μετά από πολλά χρόνια, στο επίκεντρο τις ανάγκες των νησιωτών, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε. Στο πλαίσιο της ομιλίας του, κατά τη θεματική ενότητα «Υποδομές, Νησιωτικότητα, Προσβασιμότητα και Μεταφορικό Ισοδύναμο», ο Νεκτάριος Σαντορινιός παρουσίασε με λεπτομέρειες το πολύ σημαντικό μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Αναπτυξιακό Συνέδριο για το Νότιο Αιγαίο- μια σημαντική στιγμή για τα νησιά μας
«Είναι μια σημαντική στιγμή για μένα η σημερινή: να τοποθετούμαι σαν Νησιώτης και σα Δωδεκανήσιος, από τη θέση του Υφυπουργού Ναυτιλίας, στο πιο σημαντικό συνέδριο των τελευταίων ετών για το Νότιο Αιγαίο. Ένα συνέδριο που αφορά την παραγωγική ανασυγκρότηση και ανάπτυξη του τόπου μας, το οποίο μας δίνει την ευκαιρία να οραματιστούμε ρεαλιστικά για τα νησιά, με φόντο την έξοδο από τα Μνημόνια.
«Τα νησιά μας πολλές φορές, κατά το παρελθόν άκουσαν κούφιες υποσχέσεις. Κόπηκαν κορδέλες σε μακέτες για έργα που δεν έγιναν, ενώ εμείς- όπως φάνηκε σήμερα στο Καστελόριζο- κόβουμε κορδέλες σε έργα που υλοποιούνται. Από την πρώτη στιγμή, η δική μας Κυβέρνηση, απέδειξε ότι δεν θα επαναλάβει τα λάθη του παρελθόντος, αυτά που οδήγησαν τα νησιά μας σε στρεβλά μοντέλα ανάπτυξης και χωρίς σύγχρονες υποδομές. Επιδιώκουμε την εδραίωση ενός παραγωγικού μοντέλου που θα έχει σα βάση τον άνθρωπο- τον κάτοικο του νησιού, θα σέβεται το περιβάλλον, θα εξισώνει τις ενδοπεριφερειακές ανισότητες και θα δίνει ευκαιρίες σε όλους».

Μια μεγάλη γκάμα Νησιωτικών Πολιτικών που έγιναν πράξη
«Η Νησιωτικότητα απαιτεί άμεσες λύσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων των νησιών και των αναγκών των κατοίκων τους και όλα αυτά σε στενή συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση αλλά και με άλλα Υπουργεία».
«1,5 χρόνο μετά τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού από τη Νίσυρο- όπου πρώτη φορά Έλληνας Πρωθυπουργός άνοιξε την ατζέντα της Νησιωτικότητας και την έβαλε στην πρώτη θέση των Κυβερνητικών πρωτοβουλιών- σήμερα από τη Ρόδο ανακοινώνουμε παρεμβάσεις- τομές, για το μέλλον και την ανάπτυξη των νησιών μας».
Μεταφορικό Ισοδύναμο
«Είναι ήδη σε δημόσια διαβούλευση Νομοθετικό Πλαίσιο το οποίο προβλέπει εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα ελληνικά νησιά, ένα πάγιο αίτημα των νησιωτών για πολλά χρόνια. Το ΜΙ εναρμονίζει το κόστος μετακίνησης επιβατών- νησιωτών αλλά και εμπορευμάτων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος των χερσαίων μετακινήσεων για την ίδια απόσταση. Ενώ, προσπάθεια γίνεται, για τις συνδέσεις ανάμεσα στα μικρά νησιά, να επιδοτείται το κόστος μετακίνησης και των επισκεπτών».
«Άξιο αναφοράς είναι επίσης ότι το μέτρο, πλην των μόνιμων κατοίκων των νησιών, θα αφορά τους αναπληρωτές καθηγητές αλλά και τους επικουρικούς και αγροτικούς γιατρούς, που υπηρετούν στα νησιά μας».
«Η πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου πρόκειται να ξεκινήσει από 1η Ιουλίου 2018 σε όλα τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου- πλην Ρόδου που θα ενταχθεί από το 2019-, την Ανάφη, τις Μικρές Κυκλάδες και τα Διαπόντεια νησιά του Ιονίου. Σε αυτή τη φάση θα δοθούν 50εκ από το ΠΔΕ». «Η ολοκληρωτική εφαρμογή του μέτρου, σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα, άρα και στη Ρόδο- για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις- θα λάβει χώρα από 1/1/2019. Η χρηματοδότηση τότε θα υπερβεί τα 150εκ. από εθνικούς πόρους, το ΠΔΕ.».
Ειδικό Αναπτυξιακό Νοτίου Αιγαίου
«Το ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα, που ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Οικονομίας, είναι μια ουσιαστική στήριξη των νησιών για την οποία προσπαθήσαμε πολύ ώστε να γίνει πράξη και σαν χαρτοφυλάκιο Νησιωτικής Πολιτικής, ενεπλάκην ιδιαίτερα ενεργά. Υπερβήκαμε κατά πολύ τα όσα αρχικά είχαν ανακοινωθεί (σημ. 25εκ) και αυτή τη στιγμή δίνονται 58 εκ στο Νότιο Αιγαίο, με στόχο ένα έργο σε κάθε νησί. Τα έργα που πρόκειται να υλοποιηθούν είναι μελετημένα και ώριμα τα οποία θα γίνουν πράξη και θα δώσουν αναπτυξιακή ώθηση στα νησιά, σε αντίθεση με προηγούμενα χρόνια, όπως το 2007 που είχαν ανακοινωθεί έργα 250 εκ και τελικά υλοποιήθηκαν έργα μόνο 10εκ».
«Μέσω του Ειδικού Αναπτυξιακού- αυτή την αναπτυξιακή παρέμβαση της Κυβέρνησης- καλύπτεται το έλλειμμα της μικτότερης χρηματοδότησης που λαμβάνει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου λόγω του ότι βρίσκεται στο στόχο 2 και όχι στο στόχο 1».
Θεσμικές Παρεμβάσεις
«Παρόλο που η αναφορά στο Σύνταγμα (Άρθρο 101,4) για τους κατοίκους των νησιών, είναι σαφής, εντούτοις, οφείλουμε να οχυρώσουμε θεσμικά τη Νησιωτικότητα και μέσω άλλων παράλληλων ενεργειών: Είναι έτοιμο για υπογραφή το ΠΔ για την ίδρυση Ερευνητικού Ινστιτούτου Νησιωτικής Πολιτικής, γίνεται προσπάθεια εφαρμογής της ρήτρας νησιωτικότητας σε όλα τα νομοσχέδια που κατατίθενται και προσπάθεια να γίνει ειδική μνεία στις νησιωτικές πολιτικές, στο πλαίσιο της Συνταγματικής Αναθεώρησης, ενώ ιδρύεται Σχολή Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο και προωθείται σχέδιο για την αναβάθμιση της Σχολής Δυτών στην Κάλυμνο και τη μετατροπή της σε Σχολή Υψηλής Επαγγελματικής Εξειδίκευσης».
Σε Ευρωπαϊκό Επίπεδο
«Εδώ στα νησιά γνωρίζουμε πολύ καλά ότι πρέπει να υπάρξει αλλαγή του τρόπου των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων. Για αυτό το λόγο, σε συνεργασία με τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, αποσπάσαμε δέσμευση της Επιτρόπου Περιφερειακής Πολιτικής, για στήριξη της ελληνικής πρότασης για χρήση και άλλων δεικτών, όπως ο Δείκτης Περιφερειακής Ανταγωνιστικότητας, τον Δείκτη Κοινωνικής Προόδου και τον Δείκτη Ανθρώπινης Ανάπτυξης, στην κατανομή των κοινοτικών πόρων στο νέο Προγραμματικό Πλαίσιο- γιατί μόνο έτσι αποτυπώνεται πραγματικά το πώς η Νησιωτικότητα έχει επηρεάσει τους πολίτες και πως αυτοί δεν μπορούν ακόμη να θεωρούνται ισότιμοι με τους υπόλοιπους Ευρωπαίους. Παράλληλα, διεκδικούμε, συντονισμένα, τη δημιουργία ενός Ταμείου Νησιωτικής Συνοχής και Ανάπτυξης για τη περίοδο 2021-2027».
Ακτοπλοΐα
«Οι θάλασσες είναι οι λεωφόροι των νησιών. Μέσα από τη θάλασσα ζουν, αναπτύσσονται και επικοινωνούν τα νησιά μας, για αυτό το λόγο η ενίσχυση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων είναι ζωτικής σημασίας. Συστήσαμε Ομάδα Εργασίας για την Αναδιάρθρωση του Θεσμικού Πλαισίου των Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών η οποία καταθέτει σύντομα τις προτάσεις της. Θεσπίσαμε, για τους μικρούς νησιωτικούς Δήμους, τη δυνατότητα των Προγραμματικών Συμβάσεων Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας, έτσι ώστε να πάρουν στα χέρια τους την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των τόπων τους. Έχει συσταθεί Συμβούλιο Επιβατικών Μεταφορών Νήσων έτσι ώστε να βελτιωθούν οι συνδυασμένες μεταφορές. Τέλος, ιδιαίτερη προσπάθεια δίνεται για την υλοποίηση μικρών ενδονησιωτικών συνδέσεων με τη χρήση ηλεκτρικών ή υβριδικών πλοίων. Είναι ένα οραματικό σχέδιο που συζητάμε με το Υπουργείο Ενέργειας και πιστεύουμε ότι μπορούμε να βρούμε χρηματοδοτήσεις για την κατασκευή κατάλληλων υποδομών στα λιμάνια».
Δρομολόγια
«Από το 2015 μέχρι σήμερα, για το Νότιο Αιγαίο καταφέραμε να κάνουμε πράξη, καθώς ανατέθηκε η γραμμή Θήρα-Θηρασιά-Ανάφη για πρώτη φορά, γραμμή που θεωρώ θα πρέπει να επεκταθεί και σε άλλα νησιά, σε συνεννόηση με την τοπική Αυτοδιοίκηση. Θα εξυπηρετήσουμε τη γραμμή Τήλου και Νισύρου. Προκηρύχθηκε για πρώτη φορά η γραμμή Ρόδος -Πηγάδια Καρπάθου και η γραμμή Κάλυμνος-Ψέριμος-Μαστιχάρι Κω».
Αφαλατώσεις
«Ο στόχος μας είναι να καταστούν όλα τα μέχρι τώρα άνυδρα νησιά της χώρας, υδατικά αυτόνομα»
«Σήμερα εγκαινιάσαμε, παρουσία του Πρωθυπουργού, δυο νέες μονάδες αφαλάτωσης στο Καστελόριζο. Στην περίπτωση του Καστελόριζου έχει σημασία να πούμε ότι το νησί χρειαζόταν κάθε χρόνο 50.000 κ.μ. νερού. Το Ελληνικό Δημόσιο δαπανούσε ετησίως 600.000 € περίπου για τη μεταφορά νερού στο νησί. Με τη Σύμβαση που κάναμε, το Ελληνικό Δημόσιο θα πληρώσει 200.000 € το χρόνο, μείωση δηλαδή του κόστους, κατά τα δύο τρίτα, ενώ το νησί θα έχει ποιοτικό και επαρκές νερό, όλο το χρόνο».
«Μαζί με το όφελος από έργο στο Καστελόριζο, έχουμε, μέχρι στιγμής από τη λειτουργία των αφαλατώσεων, συνολικό κέρδος 2,9εκ ευρώ ετησίως, χρήματα που πρόκειται να επανα- επενδυθούν για τη στήριξη των υποδομών των νησιών, που για χρόνια υπολείπονταν λόγω της αίολης ανάπτυξης που εφαρμοζόταν στα νησιά».

Παρόντος του πρωθυπουργού, μεγάλου αριθμού υπουργών, υφυπουργών και γενικών γραμματέων των υπουργείων που συμμετείχαν στις 8 παράλληλες θεματικές συνεδρίες του διήμερου συνεδρίου, παρόντων των εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης, των τοπικών αρχών και φορέων και κόσμου, ο περιφερειάρχης κάλεσε την κυβέρνηση να εμπιστευτεί τις δυνατότητες του Νοτίου Αιγαίου, μιας περιοχής που δεν δίστασε να βάλει πλάτη στη χώρα, στις δύσκολες στιγμές της και που θα το ξανακάνει αν χρειαστεί, με «αντάλλαγμα» την υποστήριξη των νησιών του στην προσπάθεια αξιοποίησης των ευκαιριών και των δυνατοτήτων που έχει και που μέχρι σήμερα παραμένουν αναξιοποίητες, με σοβαρές επιπτώσεις όχι μόνο για το Νότιο Αιγαίο αυτό καθ΄αυτό, αλλά και για τη χώρα συνολικά, που στερείται σημαντικό ποσοστό του ΑΕΠ και θέσεων εργασίας.
Ειδικότερα, ο κ. Χατζημάρκος στην ομιλία του ανέφερε:
«Εμπιστευτείτε το Νότιο Αιγαίο. Είμαστε εδώ για να συνεργαστούμε, όσο διαφορετικές πολιτικές αντιλήψεις κι αν έχουμε, για να φέρουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Στα πολύ δύσκολα, βάλαμε πλάτη. Θέλει το κράτος των Αθηνών να πάρει κι άλλα από το Νότιο Αιγαίο; Είμαστε διατεθειμένοι να δώσουμε. Δώστε μας όμως τη δυνατότητα να αξιοποιήσουμε όλες τις ευκαιρίες που έχουμε, ελάτε να σπάσουμε μαζί το “θανατηφόρο” σερί των χαμένων ευκαιριών. Ελάτε να βρούμε τις χαμένες ευκαιρίες και νομίζω πως μόνο οφέλη έχουμε να περιμένουμε, στην περίπτωση που το πετύχουμε.
Είναι ένα ιστορικό σταυροδρόμι αυτό για το Νότιο Αιγαίο, σε ό,τι αφορά τις προκλήσεις της περιόδου, ένα σταυροδρόμι ευκαιριών, σε όλα τα επίπεδα. Εμείς, έχουμε πάρει τις αποφάσεις μας και να ξέρετε ότι θα δώσουμε μια πάρα πολύ σκληρή μάχη για να προσφέρουμε στον τόπο μας αλλά και στη χώρα μας, ΑΕΠ, θέσεις εργασίας και χαμόγελα αισιοδοξίας».
Επισημαίνοντας την συγκυρία κατά την οποία διεξήχθη το Αναπτυξιακό Συνέδριο, συγκυρία όπου το θερμόμετρο της γεωπολιτικής ισορροπίας στην περιοχή βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα, ο περιφερειάρχης τόνισε πως «η θερμοκρασία αυτή δεν κάμπτει το φρόνημα των νησιωτών μας. Για μας είναι ένα βίωμα καθημερινό και όχι μια θεωρητική συζήτηση» και πρόσθεσε πως οι νησιώτες στέκονται απέναντι στις καθημερινές προκλήσεις «με πολύ μεγάλο αίσθημα ευθύνης, απέναντι στην ιστορία και στον πολιτισμό μας, με αξιοπρέπεια, με σεβασμό στους κανόνες και στις διεθνείς συνθήκες».
Αναφερόμενος ο περιφερειάρχης στις εργασίες του διήμερου Αναπτυξιακού Συνεδρίου, ο κ. Χατζημάρκος το χαρακτήρισε ως μια πολύ σοβαρή πολιτική διεργασία που σηματοδοτεί την έναρξη της παραγωγικής ανασυγκρότησης, ένα παράθυρο ευκαιρίας, όπου δόθηκε η δυνατότητα να τεθούν και να περιγραφούν θέματα που δύσκολα μπορούσαν μέχρι σήμερα να γίνουν αντιληπτά σε κεντρικό επίπεδο, με χαρακτηριστικότερο όλων το ζήτημα της Δημόσιας Περιουσίας της Δωδεκανήσου.
Ειδική αναφορά έκανε και στην κυβερνητική εξαγγελία περί του μεταφορικού ισοδυνάμου, σημειώνοντας ότι δεν μπορεί να αντισταθμίσει τις απώλειες των νησιών από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
«Ως πολιτική πρωτοβουλία, το μεταφορικό ισοδύναμο, έπρεπε να έχει γίνει πολλά χρόνια πριν. Δεν θέλω να την αδικήσω. Όμως, στις σημερινές συνθήκες, εάν μπορούσα να επηρεάσω την απόφασή σας, θα σας ζητούσα να ακυρώσετε το μεταφορικό ισοδύναμο και να μας δώσετε πίσω τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ. Το λέω αυτό, γιατί το μεταφορικό ισοδύναμο έχει δημοσιονομικό κόστος. Κι εμείς χάσαμε του μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, γιατί η χώρα προσδοκούσε δημοσιονομικό όφελος από την κατάργησή τους», ανέφερε ο περιφερειάρχης.

Μεταξύ των θεμάτων στα οποία εστίασε την ομιλία του, ήταν η μεγάλη υποχρηματοδότηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, λόγω στατιστικών δεικτών του ΑΕΠ, σε συνάρτηση με την υψηλή απόδοση στην υλοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων και κυρίως του ΕΣΠΑ, παρά την τραγική υποστελέχωση των υπηρεσιών της Περιφέρειας, στην ανάγκη στήριξης του Νοτίου Αιγαίου πριν αυτό καταρρεύσει διοικητικά, στην ανάγκη στήριξης του ευαίσθητου τομέα της υγείας όπου η Περιφέρεια διοχετεύει σημαντικούς πόρους, στον πρωταθλητισμό στον τομέα του τουρισμού, παρά το βάρος της προσφυγικής και μεταναστευτικής κρίσης – σημείο στο οποίο εξήρε την υποδειγματική, όπως την χαρακτήρισε, συνεργασία με την υπουργό τουρισμού, Έλενα Κουντουρά – στο δίκτυο των 25 υδατοδρομίων της Περιφέρειας, το θεσμικό πλαίσιο των οποίων εισέρχεται προς ψήφιση στη Βουλή τον επόμενο μήνα, στην ανάγκη να τελειώσει η «περιπέτεια» της επένδυσης στο Γκολφ Αφάντου.
Σε ό,τι αφορά τις λιμενικές υποδομές, ο περιφερειάρχης τόνισε πως δεν είναι υπερήφανος για κανένα από τα 115 λιμάνια του Νοτίου Αιγαίου. Χαρακτήρισε κουρασμένο, αναποτελεσματικό και αναχρονιστικό τον θεσμό των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων και ζήτησε από την κυβέρνηση να εξετάσει το ζήτημα με μια εντελώς διαφορετική ματιά.
«Να ανοίξουμε το μυαλό μας. Ή να σκοτώσουμε το τέρας της γραφειοκρατίας ή να πάμε σε πιο ρηξικέλευθες λύσεις, όπως είναι οι ειδικές τουριστικές ζώνες» είναι η πρόταση που κατέθεσε ο κ. Χατζημάρκος, όσον αφορά τις λιμενικές υποδομές, λιμάνια, μαρίνες κλπ.
Στην διάρκεια της ομιλίας του ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε και στην νέα διοικητική μεταρρύθμιση «Κλεισθένης» που προωθεί η κυβέρνηση και ειδικότερα στην συζήτηση περί της απλής αναλογικής, από την οποία πήρε αποστάσεις, λέγοντας πως το να επικεντρώνεται το ενδιαφέρον του πολιτικού διαλόγου μόνο σε αυτή, αδικεί το σύνολο της μεταρρυθμιστικής προσπάθειας που τόση ανάγκη έχει η Αυτοδιοίκηση. Και σημείωσε ότι η συζήτηση πρέπει να γίνει στη βάση της ωρίμανσης του αυτοδιοικητικού προσωπικού και της κοινωνίας, μέσω της φορολογικής αποκέντρωσης.
Συγκεκριμένα, δήλωσε:
«Ίσως είμαι ένας από τους λίγους που δεν έχω τοποθετηθεί ποτέ μέχρι τώρα δημόσια, για την διοικητική μεταρρύθμιση και την απλή αναλογική. Διότι, δυστυχώς κατά την άποψή μου, αυτό που το τελευταίο διάστημα υπάρχει στην ατζέντα του πολιτικού διαλόγου, είναι η απλή αναλογική. Γι αυτό και δεν συμμετέχω. Θεωρώ κατ΄ αρχήν άκομψο να μιλάω για το πώς θα εκλεγώ εγώ. Η απλή αναλογική έχει απομονωθεί ως θέμα και αυτό αδικεί την όλη προσπάθεια ως προς την κατεύθυνση που θα έπρεπε να έχει. Είμαι υπέρ της ανόθευτης αποτύπωσης της λαϊκής βούλησης στην αυτοδιοίκηση. Από εκεί και πέρα όμως, πρέπει να μιλήσουμε για ποια αυτοδιοίκηση. Στην χώρα μας σήμερα η αυτοδιοίκηση δεν υπηρετείται στον τίτλο της. Για μένα, έχει πολύ μεγαλύτερη αξία και σημασία, όλος αυτός ο διάλογος που έχει γίνει, να γινότανε για τις αρμοδιότητες, για το πώς θα ωριμάσει το πολιτικό προσωπικό που συμμετέχει στην αυτοδιοίκηση, μαζί με την κοινωνία. Συνεχίζω να υποστηρίζω την άποψη ότι μόνο μέσα και από την φορολογική αποκέντρωση θα ωριμάσει “βίαια” το πολιτικό προσωπικό της αυτοδιοίκησης. Δεν θα είναι εύκολο στην αρχή, αλλά πρέπει να γίνει. Λέω “ναι” στην μεταρρύθμιση, λέω “ναι” στην “βίαιη” μεταφορά αρμοδιοτήτων – με την έννοια της αύξησης αυτών – μαζί με την επίσης “βίαιη” μεταφορά της δυνατότητας διαχείρισης των οικονομικών τους από τους ίδιους τους ΟΤΑ. Πρέπει να ωριμάσουμε όλοι μαζί και εμείς και οι ψηφοφόροι μας. Η χώρα μας το έχει ανάγκη. Δεν έχουμε χρόνο για άλλες καθυστερήσεις».

«Μέσα από τον διάλογο και τις αντιθέσεις θα επέλθει η σύνθεση» τόνισε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Χατζηδιάκος αναφερόμενος στις ανάγκες και στην διαφορετικότητα του νησιωτικού χώρου. Ο δήμαρχος Ρόδου στην τοποθέτηση του ζήτησε να επανέλθουν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ που ίσχυαν στα νησιά τονίζοντας ότι είναι το μόνο μέτρο που απαιτείται για την επιβίωση των νησιών και που δεν υποκαθίσταται όπως τόνισε από το μεταφορικό ισοδύναμο.

Γ. Χατζημάρκος: Πολλά και σημαντικά όσα εξαγγέλθηκαν για το Νότιο Αιγαίο

«Ήταν ένα διήμερο σοβαρών πολιτικών διεργασιών στην διάρκεια του οποίου οι εκπρόσωποι των νησιωτών μετέφεραν τις αγωνίες τους στα στελέχη της κυβέρνησης» ανέφερε στην ομιλία του ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος ο οποίος αναφέρθηκε στους τομείς που τα νησιά έχουν ανάγκες όπως η στελέχωση των υπηρεσιών , η υγεία, τα έργα υποδομών κ.α.

Ζήτησε επίσης να επανέλθουν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ τονίζοντας ότι θα μπορούσαν να είναι καλύτερο ως μέτρο παρά το μεταφορικό ισοδύναμο.

Μιλώντας στην ΕΡΤ Ρόδου- ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος. επίσης ανέφερε:
«Δεν θέλω να εστιάσω στη λίστα των έργων που εξαγγέλθηκαν. Ήταν και πολλά, ήταν και σημαντικά. Εστιάζω στο γεγονός ότι ο πρωθυπουργός και 19 υπουργοί βρέθηκαν στη Ρόδο και για ένα διήμερο είδαν και άκουσαν τα προβλήματα του Νοτίου Αιγαίου» είπε χαρακτηριστικά.
«Σημασία έχει τώρα, τόνισε, τα έργα που εξαγγέλθηκαν να υλοποιηθούν».
Ο Περιφερειάρχης επισήμανε τη σημασία που έχει για τη Ρόδο η εξαγγελία για τη δεύτερη φάση του Φράγματος Γαδουρά, αλλά και η αλλαγή στη στάση της ηγεσίας του Υπουργείου Υγείας στο θέμα του Ακτινοθεραπευτικού Τμήματος στο Νοσοκομείο της Ρόδου.
Με πληροφορίες από ert.gr και dikaiologitika.gr

Στο πλαίσιο αυτό, ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής καλεί τους εφοριακούς υπαλλήλους που θέλουν να αποσπαστούν σε κάποια από τις υπηρεσίες, που θα ενισχυθούν να υποβάλουν δήλωση στην οποία θα διατυπώνουν την προτίμησή τους μέχρι την Παρασκευή 4 Μαΐου 2018.

Οι έλεγχοι θα γίνονται καθημερινά, ακόμη και κατά τις αργίες, τις πρωινές, τις απογευματινές και τις βραδινές ώρες και θα αφορούν σε φορολογούμενους που ασκούν οποιαδήποτε δραστηριότητα ή διακινούν αγαθά.

Κατά το φορολογικό έλεγχοι οι εφοριακοί θα ελέγχουν αν οι επαγγελματίες εκπληρώνουν τις φορολογικές τους υποχρεώσεις, τηρούν τα βιβλία, εκδίδουν αποδείξεις και τα υπόλοιπα φορολογικά στοιχεία.

Ταυτόχρονα θα καταγράφουν πληροφορίες, για τη συμπεριφορά των φορολογουμένων, οι οποίες καταχωρούνται και αξιοποιούνται για τη διενέργεια περαιτέρω ενεργειών της Φορολογικής Διοίκησης.

Στόχος ο εντοπισμός της αποκρυβείσας φορολογητέας ύλης για φορολογούμενους που ασκούν οποιαδήποτε δραστηριότητα ή διακινούν αγαθά.

Για τη διενέργεια των συγκεκριμένων ελέγχων, ενισχύονται για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο. με προσωπικό οι Δ.Ο.Υ.:

Κέρκυρας,
Σύρου,
Θήρας,
Πάρου,
Νάξου,
Μυκόνου,
Κω,
Ρόδου
Πολυγύρου και
οι Υπηρεσίες Ερευνών και Διασφάλισης Δημοσίων Εσόδων (Υ.Ε.Δ.Δ.Ε.) ΑΤΤΙΚΗΣ και ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ.
Ειδικά για τις Υπηρεσίες Ερευνών και Διασφάλισης Δημοσίων Εσόδων Αττικής και Θεσσαλονίκης οι έλεγχοι θα διενεργούνται:

α) εντός της χωρικής αρμοδιότητας των ως άνω υπηρεσιών

β) εκτός έδρας έως δύο τριήμερα μηνιαίως.

Πηγή: iefimerida.gr