Σύμφωνα με ρεπορταζ του ΔΗΡΑΣ, η Ιταλική τουριστική αγορά που ξεκίνησε δειλά να αναπτύσσετε ήδη από το 1998, την χρονιά δηλαδή που ένα μικρό πρακτορείο έφερε οργανωμένα τους πρώτους Ιταλούς επισκέπτες, εξελίχθηκε σε μια από τις πλέον σημαντικές, καθώς από το 2008,

όταν ξεκινά μια θεαματική αύξηση, βοήθησε τις κρατήσεις σε μικρά και μεσαία ξενοδοχειακά καταλύματα, αύξησε τους τζίρους σε τουριστικές επιχειρήσεις εστίασης και ψυχαγωγίας, ενώ το ταπεραμέντο των Ιταλών επισκεπτών συνέβαλλε στην κοσμοπολίτικη ατμόσφαιρα του καλοκαιριού της Κω.

Οι αυξομειώσεις ωστόσο της κίνησης των επισκεπτών από την Ιταλία είναι ενδεικτικές της αστάθειας μιας αγοράς που επηρεάζει και επηρεάζετε από πολλούς παράγοντες.

Όσοι υποθέτουν ότι η προσφυγική κρίση του 2015 επηρέασε αρνητικά τις πωλήσεις διακοπών στο νησί μας κάνουν λάθος, καθώς τα στατιστικά στοιχεία ενός από τα οργανωμένα μεγάλα πρακτορεία που διακινούν τους Ιταλούς τουρίστες, καταγράφουν αύξηση των αφίξεων σε σχέση με το 2014.

Οι χρονιές που χαρακτηρίζονται ως οι καλύτερες για τον Ιταλικό τουρισμό στην Κω, είναι το 2011 και το 2012,οπότε και άρχισε να μειώνετε σταδιακά. Ο τουριστικός οργανισμός που ξεκίνησε οργανωμένα την διακίνηση, το 2011 καταγράφει 16.583χιλιάδες αφίξεις.

Οι Ιταλοί τουρίστες , έχοντας και την δυνατότητα να πετούν από τα αεροδρόμια τους αρκετές εταιρείες χαμηλού κόστους προς το αεροδρόμιο Ιπποκράτης, επιλέγουν το νησί μας για τις διακοπές τους.

Το γιατί επιλέγουν την Κω, και πως περιγράφουν τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των διακοπών τους στο νησί μας, ήταν το ερώτημα που τους θέσαμε κατά την αναχώρησή τους στο αεροδρόμιο.

Οι θετικές απόψεις και η κριτική για την εμπειρία των διακοπών τους στην Κω, είναι ένα στοιχείο που συνηγορεί στην προσπάθεια για την ανάκαμψη της Ιταλικής τουριστικής αγοράς, και στην αισιοδοξία ότι η φετινή τουριστική περίοδος θα είναι καλύτερη από ότι ίσως περιμέναμε.

Το παράδοξο που παρατηρήσαμε ωστόσο, είναι ότι ενώ οι Ιταλοί τουρίστες δηλώνουν ότι έχουν κλείσει για να επανέλθουν για διακοπές στην Κω τον Σεπτέμβριο, την ίδια στιγμή η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, με την οποία ταξιδεύουν , ανακοινώνει ότι θα σταματήσει τις πτήσεις για το αεροδρόμιο Ιπποκράτης τους μήνες Σεπτέμβριο – Οκτώβριο, ζητώντας για να συνεχίσει όπως δημοσιοποιήθηκε, την απαλλαγή από τα τέλη αεροδρομίου για την Κω.

Διπλάσιες ημέρες διακοπών θα έχουν χωρίς καμία επιβάρυνση όσοι δικαιούχοι κοινωνικού τουρισμού, επιλέξουν συγκεκριμένα νησιά για τις καλοκαιρινές τους διακοπές.

Με απόφαση της Αν. Υπουργού Εργασίας, Ράνιας Αντωνοπούλου, σε συνεργασία με την Αν. Υπουργό Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά, και τη Διοικήτρια του ΟΑΕΔ, Μαρία Καραμεσίνη, αυξήθηκε η επιδότηση των τουριστικών μονάδων των νησιών αυτών, στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού 2015-2016.

Έτσι, οι εργαζόμενοι, οι άνεργοι και οι οικογένειές τους που θα προτιμήσουν για τις διακοπές τους τουριστικά καταλύματα στα νησιά Λέσβο, Χίο, Σάμο, Λέρο και Κω θα δικαιούνται, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, διακοπές έως και 10 ημερών και όχι 5, όπως ισχύει για τους δικαιούχους του Κοινωνικού Τουρισμού που θα επιλέξουν άλλους προορισμούς.

Προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η στήριξη των νησιών που δέχθηκαν πιέσεις από τις προσφυγικές ροές καθώς και η τόνωση του εσωτερικού και κοινωνικού τουρισμού
«Η υποστήριξη των συγκεκριμένων νησιών που παραδοσιακά αποτελούν τουριστικούς προορισμούς, αλλά πλήττονται λόγω των αυξημένων προσφυγικών ροών, κρίνεται αναγκαία», δήλωσε η κα Αντωνοπούλου.
«Η απόφαση, στην οποία προχώρησε άμεσα η Αν. Υπουργός Εργασίας, κα Ράνια Αντωνοπούλου, καταδεικνύει τη σημασία που εναποθέτει η κυβέρνηση στην στήριξη τόσο των νησιών και των τοπικών τους οικονομιών, όσο και του εσωτερικού και κοινωνικού τουρισμού, καθ’ εφαρμογή του επιχειρησιακού σχεδίου για τον τουρισμό που ανακοινώθηκε στις αρχές Μαρτίου», δήλωσε η κα Κουντουρά.

Το χρονικό διάστημα υλοποίησης του Προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού είναι από 14.12.2015 έως 30.11.2016. Οι πάροχοι τουριστικών καταλυμάτων έχουν τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων και ένταξης τους στο Μητρώο καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος.

Το ζήτημα της διακοπής των εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών, εδώ και ένα περίπου μήνα, λόγω της αποχής των εξεταστών που οφείλεται στη μη καταβολή δεδουλευμένων, αναδεικνύουν με Ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή τρεις βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, ο Μάνος Κόνσολας, ο Κώστας Καραμανλής και η Όλγα Κεφαλογιάννη.

Οι Βουλευτές επισημαίνουν ότι η διακοπή των εξετάσεων έχει τις ακόλουθες δυσμενείς επιπτώσεις:
- Απώλεια εσόδων για το δημόσιο, αφού υπολογίζεται ότι εισπράττονται 43 εκ. Ευρώ σε ετήσια βάση από τα παράβολα για τις εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών.
- Απώλεια εσόδων και πάγωμα κάθε επαγγελματικής δραστηριότητας για τις σχολές οδηγών, την ώρα που η συγκεκριμένη κατηγορία επαγγελματιών καλείται να είναι συνεπής στις φορολογικές και ασφαλιστικές της υποχρεώσεις.
- Κλίμα αναστάτωσης στους υποψηφίους οδηγούς οι οποίοι, ενώ κατέβαλλαν χρήματα, δεν μπορούν να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης. Κάποιοι, μάλιστα, από αυτούς έχουν άμεση ανάγκη την απόκτηση διπλώματος για επαγγελματικούς λόγους ή για να αναζητήσουν εργασία.
Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι η καταβολή της αποζημίωσης στους εξεταστές, που αποτελούν, ταυτόχρονα, υπαλλήλους του Υπουργείου Μεταφορών και των Περιφερειών, διεκόπη με το Ν.4354 του 2015, με την εφαρμογή των σχετικών διατάξεων να ενεργοποιείται από την 1.1.2016.
Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, παρά το γεγονός ότι γνώριζε ότι δεν θα μπορούσαν να καταβληθούν τα δεδουλευμένα στους εξεταστές από την 1η Ιανουαρίου, αντί να δώσει άμεση και βιώσιμη λύση επέλεξε τους αυτοσχεδιασμούς. Κατέθεσαν τροπολογία στις 10.2.2016, η οποία υποτίθεται ότι έδινε λύση στο πρόβλημα αλλά αμέσως μετά την απέσυρε, με αποτέλεσμα να αναγκαστούν να απέχουν οι εξεταστές από τις εξετάσεις.
Οι Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας ζητούν να υπάρξει άμεσα μια μόνιμη και βιώσιμη λύση, που να καλύπτει την αποζημίωση των εξεταστών, με την καταβολή υπερωριακής απασχόλησης για να αρθεί το αδιέξοδο.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης των Βουλευτών.

ΘΕΜΑ: «Αποχή των εξεταστών από τις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών, λόγω μη καταβολής δεδουλευμένων»

Κύριοι Υπουργοί,

Εδώ και ένα περίπου μήνα έχουν σταματήσει οι εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών, με αποτέλεσμα να μην εκδίδονται διπλώματα οδήγησης, λόγω της αποχής των εξεταστών από τα καθήκοντά τους, ζητώντας την καταβολή των δεδουλευμένων τους.
Το πρόβλημα που έχει ανακύψει, έχει τις εξής δυσμενείς επιπτώσεις:
- Απώλεια εσόδων για το δημόσιο, αφού υπολογίζεται ότι εισπράττονται 43 εκ. ευρώ σε ετήσια βάση από τα παράβολα για τις εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών.
- Απώλεια εσόδων και πάγωμα κάθε επαγγελματικής δραστηριότητας για τις σχολές οδηγών, την ώρα που η συγκεκριμένη κατηγορία επαγγελματιών καλείται να είναι συνεπής στις φορολογικές και ασφαλιστικές της υποχρεώσεις.
- Κλίμα αναστάτωσης στους υποψηφίους οδηγούς, που κατέβαλλαν ήδη χρήματα, αλλά δεν μπορούν να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης. Κάποιοι, μάλιστα, εξ αυτών έχουν άμεση ανάγκη απόκτησης διπλώματος, είτε για επαγγελματικούς λόγους είτε για να αναζητήσουν εργασία.
Η καταβολή της αποζημίωσης στους εξεταστές, οι οποίοι αποτελούν, ταυτόχρονα, υπαλλήλους του Υπουργείου Μεταφορών και των Περιφερειών, διεκόπη με το Ν.4354 του 2015, με την εφαρμογή των σχετικών διατάξεων να ενεργοποιείται από την 1.1.2016.
Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, αλλά και η ίδια η Κυβέρνηση, όφειλαν να είναι προετοιμασμένες και να δώσουν την κατάλληλη λύση στο πρόβλημα που γνώριζαν ότι θα δημιουργηθεί, αφού οι ίδιοι νομοθετούσαν.
Αντί, όμως, να δώσουν άμεση και βιώσιμη λύση επέλεξαν τους αυτοσχεδιασμούς. Κατέθεσαν τροπολογία στις 10.2.2016, η οποία υποτίθεται ότι έδινε λύση στο πρόβλημα, αλλά αμέσως μετά την απέσυραν.
Είναι σαφές ότι το πρόβλημα αυτό δεν μπορεί να διαιωνίζεται και πρέπει να υπάρξει άμεση λύση για να μπορούν να διεξάγονται οι εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών και να τερματιστεί η αναστάτωση.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

1. Για ποιο λόγο, αν και γνώριζαν το πρόβλημα, δεν προχώρησαν στη θεσμοθέτηση μόνιμης και βιώσιμης λύσης που να καλύπτει την αποζημίωση των εξεταστών, με την καταβολή υπερωριακής απασχόλησης;
2. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν άμεσα για να αρθεί το αδιέξοδο και να σταματήσει η απώλεια δημοσίων εσόδων, λόγω της μη διενέργειας εξετάσεων για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Α/Α ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ΕΚΛΟΓΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

1.
Κόνσολας Μάνος

Ν. Δωδεκανήσου

2.
Καραμανλής Κώστας

Ν. Σερρών

3.
Κεφαλογιάννη Όλγα

Α΄ Αθηνών