Έντεκα νέα έργα προς χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου, για τη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020, περιλαμβάνει η πρόταση του Δήμου Κω.
Η Νέα Δημοτική Αρχή και ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος κ.Χατζηκαλύμνιος κατέθεσαν την συγκεκριμένη πρόταση, έχοντας ήδη έτοιμες τις μελέτες για τα 4 από τα 11 έργα.
Στον ελάχιστο χρόνο που είχαν στη διάθεση τους κατάφεραν να διαμορφώσουν μια ολοκληρωμένη πρόταση με έργα που απευθύνονται στον πολίτη της Κω και βελτιώνουν την ποιότητα ζωής στο νησί.
Πρόκειται για τα εξής έργα (σε παρένθεση αναγράφεται ο προϋπολογισμός τους):
1. Βελτίωση της ποιότητας πόσιμου νερού στη Δ.E. Ηρακλειδών μέσω εγκατάστασης μονάδων αντίστροφης όσμωσης και παρακολούθησης της ποιότητας του νερού (440.000 €)
2. Προμήθεια και εγκατάσταση μονάδας αντίστροφης όσμωσης σε δεξαμενή στη θέση Κουφόϊ της Δ.Κ. Κεφάλου (880.000 €)
3. Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία συστήματος μείωσης διαρροών, παρακολούθησης ποιότητας πόσιμου νερού και βελτίωσης υδατικού ισοζυγίου στη Δ.Ε. Ηρακλειδών (1.400.000 €)
4. Δημιουργία υποδομών χώρου ΣΕΓΚΕΝ στη νέα προβλήτα στην περιοχή όπισθεν ΔΕΗ Λιμένα Μανδρακίου Κω (600.000 €)
5. Ανάπτυξη δικτύου δημοτικών ιατρείων σε όλες τις Δημοτικές Ενότητες (Κω, Δικαίου και Ηρακλειδών), προϋπολογισμού 400.000 €
6. Βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του συγκροτήματος Γυμνασίου και Λυκείου Αντιμάχειας (305.000 €)
7. Βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του κτιρίου όπου στεγάζονται οι Διευθύνσεις Πολεοδομίας και Τεχνικών Υπηρεσιών Δήμου Κω καθώς και η ΔΕΥΑΚ (250.000 €)
8. Κατασκευή παιδικού σταθμού στη Δ.Κ. Κεφάλου (1.100.000 €)
9. Κατασκευή παιδικού σταθμού στη Δ.Κ. Καρδάμαινας (800.000 €)
10. Κατασκευή Λυκείου Ζηπαρίου (1.400.000 €)
11. Κατασκευή νέου Δημοτικού Σχολείου Πυλίου (1.400.000 €)
Τα τρία πρώτα έργα αφορούν τη ΔΕΥΑΚ, το τέταρτο το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω και το πέμπτο την ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.
Επισημαίνουμε ότι ο Δήμος είναι έτοιμος να προχωρήσει άμεσα στην υλοποίηση των τεσσάρων από τα έντεκα συνολικά έργα καθώς υπάρχουν έτοιμες μελέτες. Αυτά είναι τα τρία έργα της ΔΕΥΑΚ καθώς και η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του Γυμνασίου – Λυκείου Αντιμάχειας.
Επίσης προμελέτες υπάρχουν για το έργο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω και της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ με τις μελέτες να βρίσκονται σε εξέλιξη.
Σε εξέλιξη βρίσκεται και η σύνταξη της μελέτης για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του κτιρίου όπου στεγάζεται η ΔΕΥΑΚ και οι Διευθύνσεις Τεχνικών Υπηρεσιών και Πολεοδομίας, ενώ για τα υπόλοιπα τέσσερα έργα οι αντίστοιχες μελέτες είναι υπό ανάθεση.
Η διαμόρφωση της πρότασης έγινε μετά από συνάντηση του Δημάρχου, των πέντε Αντιδημάρχων (που αποτελούν την Εκτελεστική Επιτροπή), του προέδρου της ΔΕΥΑΚ και του Αντιπροέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 10-5-2015 το απόγευμα, καθώς το έγγραφο της ΠΕΔ παρελήφθη μεσημέρι Παρασκευής με προθεσμία μέχρι το μεσημέρι της Δευτέρας 11-5-2015.
Η επεξεργασία της πρότασης έγινε από το Γραφείο του Αντιδημάρχου, αρμόδιου για τα χρηματοδοτούμενα έργα, κ. Μιχάλη Χατζηκαλύμνιου και στελέχη των Τεχνικών Υπηρεσιών.
Ο κ. Χατζηκαλύμνιος, μετά την ενημέρωση για την πρόταση που έγινε στο δημοτικό συμβούλιο, δήλωσε σχετικά: «το σύνολο του προϋπολογισμού των δράσεων για τα οποία γίνεται διαβούλευση σε αυτή τη φάση και αφορούν ολόκληρο το Νότιο Αιγαίο με φορείς υλοποίησης την Περιφέρεια, τους Δήμους, τις ΔΕΥΑ, τα Λιμενικά Ταμεία και άλλους δημόσιους οργανισμούς είναι 58,53 εκατ. €. Ο προϋπολογισμός των προτεινόμενων προς ένταξη για χρηματοδότηση έργων ανέρχεται σε 8,97 εκατ. €.
Τα στελέχη της δημοτικής αρχής και οι αρμόδιοι υπάλληλοι του Δήμου μας καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την έγκαιρη ωρίμανση των προτεινόμενων έργων, αλλά και των υπολοίπων έργων – δράσεων που θα προκηρυχθούν σε επόμενο στάδιο.
Στόχος μας είναι να πετύχουμε το μεγαλύτερο δυνατό ποσοστό ένταξης έργων – δράσεων και απορρόφησης ευρωπαϊκών πόρων, που αποτελούν αυτή την περίοδο την μόνη πηγή χρηματοδότησης για την υλοποίηση μεσαίου και μεγάλου μεγέθους έργων στους Δήμους».
Μ. Χατζηκαλύμνιος: διεκδίκηση 5 σημαντικών κτιρίων για το νησί της Κω από το ελληνικό δημόσιο
Μάιος 18, 2015Υλοποιώντας τη δέσμευση της δημοτικής αρχής για την αξιοποίηση της δημοτικής μας περιουσίας αλλά και τη διεκδίκηση κτιρίων που ανήκουν δικαιωματικά στον Κωακό λαό για ιστορικούς λόγους,
προχωράμε τις διαδικασίες προκειμένου με απόφαση του κυρίαρχου οργάνου του Δήμου, του Δημοτικού μας Συμβουλίου, να ζητήσουμε την παραχώρηση πέντε σημαντικών και ιστορικών κτιρίων, τα οποία κατά το Κτηματολόγιο είναι ιδιοκτησίας ελληνικού δημοσίου.
Πρόκειται για τα εξής κτίρια:
• Το κτίριο επί της Ακτής Κουντουριώτη και της οδού Θεμιστοκλέους στην πόλη της Κω.
Το κτίριο χρησιμοποιούσε ως έδρα της η 80 ΑΔΤΕ και παραδόθηκε στην Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου (ΚΕΔ) στις 18-10-2010. Αποτελεί κτίριο ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής αξίας της ιταλικής περιόδου, μεγάλης σημασίας για την πόλη της Κω και στολίδι για το Λιμάνι της. Η παραχώρηση και η χρήση του έχουν απασχολήσει το Δημοτικό Συμβούλιο πολλές φορές κατά το παρελθόν και υπάρχουν αρκετές σχετικές αποφάσεις. Μάλιστα η αλληλογραφία ανάμεσα στον Δήμο Κω και την 80 ΑΔΤΕ είχε ξεκινήσει ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 και ενόψει της μετεγκατάστασης της 80 ΑΔΤΕ το θέμα απασχόλησε και το Δημοτικό Συμβούλιο το 2006. Το 2010 και το 2013 με νεότερες αποφάσεις του αποτυπώνεται η βούλησή του και κατ’ επέκταση του Κωακού λαού, να περιέλθει το ακίνητο στον Δήμο και να κηρυχθεί το κτίριο ως διατηρητέο. Έγιναν ενέργειες προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά δεν υπήρξε τελικά τέτοια απόφαση από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού. Παράλληλα υπάρχει απόφαση του 2013 για τη δημιουργία Μουσείου Νεώτερης και Σύγχρονης Ιστορίας στο συγκεκριμένο κτίριο.
• Το κτίριο του «Γραφείου Μηχανικού Κω», όπως χαρακτηριστικά αποκαλείται.
Βρίσκεται επί της Ακτής Κουντουριώτη 23 και σήμερα στεγάζονται εκεί υπηρεσίες του Δήμου Κω. Το συγκεκριμένο ακίνητο είναι πολύ σημαντικό για τον Δήμο μας καθώς μετά τη σύσταση των Πολεοδομικών Γραφείων αρχικά ως υπηρεσία των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων και στη συνέχεια με την μεταφορά της αρμοδιότητας στους Δήμους, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της Πολεοδομικής Υπηρεσίας.
Επί σειρά ετών -μέχρι και σήμερα- στεγάζεται στο ισόγειο μέρος του αρχείου του Πολεοδομικού Γραφείου Κω και στον πρώτο όροφο το Τμήμα Παροχής Υπηρεσιών και τα Καταστήματα Υγειονομικού Ενδιαφέροντος. Να σημειώσω ότι το εν λόγω κτίριο έχει επισκευαστεί από τον Δήμο Κω την περίοδο 1996 – 2002 με χρηματοδότηση από τον Δήμο και από το ΕΤΕΡΠΣ.
• Το ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής και ιστορικής σημασίας συγκρότημα κτιρίων Λινοποτίου που κατασκευάστηκε κατά την περίοδο της Ιταλοκρατίας.
Πρόκειται για χώρο που χρησιμοποιούταν έως το 2001 ως στρατόπεδο και πρόσφατα χαρακτηρίστηκε «ιστορικός τόπος» με το ΦΕΚ 411/31-12-2014 (Τεύχος ΑΑΠ). Τα τελευταία χρόνια μετά τη μεταφορά του στρατοπέδου που λειτουργούσε εκεί, εγκαταλείφθηκε και μένει αναξιοποίητο, με αποτέλεσμα να έχει υποστεί μεγάλες ζημιές. Να σημειώσω ότι το στρατόπεδο μεταφέρθηκε για λειτουργικούς λόγους καθώς και για λόγους ασφαλείας του προσωπικού, αφού δεν γινόταν συντήρηση. Το συγκεκριμένο κτιριακό συγκρότημα κινδυνεύει με κατάρρευση και θα πρέπει να γίνουν άμεσα εργασίες για την επισκευή του.
• Το ακίνητο που βρίσκεται στην κεντρική πλατεία της Καρδάμαινας.
Στο κτίριο στεγαζόταν αρκετά χρόνια μετά την Ενσωμάτωση της Δωδεκανήσου ο Αστυνομικός Σταθμός και το Τελωνείο της Καρδάμαινας. Τα τελευταία χρόνια στεγάζονται ο Λιμενικός Σταθμός Καρδάμαινας και οι θυρίδες των ΕΛΤΑ εξυπηρετώντας τις ταχυδρομικές ανάγκες των κατοίκων της περιοχής. Η εγκατάσταση των θυρίδων έγινε με πρωτοβουλία του πρώην Δήμου Ηρακλειδών με την παράλληλη καταβολή ενοικίου στο ελληνικό δημόσιο, κάτι που συνεχίζεται μέχρι και σήμερα από τον ενιαίο Δήμο Κω. Επιπλέον ο χώρος διαχρονικά συντηρείται με έξοδα και ενέργειες του Δήμου, ενέργεια που επαναλήφθηκε τις προηγούμενες ημέρες. Το υπόλοιπο τμήμα του ακινήτου έχει διαμορφωθεί κατά το παρελθόν ως κοινόχρηστος χώρος από την Κοινότητα Καρδάμαινας και εξακολουθεί μέχρι σήμερα να έχει αυτή την λειτουργία. Σημειώνω ότι εφόσον ολοκληρωθεί η διαδικασία απόδοσής του στο Δήμο, η δημοτική αρχή δεσμεύεται για την απρόσκοπτη λειτουργία των κρατικών υπηρεσιών που ήδη στεγάζονται στο κτίριο χωρίς καμία επιβάρυνση για το ελληνικό δημόσιο.
• Το ακίνητο που βρίσκεται στην περιοχή Κάμπος Κεφάλου (πρώην Αστυνομικός Σταθμός).
Πρόκειται για κτίριο με ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά, το μοναδικό στην περιοχή, στους χώρους του οποίου φιλοξενούνταν από τα πρώτα χρόνια της Ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα ο Αστυνομικός Σταθμός Κεφάλου. Τα τελευταία χρόνια μετά την παύση λειτουργίας του, έμεινε αναξιοποίητο με αποτέλεσμα να μην συντηρείται και εφόσον παραμείνει σε αυτή την κατάσταση θα υποστεί ανεπανόρθωτες ζημιές.
Ήδη έχω αποστείλει τις σχετικές εισηγήσεις στους προέδρους των Δημοτικών Κοινοτήτων Κω, Ασφενδιού, Καρδάμαινας και Κεφάλου προκειμένου να ληφθούν οι απαραίτητες αποφάσεις από τα αντίστοιχα συμβούλια και να εισαχθεί το θέμα συνολικά και για τα πέντε ακίνητα στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο.
Λαικός Γύρος στην Κέφαλο την Κυριακή 17 Μαΐου
Μάιος 14, 2015Ο Δημοτικός Οργανισμός Πολιτισμού, Αθλητισμού και Βρεφονηπιακών Σταθμών του Δήμου της Κω, σε συνεργασία με την Δημοτική Κοινότητα Κεφάλου διοργανώνουν την Κυριακή 17 Μαΐου 2015 και ώρα 10.00 το Λαϊκό Γύρο της Κεφάλου.
Αφετηρία και τερματισμός είναι το Δημοτικό Γήπεδο της Κεφάλου .
Η γραμματεία των αγώνων θα δέχεται δηλώσεις συμμετοχής από τις 9:00 μέχρι και πέντε λεπτά πριν την έναρξη της εκδήλωσης .
Με εκτίμηση,
Ο
Υπεύθυνος του Τμήματος Αθλητισμού
Σταματάκης Αθανάσιος
Το πρώτο βραβείο, μέσα από 72 συμμετοχές από όλη την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, πήρε η Ε2 τάξη του Δημοτικού Σχολείου Κεφάλου, η οποία συμμετείχε σε διαγωνισμό Συγγραφής Παραμυθιού.
Θέμα του διαγωνισμού: «Οι μικροί νησιώτες/ μικρές νησιώτισσες, η δύναμη της φύσης, η ενέργεια και το περιβάλλον» και απευθυνόταν σε μαθητές της Ε΄ και ΣΤ΄ τάξης.
Το περιεχόμενο του παραμυθιού όφειλε να ευαισθητοποιεί τους μαθητές σε θέματα που αφορούν την αειφορία και τη διαφαινόμενη ανάγκη της αλλαγής του τρόπου χρήσης του περιβάλλοντος από τον άνθρωπο.
Οι μαθητές και οι μαθήτριες του Δημοτικού Σχολείου Κεφάλου με το δάσκαλό τους Θανάση Παπανικολάου έγραψαν το παραμύθι με τίτλο:«Η περιπέτεια μιας γενναίας σταγόνας». Το περιεχόμενό του πραγματεύεται την ιστορία του ήρωα Ωκεάνιου Γαιάκη, μιας σταγόνας, η οποία ακολουθεί τον κύκλο του νερού κι ως εκ τούτου έρχεται σε επαφή με όλες τις πηγές μόλυνσης κι επιβάρυνσης του περιβάλλοντος από τον άνθρωπο. Το καλό και το κακό στην ιστορία προσωποποιούνται κι αποκτούν υπόσταση σχεδόν ανθρώπινη. Μέσα από μια συναρπαστική εναλλαγή εικόνων δράσης, ποιημάτων, λογοπαίγνιων, σουρεαλιστικών στοιχείων και επιστημονικών δεδομένων που αντλούνται από τη διδαχθείσα ύλη των μαθημάτων της Πέμπτης τάξης, προκύπτει ένα βαθιά συναισθηματικό και παιδαγωγικά άρτιο αποτέλεσμα που διαπραγματεύεται σύγχρονα περιβαλλοντικά ζητήματα κι επιχειρεί να καλλιεργήσει στάσεις και αξίες στους αναγνώστες υπέρ της προστασίας του περιβάλλοντος.
Θερμά συγχαρητήρια στο Δημοτικό Σχολείο Κεφάλου, στα παιδιά της Ε΄2 τάξης και στο δάσκαλό τους για την προσπάθεια και τη διάκρισή τους.
Τους ευχόμαστε ολόψυχα να έχουν πάντα παρόμοιες ευαισθησίες και επιτυχίες στο μέλλον.
Η συγγραφική ομάδα:
Μανώλης Ανθούλης
Γιώργος Γιάννου
Μάκης Δόγκας
Γιάννης Ζερβός
Μαριλένα Καπίρη
Άνθιμος Καραχάνης
Ρία Λέπουρα
Ραφαέλα Κόφφα
Γιώργος Κυρλάκης
Χρήστος Παπαντωνίου
Άννα- Λουίζα Παπαβασιλείου
Χαράλαμπος Σάζαλης
Γιώργος Χοχλαστός
Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΓΟΝΕΩΝ ΚΑΙ ΚΗΔΕΜΟΝΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ ΚΕΦΑΛΟΥ
«Η Δημοτική Αρχή πρέπει να είναι κοντά στον κόσμο, να ακούει τα προβλήματα και να βάζει κάποιες προτεραιότητες»
Πριν κάμποσα χρόνια (όχι… αιώνες), ήταν ένα πανέμορφο χωριό με ανθρώπους που μοχθούσαν είτε στη στεριά είτε στη θάλασσα, για να τα φέρουν βόλτα. Το λιμανάκι του γραφικό, φιλοξενούσε λίγα μικρά ψαροκάικα. Σήμερα, εξακολουθεί να παραμένει ένα πανέμορφο χωριό, με καταπληκτικές και μοναδικές παραλίες, αλλά – ελέω τουρισμού - τα ψαροκάικα είναι πολύ περισσότερα, είναι μεγαλύτερα για να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες, ενώ προστέθηκαν και τα ημερόπλοια. Το λιμανάκι του βογκάει... Πέρα από κάποιες ελάχιστες και πολύ πρόχειρες παρεμβάσεις, ουδέν ουσιαστικό.
Κάτοικοι και επιχειρηματίες της περιοχής χαρακτηρίζουν απαράδεκτοι την κατάσταση, εστιάζοντας τόσο στα μεγάλα σκάφη που «παρκάρουν» στη χερσαία ζώνη, όσο και στα αυτοκίνητα που καλύπτουν την «πλατεία».
«Τα σκάφη κλείνουν τελείως την πλατεία, που είναι δημόσιος χώρος, χειμώνα – καλοκαίρι. Δεν μπορεί να κινηθεί κανένας ντόπιος ή επισκέπτης… Είναι και επικίνδυνα…» δήλωσαν στον «Σ».
Μας ανέφεραν ότι, πριν δύο χρόνια είχαν καταθέσει σχετικό αίτημα στον Εισαγγελέα, το οποίο υπέγραφαν 70 κάτοικοι, όπως επίσης έχουν κάνει παρόμοιες ενέργειες και προς τις τοπικές αρχές (Λιμενικό ταμείο, δήμο, κ.λ π.), οι οποίοι ναι μεν αντιλαμβάνονται το πρόβλημα, αλλά και πάλι δεν προέβησαν σε καμία ουσιαστική ενέργεια.
«Μας είχαν μιλήσει για ανάπλαση, καθαρισμό και άλλα, γιατί η περιοχή χρόνο με το χρόνο υποβαθμίζεται ακόμα περισσότερο, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει καμία ενέργεια» σημείωσαν, τονίζοντας πως, «το θέμα αφορά την περιοχή μας την οποία κληρονομήσαμε από τους γονείς μας και την πονάμε και γι’ αυτό απευθυνθήκαμε στις αρχές για να βρουν λύση».
Αναφέρθηκαν και στη συνάντηση που έγινε προ καιρού με τον πρώην πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νίκο Κανταρζή, όπου είχε αποφασιστεί πως, θα εξευρεθεί κατάλληλος χώρος για την μεταφορά των μεγάλων σκαφών, για να γίνονται οι εργασίες συντήρησής τους και στο λιμάνι θα παρέμεναν μόνο τα μικρά ψαροκάικα σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο, αλλά μέχρι τώρα δεν έχει γίνει κάτι.
«Όλη αυτή η κατάσταση είναι μεγάλη επιβάρυνση για τους επιχειρηματίες και μεγάλη υποβάθμιση της περιοχής» τόνισαν, υπενθυμίζοντας πως, το λιμάνι, που είναι η «φάτσα» της περιοχής, υποβαθμίζεται και από τα αρματαγωγά και από τις εκφορτώσεις υγρών καυσίμων μέσα στο καλοκαίρι. «Αυτό που λείπει είναι η Δημοτική Αρχή, η οποία πρέπει να είναι κοντά στον κόσμο, να ακούει τα προβλήματα και να βάζει κάποιες προτεραιότητες» επεσήμαναν, παραδεχόμενοι παράλληλα – με μεγάλη πίκρα – ότι, οι παλιοί απογοητευμένοι έχουν εγκαταλείψει τις προσπάθειες και οι νέοι δεν ενδιαφέρονται. «Αυτό είναι τραγικό… Ο τόπος μας μένει πλέον στο έλεος των διαθέσεων κάποιων…».
Αξίζει να σημειώσουμε ότι, όλοι συμφωνούν στη διαπίστωση πως, το λιμάνι της Κεφάλου είναι πολύ μικρό για να καλύψει τις όλο και αυξανόμενες ανάγκες τόσο των αλιέων όσο και των τουριστικών σκαφών. Όσο για την προστασία των σκαφών τους τους χειμερινούς μήνες, ούτε λόγος… Αυτό είναι ένα θέμα που απασχολεί την περιοχή αρκετά χρόνια και καταδεικνύει τη δυσλειτουργία (!!!) των Αρχών να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα και να βρουν τις πρέπουσες λύσεις.
Το μόνο που έχει γίνει μέχρι σήμερα, εκτός από κάποιες αυτονόητες μικρο-παρεμβάσεις άνευ ιδιαίτερης σημασίας, είναι σχέδια επί χάρτου… Μέχρι και για μαρίνα έχει γίνει λόγος… Λόγια, υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα, Κάποιος θυμήθηκε και το οικιστικό σχέδιο Καμαρίου, το οποίο εκκρεμεί χρόνια, όπως και όλα τα λοιπά… σχέδια. Μας θύμισαν και τον «δρόμο», παρομοιάζοντάς τον με το γεφύρι της Άρτας που «ολημερίς το χτίζανε, τη νύχτα γκρεμιζόταν»… «Φτιάξανε ένα πεζοδρόμιο μισό μέτρο, για τα μάτια του κόσμου. Μεσοβέζικα πράγματα, μπαλώματα… Συνέχεια κάνουν εξαγγελίες… Πρέπει να κάνουν κάτι. Κάτι χειροπιαστό!!!».
Εντύπωση μας έκανε το γεγονός πως, αντιλαμβάνονται τις δυσκολίες, έχουν κατανόηση, αλλά έχουν απηυδήσει με την τακτική. «Κάνουν εξαγγελίες από πριν δίνοντάς μας την εντύπωση ότι γνωρίζουν τι συμβαίνει και τι πρέπει να γίνει, αλλά όταν αναλάβουν βλέπουν τις δυσκολίες και κρύβονται, προσπαθώντας να κάνουν το άσπρο μαύρο, παραποιούν την πραγματικότητα για να μην ενεργήσουν άμεσα, θεωρώντας μας βλάκες. Αυτό είναι μεγάλος εμπαιγμός. Υποστηρίζουν ότι τώρα δεν έχουν λεφτά, αλλά και όταν τα είχαν δεν τα διαχειρίστηκαν κατάλληλα. Επομένως, το θέμα δεν είναι μόνο η οικονομική κρίση, αλλά η και κρίση στην πολιτική. Δυστυχώς, δεν συγκινείται κανένας».
«Τον παράδεισό μας, πάνε να μας τον κάνουν κόλαση» οι κουβέντες ηλικιωμένης συμπολίτισσας. «Η περιοχή του λιμανιού είναι το ωραιότερο κομμάτι του χωριού μας και κανένας δεν τον σέβεται. Μιλάμε, κλαίμε, φωνάζουμε… τίποτα. Το αποτέλεσμα είναι μηδέν. Πρώτα, στα χρόνια τα δικά μου, υπήρχε πιο μεγάλη εκτίμηση για το περιβάλλον, ένα ενδιαφέρον. Τώρα, κανένας δεν παρουσιάζεται». Σημείωσε δε πως, στο χωριό οι κάτοικοι είναι 3.500 και δεν υπάρχει αστυνομία… αν ένας άνθρωπος έρθει σε δύσκολη θέση, δεν υπάρχει κανείς για να ζητήσει βοήθεια».
«Κάποιοι το θεωρούν δεδομένο ότι, μπορούν να κάνουν ότι θέλουν κι ας είναι παράνομο. Το κάνουν από συνήθεια…» η άποψη άλλου κατοίκου
«Στην πλατεία, που αποτελεί μέρος της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, απαγορεύεται ακόμα και το παρκάρισμα των αυτοκινήτων. Κι όμως, κάθε μέρα το καλοκαίρι είναι γεμάτη…» μας είπε έτερος κάτοικος.
«Τα παρκινγκ των σκαφών τα καθορίζουνε οι δήμοι και οι κρατικές αρχές. Είναι υποχρέωση του δήμου να ψάξει και να βρει χώρο για να μπαίνουν τα σκάφη μας και μετά να μας διώξει από το λιμάνι» είπε ένας ψαράς.
«Δυστυχώς, μέχρι σήμερα οι αρχές που περάσανε δεν μας υπόδειξαν κάποιον άλλο χώρο για να μην ενοχλούμε. Δεν φταίμε εμείς εάν η κατάσταση είναι έτσι φτιαγμένη…» είπε με αγανάκτηση άλλος κάτοικος, προσθέτοντας πως, θυμάται υποσχέσεις από την περίοδο που ήταν πρόεδρος του λιμενικού ταμείου Δωδ/σου ο Νίκος Ζωΐδης…
Αυτό που ζητούν είναι, «να δοθούν λύσεις από τους πολιτικούς και να μην στρέφονται ο ένας επιχειρηματίας εναντίον του άλλου».
stathmosnet.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS