Το θέμα του Εθνικού Θεάτρου Ρόδου έφερε σήμερα στην Ολομέλεια ο Αντιπρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Κρεμαστινός σε συζήτηση σχετικής Eπίκαιρης Eρώτησής του προς τον Υπουργό Πολιτισμού Αριστείδη Μπαλτά.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός ανέδειξε την εγκατάλειψη του Θεάτρου ως ένα χαρακτηριστικό ελληνικό πρόβλημα διαχρονικού χαρακτήρα, όλων των κυβερνήσεων, που όμως ήρθε η ώρα – λόγω των εκτεταμένων καταστροφών- να αποκατασταθεί. Ο Υπουργός Πολιτισμού, αναγνώρισε το διαχρονικό πρόβλημα και ενημέρωσε τον Αντιπρόεδρο της Βουλής ότι το Υπουργείο θα συνεργαστεί με το Δήμο για τη μελέτη και ότι προέχει να ενταχθεί το έργο στο επόμενο ΕΣΠΑ. Απαντώντας στον Αρ. Μπαλτά, ο Δ. Κρεμαστινός ευχήθηκε να μην έχει το έργο την τύχη της κυλιόμενης σκάλας του Αεροδρομίου της Ρόδου η οποία ήταν εκτός λειτουργίας επί δεκατρία χρόνια, ταλαιπωρώντας εκατομμύρια τουριστών.

Αναλυτικά η τοποθέτηση του Δημήτρη Κρεμαστινού στη συζήτηση:
«Κύριε Πρόεδρε, κύριε Υπουργέ, η ερώτηση αφορά ένα πολύ σοβαρό θέμα, διότι δεν είναι τοπικό, αλλά εθνικό. Πρόκειται για το Εθνικό Θέατρο Ρόδου που βρίσκεται στην κεντρική πλατεία της Ρόδου, απέναντι από το Δημαρχείο και τη Νομαρχία. Τα εκατομμύρια τουριστών που επισκέπτονται τη Ρόδο κάθε χρόνο το έβλεπαν για χρόνια να καταρρέει. Τελικά, κατέρρευσε. Επρόκειτο για ένα κτήριο που ήταν κόσμημα για την Ευρώπη –έγινε από την ιταλική κατοχή το 1937- και ένα αρχιτεκτονικό κτήριο τέτοιας μορφής με τέτοια ακουστική που την εποχή εκείνη υπήρχε μόνο στα μεγαλύτερα θέατρα της Ευρώπης. Η ακουστική του ήταν τέτοια που δεν μπορούσε κανένας να το φθάσει την εποχή εκείνη.

Βέβαια, τα χρόνια πέρασαν. Καμία συντήρηση δεν έγινε. Σιγά-σιγά, αυτό το θέατρο κατέρρεε και τελικά κατέρρευσε οριστικά. Σήμερα, δηλαδή, είναι ένα ερείπιο. Βρίσκεται, επαναλαμβάνω, στο κέντρο της πλατείας. Έχω εδώ τη φωτογραφία που θα καταθέσω και στον Υπουργό. Φυσικά, ο Υπουργός δεν ευθύνεται. Η σημερινή επίκαιρη ερώτηση δεν έχει την έννοια του κοινοβουλευτικού ελέγχου προς τον Υπουργό. Έχει την έννοια του τι μπορεί να κάνει το Υπουργείο Πολιτισμού, ούτως ώστε, παρά τις οικονομικές συνθήκες, να ευαισθητοποιηθεί το Υπουργείο Οικονομικών να κάνει κάτι, για να μην υπάρχει αυτό το αίσχος για τη χώρα. Δεν είναι μόνο για τη Ρόδο ή τα Δωδεκάνησα, αλλά για τη χώρα, όταν οι ίδιοι οι Ιταλοί που το έφτιαξαν –με Κατοχή, με φασιστικό καθεστώς, δεν έχει σημασία- έρχονται σήμερα, περνούν από κάτω και το βλέπουν με σκωπτικό μειδίαμα για εμάς τους ίδιους, δηλαδή τους Έλληνες.

Πρόκειται, λοιπόν, για ένα θέμα για το οποίο παρακαλώ, πραγματικά, τον Υπουργό να κάνει ό,τι μπορεί, γιατί απ' ό,τι φαίνεται, δεν διαθέτει λεφτά ούτε η Περιφέρεια ούτε ο Δήμος. Κατά συνέπεια, η εγκατάλειψη θα εκκρεμεί και θα αιωρείται στην αιωνιότητα. Οπότε, η παράκληση είναι σαφής και συγκεκριμένη.

Εκείνο το οποίο πράγματι ξέρω ή έχω ακούσει είναι ότι υπάρχουν 3 εκατομμύρια ευρώ από το προηγούμενο ΕΣΠΑ δεσμευμένα στην Περιφέρεια. Εάν πράγματι υπάρχουν, αυτό θα είναι το εναρκτήριο λάκτισμα –ας μου επιτραπεί η έκφραση.

Όμως, θα ήθελα να προσθέσω, και η έννοια της ερώτησης είναι αυτή, είναι ότι το Υπουργείο Πολιτισμού πρέπει να πιέσει περισσότερο και την Περιφέρεια και ενδεχομένως το Υπουργείο Οικονομικών, για να τελειώνει αυτή η ιστορία, η οποία έχει παρατραβήξει. Καλό είναι να τα τελειώνουμε αυτά.

Θα πω κάτι το οποίο είναι ευτράπελο, αλλά είναι αληθινό, για την προηγούμενη Κυβέρνηση. Ευτυχώς, πραγματοποιήθηκε. Για δεκατρία χρόνια η μοναδική ηλεκτρική σκάλα του αεροδρομίου της Ρόδου, από όπου περνάνε τέσσερα με πέντε εκατομμύρια τουρίστες το χρόνο, δεν λειτουργούσε. Φανταστείτε το! Χρειάστηκαν πέντε αλλεπάλληλες ερωτήσεις στην προηγούμενη Βουλή, για να λειτουργήσει η σκάλα μετά από δεκατρία χρόνια.

Ξέρετε πώς έγινε αυτή η ιστορία; Θα την διηγηθώ, για να μείνει και στα Πρακτικά της Βουλής. Άκουσα δύο ξένους, Εγγλέζους, τουρίστες να συζητάνε μεταξύ τους ειρωνικά, σκωπτικά και να λένε «Ετούτοι εδώ», εμείς δηλαδή οι Έλληνες, «Δες τα χάλια τους» και έλεγαν ότι έρχονται τόσα χρόνια στη Ρόδο και η σκάλα εξακολουθεί ακόμα να μη λειτουργεί.

Σκεφτείτε, έναν ο οποίος ήταν ανάπηρος ή έναν καρδιοπαθή που δεν μπορούσε να ανέβει τα σκαλιά, τα οποία ήταν καμιά τριανταριά, έπρεπε να τον πάρουν δίπλα στο ισόγειο για να τον βγάλουν έξω προς το αεροπλάνο. Σε ένα αεροδρόμιο διεθνές με –επαναλαμβάνω- διακίνηση τεσσεράμισι με πέντε εκατομμύριων ανθρώπων τον χρόνο.

Λοιπόν, αυτά τα πράγματα, τα οποία δυστυχώς είναι διαχρονικά, καλό είναι να τα λέμε και στη Βουλή για να πιέζουμε περισσότερο την εκάστοτε κυβέρνηση. Πρέπει να το κάνουμε γιατί το πρόβλημα είναι διαχρονικό, δεν είναι δηλαδή της σημερινής Κυβέρνησης ή της χθεσινής.»

Τη νέα διοίκηση του Σωματείου Καταστηματαρχών Παλιάς Πόλης δέχτηκε το μεσημέρι (Τετάρτη) στο γραφείο του ο δήμαρχος Ρόδου κ. Φώτης Χατζηδιάκος όπου τέθηκαν όλα τα ζητήματα που αφορούν την ευταξία και τη λειτουργία της.

Ο δήμαρχος ευχήθηκε καλή θητεία στον πρόεδρο κ. Τάσο Μελετίου και τα μέλη του ΔΣ και προέβη σε ενημέρωση για τους στόχους και τους σχεδιασμούς της δημοτικής αρχής τόσο για την επόμενη σαιζόν όσο και για τη συνέχεια. Παρόντες ήταν η αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου, και ο πρόεδρος της Δημοτικής Ενότητας Ρόδου κ. Μίλτος Παγκάς.

Αφού άκουσε τις προτάσεις του προέδρου ο δήμαρχος επικεντρώθηκε στο τρίπτυχο «παρκινγκ, συγκοινωνίες, και κυκλοφοριακό», αναπτύσσοντας τους σχεδιασμούς και τις ενέργειές του τόσο για τις νέες θέσεις που αναζητούνται, όσο και για τις διαγραμμίσεις που θα γίνουν ώστε να απομακρυνθούν από τη Θαλασσινή Πύλη τα τουριστικά λεωφορεία, αλλά και τα ιδιωτικά αυτοκίνητα, με τη σκέψη για δρομολόγηση μικρών λεωφορείων για τους οδηγούς τους.
« Παραγγείλλαμε έξη νέα μεγάλα λεωφορεία για να φέρνουν κόσμο από οποιοδήποτε σημείο του νησιού και στόχος μας είναι η αγορά και πέντε μικρών προκειμένου να μεταφέρουν τους οδηγούς στα σημεία της πόλης που θέλουν» τόνισε ο δήμαρχος υπογραμμίζοντας επιπλέον ότι συντάσσεται η μελέτη για τη συνέχιση του ξύλινου πεζοδρομίου μέχρι τη νέα μαρίνα.

Ο πρώτος χρόνος της δημοτικής αρχής ήταν γεμάτος δυσκολίες συνέχισε ο κ. Χατζηδιάκος , ωστόσο έχουμε μελετήσει όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη λειτουργικότητα και την εμφάνιση της πόλης, και θα δουλέψουμε για να έρθουν άμεσα στο Δημοτικό Συμβούλιο εισηγήσεις για τη ρύθμιση τόσο των θέσεων παρκινγκ όσο και του νέου σχεδίου ηλεκτρονικού ελέγχου στάθμευσης».
Το Σωματείο Καταστηματαρχών Παλιάς Πόλης ζήτησε επίσης τη συνεργασία με το δήμο γεγονός που συνεπάγεται όρια και τήρηση των κανονισμών.
rodos katastimatarxes

Όταν ο Βίκτωρ Ουγκό έγραφε τους «αθλίους» στο μυαλό του δεν θα περίμενε ότι θα ήταν τόσο μα τόσο διαχρονικός.

Στα τέλη του 2015 στην πρωτεύουσα των Δωδεκανήσων στο σμαραγδένιο νησί και όμως υπάρχουν ακόμα » άθλιοι». Φυσικά με την καλή έννοια , υπάρχουν συνάνθρωποί μας που ταλαιπωρούνται και προσπαθούν να επιβιώσουν. Στην δική μας ζούγκλα, εδώ στην Ρόδο. Ναι είναι πραγματικότητα . Η χλιδή και τα ακριβά αυτοκίνητα και γούστα από την μια πλευρά και από την άλλη το απόλυτο …σκοτάδι. Η ανθρωπιά μας, δεν γνωρίζω κατά πόσο μπορεί να κληθεί να προσφέρει σε ένα δικό μας άνθρωπό που η ζωή τον έχει κάνει απόκληρο της.

Ο συμπατριώτης μας Στέλιος Μαγγούλιας ζει σε συνθήκες απίστευτα σκληρές. Οι εικόνες που θα παρακολουθήσετε στο παρακάτω ρεπορτάζ είναι γροθιά στο στομάχι για όλους μας. Συναντήσαμε στο υποτιθέμενο σπίτι του τον Στέλιο και μας μίλησε για το δικό του Γολγοθά. Που δεν έχει σταύρωση αλλά που είναι ένας διαρκείς αγώνας επιβίωσης απλά και μόνο για να μπορέσει να διατηρηθεί ζωντανός μέσα σε μια κοινωνία που ξέρει καλά να κρύβει ή αν θέλετε καλύτερα να αποφεύγει τα προβλήματα της .

Τελικά σε εμάς ο θάνατος θα έλθει μια φορά, ο Στέλιος όμως πεθαίνει κάθε μέρα. Αν έχετε διάθεση για να τον βοηθήσετε επικοινωνήστε μαζί μας στο mail info@aegean365.gr και arenanews@hotmail.gr

Αντέχετενα το δείτε;

Ο Δήμαρχος Ρόδου, κ. Φώτης Χατζηδιάκος, προσκεκλημένος του Δημάρχου Σμύρνης κ. Αζίζ Κοτζαολού, συμμετείχε, συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο του ΔΟΠΑΡ,

κ. Σέργιο Αϊβάζη στις εργασίες του συνεδρίου «Λογοτεχνικές Διαδρομές: Ελλάδα-Τουρκία», το οποίο αποτελεί μια πρωτοβουλία του Διεθνούς Κέντρου Συγγραφέων και Μεταφραστών Ρόδου, που περιελάμβανε δράσεις σε Ρόδο, Κωνσταντινούπολη και Σμύρνη με τη συμμετοχή 20 επιφανών και επώνυμων λογοτεχνών από την Ελλάδα και την Τουρκία.
xat2
Στα πλαίσια των συναντήσεων του Δημάρχου με τους ομόλογους του από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης και του Δήμου Σεφεριχισάρ, γενέτειρα του Έλληνα ποιητή Γιώργου Σεφέρη, ο κ. Χατζηδιάκος, σε συνεργασία με τον Πρόξενο της Ελλάδας στην Σμύρνη, κ. Θοδωρή Τσακίρη, είχε σειρά επαφών με τον Πρόεδρο του Ελληνο-Τουρκικού Συνδέσμου Επιχειρηματιών και Επιμελητηρίων, κ. Λυκούργο Παπαγιαννόπουλο, τον Πρόεδρο του Πανεπιστημίου Σμύρνης, καθώς και με επιχειρηματίες του τουρισμού που έχουν καταγωγή από την Ρόδο και τα Ελληνικά νησιά για την περαιτέρω προώθηση της συνεργασίας στον τομέα του τουρισμού.

xat1
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην απευθείας αεροπορική σύνδεση Ρόδου-Σμύρνης, καθώς και στην ανάπτυξη κοινών τουριστικών πακέτων στον τομέα της κρουαζιέρας. Επιπλέον, εν όψει της τουριστικής έκθεσης που θα πραγματοποιηθεί στην Σμύρνη στις 10-13 Δεκεμβρίου, προτάθηκε από τον Πρόξενο της Ελλάδας και έγινε αποδεκτή από τον Δήμαρχο να πραγματοποιηθεί βραδιά Ροδίτικης γαστρονομίας σε κεντρικό ξενοδοχείο της πόλης, στην οποία θα προσκληθούν από τον Πρόξενο φορείς και επιχειρηματίες του τουρισμού.

Μπουρίνι, ξέσπασε σήμερα λίγο μετά τις 7 το πρωί πάνω από το νησί της Ρόδου, χωρίς ευτυχώς να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα.

Μπορεί επί πολλές εβδομάδες να μην... έπεσε σταγόνα, στις περισσότερες περιοχές της Ρόδου, αλλά σήμερα το πρωί ο καιρός έδειξε τις άγριες διαθέσεις του.

Η παρατεταμένη καλοκαιρία, φαίνεται πλέον ότι μας αποχαιρετά οριστιακά, αφού σύμφωνα με τις προβλέψεις της ΕΜΥ, οι επόμενες μέρες θα αρχίσουν πλέον να... θυμίζουν την εποχή στην οποία βρισκόμαστε.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

rodiaki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot