Από την Πάτμο απ’ όπου έλκει την εκ πατρός καταγωγή ο Αντιπεριφερειάρχης Αντώνης Σ. ΧΑΤΖΗΙΩΑΝΝΟΥ,  ξεκίνησε την Τετάρτη 06 Μαρτίου,  η δημόσια διαβούλευση για το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΕΠΑΑ) καθώς και το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Διαχείρισης της Θάλασσας, Αλιείας & Υδατοκαλλιέργειας (ΠΕΠΔΘ&Υ) της προγραμματικής περιόδου 2014-20 και του ΕΣΠΑ 2014-20

Στην πρώτη δημόσια διαβούλευση έγινε στο νησί, παρουσία του δημάρχου Γρηγόρη ΣΤΟΪΚΟΥ, των Αντιδημάρχων, δημοτικών συμβούλων, κτηνοτρόφων, καλλιεργητών, μεταποιητών, αλιέων κλπ., ο Αντιπεριφερειάρχης παρουσίασε με την βοήθεια εποπτικών μέσων το ΠΕΠΑΑ & ΠΕΠΔΘ&Υ 2014-20 και φυσικά το Ειδικό Τεύχος που εκπονήθηκε για την Πάτμο, όπως και για κάθε νησί του  Νοτίου Αιγαίου.

Μετά  την παρουσίαση του Σχεδίου για το νησί ακολούθησε η τοποθέτηση του δημάρχου επί του προγράμματος και η κατάθεση των πρώτων προτάσεων για την δημιουργία υποδομών στήριξης της πρωτογενούς παραγωγής στο νησί καθώς και προτάσεις για την ανάπτυξη ιδιωτικής επενδυτικής πρωτοβουλίας από γεωργούς, κτηνοτρόφους και αλιείς.

Ακολούθησε ενδελεχής διάλογος κατά το οποίο μίλησαν σχεδόν όλοι οι συμμετέχοντες και κατεγράφησαν οι προτάσεις τις οποίες οι μελετητές του κάθε νησιού θα επεξεργασθούν προκειμένου να αξιολογηθούν και να περιληφθούν στο τελικά σχεδόν για το νησί της Πάτμου.

Την 7η Μαρτίου,  Ο Αντιπεριφερειάρχης εκπροσώπησε την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στις εκδηλώσεις για τον Εορτασμό της  Ενσωμάτωσης της Δωδεκάνησου.

Μέσα στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου θα ανακοινώσει και επίσημα την υποψηφιότητά του για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης.

Σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης παραδέχθηκε πως στο περιθώριο συνεδρίου, το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα πριν λίγες ημέρες, γνωστοποίησε πως θα είναι υποψήφιος στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ωστόσο ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης δεν δείχνει να βιάζεται να προβεί σε ανακοινώσεις ή να ενοικιάσει γραφεία, όπως κάποιοι συνυποψήφιοι του, γιατί προέχει, όπως δήλωσε χθες, η λειτουργία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Ο κ. Μαχαιρίδης, δήλωσε ακόμα ότι θα είναι αυστηρός με όσους τυχόν θελήσουν να αφήσουν την παράταξή του, για να ενταχθούν σε άλλους συνδυασμούς, χωρίς να έχουν την συναίνεσή του.

«Θα γίνουν και οι ανακοινώσεις. Οι εκλογές είναι πολύ μακριά. Η νομοθεσία δίνει περιθώριο δύο μήνες. Εμείς έχουμε και την καθημερινή δουλειά όσο και αν φαίνεται παράξενο σε αρκετούς. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Είναι για μας μια πολύ κρίσιμη περίοδος. Είμαστε υποχρεωμένοι να «τρέχουμε» το ΕΣΠΑ το οποίο σε επίπεδο δεσμεύσεων έκλεισε τον περασμένο Δεκέμβριο. Χρειάζεται πολλή προσπάθεια, κυρίως από τους δήμους, γιατί οι απορροφήσεις τους είναι πολύ μικρές στο πρόγραμμα. Να μην ξεχνάμε πως ξεκινά το ΕΣΠΑ 2. Για αυτό δραστηριοποιείται μόνο η Περιφέρεια. Οι άλλοι φορείς ούτε καν εμφανίζονται. Εμείς είμαστε υποχρεωμένοι να προχωρήσουμε.

Ο μεγάλος κίνδυνος είναι να μην χαθούν πόροι από το πρόγραμμα», δήλωσε ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης και πρόσθεσε πως το μεγάλο πρόβλημα είναι πως πάρα πολλοί δήμοι δυσκολεύονται να υλοποιήσουν τα έργα.
«Είναι δύσκολη η συγκυρία γιατί είμαστε σε προεκλογική περίοδο και κάποιοι ασχολούνται πολύ με αυτή. Θα γίνουν οι εκλογές αλλά για μας θα είναι μια παρένθεση στη δουλειά που έχουμε να κάνουμε. Για το λόγο αυτό βλέπετε πως δεν κάνω περιοδείες και διαδικασίες. Βρίσκομαι στο γραφείο μου και δουλεύω», είπε ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης.

Σε ερώτηση αν έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για να συγκροτήσει το ψηφοδέλτιό του για τις εκλογές, ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης δήλωσε: «Εμείς έχουμε μια παράταξη που είναι ήδη συγκροτημένη. Κάποιοι συνάδελφοι οι οποίοι αποχωρούν θα αναπληρωθούν από κάποιους άλλους. Ο κορμός της παράταξης εξακολουθεί να υπάρχει. Μένουν κάποιοι και άλλοι έρχονται. Στη Ρόδο το ενδιαφέρον εστιάζεται στη διάσπαση του ενιαίου Δήμου. Έχουν δεσμευθεί ήδη κάποιοι που θέλουν να ασχοληθούν με τους δήμους που θα δημιουργηθούν.

Στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας θα γνωρίζουμε ποιοι επιθυμούν να προσφέρουν στον πρώτο ή στο δεύτερο βαθμό. Προς το παρόν υπάρχει ασάφεια. Θα υπάρξουν αλλαγές και καινούργια πρόσωπα θα έρθουν. Δεν είναι για μένα όμως αυτό το μείζον ζήτημα. Μπορεί να γίνονται κάποιες συναντήσεις. Έχουμε όμως τρεις μήνες μπροστά μας πριν από τις εκλογές, αν και κάποιοι μαθαίνω πως ήδη ενοικιάζουν γραφεία».

Σχετικά με τις αποχωρήσεις στελεχών, όπως π.χ. ο κ. Γιώργος Πουσσαίος από την παράταξη, ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης δήλωσε πως δεν υπάρχουν διαρροές.
«Και ο κ. Γιώργος Πουσαίος παραμένει στην παράταξη. Όλοι οι συνάδελφοι που είναι εκλεγμένοι στις Κυκλάδες εκτός από έναν που επιθυμεί να είναι υποψήφιος στον α βαθμό όλοι οι άλλοι θα είναι υποψήφιοι. Στο νομό Δωδεκανήσου μπορεί κάποιοι να αποχωρούν αλλά θα είναι μέλη της παρατάξεως, ενεργά. Δεν εγκατέλειψαν την παράταξη, απλά, δεν επιθυμούν να είναι υποψήφιοι. Αυτό είναι θεμιτό. Τα στελέχη θα μείνουν στην παράταξη και θα δώσουν τη μάχη. Δεν θα πάει κανένας πουθενά αλλού».

Σε ερώτηση αν κάποια στελέχη θα φύγουν από την παράταξή του για να μετάσχουν, για παράδειγμα, στον συνδυασμό του κ. Φώτη Χατζηδιάκου για το δήμο Ρόδου, ο κ. Μαχαιρίδης δήλωσε:
«Έχει γίνει συμφωνία στο θέμα αυτό. Κανείς δεν θα πάει. Δεν θα φύγει κάποιος χωρίς τη δική μου συναίνεση. Εμείς έχουμε μια παράταξη που διαθέτει κάποιους κανόνες και αρχές. Αυτές τις αρχές τις τηρούμε».

Σε ερώτηση σχετικά με τη συνεννόηση, όπως προκύπτει, που θα πρέπει να κάνουν τα στελέχη για να λάβουν μέρος στις εκλογές ενδεχομένως με άλλους συνδυασμούς ο κ. Μαχαιρίδης δήλωσε πως έλαβε διαβεβαιώσεις από τα στελέχη που αποχωρούν ότι δεν θα ενταχθούν σε άλλους συνδυασμούς.
«Ο καθένας είναι ελεύθερος να κάνει ό,τι θέλει. Νομίζω όμως ότι κάποιοι άνθρωποι όταν δηλώνουν πως για προσωπικούς λόγους δεν επιθυμούν να κατέβουν στις εκλογές έχουν πάρει την απόφασή τους και δεν θα πάνε πουθενά και θα μείνουν στην παράταξη ως μέλη. Θα δώσουν τη μάχη για αυτή. Αυτό δηλώνουν και έχουν όνομα και επώνυμο. Αυτή τη διαβεβαίωση μου έχουν δώσει. Υπάρχουν κάποιοι που και μέσα στην παράταξη έχουν δηλώσει πως αποχωρούν».
«Επίσημη ανακοίνωση για την υποψηφιότητά μου θα κάνω όταν θα έρθει η ώρα. Υπολογίζω πως αυτό θα γίνει μέσα στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου.
Δεν καταλαβαίνω όμως τις πρεμούρες. Όλοι θέλουν να προσφέρουν στον τόπο. Όσοι πιστοί, λοιπόν, προσέλθετε», είπε ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης.
Να σημειωθεί πως για την συγκρότηση συνδυασμού για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου χρειάζονται 76 υποψήφιοι σύμβουλοι. Από αυτούς οι 17 θα πρέπει να προέρχονται από τις Κυκλάδες και οι υπόλοιποι από τα Δωδεκάνησα.

Η Ροδιακή Έπαυλη
Ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για τον τρόπο με τον οποίο χειρίζεται η διοίκηση της ΕΤΑΔ το θέμα της Ροδιακής Έπαυλης.
«Νομίζω πως έχουν μια συμπεριφορά απαράδεκτη όλοι αυτοί που νομίζουν πως διαχειρίζονται την περιουσία του ελληνικού λαού. Είναι ανεπίτρεπτο να έχουν τέτοιες αξιώσεις για ένα κτήριο που είναι συνδεδεμένο με τη ζωή του τόπου. Αυτοί οι τύποι εμφανίζονται χειρότεροι από κάποιους άλλους.
Για τη Ροδιακή Έπαυλη έχουμε παρέμβει στον κ. Γ. Δούνη και στο όλο σύστημα της ΕΤΑΔ, αρκετές φορές. Επικαλούνται διάφορους νόμους και μνημόνια. Με αυτούς τους όρους δεν μπορεί να παρθεί μια απόφαση για να καταβάλλεται ενοίκιο για ένα κτήριο που είναι δημοτικό και παρέχει υπηρεσίες, που δεν έχουν σχέση με κέρδος. Τη λύση πρέπει να τη δώσει ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας. Εκτιμώ πως λύση είναι μόνο η παραχώρηση του ακινήτου στο Δήμο Ρόδου».

Το Αεροδρόμιο
Με αφορμή τις κινητοποιήσεις που θα πραγματοποιηθούν σήμερα στο αεροδρόμιο ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης εξέφρασε την αντίθεσή του στην ιδιωτικοποίηση της συγκεκριμένης υποδομής. Τόνισε μάλιστα πως μπορούν οι τοπικοί φορείς να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να διεκδικήσουν το αεροδρόμιο.
«Το θέμα έχει συζητηθεί και στο περιφερειακό συμβούλιο. Το αεροδρόμιο έχει προβλήματα. Παρ’ όλο που εισέπρατταν οι αρμόδιοι αρκετές δεκάδες εκατομμύρια ευρώ δεν δαπάνησαν ένα ευρώ για το αεροδρόμιο παρά τις προσπάθειες που έγιναν και τις πιέσεις που ασκήθηκαν.

Το σύστημα δεν αντιδρά. Δεν γνωρίζουμε αυτή τη στιγμή υπό ποιους όρους γίνεται η ιδιωτικοποίηση και τι παραχωρείται στους ιδιώτες. Ιδιωτικοποιούνται οι υπηρεσίες, η πίστα, η ΥΠΑ, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας; Ιδιωτικοποιείται το σπατόσημο; Θα πρέπει να υπάρξει μια σύμπραξη των τοπικών φορέων, της Περιφέρειας και των επιχειρηματιών. Γιατί να έρθουν κάποιοι άλλοι να πάρουν την διαχείριση του αεροδρομίου;», αναρωτήθηκε ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης που εξέφρασε την ανησυχία του για τα μικρά αεροδρόμια.

«Τα περιφερειακά αεροδρόμια ποιος θα τα φροντίσει; Η ΥΠΑ είχε κάποια έσοδα από τους μεγάλους αερολιμένες και με αυτά συντηρούσε και τους μικρότερους. Θα συνεχιστεί αυτή η παροχή; Ένα κομμάτι του σπατόσημου πήγαινε και στη χρηματοδότηση της σύνδεσης των μικρών νησιών. Ποιος θα το κάνει αυτό τώρα; Είναι ζητήματα που δεν μας τα έχουν ξεκαθαρίσει. Όλοι οι φορείς να σταθούν απέναντι σε αυτό που πάει να γίνει. Αν είναι να γίνουν χειρότερα τα πράγματα να μην προχωρήσουν οι διαδικασίες. Όλοι αυτοί που «πλασάρουν» την ιδιωτικοποίηση θα πρέπει να μας ενημερώσουν για τις προθέσεις που έχουν. Δεν είμαι σύμφωνος με αυτό που πάει να γίνει. Έρχονται εδώ και επιθεωρούν τον αερολιμένα και δεν μας ενημερώνει κανείς», τόνισε ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου.

Πηγή: www.dimokratiki.gr

-O XYTA Kω συμπλήρωσε τα 5,1 έτη της προβλεπόμενης ζωής του! Η λειτουργία του μας απάλλαξε από την ύπαρξη των 6 χωματερών που μόλυναν ανεξέλικτα την γη, το νερό και τον αέρα του νησιού μας. Τα 2 κύτταρα-σκάμματα του όμως έχουν γεμίσει και η εναπόθεση των απορριμμάτων τώρα γίνεται υπό κλίση. Πολύ αμφιβάλλουμε αν θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσει τις ανάγκες υγειονομικής ταφής όλο το 2014!
Γιατί όμως φθάσαμε εδώ; Γιατί καθυστέρησε η επέκταση του; Τι άλλο έπρεπε να γίνει;

-Η ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ: Η σύμβαση κατασκευής και λειτουργίας του προέβλεπε επιχειρηματική οργάνωση με μόνιμο εξειδικευμένο προσωπικό 8 ατόμων με παράλληλη λειτουργία σταθμού περιβαλλοντικής παρακολούθησης και ότι στο κόστος των υπηρεσιών του θα συνυπολογίζονταν και το κόστος της επέκτασης του. Αυτό δεν έγινε! Καμία ανακοστολόγηση των υπηρεσιών καθαριότητας! Κανένας έλεγχος από τις κρατικές και περιφερειακές υπηρεσίες για την ποιότητα της διαχείρισης και την τήρηση των δεσμεύσεων που υπήρχαν από τις συμβάσεις μελέτης-κατασκευής-χρηματοδότησης του έργου από το τρίτο κοινοτικό πλαίσιο (Γ! ΚΠΣ) στα 5 χρόνια δεν πραγματοποιήθηκε! Αντίθετα δια της σιωπής και ενώ  Δ! ΚΠΣ (μετονομάστηκε σε ΕΣΠΑ), είχε άλλο χαρακτήρα, βλέπουμε ότι το κόστος της επέκτασης 4,6 εκ. € θα προσέλθει πάλι από το ΕΣΠΑ 2007-2013! Το πρόγραμμα όμως αυτό έχει καταληκτική ημερομηνία κατασκευής - αποπληρωμής  την 31-12-2015. Οι μελέτες της επέκτασης έγιναν, ολοκληρώθηκαν και πληρώθηκαν το 2012. Οι αναγκαίες απαλλοτριώσεις γης που έπρεπε να κάνει ο Δήμος μας δεν έχουν γίνει! Οι εργασίες διευθέτησης του ρέματος δίπλα στον ΧΥΤΑ που πρέπει να κάνει ο Δήμος μας δεν έχουν ξεκινήσει, αν και αποτελούν προϋπόθεση για το έργο!  Το ρέμα εφάπτεται του γηπέδου του ΧΥΤΑ και σε ορισμένα τμήματα εισέρχεται και στο γήπεδο και πρέπει να αποφευχθούν επιπτώσεις από τυχόν πλημμυρικά φαινόμενα και τα έργα διευθέτησης εγκρίθηκαν από 29-11-2012! Το έργο σήμερα βρίσκεται στο στάδιο προέγκρισης δημοπράτησης και τα ερώτημα είναι: θα προλάβουμε; Ας πούμε ότι για τις χρηματοδοτήσεις ΕΣΠΑ αφού εμπλέκονται περιφέρεια, υπουργοί και κυβέρνηση  θα βολευτούν τα πράγματα. Τι θα γίνει όταν σε λίγο ο ΧΥΤΑ δεν μπορεί να φιλοξενήσει άλλα σκουπίδια; Θα τα στοιβάζουμε εκεί και όπου πάει;

-Η ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗ: Αν ο Δήμος διαχειριζόταν σωστά τον ΧΥΤΑ και αν σεβόμασταν ως Δήμος τις συμβατικές μας υποχρεώσεις η επέκταση του ΧΥΤΑ θα ήταν αυτοχρηματοδοτούμενη και δεν θα υπήρχε η αβεβαιότητα και το ρίσκο που υπάρχει σήμερα. Αντίθετα θα υπήρχε συνείδηση της αξίας του ΧΥΤΑ και υπεύθυνη διαχείριση των απορριμμάτων. Θα υπήρχε μια ακόμη προσοδοφόρα δημοτική επιχείρηση! Η λειτουργία του ΧΥΤΑ υποχρεωτικά από την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία έπρεπε να συνοδεύεται με την λειτουργία της ανακύκλωσης και η ανακύκλωση θα οδηγούσε σταδιακά σε μείωση όγκου των απορριμμάτων της τάξεως του 30%! Η προσεκτική διαχείριση και η μείωση των απορριμμάτων στις επιχειρήσεις και στο σπίτι θα δημιουργούσε παράταση της ζωής του υπάρχοντος ΧΥΤΑ για 1-2 χρόνια! Επί πλέον τα 4,6 εκ της χρηματοδότησης που πάνε για την επέκταση θα απορροφούνταν από άλλες ανάγκες, όπως για παράδειγμα έργα καθαρισμού του νερού για τις κοινότητες του πρώην Δήμου Ηρακλειδών που ζουν ακόμη και σήμερα με εμφιαλωμένο νερό! Θα μπορούσαμε να χρηματοδοτήσουμε νέες δράσεις όπως αυτές του εμπλουτισμού του υδάτινου ορίζοντα με μικροφραγματα ή με έργα παρεμπόδισης της παραπέρα υφαλμύρωσης του νερού στις παραλιακές περιοχές της Καρδάμαινας και της Κεφάλου.

-Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗ: Η λειτουργία του ΧΥΤΑ συνοδεύτηκε με την προχειρότητα και την πολιτική σκοπιμότητα των δημοτικών αρχών. Από την αρχή στράβωσε! Θα θυμόσαστε ότι δεν γνωρίζουμε την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του αφού εκείνη η περίοδος συνοδεύτηκε από μια πρωτοφανή πολιτική ανευθυνότητα (δεν υπάρχουν πρωτόκολλα έναρξης!) που έβαλε τις βάσεις στην προχειρότητα και την εκτός προδιαγραφών λειτουργία του. Το αποτέλεσμα ήταν να μην εξελιχθεί σε μια δυναμική και αυτοτελή επιχείρηση αλλά να καταντήσει εργαλείο πελατειακών επιλογών. Τι άλλο ήταν η διατήρηση  του ίδιου όπως και προ ΧΥΤΑ χαμηλού τιμολογίου της καθαριότητας από εξυπηρέτηση των μεγάλων επιχειρήσεων του νησιού που είναι και οι μεγάλοι παραγωγοί σκουπιδιών;

Για την Σ.Ε. Ν. Μυλωνάς

«Δύσκολο επικίνδυνο και ύπουλο αντίπαλο», χαρακτήρισε την ανεργία ο υπουργός Εργασίας Γιάννης Βρούτσης μιλώντας νωρίτερα απόψε στην εκδήλωση με θέμα «Οι όψεις της ανεργίας και το στοίχημα της επιχειρηματικότητας» που διοργάνωσαν το Ινστιτούτο Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Καραμανλής, το Ίδρυμα Hanns Seidel και το Centre for European Studies.

«Πρέπει να κινηθούμε γρήγορα και αποτελεσματικά προτού διαβρωθούν και απαξιωθούν οριστικά οι δεξιότητές των σημερινών μακροχρόνια ανέργων οι οποίοι κινδυνεύουν να παραμείνουν άνεργοι, ακόμη και αν αύριο υπάρχουν πολλές και καλές νέες θέσεις εργασίας» σημείωσε ο κ. Βρούτσης.

Η διέξοδος σύμφωνα με τον υπουργό Εργασίας, είναι η σύνδεση της εκπαίδευσης με την εργασία, και η αναβάθμιση του θεσμού της μαθητείας στο πρότυπο του διττού συστήματος (dual system).

«Προσδοκούμε πολλά στο θέμα αυτό από τη μεταφορά τεχνογνωσίας από άλλες ευρωπαϊκές χώρες κυρίως από την γερμανική πλευρά και το Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο για τη δημιουργική ενσωμάτωση της πολύτιμης και πετυχημένης εμπειρίας τους στο δυϊκό σύστημα», είπε ο κ. Βρούτσης και τόνισε ότι «η μαθητεία πρέπει να αποτελέσει από εδώ και εμπρός τον κορμό της επαγγελματικής εκπαίδευσης στη χώρα μας».

Ο υπουργός Εργασίας στάθηκε ιδιαίτερα στην αξιοποίηση των πόρων του παλαιού και του νέου ΕΣΠΑ σε δράσεις απασχόλησης, και ιδιαίτερα στην δέσμη παρεμβάσεων, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,5 δισ. ευρώ, οι οποίες προσφέρουν δυνατές ευκαιρίες εισόδου στην απασχόληση σε περισσότερους από 440.000 ανέργους.

«Με την παρέμβαση αυτή θα απευθυνθούμε στους περίπου 240.000 νέους της χώρας μας, έως 24 ετών, που αυτή τη στιγμή ούτε εργάζονται, αλλά ούτε συμμετέχουν σε κάποιο κύκλο εκπαίδευσης ή κατάρτισης» πρόσθεσε ο κ. Βρούτσης ενώ τόνισε τη σημασία των νέων πειραματικών σχολών του ΟΑΕΔ στον τομέα του τουρισμού που αποτελούν μια μοναδική ευκαιρία για την εμπέδωση μιας υψηλής ποιότητας στο χώρο της μαθητείας.

Στοιχεία για τις επιπτώσεις της ανεργίας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Metron Analysis, Στράτος Φαναράς αναλύοντας τα αποτελέσματα σχετικής έρευνας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, οι 3 στους 4 ανέργους είναι άνεργοι για 2,5 χρόνια κατά μέσο όρο και στην πλειοψηφία τους αποτελούν υψηλού επιπέδου εργατικό δυναμικό. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 72% των ανέργων δηλώνει ότι θα δεχόταν μια θέση κατώτερη των προσδοκιών τους και χαμηλότερη των προσόντων τους.

Η ανεργία φαίνεται να πλήττει κυρίως τους μισθωτούς και τους ελεύθερους επαγγελματίες ενώ η πλειοψηφία των ανέργων προτιμά να αναζητά εργασία στην Ελλάδα.

Σημαντικές φαίνεται να είναι οι επιπτώσεις στην κοινωνική συνοχή. Με κριτήρια την κοινωνική εμπιστοσύνη και την εμπιστοσύνη στο πολιτικό σύστημα η έρευνα διαπιστώνει ότι ενώ η κοινωνική εμπιστοσύνη παραμένει σχετικά σταθερή από την αρχή της κρίσης η εμπιστοσύνη προς το πολιτικό σύστημα εμφανίζει φθίνουσα πορεία κυρίως μεταξύ των ανέργων.

Ακόμη ένα ισχυρό ποσοστό των ανέργων (32%) θεωρεί ότι θα είναι σε καλύτερη κατάσταση αν η Ελλάδα βγει από την ευρωζώνη.

Απαντώντας στην ερώτηση για το αν θεωρούν τη ζωή τους καλύτερη ή χειρότερη από εκείνη των γονιών τους το 44% των ερωτηθέντων απαντά ότι τη θεωρεί χειρότερη, το 36% καλύτερη και το 18% ίδια ενώ οι πιο απαισιόδοξοι φαίνεται να είναι στις ηλικίες από 24 έως 34 ετών και οι περισσότερο αισιόδοξοι άνω των 65 ετών.

Σε ότι αφορά τις ψυχολογικές επιπτώσεις της ανεργίας οι 9 στους 10 ανέργους αισθάνονται ανασφάλεια και φόβο οι 6 στους 10 αισθήματα επιθετικότητας οι 4 στους 10 διαπιστώνουν προβλήματα στις διαπροσωπικές σχέσεις και μόλις 2 στους 10 δηλώνουν ότι η κατάσταση αυτή τους κάνει πιο μαχητικούς.

Το 74% των ανέργων δηλώνει ότι βρίσκει στήριγμα στην οικογένεια, το 18% ότι στηρίζει την επιβίωσή του στο επίδομα ανεργίας και το 7% στα κοινωφελή προγράμματα (συσσίτια κ.λ.π.).

Σε ότι αφορά τη λύση του προβλήματος οι άνεργοι ευνοούν κάθε πρόταση που μπορεί να βελτιώσει την κατάσταση ενώ διαφαίνεται σχετική υποχώρηση του προστατευτισμού. Το 87% πιστεύει ότι η ανεργία θα περιοριστεί με τη μείωση της φορολογίας για τις νέες επιχειρήσεις, το 80% με τη διευκόλυνση του ανοίγματος νέων επιχειρήσεων, το 78% με προγράμματα ενίσχυσης της αυταπασχόλησης και το 77% με προγράμματα επιδότησης για ανέργους.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της έρευνας ο καθηγητής οικονομικών και διευθυντής στο Ινστιτούτο Εργασίας της ΓΣΕΕ-ΑΔΕΔΥ Σάββας Ρομπόλης, υποστήριξε ότι από το 28% της ανεργίας στη χώρα μας το 17% οφείλεται σε διαρθρωτικά προβλήματα της αγοράς εργασίας και για να συνδυαστεί η οικονομική ανάκαμψη με τη μείωση της ανεργίας απαιτούνται διαρθρωτικές παρεμβάσεις. Η διέξοδος σύμφωνα με τον κ. Ρομπόλη είναι να υπάρξουν επενδύσεις στους τομείς των υποδομών των υπηρεσιών και να ενισχυθούν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Πηγή: ysterografa.gr

Ηλεκτροφωτισμός Οδικού Δικτύου από Σταυρού Πέραμα έως Αεροδρόμιο:
Ένα ακόμα μεγάλο αναπτυξιακό έργο δημοπρατείται στις 11 Μαρτίου.

Ο Δήμος της Κω αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες χρηματοδότησης μεγάλων έργων τόσο από το ΕΣΠΑ όσο και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων προχωρά στην επίλυση ενός ακόμα χρόνιου προβλήματος για ολόκληρο το νησί με προεκτάσεις που αγγίζουν τόσο την ασφάλεια των συμπατριωτών μας και των επισκεπτών του νησιού μας όσο και τις δυνατότητες περαιτέρω οικονομικής ανάπτυξης.

Σε αυτό το πλαίσιο και λειτουργώντας με τις δικές του δυνάμεις οι υπηρεσίες του Δήμου της Κω υπό την καθοδήγηση της πολιτικής ηγεσίας μελέτησαν, ενέταξαν και δημοπρατούν στις 11 Μαρτίου ένα ακόμα μεγάλο έργο προϋπολογισμού 1.400.000 Ευρώ που θα αλλάξει την εικόνα της περιοχής από Σταυρού Πέραμα έως το Αεροδρόμιο.

Ο άρτιος ηλεκτροφωτισμός με σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας του οδικού δικτύου 9 χιλιομέτρων από Σταυρού Πέραμα έως Αεροδρόμιο αποτελεί την πρώτη φάση ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού που προβλέπει την επέκταση του ηλεκτροφωτισμού μέχρι την Κέφαλο και πάνω σε αυτόν τον σχεδιασμό εργάζονται ήδη τα στελέχη των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου μας ώστε να ολοκληρωθούν οι μελέτες και να εξευρεθούν άμεσα οι απαιτούμενοι πόροι για την ολοκλήρωση και της δεύτερης φάσης μέχρι την Κέφαλο.

Παράλληλα το συγκεκριμένο έργο αναδεικνύει και την ικανότητα του Δήμου της Κω να αναπτύσσει συνεργασίες και να εκμεταλλεύεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα εργαλεία που παρέχει η νομοθεσία καθώς στην συγκεκριμένη περίπτωση για την ανάληψη της αρμοδιότητας εκτέλεσης του έργου από το Δήμο της Κω υπεγράφη και σχετική Διαβαθμιδική Σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ο ξεκάθαρος προγραμματισμός και οι στοχευμένες επιλογές της Δημοτικής Αρχής στον τομέα χρηματοδότησης των έργων που υλοποιούνται σε ολόκληρο το νησί έχει εξοικονομήσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ από τα χρήματα των Κώων πολιτών ενώ παράλληλα έχει επιταχύνει την υλοποίηση ενός τεράστιου αριθμού έργων, γεγονός πρωτοφανές για μία δημοτική περίοδο μόλις τριών ετών.   

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ