Σήμερα Δευτέρα 26 Σεπτεμβρίου 2016 και ώρα 10.30 στο Λακκί της Λέρου, θα λάβει χώρα η τελετή της 73ης επετείου καταβυθίσεως του ένδοξου Αντιτορπιλλικού του Πολεμικού μας Ναυτικού «ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ».

Η ιστορία του «ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ» αρχίζει στην Αγγλία, όπου ναυπηγείται και καθελκύεται το 1938. Στις 14 Φεβρουαρίου, το ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ με κυβερνήτη τον Μ. Ζαρόκωστα αφήνει τη Γλασκώβη και ξεκινά για την Ελλάδα. Δεκαπέντε ημέρες μετά, την 1η Μαρτίου του 1939, θα καταπλεύσει στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας.

Η δράση του Β. ΟΛΓΑ αρχίζει στις 15 Αυγούστου του 1940. Τότε, μετά τον τορπιλισμό της ΕΛΛΗΣ στην Τήνο, κλήθηκε μαζί με το αδελφό του πλοίο Β.ΓΕΩΡΓΙΟΣ να συνοδεύσει τα επιβατηγά σκάφη με τους προσκυνητές της Μεγαλόχαρης από την Τήνο στον Πειραιά. Κυβερνήτης του Β. Όλγα αυτή την περίοδο, ήταν ο Πλοίαρχος Α. Λεοντόπουλος.

Με την κήρυξη του πολέμου, στις 28 Οκτωβρίου το 1940, το Β. ΟΛΓΑ αναπτύσσει έντονη πολεμική δραστηριότητα. Παίρνει μέρος σε επικίνδυνες πολεμικές επιχειρήσεις, σε περιπολίες, καταδρομικές εξόδους, συνοδείες νηοπομπών αλλά και αποστολές εξόντωσης των εχθρικών πλοίων.

Στις 27 Απριλίου 1941 τα γερμανικά στρατεύματα μπαίνουν στην Αθήνα και υψώνουν στην Ακρόπολη την σημαία με τον αγκυλωτό σταυρό. Δυο μέρες πριν, το Β. ΟΛΓΑ άφηνε πίσω της, την πατρίδα και έπλεε προς την Αλεξάνδρεια για την συνέχιση του αγώνα.

Στην Αλεξάνδρεια, το Β. ΟΛΓΑ εντάσσεται στη βρετανική μοίρα αντιτορπιλικών ενώ την κυβέρνησή της αναλαμβάνει ο 37χρονος πλωτάρχης Γεώργιος Μπλέσσας. Με κυβερνήτη τον Μπλέσσα το Β.ΟΛΓΑ θα ζήσει τις πιο δοξασμένες στιγμές της αλλά και τις πιο τραγικές της ώρες. Υπόδειγμα αξιωματικού , ο αισιόδοξος κεφαλλονίτης με τη σιδερένια θέληση και τις ακλόνητες αρχές του, ο Γ. Μπλέσσας ταύτισε το όνομά του με την αυτοθυσία και τη συναδελφική αλληλεγγύη. Ο άγγλος αξιωματικός , ανθυποπλοίαρχος G.Connell, περιγράφει τον πλωτάρχη Γ. Μπλέσσα με τα παρακάτω λόγια : «Η Β.ΟΛΓΑ είχε κυβερνήτη τον εγκάρδιο και θαρραλέο πλωτάρχη Μπλέσσα, ο οποίος εκτός από έξοχος επαγγελματίας, ήταν επίσης ένας διεθνούς φήμης πρωταθλητής γέφυρας..»

Αυτός ο κυβερνήτης θα κερδίσει τον σεβασμό και την απεριόριστη εκτίμηση του πληρώματος του πλοίου του, πολύ γρήγορα. Απαιτητικός κατά τη διάρκεια των πολεμικών συγκρούσεων, πραγματικός φίλος όμως όταν οι συνθήκες το επέτρεπαν ή το απαιτούσαν. Ήξερε να είναι άψογος κυβερνήτης αλλά και σωστός άνθρωπος με ενδιαφέρον και κατανόηση για τους συντρόφους του. Με αυτόν τον Κυβερνήτη το Β. Ολγα θα γράψει, τα χρόνια που θα ακολουθήσουν, μία από τις πιο χρυσές σελίδες της ναυτικής μας ιστορίας.

Συμμετείχε στη ναυμαχία του Ταίναρου. Μαζί με το αγγλικό αντιτορπιλικό PETARD αιχμαλώτισε το ιταλικό υποβρύχιο UARSCIEK, κοντά στη Βεγγάζη. Εγιναν τρεις επιθέσεις από το PETARD και την Β.ΟΛΓΑ κατά του ιταλικού υποβρυχίου. Η τελευταία από το ελληνικό αντιτορπιλικό έδωσε και τη χαριστική βολή στο UARSCIEK, που αναγκάστηκε να αναδυθεί. Το UARSCIEK ήταν το τελευταίο από τα 20 ιταλικά υποβρύχια που χάθηκαν στη Μεσόγειο το 1942.

Τον Ιανουάριο του 1943, το ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΟΛΓΑ βυθίζει το Ιταλικό πετρελαιοφόρο STROMPOLI και τον Ιούνιο της ίδιας χρονιάς βυθίζει σε συνεργασία με το βρετανικό JERVIS, δύο πολεμικά και δύο πλοία συνοδείας.

Πρωτοστάτησε στην επίθεση κατά της Παντελλερίας, του «νησιού φρουρίου» του Μουσολίνι και στην απόβαση της Σικελίας. Ήταν το μοναδικό ελληνικό πλοίο που συμμετείχε το Σεπτέμβριο του 1943, στην παράδοση του ιταλικού στόλου, μετά τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας. Η συμμετοχή της Β. ΟΛΓΑΣ, ήταν ιδιαίτερα τιμητική τόσο για το θρυλικό αντιτορπιλικό μας όσο και το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

Μετά τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας, άρχισαν οι επιχειρήσεις στα Δωδεκάνησα. Τα ελληνικά αντιτορπιλικά, παρά τους κινδύνους, έπλεαν στο Αιγαίο, χτυπούσαν εχθρικές νηοπομπές, αποβίβαζαν κομμάντος στα Δωδεκάνησα και επέστρεφαν στις βάσεις τους για ν’ ανεφοδιαστούν και ν’ αποπλεύσουν πάλι για άλλες περιπολίες ή αποστολές. Μια τέτοια τόσο επικίνδυνη όσο και επιτυχή αποστολή πραγματοποίησε η Β.ΟΛΓΑ τον Σεπτέμβριο του 1943, κοντά στην Αστυπάλαια. Μαζί με τα αγγλικά αντιτορπιλικά FAULKNOR και ECLIPSE είχαν εντοπίσει γερμανική νηοπομπή. Οι Γερμανοί προσπαθούσαν ν’ αποφύγουν την αναμέτρηση. Στάθηκαν όμως άτυχοι.

Τρεις μέρες μετά την βύθιση της εχθρικής νηοπομπής στην Αστυπάλαια, η Β.ΟΛΓΑ ξαναβρέθηκε στα Δωδεκάνησα, μεταφέροντας στρατό , αντιαεροπορικά ταχυβόλα, μοτοσικλέτες, τρόφιμα και πυρομαχικά, στη Λέρο. Ήταν η πρώτη φορά μετά από 2,5 χρόνια που το πλήρωμα του Β.ΟΛΓΑ αντίκριζε ξανά ελληνικό νησί.

Το επόμενο ταξίδι όμως του ελληνικού αντιτορπιλικού στη Λέρο, θα είναι και το τελευταίο του θρυλικού πλοίου. Ενα ταξίδι που άρχισε στις 08.45 της 25ης Σεπτεμβρίου, όταν το Β.ΟΛΓΑ απέπλευσε από την Αλεξάνδρεια μαζί με το αγγλικό INTREPID με προορισμό την θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στην Κρήτη και την Κω. Εκεί τα δύο αντιτορπιλικά θα εκτελούσαν επιθετική περιπολία για να εμποδίσουν τη διέλευση εχθρικών νηοπομπών από λιμάνια της ηπειρωτικής Ελλάδας και της Κρήτης προς τα Δωδεκάνησα. Μέχρι τις 04.15 της 26ης Σεπτεμβρίου, τα δύο πλοία περιπολούσαν στην προκαθορισμένη περιοχή, χωρίς απρόοπτα. Τότε, παίρνουν με κρυπτογραφημένο σήμα εντολή να καταπλεύσουν στη Λέρο, στις 07.00 το πρωί.

Στις 07.00 το πρωί της επόμενης ημέρας, τα δύο αντιτορπιλικά έμπαιναν στον όρμο Λακκί της Λέρου. Ηταν Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου 1943, ανήμερα της θρησκευτικής εορτής του Αγίου Ιωάννου του Θεολόγου.
Στο φυσικό λιμάνι της Λέρου υπήρχαν τρεις βρετανικές τορπιλάκατοι και ένα μικρό ιταλικό καράβι, δεμένα κοντά στην προκυμαία. Το Β.ΟΛΓΑ έδεσε κοντά στη δεύτερη είσοδο του όρμου και το INTREPID περίπου 200 μέτρα ανατολικότερα. Το πλήρωμα ήταν κουρασμένο από την ολονύχτια περιπολία κι έτσι οι περισσότεροι κατέβηκαν στα υποφράγματα για να κοιμηθούν. Στη γέφυρα έμεινε ο αξιωματικός φυλακής με τους βοηθούς του, στα πυροβόλα και τα πολυβόλα έμειναν οι πυρήνες των ομοχειριών και στις μηχανές υπήρχαν οι μηχανικοί και οι θερμαστές βάρδιας. Η γαλήνια αιγαιοπελαγίτικη μέρα έκανε τα πληρώματα των πλοίων να πιστέψουν ότι θα περνούσαν μια ήρεμη μέρα στο μέχρι τότε ασφαλές ορμητήριο της Λέρου.

Στις 10:00 το πρωί οι σειρήνες ήχησαν. Γερμανική επιδρομή από 40 stukas επιτέθηκαν στα αγκυροβολημένα πλοία. Τελικά το Β.ΟΛΓΑ βυθίστηκε, μετά από ηρωϊκή μάχη του πληρώματός του με τα γερμανικά αεροπλάνα. Απωλέσθηκαν ο κυβερνήτης, πλωτάρχης Γ. Μπλέσσας ΒΠΝ, 6 αξιωματικοί,65 υπαξιωματικοί και ναύτες.

Μαζί με το Β.ΟΛΓΑ βυθίστηκε και το αγγλικό INTREPID.

Αντιτορπιλικό Β.ΟΛΓΑ

Διαστάσεις:    Μήκος:  97,5m  Πλάτος:  9,7m   Βύθισμα:  2,7m

Εκτόπισμα: 1.414 τόνοι

Πρόωση: 34.000 ίπποι , διπλέλικο

Ταχύτητα: 35 κόμβοι

Οπλισμός: 4 πυροβόλα των 5 ιντσών, 4 Α/Α πολυβόλα των 37 χιλ., 2 τετραπλοί Τ/Σ των 21 ιντσών.

Το 1941 αφαιρέθηκε το 4ο πυροβόλο των 5 ιντσών και οι πρυμνιοί Τ/Σ για να προστεθούν 1 Α/Α πυροβόλο 3 ιντσών, 6 πυροβόλα 20 χιλ. και συσκευή Α/Υ.

lerosnews.gr

«Καταστροφικές» αποδεικνύεται ότι ήταν οι συνέπειες για την φετινή τουριστική σεζόν, από την αρνητική διαφήμιση και προβολή που έτυχαν τα δύο νησιά της Δωδεκανήσου, τα οποία φιλοξενούν τα περιβόητα hotspots (κέντρα προσωρινής φιλοξενίας προσφύγων και μεταναστών), η Κώς και η Λέρος.

Χαρακτηριστικές είναι οι δηλώσεις που έκαναν στην «δ» ο γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων (και μέλος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας) κ. Μηνάς Χατζημιχαήλ καθώς και ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λέρου-Λειψών κ. Μανώλης Μαθιουδάκης, οι οποίοι υπογραμμίζουν τις απώλειες και τις ζημιές που καταγράφει ο Τουρισμός στα νησιά αυτά.

ΚΩΣ: ΣΕ ΔΙΨΗΦΙΟ  ΑΡΙΘΜΟ ΟΙ ΑΠΩΛΕΙΕΣ
«Η φετινή τουριστική σεζόν ξεκίνησε πολύ άσχημα. Μέχρι και τον Ιούνιο, η Κως κατέγραφε απώλειες πάνω από 30%. Η κίνηση άρχισε να ανεβαίνει από τον Ιούλιο και κράτησε σε υψηλά επίπεδα και τον Αύγουστο. Φαίνεται ότι και ο Σεπτέμβριος θα κινηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα. Ο κόσμος φάνηκε γενικότερα, ότι δεν είχε μεγάλη αγοραστική δύναμη. Κάποια μεγάλα ξενοδοχεία πήγαν καλύτερα, ενώ τα μικρότερα θα έλεγα ότι δεν πήγαν καθόλου καλά. Εκτιμώ ότι η πίτα δεν μοιράστηκε καλά. Κάποιοι ευνοήθηκαν και κάποιοι όχι. Η Κως δούλεψε με μεγάλες προσφορές, με πακέτα και με ‘Last Minute’ κρατήσεις –ιδιαίτερα μετά τα γεγονότα στην γείτονα Τουρκία με την απόπειρα του πραξικοπήματος. Δυστυχώς, η σεζόν καταγράφει διψήφιο αριθμό σε πτώση. Αυτό δεν γίνεται να το αποφύγουμε. Όσον αφορά τον Οκτώβριο, θα έχει πτώση άνω του 50% για την Κω», λέει ο κ. Χατζημιχαήλ.
Σε ερώτηση για το πόσο επηρέασε τον Τουρισμό η δημιουργία του hotspots στην Κω, τόνισε τα εξής: «Οι προσπάθειές μας ήταν πολύ μεγάλες για να καταφέρουμε να ανατρέψουμε ένα εξαιρετικά αρνητικό κλίμα στις κρατήσεις που ξεκίνησε από τον περασμένο Μάρτιο. Προσωπικά πιστεύω ότι ‘η παρτίδα… σώθηκε’ για την Κω. Έστω και με απώλειες, έστω και με διψήφιους αριθμούς. Τουλάχιστον τέθηκαν σοβαρές βάσεις για την επόμενη σεζόν. Υπάρχουν θετικά στοιχεία που καταγράφηκαν φέτος, η πόλη ήταν καθαρή χωρίς προβλήματα και τα ξενοδοχεία έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό σε όλα τα επίπεδα. Αυτή είναι μια ζωντανή διαφήμιση που πιστεύω ότι θα αποδώσει καρπούς για του χρόνου. Η Κως πάντως, ‘πλήρωσε’ αφενός την κατάσταση με το προσφυγικό από πέρσι και αφετέρου την δημιουργία του hotspots η οποία είναι καταστροφική. Αυτή την περίοδο φιλοξενούνται εκεί διπλάσια άτομα από την χωρητικότητά του. Δηλαδή, περίπου 1.600 πρόσφυγες και μετανάστες βρίσκονται εκεί και είναι ελεύθεροι να πηγαινοέρχονται σε όλο το νησί. Μάλιστα, τους διαθέτουν και ειδικά λεωφορεία για τις μετακινήσεις τους. Και αυτή η εικόνα, δυστυχώς, από μόνη της δημιουργεί δυσάρεστες εντυπώσεις στους ξένους τουρίστες».
Η Κως πάντως, θα καταβάλει τεράστιες προσπάθειες για την προβολή και διαφήμιση του νησιού στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις τόσο με συμμετοχή στα περίπτερα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, όσο και με προσπάθειες των ξενοδόχων και των τοπικών φορέων που θα προσπαθήσει να προωθήσει κάθε προσπάθεια.

ΛΕΡΟΣ: ΑΡΝΗΤΙΚΟ ΠΡΟΣΗΜΟ ΚΑΙ ΜΕΙΩΜΕΝΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ανάλογες καταστάσεις καταγράφονται και στην τουριστική κίνηση της Λέρου –το δεύτερο νησί της Δωδεκανήσου, όπου δημιουργήθηκε hotspot.
«Η σεζόν φέτος ξεκίνησε πάρα πολύ άσχημα για την Λέρο. Μέχρι και το τέλος Ιουνίου τα πράγματα ήταν πάρα πολύ άσχημα. Οι λόγοι ήταν πολλοί: η οικονομική κρίση που επηρέασε και τον εσωτερικό τουρισμό, η κατάσταση στην γείτονα Τουρκία με την απόπειρα πραξικομήματος, και φυσικά, λόγω του προσφυγικού. Φοβάμαι πως η σεζόν θα κλείσει με το ταμείο μείον, τελικά. Η κατάσταση βελτιώθηκε το δίμηνο του Ιουλίου – Αυγούστου, ενώ ο Σεπτέμβριος, δείχνει επίσης ικανοποιητικές τάσεις» δήλωσε ο κ. Μαθιουδάκης.

Πρόσθεσε ακόμη, ότι το υπουργείο τουρισμού άργησε να ανταποκριθεί στις προτάσεις των τοπικών φορέων, ενώ δεν εκδηλώθηκε το αναμενόμενο ενδιαφέρον από επισκέπτες παρά τα εκπτωτικά πακέτα.
«Όταν απευθύνεσαι στον Έλληνα τουρίστα, δεν περιμένεις να σε επισκεφθεί τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο. Όσον αφορά τις αγορές, η Λέρος δουλεύει περισσότερο με Ιταλούς, Γάλλους, Γερμανούς και με Τούρκους. Στόχος μας με το κλείσιμο της σεζόν, είναι να κάνουμε μια καλή προβολή και διαφήμιση του νησιού σε διεθνείς τουριστικές εκθέσεις για να μπορέσουμε να αποκαταστήσουμε την εικόνα του νησιού –κυρίως από το προσφυγικό και από την ύπαρξη του hotspot. Οι πρόσφυγες είναι εδώ, αλλά το νησί είναι ασφαλές. Αυτό το μήνυμα πρέπει να περάσουμε στους τουρίστες ώστε να μας προτιμήσουν την επόμενη σεζόν. Ελπίζουμε να μας βοηθήσει ο ΕΟΤ και να μας περιλάβει στην καμπάνια του γιατί κι εμείς δεν έχουμε τόσο μεγάλες οικονομικές δυνατότητες».

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λέρου-Λειψών δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο μείζον πρόβλημα της συγκοινωνίας και εκφράζοντας φόβους για το πώς θα εξελιχθεί ο επικείμενος χειμώνας, όπου θα σημειωθούν περαιτέρω μειώσεις δρομολογίων.

dimokratiki.gr

Σε εμπρησμό αποδίδεται η χθεσινή πυρκαγιά στην περιοχή του Hotspot, σύμφωνα με τον δήμαρχο Λέρου κ. Μιχάλη Κόλια.

Η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο αργά χθες το βράδυ, μετά την επιχείρηση 2 κατασβεστικών αεροπλάνων ενώ η κατάσβεση πραγματοποιήθηκε με τη συνδρομή Πεζοπόρου τμήματος 8 ανδρών της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Κω και αγήματος του Πολεμικού Ναυτικού.

Ο δήμαρχος Λέρου κληθείς να σχολιάσει την κατάσταση που επικρατεί στο νησί, δήλωσε στο Leros News:

«Σήμερα το πρωί κλιμάκιο της Πυροσβεστικής διενήργησε αυτοψία στο χώρο όπου εκδηλώθηκε η φωτιά. Δεν χωράει πλέον καμία αμφιβολία ότι πρόκειται για εμπρησμό. Στο βουνό βρέθηκαν καμένα πλαστικά καλώδια τα οποία ήταν πεταμένα στο χώρο, όπου και ξεκίνησε η πυρκαγιά. Είναι σαφές ότι στα καλώδια αυτά κάποιοι έβαλαν φωτιά.

Όπως ήδη έχω δηλώσει, υπάρχουν μαρτυρίες από πολίτες του νησιού ότι στο συγκεκριμένο σημείο εθεάθη ολιγομελής ομάδα αλλοδαπών. Σχετικά με την ταυτότητα αυτών δεν μπορώ να σχολιάσω κάτι παραπάνω. Υπάρχει η Αστυνομία για να διερευνήσει τα γεγονότα, ώστε να αποδοθούν οι ευθύνες εκεί που πρέπει.

Παρόλα αυτά, εντύπωση προκαλεί η συγκυρία της πυρκαγιάς του Σαββάτου με τις συμπλοκές που έγιναν στο Κέντρο Πρώτης Υποδοχής αργά χθες το βράδυ, μεταξύ των προσφύγων. Μάλιστα από τις συμπλοκές τραυματίστηκαν τέσσερις πρόσφυγες, οι οποίοι διακομίστηκαν στο Νοσοκομείο…

Όσον αφορά τη φωτιά, σας ενημερώνω ότι προκλήθηκαν εκτεταμένες καταστροφές, κυρίως σε δασικές και χορτολιβαδικές εκτάσεις, ενώ λίγο έλειψε να καούν σπίτια.

Αύριο Δευτέρα, ο πρόεδρος του Δ.Σ θα συγκαλέσει έκτακτο Δημοτικό Συμβούλιο προκειμένου να αξιολογήσουμε την κατάσταση και να αποφασίσουμε για τα περαιτέρω.

Ευχαριστώ όλους όσους συνέβαλαν στην κατάσβεση της φωτιάς και ειδικότερα το προσωπικό του Δήμου Λέρου, το άγημα και τον Διοικητή της βάσης του Πολεμικού Ναυτικού, την Πυροσβεστική Υπηρεσία Κω και τους πολίτες που βοήθησαν με κίνδυνο τη ζωή τους.

Τέλος θα ήθελα να σχολιάσω ότι για άλλη μια φορά, η πολιτική ηγεσία ήταν απούσα. Κανένα ενδιαφέρον ούτε από τους αρμόδιους υπουργούς, ούτε από τους βουλευτές της κυβέρνησης, να πάρουν ένα τηλέφωνο το δήμαρχο για να μάθουν από τα πλέον επίσημα χείλη αν καιγόμαστε ζωντανοί ή όχι».

lerosnews.gr