Τότε που το νησί θα υποδεχθεί τρεις καυτές καλλονές που θα αναστατώσουν με την παρουσία τους το glam πάρτυ για το «Nammos Village». Εκεί όπου πάνω από 400 VIP καλεσμένοι θα δώσουν το «παρών» σε μια βραδιά luxury υπερβολής, από αυτές που έκαναν διάσημο το πριγκιπάτο της Ψαρούς.

Η Τζίτζι Χαντίντ, η Εμιλι Ρατακόφσκι και η Κέιτ Μος, αυτή πιθανότατα σε ρόλο-έκπληξη, θα είναι το highlight μιας βραδιάς που θα τα έχει όλα. Διάσημους DJs και τραγουδιστές, πυροτεχνήματα, βεγγαλικά, λεπτές γεύσεις, άφθονη Moet και Dom Perignon και ηχηρούς καλεσμένους. Μάλιστα, όπως έλεγε γνωστός εφοπλιστής χαριτολογώντας, «ευτυχώς που το πάρτυ είναι στις 30 Ιουνίου γιατί, αν πήγαινε κάνα δυο βδομάδες αργότερα, δεν θα φεύγαμε από το νησί αφού μετά είναι ο Ρέμος».

Ο Αντόνιο, όπως τον φωνάζουν οι φίλοι του, θα εμφανιστεί στην καθιερωμένη όσο και πολυσυζητημένη συναυλία του στην Ψαρού την Πέμπτη 26 Ιουλίου, σε μια βραδιά όπου όλοι οι δρόμοι στο νησί θα οδηγούν στο «Nammos». Μαζί του θα είναι ο διάσημος Αιγύπτιος τραγουδιστής Αμρ Ντιαμπ, ο «ημίθεος της Μέσης Ανατολής», όπως τον χαρακτηρίζουν στις αραβικές χώρες. Ο Ντιαμπ είναι ο αγαπημένος των οικονομικά ισχυρών Λιβανέζων που ζουν στην Ελλάδα, αλλά και των Αράβων και Τούρκων κροίσων, που από τη δεύτερη εβδομάδα του Ιούνιου τούς περιμένουν σαν μάννα εξ ουρανού στο Νησί των Ανέμων. Είναι τότε που τελειώνει το Ραμαζάνι και το νησί θα αρχίσει να βουλιάζει από τουρίστες, σε μια σεζόν που όλοι λένε ότι θα είναι η καλύτερη της τελευταίας δεκαετίας, αφού οι κρατήσεις και οι αφίξεις είναι στο πικ. 

Μάλιστα εκτός των ιδιωτικών learjets και των ελικοπτέρων, υπάρχει πλέον και απευθείας δρομολόγιο από την Ντόχα του Κατάρ για Μύκονο, ενώ από τις αρχές Ιουλίου θα υπάρχει, όπως έχει γραφτεί, και non stop πτήση από τη Νίκαια της Γαλλίας. Οι βίλες είναι σχεδόν fully booked, οι τιμές παραμένουν σταθερά υψηλές και φέτος, ενώ τα ξενοδοχεία θα έχουν σχεδόν συνέχεια πληρότητα που θα αγγίζει το 100%.

Σώμα που κολάζει, τέλειες αναλογίες και πίσω όψη που προκαλεί εγκεφαλικά είναι κάποιες μόνο από τις φράσεις που συνοδεύουν τις φωτογραφίες της Τζίτζι Χαντίντ και της Eμιλι Ρατακόσφκι.

Οι συγκεκριμένες καλλονές είναι δύο από τα διασημότερα τοπ μόντελ στον κόσμο που έχουν επισκεφθεί ξανά τη Μύκονο και η άφιξή τους για τα εγκαίνια του «Nammos Village» αναμένεται να προκαλέσει μια μίνι φρενίτιδα στο νησί. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο κούκλες θα φιλοξενηθούν σε 5άστερα ξενοδοχεία όπου θα έχουν δική τους σουίτα και οδηγό για τις μετακινήσεις τους. Υπάρχει μάλιστα η περίπτωση να μείνουν σε ιδιωτικές βίλες ώστε να είναι ακόμη πιο προφυλαγμένη η ιδιωτικότητά τους, αφού οι φωτογράφοι θα τις ψάχνουν συνέχεια. Μαζί με την Τζίτζι και την Εμιλι θα είναι και η Κέιτ Μος. Η κατά τι μεγαλύτερή τους Βρετανίδα, σύμφωνα με όσα ακούγονται, δεν θα αποθεωθεί ως μοντέλο αλλά σαν DJ, αφού θα εμφανιστεί πιθανότατα μαζί με τον Fat Tony.

Οι δυο τους συνθέτουν ένα ντουέτο που έχει ξεσηκώσει κόσμο και κοσμάκη με τις μουσικές του -τους αποκαλούν Fat Moss-, παίζοντας π.χ. στο πάρτυ της Chopard στις Κάννες, σε ιδιωτικά καλέσματα της Μαντόνα, αλλά και στο πάρτυ για τα 50 χρόνια του «Annabel’s Club» στο Λονδίνο. Η χημεία τους είναι εκρηκτική στο πλατό και οι επιλογές τους αναμένεται να ξεσηκώσουν τους καλεσμένους της βραδιάς που θα απολαύσουν και τον Τokio Myers. Πρόκειται για τον διάσημο Βρετανό καλλιτέχνη που συνδυάζει την κλασική με την ποπ και τη ροκ μουσική, ο οποίος έχει περιοδεύσει με τον Κάνιε Γουέστ, την Εϊμι Γουάινχαουζ και τους Police. Λίγες μέρες μετά θα ακολουθήσει έτερο πάρτυ για τα εγκαίνια της μπουτίκ του οίκου Dior, η οποία ανοίγει μέσα στο εμπορικό της Ψαρούς στις 15 Ιουνίου. Την Πέμπτη αφίχθησαν και τα έργα που θα γεμίσουν την «Eden Gallery», οι τιμές των οποίων ξεκινούν από τα 1.000 και φτάνουν τα 60.000 ευρώ, ενώ ο διάσημος οίκος που θα ανοίξει τελευταίος μπουτίκ στο «Nammos Village» είναι ο Louis Vuitton, στο τετραήμερο από 17 έως 20 Ιουνίου.

Παρόλο που τα αρχικά σχέδια για τον γάμο του Αντώνη Ρέμου και της Υβόννης Μπόσνιακ είχαν ως επίκεντρο τη Μύκονο, έχοντας μάλιστα στείλει και wedding planners για να βρουν χώρους, τελικά οι χρόνοι δεν τους έβγαιναν. Το ζευγάρι είχε πολλές υποχρεώσεις, ειδικά ο Αντώνης που έχει κλείσει αρκετές συναυλίες, αρχής γενομένης από τον μήνα που διανύουμε και τα Ποσειδώνια. Κατά γενική παραδοχή, τυγχάνει εδώ και χρόνια ο αγαπημένος των Ελλήνων εφοπλιστών και των ισχυρών επιχειρηματιών που τον τιμούν δεόντως. Ετσι η τελετή μεταφέρθηκε για τις αρχές του Σεπτέμβρη στην Αθήνα, όταν θα έχει τελειώσει και τις καλοκαιρινές του εμφανίσεις στην Ελλάδα. Η γνωστότερη και η πιο πολυσυζητημένη είναι αυτή στο «Nammos», που φέτος κλείνει 8 χρόνια από εκείνο το αλήστου μνήμης πρώτο live που έγραψε ιστορία.

Οπως συνηθίζεται, πάνω από 3.000 άτομα αναμένεται να δώσουν και φέτος το «παρών» στη ζωντανή εμφάνιση του Ρέμου, με την εξέδρα συνήθως μέσα στη θάλασσα.
Κάτι ωστόσο που είναι πολύ πιθανό να αλλάξει μετά τα περσινά δημοσιεύματα και το απαγορευτικό για το στήσιμό της μέσα στο νερό, σύμφωνα με όσα ισχύουν για τις παραλίες. Αν γίνει κάτι τέτοιο, οι φίλοι του θα τον απολαύσουν μαζί με τον Αμρ Ντιαμπ σε εξέδρα πάνω στην άμμο, γεγονός που θα αφαιρέσει κάτι από τη συνήθη glam υπερβολή της συγκεκριμένης βραδιάς με λογαριασμούς που μετρούν πολλά μηδενικά. Εκτός φυσικά από τους... συνήθεις υπόπτους στα πρώτα τραπέζια, θα υπάρχει και το κλιμάκιο των ελεγκτών της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.

Τη συγκεκριμένη βραδιά και με βάρδιες που θα εναλλάσσονται οι ελεγκτές θα εγκατασταθούν στο διάσημο εστιατόριο και θα ελέγχουν όλες τις αποδείξεις που θα κόβονται, ενώ ο ανάλογος φόρος θα μεταφέρεται αυτόματα σε λογαριασμό του Δημοσίου.

Και τι εννοούμε με αυτό; Το κλιμάκιο της ΑΑΔΕ που κατέβηκε προ ημερών στη Μύκονο κάνοντας ελέγχους για φοροδιαφυγή μάλλον δεν είχε τον απαραίτητο χρόνο στη διάθεσή του για να ερευνήσει σε βάθος τι μπορεί να συμβαίνει σ’ αυτό το νησί σχετικά με τις υπηρεσίες transfer. Γιατί μπορεί να εντόπισε μια limo Mercedes που έκανε VIP μεταφορές χωρίς έναρξη ασκήσεως δραστηριότητας και χωρίς χαρτιά με αποτέλεσμα να αφαιρεθούν οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, δεν κατάφερε όμως να εντοπίσει τα μαύρα βαν της χλιδής και της ακολασίας που κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα παρέχοντας σκληρά ναρκωτικά, ποτά και λευκή σάρκα σε πλούσιους τουρίστες. Αυτό λοιπόν που δεν κατάφεραν να βρουν οι άνδρες της ΑΑΔΕ, το βρήκαμε εμείς στη Μύκονο και σας το παρουσιάζουμε σήμερα μαζί με τους τιμοκαταλόγους που εστάλησαν μέσω email από διάφορα πρακτορεία ενοικίασης πολυτελών οχημάτων.

Προσέξτε: Με τη λέξη «τιμοκατάλογος» δεν αναφερόμαστε αποκλειστικά και μόνο στις εξωφρενικές τιμές που ζητάνε στο νησί τα «αόρατα» γραφεία transfer, όπου για μια απόσταση δέκα λεπτών πιθανόν να πληρώσεις στον οδηγό 100 ευρώ «μαύρα», αλλά στις τιμές των «προϊόντων» που παρέχονται μέσα στα πολυτελή βαν με τα σκούρα φιμέ τζάμια, τα δερμάτινα καθίσματα με τα χειροποίητα χερούλια, τον κρυφό led φωτισμό στην οροφή και τα ξύλινα καλογυαλισμένα πατώματα. Εχοντας στη διάθεσή μας πληροφορίες για συγκεκριμένα γραφεία VIP transfer, προσποιηθήκαμε τους πλούσιους τουρίστες που πρόκειται να επισκεφθούν τη Μύκονο για το bachelor party του καλύτερού τους φίλου με διάθεση να περάσουν τις διακοπές τους στο νησί όπως οι πρωταγωνιστές της κινηματογραφικής ταινίας «Hangover» στο Λας Βέγκας. Η επικοινωνία με τα γραφεία έγινε μέσω ηλεκτρονικής αλληλογραφίας και εδώ πρέπει να επισημάνουμε ότι οι υπάλληλοι των γραφείων με τους οποίους επικοινωνήσαμε ήταν πρόθυμοι να ικανοποιήσουν και την πιο εξεζητημένη επιθυμία μας από το πρώτο κιόλας email. 

«Εδώ είναι Μύκονος και όλα μπορούν να γίνουν», ήταν η στερεότυπη απάντηση που πήραμε σχεδόν απ’ όλα τα γραφεία στα οποία απευθυνθήκαμε και μόνο ελάχιστα εξέφρασαν αδυναμία να ανταποκριθούν. Ρωτήσαμε αν στις υπηρεσίες μεταφοράς VIP πελατών που προσφέρουν περιλαμβάνονται και τα «παρελκόμενα», δηλαδή η συνοδεία όμορφων γυναικών, αλκοόλ και ναρκωτικά. Οι περισσότεροι απάντησαν καταφατικά, ότι δηλαδή ναι, μαζί με το transfer, εφόσον το ζητήσει ο πελάτης, διατίθενται και οι γυναίκες αλλά και τα ποτά, καθώς και τα ναρκωτικά, όπως κοκαΐνη, «χόρτο», χάπια ecstasy ή τα περίφημα roofies (γνωστά και ως «κουμπιά»), χρήση των οποίων είχαν κάνει, σύμφωνα με το σενάριο του «Hangover» ο Φιλ, ο Στου, ο Αλαν και ο Νταγκ μετατρέποντας ένα τυπικό εργένικο πάρτυ στην απόλυτη καταστροφή. Μας εξήγησαν λοιπόν ότι υπάρχουν ειδικά διαμορφωμένα βαν που χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες των μπάτσελορ πάρτι, η χρήση των οποίων τιμάται στα 1.120 ευρώ την ημέρα. Για τις γυναίκες (ζητήσαμε να μάθουμε το κόστος για τέσσερις συνοδούς), θα έπρεπε να πληρώσουμε 7.500 ευρώ την ημέρα και για το αλκοόλ που θα υπήρχε στα ψυγεία του βαν επιπλέον 1.000 ευρώ την ημέρα. Συνολικός λογαριασμός, 9.620 ευρώ για 24ωρη χρήση του συγκεκριμένου βαν στη Μύκονο.

Οσο για τα ναρκωτικά, διευκρίνισαν ότι κάθε γραμμάριο κοκαΐνης κοστίζει 150 ευρώ στη Μύκονο και πως θα έπρεπε να γίνει ξεχωριστή διαπραγμάτευση ανάλογα με τη χρήση που προτίθεται να κάνει ο πελάτης σε συνάρτηση με το διάστημα της παραμονής του στο νησί. Θα έπρεπε δε να επικοινωνήσουμε με κάποιον άλλον, προφανώς το «βαποράκι», σε ένα νούμερο κινητού τηλεφώνου που μας έστειλαν μέσω email. Μας προέτρεψαν δηλαδή να διαπραγματευτούμε ξεχωριστά την αγορά των ναρκωτικών με άλλο πρόσωπο και όχι με τους ίδιους. 

Οι παράνομες πιάτσες ταξί στη Μύκονο και τα γραφεία VIP transfer με τα πολυτελή μαύρα βαν τείνουν να εξελιχθούν σε μεγάλο πονοκέφαλο για τις αστυνομικές αρχές του νησιού που με το δίκιο τους διαμαρτύρονται ότι δεν έχουν το προσωπικό που απαιτείται για να αντιμετωπίσουν την ανεξέλεγκτη κατάσταση, την οποία διαπιστώνει ο τουρίστας με το που ανοίξει η πόρτα του αεροδρομίου ή με το που κατέβει στο νέο λιμάνι. 

Στα social media, Facebook και Instagram, φιλοξενούνται δεκάδες προφίλ ατόμων, αλλοδαπών και μη, που διαφημίζουν με άνεση υπηρεσίες transfer, παρόλο που δηλώνουν ως επαγγελματική έδρα τη βίλα όπου φιλοξενούνται ή έχουν ενοικιάσει οι ίδιοι για τη σεζόν. Οι τουρίστες πληρώνουν χρυσάφι τις μετακινήσεις στη Μύκονο εξαιτίας των υπέρογκων χρεώσεων που επιβάλλουν τα «μαύρα» ταξί, δηλαδή τα μισθωμένα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα που δεν πληρούν τις απαραίτητες από τη νομοθεσία προϋποθέσεις. Τα συγκεκριμένα οχήματα δεν διαθέτουν άδεια, ούτε διακριτικά γνωρίσματα και απαιτούμενες συμβάσεις ελάχιστης ή μεγαλύτερης διάρκειας, θέτοντας έτσι σε κίνδυνο τον εκάστοτε πελάτη. Την ύπαρξη εκατοντάδων πειρατικών ταξί στη Μύκονο έχουν καταγγείλει κατά καιρούς στην Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Σύρου τα μέλη της Ενωσης Ραδιοαγοραίων (Ραδιοταξί) Μυκόνου, ζητώντας την παρέμβαση του εισαγγελέα, όμως καλοκαίρι με καλοκαίρι η κατάσταση γίνεται και χειρότερη. 

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα ενός γραφείου (τα στοιχεία του είναι στη διάθεσή μας) όπου στον αναρτημένο στο Διαδίκτυο τιμοκατάλογό του αναγράφονται υπέρογκα χρηματικά ποσά για διαδρομές μόλις λίγων χιλιομέτρων. Συγκεκριμένα:

■ η μετάβαση από τη Χώρα στα Χουλάκια, ήτοι 4,5 περίπου χιλιόμετρα, χρεώνεται 60 ευρώ (!), ενώ η απόσταση Χώρας - Νέου Λιμανιού, που δεν ξεπερνά τα δύο χιλιόμετρα, χρεώνεται 40 ευρώ.
■ η διαδρομή από τον Πλατύ Γιαλό για τα Χουλάκια κοστίζει 80 ευρώ.
Μάλιστα στις σχετικές αναρτήσεις στο Διαδίκτυο δεν αναφέρονται πουθενά οι έδρες αυτών των γραφείων ενώ απαιτείται ενδελεχής έρευνα για να τις εντοπίσεις. Αν τα καταφέρεις, τότε διαπιστώνεις ότι τα εν λόγω γραφεία φιλοξενούνται είτε σε... κοντέινερ είτε σε πολυτελείς βίλες.

Ωστόσο το εντυπωσιακό είναι ότι παρά τα τσουχτερά πρόστιμα, οι ιδιοκτήτες των αυθαιρέτων συνεχίζουν απτόητοι να χτίζουν χωρίς άδειες, μην υπολογίζοντας ούτε την Εισαγγελία Σύρου, ούτε την Αστυνομία, ούτε και την αρμόδια Πολεοδομία βασιζόμενοι στη λογική ότι τα κέρδη που θα αποκομίσουν από την φετινή σεζόν επαρκούν και για να καλύψουν τα βαρύτατα πρόστιμα που τους έχουν επιβληθεί.

Σύμφωνα λοιπόν με πηγές του υπουργείου Εσωτερικών, το κλιμάκιο της Πολεοδομίας Σύρου που κατέβηκε για επιτόπιες αυτοψίες σε αυθαίρετες κατασκευές πριν απο λίγες μέρες επέβαλε πρόστιμα ύψους 1,6 εκατ. Ευρώ σε διάστημα τεσσάρων ημερών.

Στο στόχαστρο των πολεοδομικών Αρχών μπήκαν και τα εκατοντάδες κοντέινερ που τείνουν να αλλάξουν την φυσιογνωμία του νησιού, έπειτα κι απο παρέμβαση της δημοτικής Αρχής, που ζήτησε από τους κατόχους τους να τα απομακρύνουν το συντομότερο δυνατό.

Χαρακτηριστική περίπτωση, η παραλία της Ελιάς, όπου εντοπίστηκαν πλήθος κοντέινερ, κάποια εκ των οποίων χρησιμοποιούνταν ως αποθηκευτικοί χώροι κι άλλα ως χώρος φιλοξενίας εργαζόμενων.

Στη συγκεκριμένη παραλία επεβλήθη και το υψηλότερο πρόστιμο, πάνω από 300.000 ευρώ για την ύπαρξη κοντέινερ γιγαντιαίων διαστάσεων

“Χθες φθάσαμε στα όρια του Αυτοφώρου. Αύριο κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει. Οι κινητοποιήσεις θα είναι ακραίες. Φθάσαμε μέχρι τον καταπέλτη του Blue Star και το αεροδρόμιο της Μυκόνου, αν δεν πάρουμε απαντήσεις θα κλείσουμε το λιμάνι και το αεροδρόμιο”. Με αυτά τα λόγια ο πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Επιχειρήσεων Ενοικιαζόμενων Μοτοποδηλάτων και Μοτοσικλετών κ. Θάνος Νάζος προαναγγέλλει τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών τετράτροχων μοτοσικλετών ATV (γουρούνες) της Μυκόνου αν όπως λέει δεν πάρουν απαντήσεις από το υπουργείο Μεταφορών για το σχέδιο νόμου που ορίζει την απαγόρευση των τετράτροχων μοτοσικλετών ATV με κινητήρες έως 125 κυβικών σε ασφαλτοστρωμένες οδούς.

Από την περασμένη Παρασκευή οι ιδιοκτήτες των καταστημάτων ενοικιαζόμενων μοτοποδηλάτων του “νησιού των ανέμων” ξεκίνησαν με μαύρες σημαίες τις κινητοποιήσεις στο λιμάνι και το αεροδρόμιο της Μυκόνου. 

Όπως λένε στο protothema.gr αποφάσισαν να προβούν σε αυτή την κίνηση καθώς τα νέα δεδομένα και μάλιστα ενόψει της τουριστικής σεζόν τους πλήττουν όπως λένε σε μεγάλο βαθμό αφού στη νησί κυκλοφορούν περισσότερες από 2200 “γουρούνες”. 

“Χθες από τις 12:00 μέχρι τις 15:30 φθάσαμε μέχρι τον καταπέλτη του Blue Star και κλείσαμε την μία λωρίδα στο δρόμου που οδηγεί στο λιμάνι και το αεροδρόμιο. Δημιουργήθηκε μποτιλιάρισμα και φθάσαμε στα όρια του Αυτοφώρου. Σήμερα περιμένουμε απαντήσεις από την κυρία Κουντουρά, τον κ. Σπίρτζη και τον κ. Μαυραγάνη. Να μας πουν αν θα δοθεί κάποια παράταση έτσι ώστε και εμείς να δούμε τι θα κάνουμε ή αν θα καταργηθεί το άρθρο 31 που μας καταδικάζει σε λουκέτο” λέει στο Protothema.gr ο κ. Νάζος και προσθέτει:

“ Ο κ. Σπίρτζης έβγαλε ένα νόμο ο οποίος είχε ισχύ μέχρι 30 Απριλίου. Έγιναν κάποιες διαβουλεύσεις συμμετείχαμε και εμείς όμως μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάτι νεότερο. Όλο αυτό το διάστημα, δεν έχουμε καμία ενημέρωση από το υπουργείο Μεταφορών. Η Μύκονος ουσιαστικά βάλλεται από οποιοδήποτε άλλο νησί γιατί εδώ έχουμε το 95% των οχημάτων ATV που είναι 50 κυβικά και συνεπώς με τον νόμο αυτό πλήττεται περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο νησί. Δεν μπορούμε να λειτουργήσουμε. Είμαστε 55 καταστήματα, δεν δουλεύουμε από 1η Μαίου, δεν έχουμε βγάλει ΑTV στο δρόμο και δυστυχώς θα κλείσουμε. Υπάρχουν 2200 ATV στη Μύκονο γιατί είναι πολύ μεγάλος και ο όγκος των πελατών. Αν δεν πάρουμε απαντήσεις οι κινητοποιήσεις θα είναι ακραίες”.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το υπουργείο προχώρησε σε αυτή την κίνηση προκειμένου να μπει φρένο στην άναρχη χρήση των ATV καθώς κάθε καλοκαίρι σημειώνεται σωρεία τροχαίων ατυχημάτων. Έτσι, με άρθρο του σχεδίου νόμου προχωρά στον περιορισμό τους καθώς όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται απαγορεύονται οι μέχρι 125cc, ενώ επιτρέπονται οι μεγαλύτερου κυβισμού. Ένας περιορισμός ο οποίος βγάζει “off” το σχεδόν 80% του στόλου των ATV που κυκλοφορούν στην Ελλάδα κυρίως στα νησιά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

protothema.gr

Την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος θυμίζει σε αρκετά σημεία της η Μύκονος, καθώς το νησί γεμίζει μέρα με τη μέρα από κοντέινερ που χρησιμοποιούνται ως χώροι …αποθήκευσης εργαζόμενων. Την ίδια στιγμή ο σύλλογος γονέων και κηδεμόνων του Α Δημοτικού Σχολείου ξεκίνησε εκστρατεία μέσω facebook για να βρει φθηνό δωμάτιο σε μια δασκάλα …
Η αισθητική του νησιού καταστρέφεται μέρα με τη μέρα καθώς τα θηριώδη κοντέινερ καταλαμβάνουν μικρά και μεγάλα κομμάτια μυκονιάτικης γης αλλοιώνοντας την φυσιογνωμία του. Τα κοντέινερ καταφθάνουν στο λιμάνι με φορτηγά και ξεφορτώνονται δίπλα από επιχειρήσεις, κοντά σε κεντρικούς δρόμους ή στη μέση του πουθενά, όπου βολεύει τους ιδιοκτήτες τους.
Ανά 350 μέτρα αντικρίζεις και ένα κοντέινερ, κόκκινου, μπλε, άσπρου, κίτρινου, ακόμα και σε χρώματα παραλλαγής για να ταιριάζουν υποτίθεται με την αισθητική του τοπίου.
Τα περισσότερα απ’ αυτά τα μεγάλα μεταλλικά κουτιά τροποποιούνται ανάλογα ώστε να θεωρούνται κατοικήσιμα και να φιλοξενήσουν όσο το δυνατόν περισσότερους εργαζόμενους.

Καλό Λιβάδι- Μεταλλικοί μεταφερόμενοι οικίσκοι χρησιμοποιούνται για την φιλοξενία εργαζόμενων σε γνωστό μπιτς μπαρ

2.Αγραρι- Πετρόχτιστες κατοικίες με οροφές από πάνελ

Άλλωστε είναι γνωστό από πέρυσι το καλοκαίρι ότι τα μαγαζιά δεν καλύπτουν τα έξοδα για την διαμονή του προσωπικού σε κανονικά δωμάτια καθώς οι ιδιοκτήτες των ακινήτων τα νοικιάζουν μέσω Airbnb για 200 ευρώ τη μέρα στους τουρίστες.
Κοροΐδα είναι να τα δώσουν στον σερβιτόρο κοψοχρονιά;

Βέβαια η λογική αυτή δεν θα επικρατήσει για πολύ, αν κρίνουμε κι από το παράδειγμα της Μαγιόρκα. Ένας από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς στην Ευρώπη γίνεται τώρα η πρώτη πόλη που διώχνει την Airbnb προκειμένου να αντιμετωπίσει τον υπερ-τουρισμό. Και ως γνωστό, ούτε η Μύκονος διαθέτει τις απαραίτητες υποδομές για να καλύψει περισσότερους απ’ όσους μπορεί τουρίστες.

Στο μυθιστόρημα του Γάλλου συγγραφέα Βίκτωρος Ουγκό, το έργο εστιάζει στις προσπάθειες του πρωταγωνιστή Γιάννη Αγιάννη, ενός πρώην καταδίκου, ο οποίος προσπαθεί να επανεντάξει τον εαυτό του στην κοινωνία, και επιπλέον μελετά την επίδραση των πράξεων του ήρωα για χάρη της κοινωνικής αναγνώρισης. Στο ρεπορτάζ μας, πρωταγωνιστές είναι οι απλοί εργαζόμενοι του νησιού που είναι καταδικασμένοι να επιβιώνουν κάτω από άθλιες συνθήκες.

Υπερβολή; Μάλλον όχι, αν κρίνουμε και από τις πρόσφατες απεγνωσμένες προσπάθειες του συλλόγου Γονέων Πρώτου Δημοτικού Σχολείου, που με γραπτή παράκληση προς όλους τους Μυκονιάτες στο facebook, έκαναν γνωστό ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα για το σχολείο. Δεν έβρισκαν, όπως ανέφεραν στην ανακοίνωση τους, ούτε ένα δωμάτιο διαθέσιμο σε λογική τιμή για να φιλοξενήσει την δασκάλα του σχολείου, η οποία φυσικά δεν μπορούσε να δίνει έναν ολόκληρο μισθό για την διαμονή της.

Μάλιστα η δασκάλα ήταν έτοιμη να σηκωθεί και να φύγει από το νησί καθώς άκουγε να της ζητούν μέχρι και 8.000 ευρώ για ένα διαμέρισμα 40 τμ και για διάστημα μόλις έξι μηνών, όσο διαρκεί δηλαδή η τουριστική περίοδος.

Φυσικά ούτε φανταζόταν τον εαυτό της να μένει σε κοντέινερ.

Τελικά την ύστατη στιγμή βρέθηκε λύση καθώς μια ευαισθητοποιημένη Μυκονιάτισσα της παραχώρησε ένα μικρό δωμάτιο στην περιοχή Αγράρι έναντι φυσιολογικού αντίτιμου.

Τι γίνεται όμως με τους υπόλοιπους εργαζόμενους στο νησί;

Οι πιο πολλοί δεν έχουν άλλη επιλογή από το να συμφιλιωθούν με την ιδέα ότι για τους υπόλοιπους έξι μήνες θα στριμώχνονται στα μικροσκοπικά δωμάτια των ειδικά τροποποιημένων κοντέινερ.

Το νέο κόλπο δε που έχουν βρει οι ιδιοκτήτες των επιχειρήσεων είναι να νοικιάζουν οικόπεδα από Μυκονιάτες, μέσα στα οποία σηκώνουν πετρόχτιστα δωμάτια οι οροφές των οποίων καλύπτονται με πάνελ, όπως φαίνεται και στο σχετικό φωτογραφικό υλικό που δημοσιεύει το protothema.gr και αφορά σε κατασκευές που εντοπίστηκαν στο δρόμο προς την παραλία Αγράρι.

Έτσι το σπίτι εκ πρώτης όψεως κι από μακριά φαίνεται κανονικό, άσχετα αν πρόκειται για μια προχειροδουλειά και φυσικά χωρίς τις απαραίτητες από την Πολεοδομία άδειες…

1.Καλό Λιβάδι- Μεταλλικοί μεταφερόμενοι οικίσκοι χρησιμοποιούνται για την φιλοξενία εργαζόμενων σε γνωστό μπιτς μπαρ

protothema.gr