H αφορμή για να γράψω και να διαμαρτυρηθώ για αυτά που θα διαβάσετε αφορούν όλα όσα ανέπτυξαν οι εκφραστές και εν δυνάμει διαμορφωτές της πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, ο βουλευτής κος Σ.Κοντονής και Δ.Μπελαντής .

Δεν με ενδιαφέρει αν  θα αρέσει ή δεν  θα αρέσει η γνώμη μου στους διαμορφωτές/εκφραστές της κρατικής πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, έτσι ότι γράφω από δω και πέρα δεν θα έχει σχέση με ευχές και προσευχές…  

Στην «Αυγή» της 2.11.2014 οι δικηγόροι Σ. Κοντονής και Δ. Μπελαντής, στελέχη με θέσεις ευθύνης στον ΣΥΡΙΖΑ,  εν δυνάμει διαμορφωτές / εκφραστές κρατικής πολιτικής, ανέπτυξαν τις σκέψεις τους για την πολιτική του ΣΥΡΙΖΑ στη Δικαιοσύνη http://www.avgi.gr/article/4647022/skepseis-gia-tin-politiki-tou-suriza-sti-dikaiosuni .
Στις 15/11 επανήλθε κριτικά στο θέμα ο δικαστικός υπάλληλος Π. Ιωακειμίδης ζητώντας δικαιοσύνη στη Δικαιοσύνη   http://www.avgi.gr/article/4855100/dikaiosuni-sti-dikaiosuni   
Και στα δυο κείμενα σημαντικό μέρος καταλαμβάνει η ταχύτερη απονομή δικαιοσύνης, μεταξύ αυτών  οι διατάξεις του ΚΟΚ.
Κατ’ αρχάς καλό θα ήταν να καταδειχτεί με συγκεκριμένα στοιχεία, ποια είναι η «επιβάρυνση» που προκαλούν στη Δικαιοσύνη οι παραβάσεις του ΚΟΚ.
Ζούμε στη χώρα με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα στην Ευρώπη αναλογικά με τον πληθυσμό. Αυτά δεν προκαλούνται ούτε από την μοίρα ούτε από ατυχία, γιατί δεν μπορούμε να ονομάσουμε ατυχία ή μοίρα τους θανάσιμους τραυματισμούς που προκαλούνται  σε πεζούς βαδίζοντας  στο πεζοδρόμιο από εγκληματία οδηγό υπό την επήρεια αλκοόλ, (οπλοφορώντας)  με  το ΙΧ του.
 
Το θανατηφόρο τροχαίο έρχεται σαν απροειδοποίητη μαχαιριά. Στον πόλεμο των δρόμων, ο θάνατος έχει το επαχθέστερο πρόσωπο και μια ιδιαίτερη σκληρότητα.
Εγώ, θύμα τροχαίου, ερωτώ τους διαμορφωτές και τους εκφραστές της πολιτικής της δικαιοσύνης του ΣΥΡΙΖΑ, πως θα ανέπτυσσαν την πολιτική τους και την απόδοση δικαιοσύνης, όταν  οι ίδιοι ήταν θύματα τροχαίων, χάνοντας  αγαπημένους τους ανθρώπους με το ίδιο τραγικό τρόπο που έχασα τον γιόκα μου 19 χρόνων. Ήταν 19 χρόνων, όλο ελπίδα και όνειρα για ζωή …..αλλά έφυγε από κοντά μας γιατί ένας εγκληματίας οδηγός με την οδηγική του συμπεριφορά αποφάσισε να τον σκοτώσει….20 Ιανουαρίου 2002…
Εγώ κύριοι διαμορφωτές της πολιτικής και της απόδοσης της δικαιοσύνης  όπως εσείς προτείνετε, σας ενημερώνω ότι την τραγική απώλεια του γιόκα μου με τα λαμπερά του μάτια που φώτιζε τη ζωή μου, την μετέτρεψα σε δύναμη και συστάθηκε στη Ρόδο η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ (Εταιρία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων) –ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ,  www.efthita.gr
Κύριοι διαμορφωτές της πολιτικής οι πρώτοι παραβάτες του ΚΟΚ, είστε όλοι εσείς που αποφασίζετε για όλους εμάς…. ίσως αυτό φοβάστε και  αναπτύξατε  την πολιτική σας στη Δικαιοσύνη- η ταχύτερη απονομή δικαιοσύνης, μεταξύ αυτών  και  οι διατάξεις του ΚΟΚ;
Είναι απίστευτα τα όσα αναπτύσσουν οι διαμορφωτές( Σ. Κοντωνής και Δ.Μπελαντής)  της πολιτικής και την νομική ελαφρότητα που τους διακρίνει,  αντιμετωπίζοντας το θέμα των θανατηφόρων τροχαίων απόρροια της οποίας είναι όχι μόνο να ονομάζονται  ως ανθρωποκτονίες «εξ αμελείας», αλλά και να υπάρχουν αδιανόητες ερμηνείες σε σχέση με οποιονδήποτε άλλο τομέα «παραβατικότητας», επικαλούμενοι οι εισηγητές ως «πράξεις χαμηλής κοινωνικής απαξίας».

Το 2012, μετά από μεγάλη κινητοποίηση συγγενών των θυμάτων τροχαίων( SOS TΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ, ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ), με τροπολογία που κατέθεσε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας οδήγησε στην κατάργηση αυτού του κατάπτυστου νόμου και στην επαναφορά των αδικημάτων στο επίπεδο του πλημμελήματος.
Οι νόμοι κύριοι διαμορφωτές φτιάχνονται και βελτιώνονται  έχοντας πάντα ως ορόσημο την ανθρώπινη ζωή.
Δυστυχώς λείπει η συνείδηση της αξίας της ανθρώπινης ζωής στο θέμα των τροχαίων, απόδειξη για το πού βρίσκεται η χώρα μας ανάμεσα στις χώρες της Ε.Ε.
Κύριοι διαμορφωτές για να σταματήσουμε να θρηνούμε ανθρώπινες ζωές και τραυματίες από τους δρόμους της χώρας μας, σα να βρισκόμαστε σε εμπόλεμη ζώνη, μια λύση υπάρχει. Να εφαρμόσουμε πολιτικές αντίστοιχες ευρωπαϊκών χωρών θέτοντας  στόχο «Όραμα Μηδέν» το αποτέλεσμα θα μας δικαιώσει.

ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ….. υπάρχουν κανόνες ….Η ανθρώπινη ζωή είναι ανεκτίμητη… η προστασία της ζωής είναι θέμα προτεραιότητας …. οι  σκέψεις σας,  να αφορούν ρεαλιστικούς στόχους σε εθνικό επίπεδο προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι θάνατοι από τροχαίες συγκρούσεις.
Ερωτώ..τι να συμβαίνει άραγε και επανέρχεται μετά από δύο χρόνια από τους διαμορφωτές της πολιτικής  και  ακούγονται φωνές μ’ αυτή τη λογική, είναι κάτι που με ξεπερνά για  να το απαντήσω. Να γνωρίζετε πως θα σταθούμε απέναντι σας… όλοι εμείς οι γονείς, οι συγγενείς των θυμάτων τροχαίων δυστυχημάτων

Ελένη Καρύδη
Πρόεδρος
ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ
e-mail: efthita_rh@yahoo.gr
www.efthita.gr
Στην 'Εκθεση Τουρισμού που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στις αρχές Δεκεμβρίου στο Εκθεσιακό Κέντρο Metropolitan Expo, παραβρέθηκε ο κ. Ιωάννης Παππάς όπου είχε συναντήσεις με τους εκπροσώπους των νησιών μας από την Κάρπαθο, την Κάσο,

την Πάτμο, Λειψούς, Αστυπάλαια , την Λέρο , την Κάλυμνο, Ρόδο , την Σύμη κ.λπ. καθώς και με την Λέσχη Μαγείρων όπου είχε την ευκαιρία να απολαύσει τις πλούσιες και παραδοσιακές γεύσεις του τόπου μας.

Ο κ. Παππάς βρίσκεται από την Πέμπτη 10.12.2014 σε μεγάλη περιοδεία στην Κάσο ενώ το Σαββατοκύριακο μεταβαίνει στην Κάρπαθο. Στις επισκέψεις του στα νησιά της Δωδεκανήσου, ο τ.βουλευτής της Ν.Δ. έχει  συνεργασίες με τις τοπικές αρχές και φορείς ενώ πραγματοποιεί επαφές και με τις τοπικές οργανώσεις της Ν.Δ. όπου έχει συναντήσεις με στελέχη και φίλους της παράταξης.

Από το Γραφείο Τύπου
Στις 10-12-2014 το απόγευμα συνελήφθη από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Ρόδου ένας 43χρονος ημεδαπός γιατί στο πλαίσιο αστυνομικού ελέγχου διαπιστώθηκε ότι κατείχε στην οικία του ποσότητα ακατέργαστης κάνναβης βάρους 44,8 γραμμαρίων, η οποία κατασχέθηκε.
 
Στις 10-12-2014 το μεσημέρι εντοπίστηκαν στη Κω και συνελήφθησαν από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Κω 6 υπήκοοι Συρίας (5 άνδρες και 1 γυναίκα που συνόδευαν 3 παιδία) για παράνομη είσοδο στη χώρα, προερχόμενοι από τα έναντι τουρκικά παράλια. Διενεργείται προανάκριση.

Στις 10-12-2014 το μεσημέρι συνελήφθησαν από αστυνομικούς του Αστυνομικού Σταθμού Καλύμνου 8 υπήκοοι Συρίας (6άνδρες και 2 γυναίκες) για παράνομη είσοδο στη χώρα, οι οποίοι είχαν αποβιβαστεί στην Ψέριμο  προερχόμενοι από τα έναντι τουρκικά παράλια. Διενεργείται προανάκριση.

Στις 10-12-2014 το απόγευμα συνελήφθη στην πόλη της Κω από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Κω ένας 64χρονος ημεδαπός γιατί στο πλαίσιο αστυνομικού ελέγχου βρέθηκε στην κατοχή του και κατασχέθηκε μια  αυτοσχέδια συσκευασία που περιείχε μικροποσότητα ακατέργαστης κάνναβης.
Κατά τη συνεδρία της Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής για τον διορισμό Διοικητή της 4ης Υγειονομικής Περιφέρειας, ο Πρόεδρος της Επιτροπής καθηγητής Δημήτρης Κρεμαστινός επέδωσε στον Υπουργό Υγείας κ. Μ. Βορίδη επιστολή στην οποία ζητά την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ του Υπουργείου Υγείας,

εφόσον δεν ακολουθηθεί η πολιτική του προηγούμενου Περιφερειάρχη ο οποίος είχε προγραμματίσει την κάλυψη της δαπάνης από νομαρχιακούς πόρους ή δεν είναι δυνατή η ένταξή του στο ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου. Επίσης τόνισε προς τον Υπουργό Υγείας ότι το Υπουργείο Ανάπτυξης τον διαβεβαίωσε πως είναι πρόθυμο να το εντάξει στο δικό του ΕΣΠΑ, εάν του ζητηθεί από το Υπουργείο Υγείας. Και κατέληξε ότι δεν ενδιαφέρει κανέναν το ποιος θα καλύψει το έργο αλλά ενδιαφέρει όλους η πραγματοποίηση του.

Το πλήρες κείμενο της επιστολής, έχει ως εξής:
«Προς τον Υπουργό Υγείας, κ. Μ. Βορίδη
Κύριε Υπουργέ,
Η ίδρυση του ογκολογικού τμήματος με ακτινοθεραπευτικό εργαστήριο στο Νοσοκομείο Ρόδου, αυτή τη στιγμή βρίσκεται ουσιαστικά σε φάση αδιεξόδου.
Πρώτον, οι προκηρυχθείσες θέσεις των γιατρών δεν επληρώθησαν διότι είναι αδύνατον να προσέλθουν οι γιατροί όταν δεν υπάρχει το αντικείμενο. Τρείς προσπάθειες έγιναν για το σχέδιο του συγκροτήματος οι οποίες απερρίφθησαν γιατί δεν εκρίθησαν επαρκείς ως προς την προστασία από την ακτινοβολία. Τώρα, βρισκόμαστε στην υλοποίηση της τρίτης  προσπάθειας αφού το προσχέδιο έχει εγκριθεί και προχωρούμε στο σχέδιο. Κατά συνέπεια, μπορεί να ενταχθεί το σχέδιο αυτό στο ΕΣΠΑ. Επ’ αυτού θα σας πληροφορήσουν οι υπηρεσίες του Υπουργείου σας.
Όμως, αναφύεται μείζον θέμα. Ο πρώην Περιφερειάρχης με διαβεβαίωσε ότι θα εκάλυπτε τη δαπάνη προμήθειας των μηχανημάτων αξίας περίπου 4 εκατομμυρίων ευρώ, μέσω των νομαρχιακών πόρων, γεγονός που ο νυν Περιφερειάρχης φαίνεται απρόθυμος να υλοποιήσει.

Σημειωτέον ότι τη δαπάνη για την προμήθεια των μηχανημάτων του αιμοδυναμικού εργαστηρίου το οποίο σήμερα λειτουργεί, είχε καταβάλει το ΕΣΠΑ. Όμως, όπως έχουν σήμερα τα πράγματα, εφόσον η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου δεν δύναται να εντάξει τη δαπάνη αυτή στο ΕΣΠΑ της, παρακαλώ είτε μέσω του Υπουργείου Υγείας να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ είτε να πείσετε τον Περιφερειάρχη να ακολουθήσει την πολιτική του προκατόχου του. Επίσης, θα πρέπει να σας διαβεβαιώσω ότι το Υπουργείο Ανάπτυξης, εφόσον το ζητήσει το Υπουργείο Υγείας προτίθεται να εξεύρει πόρους και να το εντάξει στο δικό του ΕΣΠΑ.
Επιπρόσθετα, θα ήθελα να σας γνωρίσω ότι το 90% του πληθυσμού φεύγουν από τη ζωή είτε από καρδιοπάθειες είτε από καρκίνους. Το θέμα της αντιμετώπισης των καρδιοπαθειών αντιμετωπίστηκε πλήρως με τη λειτουργία του αιμοδυναμικού τμήματος στο Νοσοκομείο Ρόδου, ενώ το θέμα του καρκίνου δυστυχώς «καρκινοβατεί». Κάθε οικογένεια έχει και ένα θύμα. Και όλοι αυτοί οι άνθρωποι από την πιο απομακρυσμένη περιοχή της Ελλάδας είναι υποχρεωμένοι να αναζητούν θεραπείες στην Αθήνα με δυσβάσταχτο για αυτούς κόστος και τεράστιες αναμονές προκειμένου να ενταχθούν σε πρόγραμμα ακτινοβολιών. Αντιλαμβάνεστε ότι το θέμα είναι μείζον για τη Δωδεκάνησο. Παρακαλώ να βοηθήσετε από δικής σας πλευράς στην πραγματοποίηση αυτού του σημαντικού έργου για τα Δωδεκάνησα.

Καθηγητής Δημήτρης Κρεμαστινός
Πρόεδρος της Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων»
Δεν υπολόγισε καθόλου το ύψος της καμάρας σε είσοδο της Παλιάς Πόλης της Ρόδου ο οδηγός ενός φορτηγού, με αποτέλεσμα να... φρακάρει.

Στο σημείο έσπευσε η Αστυνομία, σε μια προσπάθεια να δοθεί μια λύση, αφού είχε κλείσει ένα ιδιαίτερα κομβικό σημείο για την Παλιά Πόλη, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί κυκλοφοριακό κομφούζιο, αφού κανένα όχημα δεν μπορούσε να βγει, αλλά ούτε και να μπει σε αυτήν.

Τελικά, το φορτηγό κατάφερε να «ξεκολλήσει» μόνο όταν ξεφούσκωσαν τα λάστιχά του, έχασε λίγο ύψος και έγινε εφικτό να μετακινηθεί.

Όπως σημειώνει η rodiaki.gr, το παραπάνω γεγονός δεν είναι μεμονωμένο, αφού δεν είναι λίγες οι φορές που φορτηγά-αυτοκίνητα δεν υπολογίζουν σωστά το ύψος του οχήματός τους (παρότι υπάρχει πινακίδα που αναγράφει το μέγιστο ύψος που επιτρέπεται). Μάλιστα, εξαιτίας αυτού του γεγονότος έχουν προκληθεί φθορές στην καμάρα και ανεπανόρθωτες ζημιές στο μνημείο.


rodiaki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot