Στις νέες προκλήσεις για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού, αναφέρθηκε ο Επικεφαλής του Τομέα Τουρισμού της Ν.Δ. και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά την ομιλία του στο 3ο Διεθνές Συνέδριο για την Περιφερειακή Ανάπτυξη που διοργανώθηκε στην Πάτρα.

Ο κ. Κόνσολας χαρακτήρισε την ανάπτυξη της κρουαζιέρας αναπόσπαστο τμήμα του τουριστικού μας προϊόντος και επισήμανε ότι η χώρα μας δεν επωφελήθηκε, όσο θα έπρεπε, από την άνοδο που σημείωσε η αγορά της κρουαζιέρας στην Ευρώπη.

Αναφερόμενος στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η κρουαζιέρα, ο κ. Κόνσολας τόνισε:
«Το πρώτο και κύριο είναι η έλλειψη λιμενικών υποδομών.
Είναι χαρακτηριστικό ότι έχουν μειωθεί οι επενδύσεις στα λιμάνια σε ό, τι αφορά στις υποδομές ελλιμενισμού των κρουαζιεροπλοίων.
Εδώ και 15 χρόνια οι εταιρείες κρουαζιέρας κατασκευάζουν μεγάλα πλοία, χωρητικότητας έως και τεσσάρων χιλιάδων επιβατών.
Πόσα αλήθεια Ελληνικά λιμάνια έχουν τη δυνατότητα να φιλοξενήσουν ή διαθέτουν εγκαταστάσεις ελλιμενισμού για αυτά τα τεράστια σε μέγεθος πλοία;
Τι εννοούμε με τον όρο λιμενικές υποδομές για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.

Εννοούμε:
- Θέσεις παραβολής και αγκυροβολίων
- Υποδομές πλοήγησης και ρυμούλκησης
- Υπηρεσίες Ασφαλείας και Διαδικασίες ελέγχου
- Υπηρεσίες προς τους επιβάτες με εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης, γραφεία ή info-tubes που θα παρέχουν πληροφορίες, ΑΤΜ, εξυπηρέτηση των ατόμων με ειδικές ανάγκες κ.ο.κ.
- Παροχές αλλά και δυνατότητα ανεφοδιασμού για τα κρουαζιερόπλοια.
Σε ποιο βαθμό είναι ολοκληρωμένες και πλήρεις αυτές οι υποδομές στα λιμάνια μας;
Ένα δεύτερος παράγοντας που λειτουργεί ανασχετικά στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας είναι η περιορισμένη αεροπορική σύνδεση της χώρας μας με χώρες που αποτελούν μεγάλες αγορές για την κρουαζιέρα.
Αναφέρομαι στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Κίνα».
Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι η ανάπτυξη της κρουαζιέρας είναι μια σύνθετη υπόθεση αφού δεν συνδέεται μόνο με τις λιμενικές υποδομές αλλά και με τα Δίκτυα Μεταφορών και ιδιαίτερα με τις αεροπορικές μεταφορές για μπορέσουν τα ελληνικά λιμάνια να επιλεγούν και να προτιμηθούν ως home ports.
Επισήμανε ότι για να καταστεί ελκυστικό ένα λιμάνι προκειμένου να επιλεγεί ως home port, χρειάζεται και ένα πλέγμα υπηρεσιών, όπως είναι οι υποδομές και η παροχή δυνατότητας στα κρουαζιερόπλοια για επισκευές.

Ο Επικεφαλής του Τομέα Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας κατέθεσε, επίσης, συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξης της κρουαζιέρας όπως:
- Τη μεταφορά όλων των αρμοδιοτήτων που σχετίζονται με την κρουαζιέρα στο Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και εκεί να βρίσκονται οι σύνδεσμοι από άλλα Υπουργεία, όπως το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης, το Υπουργείο Οικονομικών και άλλα, προκειμένου να γίνονται οι διευθετήσεις.
- Την αλλαγή του κανονιστικού πλαισίου λειτουργίας της κρουαζιέρας. Χρειάζεται ταχύτητα στον έλεγχο των διαβατηρίων από τις κατά τόπους υπηρεσίες και αυτό αφορά στο σύνολο του θαλάσσιου τουρισμού και όχι μόνο την κρουαζιέρα.
Δεν μπορεί να γίνεται ο έλεγχος από ένα αστυνομικό τμήμα και από 1 ή 2 αστυνομικούς. Χρειάζεται επαρκές προσωπικό, ηλεκτρονικές υποδομές και ταχύτητα εξυπηρέτησης. Μία εταιρεία που θα διαπιστώσει συνθήκες καθυστερήσεων και ταλαιπωρίας στο συγκεκριμένο κομμάτι, δεν θα συμπεριλάβει ξανά το λιμάνι αυτό στους προορισμούς της.
- Την αλλαγή φιλοσοφίας και σχεδιασμού για τους χρόνους προσέγγισης των κρουαζιερόπλοιων, που πολλές φορές συμπίπτουν, όχι μόνο ως προς την εποχή, αλλά και ως προς την ημέρα και την ώρα.
Όταν υπάρχει πυκνότητα επισκέψεων στον ίδιο χρόνο, είναι δεδομένο ότι παρατηρούνται προβλήματα αφού κάθε λιμάνι αλλά και κάθε νησί έχουν μια περιορισμένη φέρουσα ικανότητα.
Χρειάζεται, λοιπόν, μια χρονική αποκλιμάκωση, σε συνεργασία με τις εταιρείες και την παροχή ανάλογων κινήτρων.
Αυτή η αποκλιμάκωση, πέρα από τη βελτίωση της εικόνας και του δείκτη ικανοποίησης των επισκεπτών, θα οδηγήσει και στην επιμήκυνση της περιόδου της κρουαζιέρας.
- Την αλλαγή νοοτροπίας και υποδείγματος συμπεριφοράς από το ίδιο το Ελληνικό Κράτος.
Δεν μπορούμε να έχουμε απαιτήσεις για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας, η οποία θα φέρει επισκέπτες, ενώ τα μαγαζιά θα είναι κλειστά και δεν θα μπορούν να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους, ή, ακόμη χειρότερα, θα βρουν κλειστούς τους αρχαιολογικούς χώρους λόγω παρέλευσης ωραρίου.
- Την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς μας αφού δεν μπορούμε να είμαστε μη ανταγωνιστικοί σε σχέση με τις άλλες χώρες της Μεσογείου που στοχεύουν και αυτές στην κατάκτηση ενός μεγάλου μεριδίου από την κρουαζιέρα.
Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούμε να είμαστε πιο ακριβοί αναφορικά με τα λιμενικά τέλη και τις υπηρεσίες.
- Την ενίσχυση της ελληνικής κρουαζιέρας με την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης των στελεχών και του ξενοδοχειακού προσωπικού των πλοίων αλλά και τη δυνατότητα που θα πρέπει να έχει η ελληνική κρουαζιέρα να εντάσσεται σε προγράμματα και επενδυτικούς νόμους για την αναβάθμιση του ξενοδοχειακού εξοπλισμού στα πλοία.

Αυστηρά μηνύματα προς τους κυβερνητικούς παράγοντες για δημοσιονομικά μέτρα και μεταναστευτικό

Στην πρόσφατη συνάντηση των περιφερειαρχών με τον με τον Επίτροπο Μετανάστευσης και Εσωτερικών Υποθέσεων, Δημήτρη Αβραμόπουλο για διαχείριση των ροών προσφύγων και το μεταναστευτικό, καθώς και τις κρίσιμες ώρες των διαπραγματεύσεων της ελληνικής κυβέρνησης με τους δανειστές, αναφέρθηκε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου το μεσημέρι της Δευτέρας στέλνοντας σαφή όσο και αυστηρά μηνύματα και προς τις δύο κατευθύνσεις.

«Δεν δεχόμαστε ψευτοδιλήμματα»
Αδιανότητο και εξαιρετικά επικίνδυνο χαρακτήρισε ο Περιφερειάρχης το οποιοδήποτε ενδεχόμενο ρήξης, στην διαπραγμάτευση μεταξύ κυβέρνησης και δανειστών, που τις τελευταίες ώρες έχει λάβει δραματική τροπή, εκφράζοντας την αγωνία του για το μέλλον της χώρας. Όπως είπε, όταν το διακύβευμα είναι τόσο μεγάλο, όσο η παραμονή της χώρας στην Ευρωζώνη, όλα τα άλλα ζητήματα εμφανίζονται δευτερεύοντα και υποδεέστερα. Σε καμία περίπτωση όμως η κρισιμότητα της κατάστασης δεν μπορεί να αποτελεί άλλοθι για εκβιαστικά διλήμματα που στην ουσία συνιστούν ψευτοδιλήμματα, όπως το θέμα του ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Συγκεκριμένα, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε:

«Οι τελευταίες εξελίξεις έχουν δείξει ότι η συζήτηση για το ειδικό καθεστώς των νησιών αποτελεί ψευτοδίλημμα. Τίθεται σε μας με ένα τρόπο διλημματικό, μόνο και μόνο για να αποκτήσουν άλλοθι αυτοί οι οποίοι δε το υπερασπίζονται. Λαθρεπιβάτες στο σκάφος που λέγεται Ελλάδα, οι νησιώτες δεν υπήρξαμε ποτέ. Σκληρά εργαζόμενοι πάντα, προσφέροντας τα μέγιστα και στην εθνική οικονομία και σε εθνικά θέματα όπως για παράδειγμα ο τουρισμός. Ήμασταν και παραμένουμε πρόθυμοι να συνεισφέρουμε στο μέγιστο των δυνάμεών μας, απολύτως αναλογικά, στο τίμημα που πρέπει να πληρώσει η χώρα για την έξοδό της από την κρίση. Ψευτοδιλήμματα δεν δεχόμαστε από κανένα, έχουμε δε την απαίτηση, όλοι οι εκπρόσωποί μας, σε όλα τα επίπεδα να δώσουν την πολύ σκληρή μάχη και να υπερασπιστούν μέχρι τέλους τα κεκτημένα αυτού του τόπου, σε ένα επίπεδο όχι συνδικαλιστικό και λαϊκίστικο, όχι ψευτολεβεντιάς και ψευτοπαληκαριάς, αλλά σε επίπεδο σοβαρής προάσπισης θεσμικών παρεμβάσεων, που αν χαθούν, δεν μπορούν να επανέλθουν».

Ο κ. Χατζημάρκος, τεκμηριώνοντας την σοβαρότητα με την οποία η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στέκεται απέναντι στο πρόβλημα της χώρας, αναφέρθηκε στην πρόταση που οι τοπικοί φορείς έκαναν στον Υπουργό Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη, να δώσουν οι ίδιοι ισοδύναμα δημοσιονομικά μέτρα, για να σωθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στο Αιγαίο. Μέχρι σήμερα αυτό δεν έγινε διότι ο Υπουργός Οικονομικών είπε πως δεν χρειάζονται ισοδύναμα μέτρα, καθώς το πρόβλημα δεν είναι οικονομικό, αλλά πολιτικό, άποψη που επιβεβαιώνει ότι όλη η συζήτηση για τον ΦΠΑ στα νησιά αποτελεί πράγματι ένα ψεύτικο δίλημμα.

«Πιο τίμια πρόταση από αυτή που καταθέσαμε στο γραφείο του Υπουργού δεν υπάρχει. Αυτό είναι πρωτοφανές στην ιστορία τοπικών παραγόντων που μέχρι σήμερα λειτουργούσαν σε ένα περιβάλλον λαϊκισμού, καταθέτοντας καταγγελτικά υπομνήματα και ψηφίσματα. Το αναφέρω διότι ακούγονται και γράφονται απίστευτα πράγματα. Δεν ανέχομαι και δεν δέχομαι από κανένα να αμφισβητεί την συνεισφορά των νησιωτών στον λογαριασμό που πρέπει να πληρωθεί για να βγει η χώρα από την κρίση» ανέφερε.

Καταλήγοντας ο Περιφερειάρχης ζήτησε από τους υψηλόβαθμους θεσμικούς παράγοντες να δείξουν σοβαρότητα και σεβασμό στην αγωνία των νησιωτών και να σταματήσουν να επιδίδονται καθημερινά σε συνεχείς, αντιφατικές και αντικρουόμενες δηλώσεις σχετικά με το θέμα του ΦΠΑ, με ένα τρόπο που αγγίζει τα όρια του γελοίου και του γραφικού. Ζήτησε να σταματήσει η κοροϊδία επί του θέματος και να αναλάβουν την ευθύνη μιας τελικής δέσμευσης, για να ξέρουν οι νησιώτες τι να περιμένουν.

«Δεν θα γίνουμε ο αερόσακος για το μεταναστευτικό»
Όσον αφορά το μεταναστευτικό, ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε στην απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να κατευθύνει κονδύλια όχι μόνο προς την κεντρική εξουσία αλλά και προς τις περιφέρειες και στους δήμους για την αντιμετώπιση της μετανάστευσης, τα οποία μπορεί να ανέλθουν ακόμη και το ύψος των 500 εκατ. ευρώ για την Ελλάδα, καθώς και στον διπλασιασμό της χρηματοδότησης της Frontex, που σημαίνει άμεση ενίσχυσή της με πλωτά και εναέρια μέσα, ιδίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες που λόγω της βελτίωσης των καιρικών συνθηκών, αναμένεται αύξηση των μεταναστευτικών ροών.

Ο κ. Χατζημάρκος ζήτησε από τον Επίτροπο η χρηματοδότηση προς τις Περιφέρειες να είναι εκτός του ΠΕΠ και απευθείας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς και αλλαγή του θεσμικού πλαισίου που θα δίνει την δυνατότητα στις Περιφέρειες να εκτελούν δαπάνες για το μεταναστευτικό, εκφράζοντας την έντονη δυσαρέσκειά του για το γεγονός «εμείς να δίνουμε βοήθεια και κανένας να μην απλώνει το χέρι για να την πάρει» όπως είπε χαρακτηριστικά.

Ερωτηθείς για την πρόσφατη επίσκεψη του Αναπληρωτή Υπουργού Προστασίας του Πολίτη κ. Γιάννη Πανούση σε Ρόδο και Κω και για τις εξαγγελίες του , για τις οποίες ενημερώθηκε μόνο από τα ΜΜΕ, ο Περιφερειάρχης μίλησε σε ιδιαίτερα αυστηρό τόνο: «Όσο σκληρό κι αν ακούγεται, αν δεν υπάρξει ο απαιτούμενος σεβασμός στον θεσμό και η αναγνώριση των όσων έχουμε προσφέρει και των όσων προτιθέμεθα να προσφέρουμε για την αντιμετώπιση αυτού του συγκεκριμένου ζητήματος, ζητώντας την ελάχιστη θεσμική θωράκισή μας, δεν είμαι διατεθειμένος να παίζω τον ρόλο του αερόσακου. Αν δεν υπάρξει σεβασμός, να αναζητήσουν αλλού εξιλαστήρια θύματα. Όποιος πιστεύει ότι μπορεί σε κεντρικό επίπεδο να φέρει αποτελέσματα σε αυτό το ζήτημα, ιδού πεδίον δόξης λαμπρόν. Να ξέρουν όμως από εδώ και στο εξής όσοι χειρίζονται αυτά τα θέματα στα νησιά μας, ότι η περίοδος χάριτος και ο μήνας του μέλιτος έχουν τελειώσει. Από εδώ και πέρα, ή θα υπάρξει συνεργασία με αμοιβαίο σεβασμό, ή θα αντιμετωπίσουν από πλευράς μας τη σθεναρή αυτή στάση, που θα προασπίσει τα συμφέροντα του τόπους μας. Αρκετά με την ευγένεια σε όσους την εκλαμβάνουν ως αδυναμία».

Αγαπητοί κύριοι ,

Τους τελευταίους μήνες τα νησιά του Αιγαίου αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο της αύξησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, μία αύξηση που θα επιφέρει ένα ακόμα πλήγμα στον ήδη δύσκολο νησιωτικό μας χώρο.
Η αύξηση αυτή δεν θα πλήξει μόνο τον επιχειρηματικό κόσμο αλλά θα προκαλέσει και ένα ντόμινο αυξήσεως σε προϊόντα και υπηρεσίες θέτοντας έτσι πρόσθετα εμπόδια στην ανταγωνιστικότητα βασικών τομέων της ελληνικής οικονομίας, όπως ο τουρισμός, αλλά και σε άλλους ευαίσθητους τομείς για την κοινωνία , αλλά κυρίως θα πλήξει το καλάθι της νοικοκυράς!!

Η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών είναι το ελάχιστο ανταποδοτικό μέτρο απέναντι σε μία νησιωτική ακριτική περιοχή, όπως τα Δωδεκάνησα.
Δεν ζητάμε χαριστικές ρυθμίσεις. Πολύ απλά απαιτούμε το κοινωνικό και αναπτυξιακό μέρισμα που μας αναλογεί ως νησιωτική περιοχή για να μπορέσουμε να εξισορροπήσουμε τις ανισότητες .

Σύσσωμοι οι φορείς οι αρχές του τόπου και ολόκληρη η κοινωνία έχουν αναπτύξει ένα κοινό μέτωπο , πέρα από προσωπικές σκοπιμότητες και να αποφευχθεί ένα τέτοιο καταστροφικό ενδεχόμενο.

Το ζήτημα φεύγει από το εγώ και πρέπει όλοι να σκεφτούμε συλλογικά και να λειτουργήσουμε εθνικά και νησιωτικά για ένα ευρωπαϊκό κεκτημένο που μας ανήκει και δεν μας χαρίζεται!

Το θέμα δεν είναι κομματικό αλλά βαθιά εθνικό . Θα πρέπει λοιπόν να αφήσουμε κατά μέρος τα επικοινωνιακά παιχνίδια και να προσπαθήσουμε να ενώσουμε την φωνή μας σε μία κοινή γραμμή.

Θα πρέπει να αποδείξουμε όλες οι Νομαρχιακές – Συντονιστικές επιτροπές των κομμάτων της Δωδεκανήσου ότι πάνω από όλα είναι ο τόπος μας , ειδικά όταν πρόκειται για να αποδείξουμε το δίκαιο των αιτημάτων μας!
θα πρέπει να πείσουμε όσους δεν το έχουν καταλάβει ότι το συμφέρον του τόπου είναι πάνω από το κομματικό και πως δεν σκύβουμε το κεφάλι σε παράλογες απαιτήσεις !

Η ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου συνεπής σε όσα μέχρι τώρα έχει πει και δεσμευτεί για το ΦΠΑ ζητάει από εσάς τους εκπροσώπους των κομμάτων στα Δωδεκάνησα να συνυπογράψουμε μία κοινή επιστολή προς το Υπουργείο Οικονομικών δείχνοντας σε όλους ότι ανεξαρτήτως πολιτικής ταυτότητας , ο αγώνας για την υπεράσπιση των αιτημάτων της Δωδεκανήσου είναι κοινός !

Με εκτίμηση,
Για τη ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου
Η πρόεδρος
Νατάσα Βενετοκλή

Προς

κ. Νίκο Μαυροματάκο
Συντονιστή Νομαρχιακής Επιτροπής ΣΥΡΙΖΑ

κ. Σάββα Σπυρίδη 
Υπεύθυνο Νομαρχιακής Οργάνωσης Χ.Α Δωδεκανήσου

κ. Χαράλαμπο Ιωάννου 
Περιφερειακό Συντονιστή 
ΠΟΤΑΜΙ

κ.Τάκη Πότσο 
Γρ. ΝΕ ΚΚΕ

κ. Νίκο Γιαννά 
Πρόεδρο Συντονιστικ;ής Επιτροπής ΑΝΕΛ

κ.Τιμόθεο Παρασκευά 
Γραμματέα Ν.Ε ΠΑΣΟΚ

Σε σύσκεψη, με κλιμάκιο της Οργάνωσης Μελών του ΣΥΡΙΖΑ, εκπροσώπους Φορέων και επαγγελματικών κλάδων (Ξενοδόχων, Ενοικιαζομένων Διαμερισμάτων, Πρακτόρων, Εμπορικού Συλλόγου, Εστιατόρων, Λογιστών - Φοροτεχνικών),

συμμετείχε την Κυριακή ο Βουλευτής Ηλίας Καματερός, στην αίθουσα του Επιμελητηρίου στη Λέρο.
Στη συνάντηση συζητήθηκαν τρέχοντα ζητήματα που απασχολούν την τοπική κοινωνία με κύριο πρόβλημα την Πύλη εισόδου του νησιού.

Επίσης, τα προβλήματα που δημιουργεί η αποδυνάμωση των δημόσιων υπηρεσιών (όπως το προ διετίας κλείσιμο της ΔΟΥ), θέματα που αφορούν στο φορολογικό σύστημα, με αφορμή και την ψήφιση του φορολογικού νομοσχεδίου, το ασφαλιστικό και ζητήματα ψυχικής υγείας στο πλαίσιο λειτουργίας του Κρατικού Θεραπευτηρίου.
Ο Ηλίας Καματερός σε συνεργασία με τους άλλους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ στα Δωδεκάνησα θα προχωρήσουν σε κοινές παρεμβάσεις για την επίλυσή τους.

Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, για την αποδοχή της πρότασης που είχε καταθέσει στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής να παρουσιαστεί το Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας της Ελλάδας που εκπονήθηκε από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο με εποπτεύων καθηγητή τον κ. Γιώργο Κανελλαΐδη.

Ο κ. Κόνσολας, στην τοποθέτηση του, τόνισε ότι αυτό που πρέπει να γίνει αντιληπτό από όλους είναι η εγκατάλειψη πρακτικών του παρελθόντος και η ορθή αξιοποίηση του σχεδίου ώστε να αναπτυχθεί ένα θεσμικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση των προβλημάτων τόσο στο οδικό δίκτυο της χώρας όσο και στην οδική ασφάλεια.
Επεσήμανε, επίσης, την έλλειψη στοιχείων από επιστημονικούς φορείς, προκειμένου να υπάρχουν τεκμήρια για τη θεσμοθέτηση πολιτικών αποφάσεων που διαμορφώνουν τις βάσεις για τη διαμόρφωση ολοκληρωμένων προτάσεων για την οδική ασφάλεια.

Τέλος, πρότεινε να εξεταστεί το ενδεχόμενο σύστασης Ειδικής Γραμματείας Οδικής Ασφάλειας, η οποία θα αναλάβει να συντονίσει τις δράσεις των συναρμόδιων Υπουργείων για την ανάπτυξη ενός εθνικού στρατηγικού σχεδίου οδικής ασφάλειας. Ζήτησε επίσης τη σύγκληση κοινής συνεδρίασης της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας και της Μορφωτικών Υποθέσεων για να υπάρξει αποτίμηση της εφαρμογής προγραμμάτων οδικής ασφάλειας στην εκπαίδευση και να εξεταστεί η δυνατότητα ενσωμάτωσης αυτών στα προγράμματα σπουδών της εκπαίδευσης.

Η πρόταση αυτή του κ. Κόνσολα έγινε αποδεκτή, όπως, επίσης, έγινε αποδεκτή η πρότασή του να γίνει μια μονοθεματική συνεδρίαση για τα προβλήματα της οδικής ασφάλειας στα νησιά.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Θέλω να εκφράσω την ικανοποίησή μου από τη διεξαγωγή της σημερινής συζήτησης στην Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας.
Οι προτάσεις που κατέθεσα για τη σύσταση μιας Γενικής Γραμματείας Οδικής Ασφάλειας που θα συντονίζει και θα συνδέει τις δράσεις των συναρμόδιων Υπουργείων, καθώς και η σύγκληση μιας κοινής συνεδρίασης των επιτροπών Οδικής Ασφάλειας και Μορφωτικών Υποθέσεων, θα ανοίξουν το δρόμο για τη διαμόρφωση ενός νέου νομοθετικού πλαισίου για την οδική ασφάλεια.

Ειδικά στα Δωδεκάνησα, οι απώλειες ανθρώπινων ζωών ξεπερνούν το μέσο όρο και αυτό πρέπει να μας ευαισθητοποιήσει όλους.’’