Ένα εκατομμύριο τουρίστες επιπλέον θα προσφέρει στην Ατιτική η ολοκλήρωση των εγκαταστάσεων του Ελληνικού σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Lamda Development, Οδυσσέας Αθανασίου.

Μιλώντας στον ΣΚΑΙ τόνισε πως από τη στιγμή που πέρασε η συμφωνία από τη Βουλή, κατατέθηκαν ήδη 1.500 βιογραφικά ενώ επεσήμανε πως η τελική συμφωνία πρέπει να κυρωθεί μέχρι τις 14 Νοεμβρίου, για να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες.

Προϋπόθεση επίσης είναι να ολοκληρωθεί με επιτυχία ο διεθνής διαγωνισμός για τη δημιουργία Καζίνο και μεγάλης ξενοδοχειακής μονάδας στην περιοχή, είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lamda Development.

Συγκεκριμένα τόνισε: «Υπάρχει η πρόβλεψη, όλοι οι εργαζόμενοι να είναι Έλληνες, για την ενίσχυση της εγχώριας απασχόλησης, ενώ είναι δεδομένο ότι σε οποιαδήποτε ανάπτυξη τέτοιου μεγέθους, ένα μεγάλο μέρος των εργαζομένων προέρχεται από τους όμορους δήμους. Άρα πιστεύω ότι αυτό θα είναι ένα από τα μεγάλα οφέλη που θα επιφέρει το έργο. Επιπλέον, θα ενισχυθούν οι τοπικές οικονομίες γύρω από το Ελληνικό, καθώς οι τουρίστες θα επισκεφθούν τις σχετικές περιοχές όπως και η Γλυφάδα και ο Άλιμος και εκεί αναμένεται να τονωθεί η αγορά. Δεδομένου ότι η Αθήνα προσελκύει 2 εκατομμύριο τουρίστες αυτοί οι 1 εκατομμύριο τουρίστες επιπλέον θα σημάνουν οφέλη για την κάθε μικρομεσαία επιχείρηση, το μεσαίο έμπορο σε όλο το λεκανοπέδιο. Γιατί ένα εκατομμύριο τουρίστες εκτός του Ελληνικού θα επισκεφθούν όλη την Αθήνα».

Παράλληλα υποστήριξε πως στόχος είναι η ανάπτυξη κοινωφελών κτηρίων για την τοπική αυτοδιοίκηση και την ενίσχυση πολιτιστικών οργανώσεων όπως για παράδειγμα ο σύλλογος Ποντίων ή φορείς που εξυπηρετούν άτομα με ειδικές ανάγκες οι οποίες θα παραμείνουν μείνουν εκεί καθώς, όπως είπε «δεν είχαμε ποτέ πρόθεση να βγάλουμε ευαίσθητες ομάδες από το έργο».

eleftherostypos.com 

Η άλλου τύπου ανάπτυξη δεν χωράει στην κυβερνώσα αριστερά’’.

Μια ακόμη θλιβερή ιστορία. Με ευρεία πλειοψηφία κυρώθηκε χθες από την Ολομέλεια της Βουλής η σύμβαση για το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού. Τη σύμβαση ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ, Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, Ποτάμι, Ανεξάρτητοι Έλληνες και Ένωση Κεντρώων. Την καταψήφισαν η Χρυσή Αυγή και το ΚΚΕ.

Συνεπής στις δεσμεύσεις των μνημονίων και τις επιταγές ΕΕ-ΔΝΤ, η κυβέρνηση Τσίπρα παραχωρεί ένα ακόμη κομμάτι δημόσιας περιουσίας στο μεγάλο κεφάλαιο. Μετά το λιμάνι του Πειραιά και τον ΟΣΕ, ο χορός της ιδιωτικοποίησης ελεύθερων χώρων, κοινωνικών αγαθών και υπηρεσιών καλά κρατεί, μόνο που τώρα ονομάζεται πια «επένδυση» και «αξιοποίηση»!

Η κυβέρνηση πουλά στην LAMDA DEVELOPMENT του Ομίλου ΛΑΤΣΗ την τεράστια έκταση του πρώην αεροδρομίου αντί 914 εκ. ευρώ, τα οποία θα αποπληρωθούν σε βάθος δεκαετίας.
Υπήρχαν σοβαρές εναλλακτικές προτάσεις, όπως αυτή του ΤΕΕ που μιλούσε για μια τεχνοκρατική εκμετάλλευση που μεγιστοποιούσε το κρατικό και κοινωνικό όφελος .
Προτιμήθηκε η πολιτική λύση: H κύρωση της σύμβασης ήταν ένα από τα προαπαιτούμενα για την εκταμίευση της δόσης των 2,8 δισ. ευρώ. Με βάση την συμφωνία, ουδεμία παρέμβαση μπορεί να γίνει στα σχέδια «αξιοποίησης» του χώρου που περιλαμβάνει το χτίσιμο καζίνο, υπερπολυτελών τουριστικών θερέτρων, ουρανοξυστών και μαρίνας για σκάφη αναψυχής. Συνέχεια λοιπόν του success story για το κεφάλαιο και λίγους εργολάβους για ένα έργο που λίγο διαφέρει από τα οραματικά λόγια που συνόδευαν και τα ΟΛΥΜΠΙΑΚΑ έργα.

Η άλλου τύπου ανάπτυξη για την οποία τόσα πολλά λέγονταν από την μεταπολίτευση και εδώ στους χώρους της αριστεράς, δεν χωράει στην σημερινή κυβερνώσα αριστερά.
Ν. Μυλωνάς

Δείτε το τοπογραφικό διάγραμμα - Θα «τιναχθεί στον αέρα» μια παραχώρηση που έχει συμβατικά ολοκληρωθεί; - «Άπιαστο όνειρο» οι 10.000 θέσεις εργασίας - Κίνδυνος αποζημιώσεων 
Τις διαδικασίες ανακήρυξης σχεδόν ολόκληρης(!) της έκτασης του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού σε αρχαιολογικό χώρο προτίθεται να ξεκινήσει η Γενική Διεύθυνση Αρχαιοτήτων & Πολιτιστικής Κληρονομιάς (ΓΔΑΠΚ), όπως ενημερώνει με κατεπείγουσα επιστολή που έστειλε στις 2 Αυγούστου στο Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) και στο υπουργείο Οικονομικών.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή» απειλείται κοινώς, να «τιναχθεί έτσι στον αέρα» μια παραχώρηση που έχει μάλιστα συμβατικά ολοκληρωθεί και βρίσκεται στη διαδικασία σύνταξης του κυρωτικού νόμου προκειμένου αυτός να ψηφισθεί από τη Βουλή.

Υπενθυμίζεται ότι η ολοκλήρωση παραχώρησης του Ελληνικού αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση και ότι η καταληκτική ημερομηνία για την ολοκλήρωση των προαπαιτουμένων είναι η 16η Νοεμβρίου του 2016.

Ειδκότερα, σύμφωνα με επιστολή της γενικής διεύθυνσης αρχαιοτήτων και πολιτιστικής κληρονομιάς του υπουργείου, με την ένδειξη εξαιρετικά επείγουσα, η οποία απευθύνεται προς όλα τα αρμόδια υπουργεία και κοινοποιείται μεταξύ άλλων και στο ΤΑΙΠΕΔ, τη Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας και την υπό παραχώρηση Ελληνικό Α.Ε., οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου ενημερώνουν πως «πρόκειται να κινήσουν τη διαδικασία οριοθέτησης αρχαιολογικού χώρου σε περιοχή που εκτείνεται στους Δήμους Αλίμου και Ελληνικού - Αργυρούπολης».

Το δημοσίευμα συνεχίζει: 

Εντός 2 μηνών

Ζητούν, δε, με αυτήν την επιστολή από όλους τους αποδέκτες, μεταξύ των οποίων και τα υπουργεία Αμυνας,Υποδομών και Οικονομικών, τις απόψεις τους εντός δύο μηνών προκειμένου να προβούν στις περαιτέρω ενέργειες. Επισυνάπτεται μάλιστα και τοπογραφικό διάγραμμα (μαζί με πίνακα των οδών που οριοθετούν την υπό χαρακτηρισμό περιοχή) από το οποίο προκύπτει ξεκάθαρα πως η εν λόγω έκταση περιλαμβάνει το σύνολο πρακτικά του πρώην αεροδρομίου. 

Το τοπογραφικό διάγραμμα που δημοσιεύει η εφημερίδα «Καθημερινή»




Σε πρώτη φάση διέρρευσε πως υπήρχε ζήτημα χαρακτηρισμού ως νεότερου μνημείου και διατηρητέου του κτιρίου που στέγαζε παλιότερα το Κολλέγιο Θηλέων και λιγοστών άλλων κτιρίων εντός της έκτασης.

Ομως, τελικά, από την επιστολή και τα έγγραφα που έχει στη διάθεσή της η εφημερίδα (φέρουν ημερομηνία 2 Αυγούστου) προκύπτει πως το ζήτημα αφορά όχι μόνον σε νέους χαρακτηρισμούς κτιρίων ως διατηρητέων αλλά και την κήρυξη του Ελληνικού ως αρχαιολογικού χώρου. 
Προκαλεί, δε, αίσθηση στους γνωρίζοντες το γεγονός πως μεταξύ των υπό εξέταση για ανακήρυξη ως διατηρητέων κτιρίων, όπως προκύπτει από τα σχετικά έγγραφα, περιλαμβάνονται και οι δύο διάδρομοι, απογείωσης και τροχοδρόμησης, αλλά και αυτός ακόμα ο υδατόπυργος της πρώην αμερικανικής βάσης.

Οι εξελίξεις αυτές λαμβάνουν χώρα λιγότερο από δύο μήνες μετά την υπογραφή μνημονίου συνεννόησης (MoU) μεταξύ του ανάδοχου επενδυτικού σχήματος υπό την Lamda Development και του ΤΑΙΠΕΔ που «ξεμπλόκαρε», όπως υπήρξε η πεποίθηση τότε, την επένδυση στην έκταση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. Το MoU, σύμφωνα με τη Lamda Development, αποτελούσε επικαιροποίηση της υφιστάμενης από την 14η Νοεμβρίου Σύμβασης Αγοραπωλησίας Μετοχών της «Ελληνικόν Α.Ε.», μέσω της οποίας οριοθετούνται ορισμένα σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά της αξιοποίησης της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού.

Κίνδυνος αποζημιώσεων

Η εξέλιξη, που απειλεί εξ ολοκλήρου την υλοποίηση της συμφωνίας, έρχεται επίσης ένα μόλις μήνα μετά την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο των αλλαγών που επέρχονται στη σύμβαση με το εν λόγω μνημόνιο χωρίς κανένα σχόλιο ή παρατήρηση. Μετά την έγκριση εκείνη και την υπογραφή από τους δύο αντισυμβαλλομένους, δηλαδή το ΤΑΙΠΕΔ και τη Lamda, της τροποποιητικής σύμβασης, αμφότερες οι συμβάσεις –η αρχική του 2014 και η τροποποιητική– έχουν δρομολογηθεί προς κύρωση από τη Βουλή. Εφόσον προχωρήσει η πρωτοβουλία των υπηρεσιών του υπουργείου Πολιτισμού επέρχονται ουσιώδεις αλλαγές, δημιουργώντας παράλληλα νομικές ευθύνες για την πλευρά του Δημοσίου. Οχι μόνον δηλαδή κινδυνεύει να τιναχθεί στον αέρα μία από τις μεγαλύτερες αναπτυξιακές επενδύσεις στην Ελλάδα αλλά απειλείται και το Δημόσιο με την καταβολή αποζημιώσεων για αθέτηση συμβατικών του υποχρεώσεων, εκτιμούν νομικοί κύκλοι. Το διακύβευμα γίνεται ίσως καλύτερα αντιληπτό εάν υπενθυμιστεί πως η αξιοποίηση του Ελληνικού αναμένεται να δημιουργήσει 10.000 άμεσες θέσεις εργασίας και σε πλήρη ανάπτυξη το έργο να απασχολεί περίπου 70.000 άτομα. Εάν όλα εξελίσσονταν ομαλά, η σύμβαση παραχώρησης και το υπό διαμόρφωση σχέδιο ολοκληρωμένης ανάπτυξης θα πήγαιναν προς κύρωση στη Βουλή και έγκριση διά προεδρικού διατάγματος, αντίστοιχα, για να ακολουθήσει η έκδοση των υπουργικών αποφάσεων που απαιτούνται για την εφαρμογή τους. Ομως το υπουργείο Πολιτισμού εμφανίζεται αποφασισμένο να δημιουργήσει νέα δεδομένα με απρόβλεπτες για την ώρα συνέπειες για το όλο έργο.

Επόμενο πρόβλημα, στο Ιππικό Κέντρο

Πρόβλημα ,όμως, από το υπουργείο Πολιτισμού ενδέχεται να αντιμετωπίσει και ο διαγωνισμός για το Ιππικό Κέντρο Μαρκοπούλου, το οποίο το ΤΑΙΠΕΔ επιδιώκει να παραχωρήσει για 40 χρόνια σε ιδιώτη επενδυτή, σύμφωνα με το αναπτυξιακό πλάνο που έχει εγκρίνει το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ). Σύμφωνα με τις σχετικές υπηρεσίες του υπουργείου, έχουν ενημερώσει το ΤΑΙΠΕΔ πως μεγάλο μέρος της υπό παραχώρησης έκτασης αξιολογείται ως υποψήφιο για να κηρυχθεί αρχαιολογικού ενδιαφέροντος. Δεν είναι η πρώτη φορά φέτος που το υπουργείο Πολιτισμού, και ειδικότερα υπηρεσίες του που εισηγούνται, σύμφωνα με πληροφορίες, τις σχετικές αποφάσεις στην πολιτική ηγεσία, προκαλεί αιφνιδιαστικές αλλαγές σε δρομολογημένα από την τρέχουσα κυβέρνηση επενδυτικά προγράμματα. Υπενθυμίζεται πως ανάλογα προβλήματα δημιούργησαν ενέργειες του υπουργείου Πολιτισμού και στην περίπτωση του Αστέρα Βουλιαγμένης, οι οποίες όμως τελικά υπερκεράστηκαν, αλλά και στην έκταση της Αφάντου στη Ρόδο, όταν το υπουργείο κήρυξε το σύνολο της υπό παραχώρησης έκτασης ως αρχαιολογικού ενδιαφέροντος. Αυτά τα προβλήματα στην Αφάντου δεν έχουν ακόμα επιλυθεί αφού είναι, κατά πληροφορίες, δυσχερής η συνεννόηση του αναδόχου επενδυτή με το υπουργείο για τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσε να προχωρήσουν η δόμηση και η ανάπτυξη εκεί.
protothema.gr
Την ελπίδα ότι το περιστατικό αυτό δεν θα οδηγήσει σε ρατσιστικά παραληρήματα και ξενοφοβία εξέφρασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Γιάννης Μουζάλας, που έφτασε στο Ελληνικό λίγο πριν από τα μεσάνυχτα.

«Είναι μια δύσκολη στιγμή αυτή. Δεν υπάρχουν πολλά να πει κανείς. Έχουμε ένα νεκρό. Είναι συντριβή ο θάνατος αυτού του ανθρώπου, όποιος και αν ήταν αυτός» δήλωσε σε δημοσιογράφους ο κ. Μουζάλας, και συνέχισε: «Ετοιμάζονται τρία camp προσφύγων και μεταναστών για να αδειάσει το Ελληνικό, που πιστεύαμε ότι μέσα στο επόμενο δεκαήμερο θα ήταν έτοιμα».

Μάλιστα, ο κλ. Μουζάλας ανέλαβε την ευθύνη που του αναλογεί για το περιστατικό, τονίζοντας ότι είχε υποσχεθεί ότι το Ελληνικό θα αδειάσει πιο νωρίς. «Είναι μια ευθύνη που εγώ θα την πάρω. Από εδώ και εμπρός είναι θέμα αστυνομονίας τα περιστατικό, που πρέπει να διερευνηθεί σαν ανθρωποκτονία. Μένει ένα στοίχημα που σήμερα το χάσαμε ότι θα πρέπει να διατηρηθεί αυστηρή τάξη ώστε να προφυλαχτούν οι ήσυχοι άνθρωποι που υπάρχουν σε αυτά τα camp».

Τόνισε δε ότι μέσα σε τρεις χιλιάδες ανθρώπους υπάρχουν 40,50 ή 100 άνθρωποι που κάνουν εγκληματικές πράξεις.
«Όμως οι πρόσφυγες μετανάστες και οι καλοί άνθρωποι φοβούνται το ίδιο να μην μεταδώσουμε πανικό. Δυστυχώς αυτά τα πράγματα συμβαίνουν. Εδώ και ένα μήνα το Ελληνικό είχε ηρεμία, δεν είχαμε επεισόδια» ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας παράλληλα ότι υπάρχει μια καθυστέρηση και πρέπει να «βιαστούμε περισσότερο».

ethnos.gr

Συμπλοκή μεταξύ αλλοδαπών σημειώθηκε στις 19.45 το απόγευμα στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες δύο ομάδες Αφγανών, συνολικά περίπου 50 ατόμων, συνεπλάκησαν χρησιμοποιώντας ρόπαλα και μαχαίρια, πιθανότατα για το ποιός θα έχει την επικυριαρχία στο hotspot.

Κατά τη συμπλοκή τραυματίστηκαν σοβαρά τρεις Αφγανοί: ο ένας μεταφέρθηκε στο Αγλαΐα Κυριακού και οι άλλοι δύο στο Ασκληπιείο Βούλας, όπου ο ένας -που έφερε βαρύτατες κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις- κατέληξε.

Επί τόπου έχουν αναπτυχθεί ισχυρές δυνάμεις των ΜΑΤ, ενώ τις έρευνες για τις συνθήκες της συμπλοκής ανέλαβε το Τμήμα Δίωξης Εγκλημάτων κατά ζωής της Ασφάλειας Αττικής.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot