Λαϊκή Συσπείρωση: «Αμέριστη η στήριξη στους τουριστικούς ομίλους»
Σεπτέμβριος 27, 2018Απόλυτα ικανοποιημένοι πρέπει να είναι οι μεγαλοξενοδόχοι και οι μεγαλοεπιχειρηματίες στο τομέα του τουρισμού, αφού ένα ακόμα πολυδάπανο πρόγραμμα της διαφήμισής τους, εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο.
Δεν υπήρχε καν άλλη τοποθέτηση στο ζήτημα αυτό, -πλην της Λαϊκής Συσπείρωσης- αφού στο συγκεκριμένο προγραμματισμό δράσεων είχε ήδη συμπεριληφθεί και η πρόταση της μείζονος μειοψηφίας, που ενισχύει ακόμη περισσότερο την ασφάλεια της κερδοφορίας των ομίλων, μειώνοντας το ρίσκο των επενδύσεων. Αποδεικνύεται ότι οι διαχωριστικές γραμμές μεταξύ των πολιτικών παρατάξεων είναι τόσο αχνές ώστε να εξαφανίζονται , όταν διακυβεύονται τα συμφέροντα της τάξης που εκπροσωπούν.
Ούτε καν το κόστος όλου του εγχειρήματος δεν ανέφεραν, το οποίο όπως κάθε χρόνο ανέρχεται σε εκατομμύρια ευρώ και πληρώνονται αποκλειστικά και μόνον από τη φοροληστεία του λαϊκού εισοδήματος.
Την άλλη όψη του «τουριστικού θαύματος», που κρύβουν πολύ καλά αυτές οι πολιτικές δυνάμεις, μέσα από τις αμέτρητες φιέστες και τον προπαγανδιστικό καταιγισμό που συνοδεύουν τα έργα τους, ανέδειξε μόνο η ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ. Πίσω από τα «ρεκόρ» των εργοδοτών κρύβονται οι συνθήκες δουλειάς στο κλάδο που φτάνουν στα άκρα την ανθρώπινη αντοχή των εργαζομένων, με πολλούς από αυτούς να καταλήγουν στα επείγοντα των Νοσοκομείων, ειδικά στη Ρόδο αυτό το καλοκαίρι.
Κρύβουν ότι τη μερίδα του λέοντος της περιβόητης «πίτας», παρ’ όλο που κάθε χρόνο μεγαλώνει εντυπωσιακά, τη λυμαίνεται μια χούφτα μεγαλοεπιχειρηματίες και μονοπώλια του τουρισμού, ενώ οι δημιουργοί αυτού του απίστευτου πλούτου, οι χιλιάδες εργαζόμενοι, με δυσκολία συγκεντρώνουν για όλη την περίοδο εισόδημα που ξεκινά από 3-4.000 ευρώ και φτάνει τις 7-8.000 το πολύ, θυσιάζοντας ακόμα και τα ρεπό που έχουν απόλυτη ανάγκη για την ξεκούρασή τους.
Σ’ αυτό το ακριβοπληρωμένο «θαύμα» του τουρισμού δεν έχουν θέση οι λαϊκές οικογένειες που τους κόβεται το ρεύμα γιατί δεν έχουν να πληρώσουν, δεν έχουν θέση οι μικροεπαγγελματίες που κλείνουν ταμείο με ανεξόφλητες υποχρεώσεις, χρέη και αβεβαιότητα. Ακόμα και τα ψίχουλα των 360 ευρώ της ανεργίας που παίρνουν, όσοι καταφέρουν να γλιτώσουν από τις συμπληγάδες των προϋποθέσεων , ακόμα κι αυτά, αξιώνουν οι ξενοδόχοι να τους δίνονται για να πληρώνουν τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων το χειμώνα, ως κίνητρο για την επιμήκυνση της τουριστικής σαιζόν. Κίνητρα που ενίσχυσε σε απαιτητικότητα η Περιφερειακή Αρχή, ζητώντας από την κυβέρνηση στο Αναπτυξιακό Συνέδριο που έγινε στη Ρόδο, να επιδοτηθούν αεροπορικές θέσεις τουριστών τη χειμερινή περίοδο και να δοθούν κίνητρα στους ξενοδόχους με πρόσβαση σε χρηματοδοτικά εργαλεία, ώστε να γίνουν αλυσίδες και να επεκταθούν στο εξωτερικό!
Αυτή είναι η πολιτική τους και είναι βαθιά αντιλαϊκή γιατί βρίσκεται στην απέναντι όχθη από τις αγωνίες και τα βάσανα της σκληρής καθημερινότητας που βιώνει ο λαός από την κυβερνητική πολιτική που εφαρμόζεται, με στήριγμα και την Τοπική Διοίκηση.
Αυτό αποδεικνύεται και από την εκμετάλλευση των υποδομών των υδατοδρομίων που θα πληρώσουν οι νησιώτες, αλλά λίγοι θα μπορούν να πληρώνουν το κόστος μεταφοράς, το οποίο θα επιβάλλουν ανεξέλεγκτα οι επιχειρηματίες-επενδυτές.Αλλη μια μεγάλη ανάγκη των νησιωτών για γρήγορες, ασφαλείς και φθηνές συγκοινωνίες, μετατρέπεται σε μεγάλη «μπίζνα» για επιχειρηματικούς ομίλους.
Στην ίδια κατεύθυνση και η διαχείριση απορριμμάτων στα νησιά, με έργα που θα χρυσοπληρωθούν σε ιδιώτες ενώ η τοπική διοίκηση θα μετατοπίζει το αυξημένο κόστος με ανταποδοτικά στις πλάτες των νησιωτών.
Η ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ καταψήφισε αυτούς τους σχεδιασμούς σε βάρος των εργαζομένων και των κατοίκων των νησιών.
Η πλήρης ευθυγράμμιση των υπόλοιπων παρατάξεων στη στρατηγική της εξυπηρέτησης των επιχειρηματικών ομίλων, ανεξάρτητα τις μεταξύ τους κάλπικες αντιπαραθέσεις που στήνονται για δευτερεύοντα ζητήματα κάθε φορά, δεν αφήνει κανένα άλλο περιθώριο επιλογής στους νησιώτες παρά μόνο την επιλογή της δράσης, της συμμετοχής στον αγώνα, με γραμμή ρήξης και σύγκρουσης με τον πραγματικό αντίπαλο, το σύστημα και την εξουσία του απαιτώντας όλα όσα δικαιούται, όλα όσα έχει ανάγκη για μια καλύτερη ζωή.
Κρεμαστινός προς Γαβρόγλου: Πότε θα αποκατασταθούν οι ζημιές από τον σεισμό σε ναούς και τεμένη της Κω
Σεπτέμβριος 27, 2018Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός κατέθεσε Ερώτηση προς τον Υπουργό Παιδείας Κωνσταντίνο Γαβρόγλου, ζητώντας να μάθει το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης των ζημιών που προκλήθηκαν σε ναούς και τεμένη της Κω από τους τελευταίους σεισμούς, λόγω των καθυστερήσεων που έχουν σημειωθεί.
Ολόκληρο το κείμενο της Ερώτησης ακολουθεί:
ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: Δημοκρατική Συμπαράταξη ΠΑΣΟΚ – ΔΗΜΑΡ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Αρ. Πρωτ. 1913 /26.09.2018
ΕΡΩΤΗΣΗ
ΠΡΟΣ τον Υπουργό Παιδείας, κ. Κωνσταντίνο Γαβρόγλου
Από τους τελευταίους σεισμούς στην Κω σημειώθηκαν καταστροφές τόσο σε χριστιανικούς ναούς όσο και μουσουλμανικά τεμένη. Παρά τις προσπάθειες των ενδιαφερομένων, το θέμα εξακολουθεί να παραμένει ανοιχτό χωρίς να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα της αποκατάστασης των ζημιών.
Για το ζήτημα αυτό, ερωτάται ο κ. Υπουργός:
Μπορεί, και πόσο, να συμβάλει στην επίλυση του θέματος; Ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα ενεργειών αποκατάστασης των ζημιών των θρησκευτικών χώρων;
Ο ερωτών βουλευτής
Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Η γαστρονομία και τα προϊόντα του πρωτογενούς τομέα αναπόσπαστο μέρος της τουριστικής μας ταυτότητας - Συνάντηση με τη διοίκηση της CAIR»
Σεπτέμβριος 26, 2018Με τη διοίκηση της CAIR συναντήθηκε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Πρόεδρος της εταιρείας, κ. Αγαπητός Παπουρδάνος και τα στελέχη της, ενημέρωσαν τον κ. Κόνσολα για όλα τα ζητήματα που αφορούν στη λειτουργία, αλλά και τον επιχειρηματικό της σχεδιασμό με την ευκαιρία των 90 χρόνων από την ίδρυση της CAIR.
Ο κ. Κόνσολας επισκέφτηκε τους χώρους του εργοστασίου και ενημερώθηκε για τη διαδικασία παραγωγής.
Διαπιστώθηκε η συστηματική δραστηριότητα της διοίκησης και των εργαζομένων. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, επισήμανε, επίσης, ότι η CAIR, έχοντας ρυθμίσει τις οφειλές της και λειτουργώντας ορθολογικά, είναι, πλέον, σε θέση να αξιοποιήσει τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα διεκδικώντας την επανατοποθέτησή της στην αγορά με τους καλύτερους όρους και προϋποθέσεις.
Τόνισε, μάλιστα, ότι:
«Είναι γεγονός ότι η CAIR είναι ένα από τα μεγαλύτερα και πιο ιστορικά εργοστάσια στην Ελλάδα. Στηρίζει πάνω από 500 παραγωγούς της Ρόδου και γι’ αυτό χρειάζεται τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας για να συνεχίσει το έργο της. Η εταιρεία πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί με τους κανόνες της αγοράς».
Ο Μάνος Κόνσολας ανέφερε ότι η Πολιτεία οφείλει να δει την αναγκαιότητα δημιουργίας νέων αμπελώνων, ιδιαίτερα στα Δωδεκάνησα.
Η αύξηση της παραγωγής, αλλά και η ανάπτυξη του οινοποιητικού τομέα περνάει μέσα από τη δημιουργία νέων αμπελώνων στη Ρόδο.
Παράλληλα, επανέλαβε τη δέσμευση της Νέας Δημοκρατίας για την άμεση κατάργηση του ειδικού φόρου στο κρασί.
Ο Μάνος Κόνσολας έκανε ξεχωριστή αναφορά στα οινοποιεία της Ρόδου, τα οποία χαρακτήρισε αναπόσπαστο τμήμα του συνολικού τουριστικού προϊόντος.
«Η γαστρονομία, αλλά και τα τοπικά παραδοσιακά προϊόντα, πρέπει να αποτελούν ταξιδιωτική εμπειρία για τον επισκέπτη.
Είναι αναγκαία συνθήκη και απαραίτητη προϋπόθεση για να ενταχθούν στο τουριστικό προϊόν.
Το παραπάνω, μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσα από εκδηλώσεις γευσιγνωσίας και οινογνωσίας.
Μπορεί, επίσης, να πραγματοποιηθεί μέσα από τη μετατροπή των χώρων παραγωγής του πρωτογενούς τομέα, αλλά και της μεταποίησης, σε επισκέψιμους χώρους για τους τουρίστες, προκειμένου να γνωρίσουν τον τρόπο με τον οποίο τα παραδοσιακά προϊόντα παράγονται», τόνισε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας.
Σεισμός σε Ρόδο και Κρήτη τα ξημερώματα
Σεπτέμβριος 26, 2018Σεισμός μεγέθους 4,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, (σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο Αθηνών),σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης στις 06:07, στο στενό της Κάσου.
Από την άλλη πλευρά, η αυτόματη λύση του Ευρωπαϊκού – Μεσογειακού Σεισμολογικού Κέντρου EMSC δίνει το μέγεθος του σεισμού 4,7 ρίχτερ.
Το ακριβές επίκεντρο της δόνησης εντοπίζεται 57χλμ. δυτικά της Καρπάθου και 80χλμ. ανατολικά του Αγίου Νικολάου Κρήτης με εστιακό βάθος του σεισμού υπολογίζεται στα 47χλμ.
Σεισμική δόνηση 3,6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στις 05:25 τα ξημερώματα της Τετάρτης σε θαλάσσια περιοχή ανοικτά της Ρόδου, σύμφωνα με την αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
Το επίκεντρο του σεισμού ορίζεται 55 χλμ. νοτιοανατολικά της Ρόδου και το εστιακό του βάθος μετρήθηκε στο 1 χλμ.
Ryanair: Νέα δρομολόγια Ρόδος – Ρώμη και Κέρκυρα – Μπολόνια
Σεπτέμβριος 26, 2018Δύο νέα δρομολόγια από τη Ρόδο προς τη Ρώμη και από την Κέρκυρα προς τη Μπολόνια, τα οποία θα ξεκινήσουν τον Απρίλιο του 2019 και θα έχουν συχνότητα δύο πτήσεις εβδομαδιαίως, ανακοίνωσε η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair.
Τα νέα αυτά δρομολόγια θα δώσουν ακόμα περισσότερες επιλογές στους Έλληνες καταναλωτές και είναι ήδη διαθέσιμα για κράτηση στην ιστοσελίδα της Ryanair.com.
Mάλιστα όπως αναφέρει ο Νικόλας Λάρδης (Sales & Marketing Manager – Eastern Mediterranean) της Ryanair, η εταιρεία με την ευκαιρία της έναρξης των νέων δρομολογίων, προσφέρει ναύλους από 14.99€ οι οποίοι θα είναι διαθέσιμοι για κράτηση έως και τα μεσάνυχτα της 27ης Σεπτεμβρίου για ταξίδι τον Οκτώβριο έως και τον Νοέμβριο.
Η RYANAIR ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΑΠΟ 190 ΑΠΟ ΤΙΣ 2,400 (8%) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ 28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ 90% ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ ΔΕΝ ΕΠΗΡΕΑΖΕΤΑΙ
Η Ryanair σήμερα (25 Σεπτεμβρίου) ενημέρωσε τους πελάτες ότι έχει ακυρώσει προκαταβολικά 190 (8%) από τις 2400 προγραμματισμένες πτήσεις της 28ης Σεπτεμβρίου, λόγω περιττής απεργίας από μικρή ομάδα πληρωμάτων θαλάμου επιβατών στην Ισπανία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, την Πορτογαλία και την Ιταλία και τη Γερμανία. Όλοι οι πελάτες που επηρεάστηκαν έλαβαν μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και γραπτά μηνύματα SMS το πρωί σχετικά με την ακύρωση της πτήσης τους 3 ημέρες πριν την πτήση.
H Ryanair λυπάται ειλικρινά για την περιττή διακοπή στο πρόγραμμα των πελατών, η οποία προκλήθηκε από τα συνδικάτα κατόπιν εντολής των ανταγωνιστών. Στην Ισπανία, ένα μέλος του πληρώματος θαλάμου επιβατών της Norwegian στην Αλικάντε οδηγεί στην απεργία, στην Πορτογαλία ένα πλήρωμα καμπίνας TAP καλεί για απεργίες χωρίς την υποστήριξη του πορτογαλικού πληρώματος θαλάμου επιβατών μας και στην Ιταλία όπου η Ryanair υπέγραψε χθες συλλογική σύμβαση εργασίας με τις 3 κύριες ενώσεις πληρώματος θαλάμου επιβατών. Αυτή η απειλητική απεργία καλείται από μια μικρή ένωση η οποία δεν έχει καμία αναγνώριση ή υποστήριξη από το ιταλικό πλήρωμα θαλάμου επιβατών μας
Η Ryanair έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο τις τελευταίες εβδομάδες με τις διαπραγματεύσεις με τις ενώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν συμφωνίες πιλότων και / ή πληρωμάτων θαλάμου επιβατών στην Ιρλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία και τη Γερμανία. Τις τελευταίες 2 εβδομάδες, η Ryanair έχει γράψει επιστολές στις ενώσεις πιλότων του Βελγίου, της Ολλανδίας, της Ισπανίας, της Πορτογαλίας και της Γερμανίας, προσκαλώντας τους να διαπραγματευτούν παρόμοιες συμφωνίες με εκείνες που επιτεύχθηκαν με την FORSA στην Ιρλανδία τόσο για πιλότους όσο και για πλήρωμα θαλάμου επιβατών.
Η Ryanair συμφώνησε επίσης να μεταβάλει τα συμβόλαιά της όσο το δυνατόν συντομότερα μέσα στο 2019 σε τοπικές συμβάσεις, ακολουθώντας τον τοπικό νόμο και την τοπική φορολογία, υπό την προϋπόθεση ότι θα επιτευχθούν συλλογικές συμβάσεις εργασίας αποκλειστικά σε εθνικό επίπεδο σε κάθε χώρα. Ως εκ τούτου, είμαστε απογοητευμένοι που τα συνδικάτα αυτά, με επικεφαλής τους πιλότους της Eurowings στη Γερμανία, τους πιλότους της KLM στην Ολλανδία, και τους πιλότους της Aer Lingus στην Ιρλανδία εξακολουθούν να παρεμβαίνουν και να προκαλούν απεργίες, να διαταράζουν το πρόγραμμα των πελατών της Ryanair και να ζημιώνουν τις δραστηριότητες της Ryanair προς όφελος άλλων αεροπορικών εταιριών υψηλού κόστους.
Η Ryanair ζητά συγνώμη στους 30.000 (από τους 450.000) πελάτες που είναι πιθανόν να επηρεαστούν από αυτές τις αδικαιολόγητες απεργίες την 28η Σεπτεμβρίου. Οι απεργίες αυτές είναι περιττές καθώς η Ryanair έχει ήδη συμφωνήσει με τις απαιτήσεις της ένωσης για τοπικές συμβάσεις και τις τοπικούς όρους και προϋποθέσεις. Oι απεργίες προωθούνται και καθοδηγούνται από υπαλλήλους ανταγωνιστών και είναι δυστυχώς πέρα από τον έλεγχο της Ryanair. Όλοι οι πελάτες της Ryanair που εκτελούν πτήσεις την Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου, οι οποίοι δεν έχουν λάβει ακόμη μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή SMS, μπορούν να αναμένουν ότι η πτήση τους θα λειτουργήσει όπως έχει προγραμματιστεί. Πάνω από το 90% των 2.400 πτήσεων της Ryanair και των 450.000 πελατών της Παρασκευής δεν θα επηρεαστούν από τις περιττές αυτές απεργίες.
Ο Kenny Jacobs της Ryanair δήλωσε:
“Ζητούμε ειλικρινά συγνώμη σε όσους πελάτες πλήττονται από αυτές τις περιττές απεργίες την Παρασκευή, για τις οποίες έχουμε κάνει ό, τι μπορούμε να αποφύγουμε, δεδομένου ότι έχουμε ήδη προσφέρει συλλογικές συμβάσεις εργασίες στις συνδικαλιστικές αυτές ενώσεις και μετακίνηση σε τοπικές συμβάσεις και νόμους μέσα στο 2019.
Αυτές οι επαναλαμβανόμενες περιττές απεργίες καταστρέφουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της Ryanair και την εμπιστοσύνη των πελατών μας σε μια εποχή όπου οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται έντονα και αν συνεχιστούν, είναι αναπόφευκτο ότι θα πρέπει να επανεξετάσουμε την αύξηση της παραγωγικότητάς μας αυτό το χειμώνα και το καλοκαίρι του 2019. Ελπίζουμε αυτά τα συνδικάτα θα δουν την κοινή λογική και θα συνεργαστούν μαζί μας για να οριστικοποιήσουν συμφωνίες προς όφελος των πιλότων και του πληρώματος καμπίνας μας τις προσεχείς εβδομάδες χωρίς να διαταράξουν περαιτέρω τους πελάτες ή τις πτήσεις μας. ΄
Ενώ μπορούμε με επιτυχία να κάνουμε συμφωνίες με συνδικάτα στην Ιρλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία και την Ιταλία, γιατί μερικοί συνδικαλιστές στο Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ισπανία δεν κάνουν παρόμοιες συμφωνίες; »
Τέλος
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε με:
Robin Kiely Νικόλας Λάρδης
Ryanair DAC Ryanair DAC
Tel: +353-1-9451949 Tel: +353-1-9451778
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS