Τους προορισμούς που προτιμούν αλλά κι εκείνους που δείχνουν να αποφεύγουν-έστω προσωρινά- οι Γερμανοί ταξιδιώτες μετά τα τρομοκρατικά χτυπήματα στο Παρίσι (Νοέμβριος) και την Κωνσταντινούπολη (Ιανουάριος) αποτυπώνουν τα στοιχεία αεροπορικής κίνησης Ιανουαρίου που δημοσιοποίησε η Ομοσπονδιακή Στατιστική Αρχή της Γερμανίας (Destatis).

Η Ελλάδα εμφανίζεται να παραμένει ιδιαίτερα δημοφιλής στους Γερμανούς καθώς τον Ιανουάριο κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση επιβατών μεταξύ των βασικών προορισμών της Μεσογείου.

Πιο συγκεκριμένα, η Ελλάδα κατέγραψε άνοδο επιβατών 9,8% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015. Επίδοση, μάλιστα, η οποία είναι υψηλότερη από τις αντίστοιχες της Ισπανίας (+7,8%) και της Πορτογαλίας (+8,1%) οι οποίες εμφανίζονταν μέχρι πρόσφατα να αποσπούν τη μερίδα του λέοντος φέτος των Γερμανών ταξιδιωτών οι οποίοι αναζητούν ασφαλείς προορισμούς.

Ισπανία και Τουρκία, δύο από τους βασικούς ανταγωνιστές της Ελλάδας, εμφανίζονται την ίδια στιγμή να καταγράφουν σημαντική μείωση σε βασικούς τους προορισμούς. Μπορεί η Ισπανία να εμφανίζει άνοδο επιβατών από τη Γερμανία αλλά οι Βαλεαρίδες «έγραψαν» πτώση 6,3% ενώ η κίνηση για τα Κανάρια κινήθηκε στα περυσινά επίπεδα (-0,1%).

Την ίδια στιγμή η Τουρκία κατάφερε να διατηρήσει θετικό πρόσημο στην επιβατική κίνηση από αεροδρόμια της Γερμανίας (+7,8%). Ενδεικτικό τoυ γεγονότος ότι ο τουρκικός τουρισμός ενισχύει τις «εφεδρείες» του στις περιόδους εκτός καλοκαιριού.

Το πλήγμα, ωστόσο, στην τουρκική αγορά εμφανίζεται να είναι μάλλον αναπόφευκτο. Κι αυτό αποτυπώνεται στην μείωση 6,3% της κίνησης προς την Αττάλεια που αποτελεί την κύρια πύλη για τη λεγόμενη τουρκική «Ριβιέρα».

Το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης, πάντως, για τον Ιανουάριο στην αγορά της Γερμανίας κατέγραψε η κίνηση προς την Κύπρο (+39,6%). Ένδειξη ότι το νησί επανέκαμψε δριμύτερο στη γερμανική αγορά μετά τους κλυδωνισμούς στην οικονομία της τα προηγούμενα χρόνια.

Απομακρύνονται την ίδια στιγμή οι Γερμανοί από τη Ρωσία (-19,4%) ενώ η μείωση για την Αίγυπτο και την Τυνησία κινήθηκα στα επίπεδα του 27,5% και του 24,1% αντίστοιχα.

Τα στοιχεία της Destatis «φωτογραφίζουν» την ίδια στιγμή, τη στροφή των Γερμανών σε μακρινούς προορισμούς που δεν συνδέονται με οποιοδήποτε τρόπο με θέματα τρομοκρατίας ή προσφυγικές ροές. Έτσι,Κίνα, Ιαπωνία, Μεξικό, Ταϋλάνδη κατέγραψαν σημαντική άνοδο με διψήφια ποσοστά. Η αύξηση των Γερμανών που ταξίδεψαν τον Ιανουάριο στην Κίνα έφθασε το 14% ενώ για το Χονγκ- Κονγκ ήταν ακόμα μεγαλύτερη (+36,2%).

Η στροφή των Γερμανών σε προορισμούς του Ειρηνικού αποτυπώθηκε στην άνοδο των επιβατών που ταξίδεψαν προς Ιαπωνία (11,5%) αλλά και της Ταϊλάνδης (+26,9%).

Συνοδεία... τουρκικής ακταιωρού φτάνουν οι πρόσφυγες και οι μετανάστες στα ελληνικά νησιά.

Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από τη δικογραφία που παρουσιάζει σήμερα το «Εθνος της Κυριακής», σύμφωνα με την οποία, τουρκικό πλοίο «συνόδευσε» ιστιοπλοϊκό με πρόσφυγες ακόμη και στα ελληνικά χωρικά ύδατα, υποδεικνύοντας μάλιστα την πορεία που έπρεπε να ακολουθήσουν με... λέιζερ

Προορισμός δεν ήταν άλλος από το Αγαθονήσι, όπου πράγματι αποβιβάστηκαν οι 53 Ιρακινοί. Η παρουσία της τουρκικής ακταιωρού καταγράφηκε μάλιστα και στο σχετικό έγγραφο του Λιμενικού Σώματος, στην αναφορά για την περιπολία που εστάλη μέσω του Λιμεναρχείου Λέρου!

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 16 Ιανουαρίου, ενώ το παζάρι της Τουρκίας με τους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ενωσης βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη, προκειμένου να βρεθεί κοινός τόπος συμφωνίας για το Προσφυγικό - υπεγράφη τελικά στις 18 Μαρτίου.

Μέσω των επίσημων συνομιλητών της, η Τουρκία διεκδικούσε περαιτέρω χρήματα και πολιτικά ανταλλάγματα όπως διευκόλυνση της διαδικασίας για βίζα και την ένταξή της στην ΕΕ, ενώ την ίδια στιγμή, το τουρκικό ναυτικό φαίνεται πως είχε αναλάβει την... ανεπίσημη δουλειά: τις «χαλαρές» περιπολίες στη θάλασσα, αφήνοντας τα πλοιάρια των διακινητών να περνούν, προκειμένου οι προσφυγικές ροές να πιέσουν ακόμη περισσότερο την Ελλάδα και την Ευρώπη.

«Σε συνέχεια ανωτέρω σχετικής και στα πλαίσια προγραμματισμένης παραμονής-περιπολίας ''Ποσειδών Ταχεία Επέμβαση'' εν θέματι σκάφους στη νήσο Φαρμακονήσι αναφέρουμε απόπλου την 272200/01-16 από νήσο Λέρο», σημειώνεται στην αναφορά του Λιμενικού.

«Εντοπισμός εντός Ε.Χ.Υ. (σ.σ. Ελληνικών Χωρικών Υδάτων) της τουρκικής ακταιωρού SG-68. Η οποία αρχικά αγνοούσε τις φωνητικές-ηχητικές και φωτεινές υποδείξεις μας για αποχώρησή της από ελληνικά χωρικά ύδατα, με την αιτιολογία ότι βρισκόταν εκεί για παροχή συνδρομής σε σκάφος στο οποίο επέβαινε ικανός αριθμος πιθανόν ΠΕΠ. Κατόπιν αλλεπάλληλων υποδείξεών (παρατηρήσεων) μας προς ανωτέρω ακταιωρό, αυτή κινήθηκε προς τα τουρκικά χωρικά ύδατα στα οποία εισήλθε την 280200/01-16», καταγράφεται στο ντοκουμέντο, μην αφήνοντας καμία αμφιβολία σχετικά με το τι συνέβη.

Αλλά και από τις καταθέσεις των δύο μαρτύρων, προκύπτει η παρουσία της τουρκικής ακταιωρού για μεγάλο χρονικό διάστημα δίπλα στο ιστιοπλοϊκό σκάφος BRECA, σαν να τους συνόδευε, πάντως χωρίς να κάνει οποιαδήποτε προσπάθεια να ανακόψει την πορεία του ή να το εμποδίσει να εξέλθει των τουρκικών χωρικών υδάτων. Αντίθετα, όπως λέγεται χαρακτηριστικά, με λέιζερ τους έδειχνε τον δρόμο για τα ελληνικά νησιά.

«Ταξιδεύαμε για τρεις ώρες και ο καιρός ήταν πολύ κακός. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, για περίπου δύο ώρες, έβλεπα σκάφος του τουρκικού Λιμενικού να μας ρίχνει δέσμες φωτός λέιζερ. Συνέχεια μας καθησύχαζε ο καπετάνιος του σκάφους που μας μετέφερε και έλεγε ότι σύντομα φτάνουμε στην Ελλάδα», αναφέρει ένας από τους μάρτυρες στην κατάθεσή του. «Είδα ένα σκάφος του τουρκικού Λιμενικού που μας παρακολουθούσε και μας έριχνε δέσμες φωτός λέιζερ. Εκείνη την ώρα ο καπετάνιος κάλεσε κάποιον με το κινητό του τηλέφωνο. Ακουσα τον καπετάνιο να μιλά αραβικά. Μετά από αρκετές ώρες μόλις μπήκαμε στα ελληνικά ύδατα, το σκάφος του τουρκικού Λιμενικού αποχώρησε», συμπληρώνει ο δεύτερος μάρτυρας.

Ο ίδιος πρόσφυγας αναφέρει ότι είχε ακούσει από τους Τούρκους διακινητές ότι είχαν «λαδώσει» Τούρκους λιμενικούς. «Εχω να προσθέσω ότι άκουσα τους Τούρκους διακινητές να λένε σε εμάς ότι θα ταξιδέψουμε και να μην ανησυχούμε εφόσον έχουν αμειφθεί οι Τούρκοι λιμενικοί από τους ίδιους», καταλήγει η κατάθεση του μάρτυρα. Τελικά το ιστιοπλοϊκό έπεσε σε βράχο του Αγαθονησίου, όπου έσπευσε να τους περισυλλέξει το ελληνικό Λιμενικό.

Το ιστιοπλοϊκό όπου επέβαιναν οι 53 πρόσφυγες έπεσε σε βράχο του Αγαθονησίου.

Από όλους τους επιβαίνοντες, μόνο ένας συνελήφθη. Πρόκειται για έναν Σύρο, που παρότι ο ίδιος ισχυρίζεται ότι είναι κι εκείνος πρόσφυγας που επιστράτευσαν οι Τούρκοι δουλέμποροι, προκειμένου ως όψιμος καπετάνιος να οδηγήσει από την Αλικαρνασσό το σκάφος -κατά την συνήθη πρακτική των διακινητών- συνελήφθη ως μέλος του κυκλώματος των δουλεμπόρων.

«Δεν τους έφερα εγώ τους ανθρώπους. Με ανάγκασαν να πιάσω το τιμόνι του σκάφους. Με απείλησαν ενώ ήμουν πάνω στο σκάφος. Μου είπαν ότι ή θα αναλάβω εγώ τη διακυβέρνηση ή θα μου έδεναν μια μεγάλη πέτρα και θα με πετούσαν στη θάλασσα. Φοβήθηκα και ανέλαβα...

Με απείλησε ένας Τούρκος με έναν μεταφραστή στα αραβικά και είπε ότι ο καπετάνιος αρρώστησε και ήταν στο νοσοκομείο και γι' αυτό θα αναλάμβανα εγώ το σκάφος», λέει ο κατηγορούμενος. Οταν τον ρωτούν οι Λιμενικοί αν γνωρίζει τα στοιχεία του Τούρκου που τον απείλησε απαντά: «Λέγεται το ''δελφίνι'', είναι λίγο πιο ψηλός από μένα που είμαι 1.80 μ. Και πιο εύσωμος από εμένα που είμαι λεπτός και φορούσε πάντα μια μπλούζα με κουκούλα. Είναι ηλικίας 35-40 ετών. Εδωσα 200 δολάρια στην Τουρκία σε αυτόν τον Τούρκο για τη μεταφορά μου... Είμαι στην Τουρκία λιγότερο από έναν μήνα. Εχω οικογένεια και δύο αδέρφια μικρότερα στην Συρία. Είμαστε Σουνίτες και μειονότητα εκεί και μας σκοτώνουν. Εφυγα με σκοπό να πάω Γερμανία...», σημειώνει ο συλληφθείς.

Εξοντωτικές ποινές

Δεν νοείται η Πολιτεία και τα ευρωπαϊκά όργανα να συνεχίσουν να κλείνουν τα μάτια στην απουσία οποιασδήποτε οργανωμένης προσπάθειας για την εξάρθρωση των κυκλωμάτων διακίνησης από πλευράς Τουρκίας», επισημαίνει με νόημα.

«Παράλληλα είναι σαφές ότι η σύλληψη και η επιβολή εξοντωτικών ποινών σε πρόσφυγες, οι οποίοι επιστρατεύονται όψιμα ως αναλώσιμα όργανα έναντι έκπτωσης στο τίμημα της μεταφοράς από τους διακινητές για την οδήγηση των λεμβών μέχρι τα ελληνικά παράλια, δεν επιφέρει κανένα απολύτως πλήγμα στα ίδια τα κυκλώματα», καταλήγει ο έγκριτος νομικός. ΜΕ 'εισιτηριο' 2.000 δολ.

Τα 55 άτομα που επέβαιναν στο ιστιοπλοϊκό σκάφος ήταν κυρίως Ιρακινοί υπήκοοι. Στη συντριπτική τους πλειονότητα, ήταν οικογένειες: 16 άνδρες, 16 γυναίκες και 23 παιδιά. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες, κάθε άτομο πλήρωσε περίπου 2.000 δολάρια για να μπορέσει να επιβιβαστεί στο πλοίο, οι συνθήκες ήταν ασφυκτικές καθώς ήταν υπεράριθμοι για το συγκεκριμένο σκαρί, ενώ δεν φορούσαν καν όλοι σωσίβια.

Η αναφορά του Λιμενικού για το περιστατικό που σημειώθηκε στις 16 Ιανουαρίου 
και δίπλα η λίστα με τους επιβαίνοντες.

Στελέχη του τουρκικού Λιμενικού όχι μόνο δεν εμποδίζουν τα σκάφη με τους πρόσφυγες να εξέλθουν των τουρκικών χωρικών υδάτων, αλλά τους δείχνουν τον... δρόμο για τα ελληνικά νησιά.

ethnos.gr