Στην συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, την οποία παρακολούθησα στις 31.01.18, ο Πρόεδρος του ΕΚΑΒ κ. Κ. Καρακατσιανόπουλος ενημέρωσε την Επιτροπή για τις Δομές και τη λειτουργία του ΕΚΑΒ στην περιφέρεια.
Ο σχεδιασμός προβλέπει το Παράρτημα Αιγαίου με την Δ/νση Μυτιλήνης και την Υποδ/νση Ρόδου. Επιπλέον τρέχει η προκήρυξη του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για τρία πλωτά μέσα του ΕΚΑΒ που θα λιμενίζονται σε Ρόδο, Λέρο, Νάξο. Στο δελτίο τύπου που έβγαλε προχθές το γραφείο του Προεδρεύοντος της συνεδρίασης κ. Δ. Γάκη, τονίζεται η συμβολή του σωστού σχεδιασμού και λειτουργίας του ΕΚΑΒ στην “ ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών σε υπηρεσίες υγείας” αλλά δεν αναφέρει ότι για την περιφέρεια και μάλιστα για αυξημένων αναγκών περιοχές, οι αλλαγές…δεν αλλάζουν πολύ την κατάσταση. Σε ο,τι μας αφορά, στον επικείμενο εθνικό σχεδιασμό για την περιφέρεια, δεν προβλέπεται κάποια διαφορετική απο την παρούσα δομή για τον τομέα της Κω, αίτημα που επανέρχεται συχνά σε δημόσιες συζητήσεις από αρμόδιους και μη, καλλιεργώντας αβάσιμες προσδοκίες στον κόσμο. Πολλοί θυμόμαστε παλιότερη πρόταση “να είναι ένα ελικόπτερο στο αεροδρόμιο της Κω έτοιμο για άμεση διακομιδή ”!(Ούτε ιδιωτική εταιρεία δεν θα επένδυε σε τέτοια πρόταση!). Είναι εύλογο, ότι ,δεν μπορεί να υπάρχει παράρτημα του ΕΚΑΒ σε κάθε νησί στο όνομα της ισότητας των πολιτών ή της πατρίδας του…Ιπποκράτη, στα καθ΄ημάς. Γνωρίζουμε, βέβαια, ότι δύσκολα ένας πολιτικός θα εξηγήσει στους πολίτες και μάλιστα στην εκλογική του περιφέρεια, ότι δεν θα υλοποιηθεί εκεί μια «παροχή» αλλά κάπου αλλού, όπου θα έχει καλύτερη σχέση κόστους/οφέλους. Έτσι, από ελλιπή ενημέρωση ή παραπληροφόρηση, λόγω άγνοιας ή κακώς εννοούμενου δικαιωματικού προνομίου κατ΄εξαίρεση, οι πολίτες συχνά θεωρούν ότι αδικούνται από την μη υλοποίηση “δίκαιων αιτημάτων”. Χρόνια κακομαθημένα παιδιά των πολιτικών μας, δεν βλέπουμε το δάσος αλλά το δέντρο (και μάλιστα,το δέντρο αποκλειστικά της…αυλής μας). Αν δούμε όμως ορθολογικά το θέμα, δεν είναι δύσκολο να κατανοήσουμε ότι η πολυδιάσπαση ενός τέτοιου φορέα σε πολλές μικρές δομές δεν ευνοεί την αποτελεσματικότητά του αλλά συχνά αποδυναμώνει τον συντονισμό, αυξάνοντας ανώφελα τα λειτουργικά κόστη.Με την επισήμανση αυτή δεν θέλω να υποστηρίξω το ΕΚΑΒ (με το οποιο με συνδέει 25ετία συνεργασίας, σε διαφορετικούς τομείς) και να υπερασπιστώ συλλήβδην πολιτικές και πρακτικές του. Πριν μερικά χρόνια ήμουν για μετεκπαίδευση στην βάση διαχείρισης έκτακτων αναγκών και επειγόντων περιστατικών υγείας στην Βρέμη, στη Β.Γερμανία , που είχε την ευθύνη κάλυψης και όλου του νησιωτικού συμπλέγματος της Βόρειας Θάλασσας, τουριστικών και μη. Ο συντονισμός για την χρήση οδικού, πλωτού ή πτητικού μέσου, γινόταν βάσει ιατρικού πρωτοκόλλου κι διεκπεραιωνόταν σε εκπληκτικά μικρό χρόνο, χωρίς κατακερματισμό σε μικροδομές επείγουσας διακομιδής.Το ΕΚΑΒ, ενταγμένο στο ΕΣΥ, οφείλει να σχεδιάζει την δράση του στην περιφέρεια βάσει της ωφελιμιστικής αρχής, το καλύτερο για τους περισσότερους σε όλη την χώρα και να προσφέρει τις υπηρεσίες του άμεσα, με ποιότητα κι ασφάλεια.Δεν έχουμε παρά να το ευχόμαστε.
Όμως, η “ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών σε υπηρεσίες υγείας”,δεν αναιρεί ότι υπάρχουν και άνισες και μάλιστα ιδιαίτερα αυξημένες τοπικές ανάγκες υπηρεσιών υγείας για πολλούς μήνες, σε κάποιες περιοχές της χώρας, όπως η Κως, τρίτος τουριστικός προορισμός, πέρα από τον χαρακτήρα της “νησιωτικότητας”που τονίστηκε και απο τον κ.Καματερό. Παράλληλα με τον εθνικό σχεδιασμό δράσεων, χρειάζονται διοικητικές παρεμβάσεις του ΕΚΑΒ που να καλύπτουν αυτή την παράμετρο. Ενώ πλησιάζουμε στην θερινή περίοδο και προβλέπεται αύξηση του τουρισμού, έχουμε σε κίνηση ένα μόνο εξοπλισμένο ασθενοφόρο- που έχει ήδη διανύσει πάνω από 100.000χλμ- (το δεύτερο όχημα είναι επισφαλές), δεν εξασφαλίστηκε ακόμη νέο όχημα (από την δωρεά Νιάρχου;), το παρόν προσωπικό οριακά επαρκεί μέχρι τον Μάϊο, οπότε λήγουν οι προσλήψεις από το ΚΕΕΛΠΝΟ και οι επόμενες θα ολοκληρωθούν…του χρόνου!Το πλήρωμα υποστηρίζει ότι και η μεταφορά του τομέα, εκτός του χώρου του Νοσοκομείου (π.χ. Σημαίες, ΙΚΑ κ.α.)θα μείωνε τον χρόνο ανταπόκρισής του, δεδομένου οτι οι δρομοι γύρω από το Ιδρυμα είναι μόνιμο πάρκιγκ, δυσκολεύοντας την ανεμπόδιστη ταχεία κίνηση του ασθενοφόρου σε επείγουσα κλήση. Πολλές μικρές ποσοτικές συσσωρεύσεις που ομως μπορούν να επιφέρουν ποιοτική αλλαγή. Ως γνωστόν, η υπηρεσιακή τυπική αλληλογραφία για ενημέρωση ελλείψεων-προβλημάτων δεν αποδεικνύεται αποτελεσματική διαδικασία για επίλυση προβλημάτων.(Παρεμπιπτόντως, στην Νάξο εξασφαλίστηκε πλήρωμα για κίνηση δεύτερου ασθενοφόρου).Οι θεσμικά αρμόδιοι ας αναζητήσουν κι άλλες ενέργειες, πιο αποδοτικές.Οι τοπικοί πολιτικοί μας, η Περιφέρεια, που γνωρίζουν τις αυξημένες αναγκες της καλοκαιρικής Κω, μπορούν να συμβάλουν αποφασιστικά στην εξεύρεση λύσης. Διαχρονικές προτάσεις στην΄Ενωση Ξενοδόχων για τα μεγάλα συγκροτήματα, σε μεγάλη χιλιομετρική απόσταση από το Νοσοκομείο, σχετικά με την βελτίωση υπηρεσιών τους σε πελάτες με πρόβλημα υγείας (μεταφορά, απινιδωτή κλπ.), ούτε καν απαντήθηκαν. Ας ελπίσουμε οτι ο έθνικός σχεδιασμός θα πετύχει και οι τοπικές ανάγκες θα καλυφθούν πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου. Η ελπίδα δεν είναι παθητική έννοια, είναι ενεργητική, συνυπάρχει με την πράξη για να γίνει προσδοκία.
«H πιο τραγική μορφή απώλειας δεν είναι η απώλεια του αισθήματος ασφάλειας, αλλά η απώλεια της ικανότητας να φανταστούμε πως τα πράγματα θα μπορούσαν να γίνουν διαφορετικά». (Ερνστ Μπλοχ)

(με αφορμή το δελτίο τύπου του κ.Γάκη)

΄Ελλη Καρανίκα, Συντ/στρια Δ/ντρια Αναισθ/κού τμήμ.ΓΝΚΩ

Την Πέμπτη το πρωί θα εκδικαστεί τελικά από το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Ρόδου η υπόθεση απόπειρας βιασμού μίας 53χρονης από τον επίσης 53χρονο πρώην φίλο της.
Η δίκη επρόκειτο να γίνει χθες ωστόσο ενώπιον του δικαστηρίου δεν εμφανίστηκε η φερόμενη ως παθούσα και δια του δικηγόρου κ. Αχιλλέα Δασκαλάκη ζήτησε την αναβολή της υπόθεσης καθώς λόγω προβλημάτων υγείας δεν ήταν δυνατόν να εμφανιστεί.
Ωστόσο το σχετικό έγγραφο που προσκομίστηκε δεν δικαιολογούσε την μη παρουσία της φερόμενης ως παθούσας, ενώ και ο κατηγορούμενος δήλωσε στο δικαστήριο ότι την είχε δει τόσο χθες όσο και προχθές να κυκλοφορεί στην πόλη της Ρόδου και πως με την όλη συμπεριφορά της εμπαίζει τις δικαστικές αρχές.
Τελικά το δικαστήριο αποφάσισε την διακοπή της δίκης για την Πέμπτη το πρωί και διέταξε τη βίαιη προσαγωγή της 53χρονης ενώπιόν του.
Σημειώνεται τέλος πως ο 53χρονος ο οποίος δηλώνει αθώος ζήτησε να γίνει κανονικά η δίκη καθώς ήδη έχει αναβληθεί άλλες δύο φορές για λόγους ασθενείας της φερόμενης ως παθούσας.
Το περιστατικό, σύμφωνα και με το παραπεμπτικό βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Κω είχε σημειωθεί στις 8 Σεπτεμβρίου 2013 στο σπίτι του 53χρονου στην Κω όπου χρησιμοποιώντας την σωματική του δύναμη επιχείρησε να βιάσει την 53χρονη πρώην φίλη του.
Η τελευταία όμως κατάφερε να ξεφύγει από κατηγορούμενο και αφού βγήκε έξω από το σπίτι άρχισε να καλεί σε βοήθεια και έτσι ο 53χρονος δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την πράξη του.
Η υπόθεση καταγγέλθηκε στην αστυνομία, ο 53χρονος συνελήφθη και μετά την απολογία του αφέθηκε ελεύθερος με τους περιοριστικούς όρους της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και της εμφάνισης του μία φορά το μήνα στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής του.
Συνήγορος υπεράσπισης για τον 53χρονο παρίσταται ο κ. Βασίλης Πάππου.
Πηγή : rodiaki.gr
Νέος, ασφαλής, συμβατός με τα διεθνή πρότυπα, διάδρομος
Σε συνέχεια μίας ιδιαίτερα επιτυχημένης χρονιάς για το αεροδρόμιο Κω, η οποία και σημαδεύτηκε από μία αύξηση 20,7% στην κίνηση των επιβατών με 2,3 εκατ. επιβάτες, η Fraport Greece υλοποιεί σημαντικές εργασίες αναβάθμισης και ανάπτυξης του αεροδρομίου.
Tα έργα ανάπτυξης θα ξεκινήσουν με την επισκευή των φθορών και ενίσχυση του διαδρόμου και του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών. Προκειμένου να εκτελεσθούν αυτές οι εργασίες κρίνεται επιτακτική η μερική αναστολή της χρήσης του αεροδρομίου, η οποία θα διαρκέσει από τις 4 Μαρτίου έως και τις 19 Μαρτίου 2018. Τα περιστατικά αεροδιακομιδής ασθενών να συνεχίσουν να εξυπηρετούνται με χρήση ελικοπτέρων.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fraport Greece κ. Alexander Zinell δήλωσε: «Τα έργα για την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Κω έχουν ξεκινήσει. Η ασφάλεια των επιβατών αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για εμάς και για το λόγο αυτό προχωράμε στην ανακατασκευή του διαδρόμου και του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών. Το αεροδρόμιο της Κω θα υποδεχθεί την καλοκαιρινή περίοδο με νέες υποδομές που θα μπορούν να ανταπεξέλθουν με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο στην αυξανόμενη τουριστική κίνηση. Παράλληλα η Fraport Greece ξεκινάει τα έργα για έναν ολοκαίνουριο τερματικό σταθμό που θα αντικαταστήσει το παλιό κτήριο.»
Τα σχέδια της Fraport Greece για την ανάπτυξη του αεροδρομίου της Κω επίσης περιλαμβάνουν:
Νέο Τερματικό Σταθμό 23.106 τ.μ. – 201% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροδρομίου σε σχέση με σήμερα
Νέο πυροσβεστικό σταθμό
Ανακαίνιση/επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων
75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 16 σε 28)
125% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 9)
Για περισσότερες πληροφορίες: Γιάννης Παπάζογλου τηλ: 214 4000 449, κιν: 6976 440 754, email: y.papazoglou@fraport–greece.com
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΔΗΜΟΥ ΚΩ Κως 07/01/2018
Την Τρίτη 06/01/2018 πραγματοποιήθηκε η επαναληπτική γενική συνέλευση του Συλλόγου Εργαζομένων Δήμου Κω, στην αίθουσα του Εργατικού Κέντρου Κω.
Στη Γ.Σ. ο Πρόεδρος του συλλόγου κ. Μανασής Δημήτρης παρουσίασε τις δράσεις του συλλόγου για το 2017 όπως αντιμετώπιση εργασιακών θεμάτων συναδέλφων, παροχή οικονομικής βοήθειας συναδέλφων για σοβαρά θέματα υγείας, ενέργειες για δικαστική διεκδίκηση δώρων εορτών και επιδόματος άδειας, ενέργειες για την καταβολή σε χρήμα των μέσων ατομικής προστασίας και γάλακτος για την περίοδο 2012-2016, την ανταποδοτική παροχή σε είδος (κρέας) την περίοδο των Χριστουγέννων, την διενέργεια εκλογής νέου Δ.Σ. τον Μάϊο.
Ο Ταμίας του συλλόγου κ. Σπανός Δημήτρης παρουσίασε τον οικονομικό απολογισμό της μέχρι τώρα θητείας του Δ.Σ.
Ακολούθησε συζήτηση και τέθηκαν διάφορα θέματα από τα παρόντα μέλη του συλλόγου όπως η ανάγκη στελέχωσης του Δήμου με προσωπικό, ειδικά διοικητικό, ώστε να σταματήσει το φαινόμενο της αναγκαστικής απασχόλησης εργαζομένων σε ειδικότητες άλλες απ’ αυτές που έχουν, και να μπορούν να προχωρούν γρηγορότερα οι διαδικασίες (διαγωνισμοί κλπ) που σχετίζονται με εργασιακά δικαιώματα (Μ.Α.Π., γάλα, προμήθειες για παιδικούς σταθμούς κλπ).
Επίσης συζητήθηκαν θέματα όπως η πρόσληψη νομικού συμβούλου για τις ανάγκες του συλλόγου, η κλήση ειδικού εργατολόγου για ενημέρωση και λύση εργασιακών και συνταξιοδοτικών θεμάτων, η ανάγκη στέγασης του συλλόγου σε νέα γραφεία, το θέμα των συναδέλφων στους οποίους καταλογίστηκαν ποσά για επιστροφή μετά την νέα κατάταξη σε κλιμάκια και τις δυνατότητες έμπρακτης βοήθειάς τους κ.α.
Η Γ.Σ. ενέκρινε ομόφωνα τον διοικητικό και οικονομικό απολογισμός και αποφάσισε:
α) να ζητήσει από τη Δημοτική Αρχή να προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την στελέχωση του Δήμου με μόνιμο διοικητικό προσωπικό (παρά τις δυσκολίες του μνημονίου),
β) την πρόσληψη νομικού συμβούλου,
γ) να αιτηθεί την παραχώρηση χώρου από το Δήμο για την στέγαση των γραφείων του συλλόγου,
δ) την δικαστική διεκδίκηση των δώρων εορτών και επιδόματος άδειας για τα έτη 2015-2016.
Στην Γ.Σ. παραβρέθηκε ο Δημοτικός Σύμβουλος και επικεφαλής της Δίεσης κ. Ζερβός Γιάννης, που στη τοποθέτησή του στο τέλος (προηγήθηκε ένας σύντομος χαιρετισμός στην έναρξη), ευχαρίστησε για την δυνατότητα που του δόθηκε να παρευρεθεί (είχε εκφράσει την επιθυμία αυτή στη κοπή της πίττας του συλλόγου) και δεσμεύθηκε να είναι αρωγός σε κάθε θέμα που αφορά στους εργαζόμενους και να στηρίξει μέσα στο Δημοτικό Συμβούλιο κάθε δίκαιο αίτημά τους, όπως η πάγιες μόνιμες θέσεις εργασίας.
Τέλος το Δ.Σ του συλλόγου θα ήθελε να ευχαριστήσει το Εργατικό Κέντρο Κω για την παραχώρηση του χώρου και την άψογη συνεργασία.
Για το Δ.Σ
Ο Πρόεδρος
Μανασής Δημήτρης
Επιπλέον πτήσεις προσθέτει προς Ελλάδα αλλά και προς Τουρκία, Ισπανία και μακρινούς προορισμούς για αυτό το καλοκαίρι ο γερμανός τουρ οπερέιτορ DER Touristik.
Όσον αφορά την Ελλάδα προστίθενται χωρητικότητες από Βερολίνο (Tegel) προς Κέρκυρα, Κω και Ρόδο αλλά και προς Γκραν Κανάρια και Τενερίφη. Επιπλέον, προσφέρονται μεγαλύτερες ποσοστώσεις θέσεων μέσω TUIfly από το Ντίσελντορφ και το Μόναχο προς Μαγιόρκα.Ο αριθμός των πτήσεων προς Αττάλεια πυκνώνει σημαντικά. Ο τουρ οπερέιτορ συμφώνησε για ένα πλήρες τσάρτερ τους καλοκαιρινούς μήνες με την Small Planet Airlines. Ο αερομεταφορέας θα επιχειρεί 5 φορές την εβδομάδα από τη Γερμανία στην Αττάλεια, με αναχώρηση από τα αεροδρόμια του Ντίσελτορφ, του Αμβούργου και της Λειψίας. Επίσης, ο DER Touristik διασφάλισε επιπλέον θέσεις σε πτήσεις της TUIfly από το Ντίσελντορφ, τη Φρανκφούρτη και τη Στουτγάρδη προς Αττάλεια.Για ορισμένους μακρινούς προορισμούς, όπως το Ντουμπάι, το Πουκέ, ο Μαυρίκιος και οι Μαλδίβες, έχουν διασφαλισθεί ποσοστώσεις σε πτήσεις της Emirates.Όλες οι πτήσεις είναι διαθέσιμες προς κράτησης ανεξάρτητα ή σε συνδυασμό με διαμονή σε ξενοδοχείο σε ενιαίο πακέτο διακοπών μέσω των συστημάτων κράτησης του Dertour, ITS, XITS, Jahn Travel, XJahn, Meier's World Travel και Travelix.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot