστάθηκε το ηλεκτρονικά αναγνώισμο σήμα στο λεωφορείο.
Παράλληλα το ηλεκτρονικό τσιπ θα αποτελεί και προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της διαδικασία ελέγχου ΚΤΕΟ από την 1η Ιουλίου 2016.
Πιέστε εδώ για να διαβάστε αναλυτικά την Υπουργική Απόφαση.
Πως θα πληρώσετε σε δόσεις τα τέλη κυκλοφορίας
Δεκέμβριος 17, 2015Η 31η Δεκεμβρίου, που είναι – τουλάχιστον μέχρι στιγμής – η τελευταία μέρα εξόφλησης των τελών κυκλοφορίας, πλησιάζει.
Ακόμα όμως και αν δοθεί παράταση, όπως γίνεται κάθε χρόνο, πολλοί είναι αυτοί που θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες για να πληρώσουν μετρητοίς τα τέλη του Ι.Χ. τους.
Για όλους αυτούς όμως, υπάρχει και άλλος τρόπος να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας, αφού και φέτος οι τράπεζες προσφέρουν τη δυνατότητα στους κατόχους πιστωτικών καρτών να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας του ΙΧ τους σε άτοκες δόσεις. Εκτός όμως από αυτό προσφέρουν κι άλλα κίνητρα για όσους δεν διαθέτουν πλαστικό χρήμα.
Κίνητρα για e-πληρωμές
Στόχος των τραπεζών είναι οι πληρωμές να γίνουν μέσω των εναλλακτικών δικτύων, ώστε να αποσυμφορηθεί το γκισέ, το οποίο την τελευταία εβδομάδα κάθε χρόνου επιβαρύνεται ...επικίνδυνα από τις επισκέψεις των ιδιοκτητών των οχημάτων.
Κάποιες τράπεζες μάλιστα διευκολύνουν τους χρήστες του e-banking με την αυτόματη συμπλήρωση του κωδικού πληρωμής των τελών κυκλοφορίας, εφόσον εισαχθούν ο ΑΦΜ του ιδιοκτήτη και η πινακίδα του οχήματος.
Έτσι, δεν χρειάζονται καν να έχουν διαθέσιμο τον κωδικό πληρωμής που παρέχεται μέσω του Taxis.
Οι προσφορές ανά τράπεζα
Για το λόγο αυτό, οι νέες καμπάνιες εστιάζονται στη χρήση των ηλεκτρονικών τρόπων πληρωμών, οι οποίες εξασφαλίζουν επιπλέον προνόμια σε όσους τις επιλέξουν.
Ειδικότερα, κάθε τράπεζα προσφέρει τα εξής:
Τράπεζα Πειραιώς
Υπάρχει η δυνατότητα εξόφλησης σε έως και 12 άτοκες δόσεις.
Επιπλέον, πληρώνοντας ηλεκτρονικά τα τέλη κυκλοφορίας για το 2016 μέσω των υπηρεσιών winbank.gr, easypay.gr ή easypay app, ο ιδιοκτήτης του ΙΧ μπαίνει στην κλήρωση για μία προπληρωμένη κάρτα Πειραιώς Prepaid Gift MasterCard.
Η κάρτα θα είναι φορτισμένη με 200 ευρώ. Συνολικά θα κληρωθούν 100 τυχεροί.
Κάθε φυσικό πρόσωπο έχει τη δυνατότητα εξασφάλισης 5 συμμετοχών, κάθε μία εκ των οποίων εξασφαλίζεται με την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας ενός οχήματος.
Η πληρωμή θα πρέπει να γίνει έως 31/12/2015.
Alpha Bank
Υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής των τελών κυκλοφορίας σε έως και 9 άτοκες δόσεις.
Εάν η εξόφληση γίνει μέσω Alpha Web Banking ή Alpha Mobile Banking έως 31.12.2015, με χρέωση τραπεζικού λογαριασμού κάρτας Αlpha Bank, μπαίνετε αυτόματα στην κλήρωση που θα πραγματοποιηθεί την 2.2.2016.
Ενας υπερτυχερός θα διεκδικήσει 1.000.000 Bonus πόντους και 1.000 τυχεροί θα κερδίσουν από 10.000 Bonus πόντους.
Με κάθε επιπλέον πληρωμή Τελών Κυκλοφορίας που πραγματοποιείτε, αυξάνετε τις συμμετοχές σας στην κλήρωση και τις πιθανότητες να κερδίσετε.
Επιπλέον, για τις πληρωμές αυτές οι κάτοχοι των καρτών Bonus κερδίζουν πόντους που μπορούν να εξαργυρώσουν στο πλαίσιο του ομώνυμου προγράμματος επιβράβευσης.
Βρείτε τον κωδικό πληρωμής των τελών, εισάγοντας τον ΑΦΜ του κατόχου και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.
Eurobank
Υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής των τελών κυκλοφορίας σε έως και 6 άτοκες δόσεις.
Η πληρωμή μπορεί να γίνει στο EuroPhone Banking (210 95 55 000), ή στο www.livepay.gr.
Για εφάπαξ πληρωμές με χρέωση καταθετικού λογαριασμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί το e-banking της τράπεζας και το EuroPhone Banking.
Επιπλέον, επιστρέφει από 30 έως 315 ευρώ στην κάρτα του πελάτη εφόσον καταθέσει στο λογαριασμό του μετρητά.
Τα χρήματα αυτά μπορούν να δαπανηθούν σε οποιαδήποτε από τις 7.000 επιχειρήσεις του προγράμματος Επιβράβευσης καρτών της τράπεζας «Επιστροφή».
Εθνική Τράπεζα
Υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής σε έως και 12 άτοκες δόσεις.
Η δυνατότητα πληρωμής των Οφειλών προς το Δημόσιο είναι διαθέσιμη μέσω του Δικτύου Καταστημάτων ΕΤΕ, του i-bank Internet Banking και του i-bank Simple Pay.
Απαραίτητη προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της διαδικασίας εξόφλησης αποτελεί η προσκόμιση από τον συναλλασόμενο του σχετικού εντύπου που εκτυπώνεται μέσω ΤΑΧΙSNET και στο οποίο αναγράφεται μεταξύ των άλλων ο απαραίτητος για τη διενέργεια της συναλλαγής «ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ».
Επιπλέον, το go4more σας επιβραβεύει για την εξόφληση των φορολογικών σας υποχρεώσεων, πληρώνοντας μέσω i-bank Internet Banking και του i-bank Simple Pay με την πιστωτική σας κάρτα.
Εγγραφείτε στο πρόγραμμα και κερδίστε 1 πόντο για κάθε 1 ευρώ πληρωμής με μέγιστο 20.000 πόντους/μήνα και εξαργυρώστε τους πόντους σας σε οποιοδήποτε συνεργάτη, όπως εσείς επιθυμείτε.
enikos.gr
Τέλη Κυκλοφορίας 2017 από 50 έως 300 ευρώ με αυξήσεις-«φωτιά» στα καύσιμα
Δεκέμβριος 14, 2015Αυξήσεις «φωτιά» αναμένεται να επιβληθούν στις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης αλλά και στο υγραέριο από τα τέλη του πρώτου τριμήνου του 2016 οι οποίες θα κυμανθούν από 0,23 ευρώ και 0,17 ευρώ αντίστοιχα ώστε να μειωθούν τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017 σε ποσοστό έως 50%.
Ωστόσο τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου, έχουν αναφέρει πως τα Τέλη Κυκλοφορίας για το 2017 αναμένεται να μειωθούν σε ποσοστό έως και 50% με την ταυτόχρονη επιβολή Ειδικού Τέλους στα καύσιμα που θα αυξήσει τις τιμές κατά 0,03 έως 0,05 ευρώ στο λίτρο της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης.
Αν υπολογίσει κανείς την κατανάλωση καυσίμων στην Ελλάδα με τις συγκεκριμένες αυξήσεις που ορίζει το υπουργείο Οικονομικών τα έσοδα από το Ειδικό Τέλος θα ανέλθουν σε μόλις 161 εκατ. ευρώ έναντι 550 εκατ. ευρώ που αναζητά το ΥΠΟΙΚ ώστε να μειωθούν τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας σε ποσοστό 50%.
Παράλληλα επειδή το ρίσκο απώλειας εσόδων είναι υψηλό για να εφαρμοστεί ταυτόχρονα η αύξηση στις τιμές των καυσίμων με μείωση στα Τέλη Κυκλοφορίας σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» το Ειδικό Τέλος στα καύσιμα εξετάζεται να επιβληθεί στα τέλη του πρώτου τριμήνου του 2016 ώστε να υπάρχει το χρονικό περιθώριο να αποφασίσει το οικονομικό επιτελείο τις τελικές μειώσεις στα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017.
Τα στοιχεία του Προϋπολογισμού
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Προϋπολογισμού 2016 για να επιτευχθούν οι στόχοι για έσοδα 550 εκατ. ευρώ που θέτει το οικονομικό επιτελείο από το Ειδικό Τέλος στα καύσιμα σε συνδυασμό με μείωση των Τελών Κυκλοφορίας σε ποσοστό 50% τότε θα πρέπει η αμόλυβδη να αυξηθεί κατά 0,23 ευρώ και το πετρέλαιο κίνησης κατά 0,17.
Ειδικότερα το 2014 διατέθηκαν πάνω από 1,5 δισ. λίτρα αμόλυβδης βενζίνης και περίπου 1,1 δισ. λίτρα πετρελαίου. Για το 2015 όπως και το 2016 η κατανάλωση καυσίμων εκτιμούν πως θα ανέλθει στα ίδια επίπεδα οπότε μόνο με αύξηση 0,23 ευρώ και 0,17 ευρώ μπορούν να επιτευχθούν οι στόχοι των εσόδων.
Τέλη Κυκλοφορίας 2017 από 50 έως 300 ευρώ!
Οσον αφορά στα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 για να ανέλθουν σε 550 εκατ. ευρώ θα πρέπει ο μέσος όρος κόστους ανά ΙΧ να κυμανθεί στα 152,7 ευρώ με αποτέλεσμα η μείωση στα ποσά των Τελών Κυκλοφορίας 2017 να ανέρχεται σε ποσοστό άνω του 78%!
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» το κόστος στα Τέλη Κυκλοφορίας αναμένεται να κυμανθεί από 50 ευρώ έως και 300 ευρώ στα αυτοκίνητα ανάλογα με τον κυβισμό ή τις εκπομπές CO2.
Οσον αφορά στο τσιπ στα οχήματα στελέχη από τον Ασφαλιστικό κλάδο αλλά και από τα ΚΤΕΟ επισημαίνουν στην «Αγορά» πως: «Οι βάσεις δεδομένων στο ΥΠΟΙΚ, ΓΓΔΕ, ΓΓΠΛ, ΚΤΕΟ και Ασφάλειες είναι ηλεκτρονικές ήδη και μπορεί να γίνει η οποιαδήποτε διασταύρωση στοιχείων ώστε να διαπιστωθούν οι παραβάτες. Το τσιπ αποτελεί ένα περιττό έξοδο…».
Επιβαρύνσεις από 100 έως και 5.000 ευρώ!
Η επιβολή Ειδικού Τέλους στα καύσιμα αναμένεται να επιβαρύνει το κόστος χρήσης των οχημάτων από 100 ευρώ έως και πάνω από 5.000 ευρώ.
Ειδικότερα αν κάποιος ιδιοκτήτης βενζινοκίνητου ΙΧ διανύει περίπου 10.000 χλμ. ετησίως με την μέση κατανάλωση του οχήματός του να ανέρχεται σε 10 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα τότε η συνολική επιβάρυνση θα ανέρχεται σε 200 ευρώ.
Αν τώρα το όχημά του καταναλώνει 5 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα τότε η επιβάρυνσή του θα είναι περίπου στα 100 ευρώ.
Τέλος αν το όχημα χρειάζεται για κάθε 100 χλμ. 15 λίτρα αμόλυβδης τότε η επιβάρυνση θα ανέρχεται σε 300 ευρώ...
Τώρα τα εταιρικά ΙΧ που διανύουν περίπου 30.000 χλμ. ετησίως με κατανάλωση περίπου 8 λίτρα για κάθε 100 χλμ. η δαπάνη για καύσιμα θα επιβαρυνθεί κατά 500 ευρώ!
Στα επαγγελματικά οχήματα το κόστος χρήσης αυξάνεται ραγδαία καθώς υπάρχουν περιπτώσεις σύμφωνα με τις οποίες ένα όχημα διανύει ακόμη και πάνω από 100.000 χλμ. Ετησίως οπότε οι επιβαρύνσεις είναι εξωπραγματικές.
Ειδικότερα ένα Ταξί που κινείται εντός του Λεκανοπεδίου και διανύει κάθε χρόνο 80.000 χλμ. έστω με μικρή κατανάλωση (5 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα) το κόστος των καυσίμων θα αυξηθεί κατά 680 ευρώ!
Στα φορτηγά οι επιβαρύνσεις θα είναι υπέρογκες καθώς ένα σύγχρονο φορτηγό καταναλώνει περίπου 35 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Ο μέσος όρος διανυθέντων χιλιομέτρων των φορτηγών ανέρχεται σε 70.000 χλμ. με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες τους να επιβαρυνθούν με 4.165 ευρώ το χρόνο!
Αν κάποιο φορτηγό διανύει περισσότερα χιλιόμετρα τότε η επιβάρυνση ξεπερνά τις 5.000 ευρώ.
Το νέο σύστημα υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας σε συνδυασμό με την αύξηση στα καύσιμα ευνοεί τους κατόχους που δεν κινούν τα οχήματά τους ενώ αντίθετα όσοι τα κινούν πάρα πολύ θα «λησμονήσουν» τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2016…
Σύμφωνα μάλισταμε τα επίσημα στοιχεία του κράτους ο στόλος των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων με κινητήρες έως 1.800 κ.εκ. αφορά στο 87% του συνόλου, τα δίλιτρα αφορούν στο 8% και το υπόλοιπο 5% αφορά σε ΙΧ με κινητήρες από 2.001 κ.εκ. και άνω.
Οπότε η επιβάρυνση από το κόστος καυσίμων στο κόστος χρήσης θα είναι υπέρογκη στα ΙΧ με κινητήρες έως 1.800 κ.εκ. ενώ στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού θα καταγραφούν πολύ υψηλές μειώσεις στο κόστος χρήσης. Αν μάλιστα οι κάτοχοί τους δεν τα κινούν συχνά τότε θα κερδίσουν τα μέγιστα…
Αναδημοσίευση από την εφημερίδα «Αγορά»
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS