Το όραμα της BMW για τα επόμενα 100 χρόνια αντικατοπτρίζει το BMW Vision Next 100 – concept όχημα της εταιρείας που παρουσιάστηκε με αφορμή τα 100 χρόνια της.

Όπως υποστηρίζει η αυτοκινητοβιομηχανία, πρόκειται για ένα σε πολύ μεγάλο βαθμό customised όχημα, προσαρμοσμένο στις μεταβαλλόμενες ανάγκες του οδηγού.

Βασικό χαρακτηριστικό του, που διαχειρίζεται την αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος, είναι το αποκαλούμενο «Alive Geometry», με δύο διαφορετικά modes λειτουργίας, το Boost και το Ease. Στο πρώτο, το όχημα επικεντρώνεται στον οδηγό, μεγιστοποιώντας την οδηγητική εμπειρία, υποδεικνύοντάς του χρήσιμα δεδομένα όπως την ιδανική λωρίδα για να κινηθεί, πού θα έπρεπε να στρίψει, την ταχύτητα κ.α.

Το Ease στην ουσία μεταμορφώνει το εσωτερικό, χάριν αυτόνομης κίνησης: Το τιμόνι και το ταμπλό αποσύρονται, τα καθίσματα γυρνούν και γενικά δημιουργείται ένα σαλόνι στο εσωτερικό, με τον οδηγό και τον συνοδηγό να βλέπουν προς την κατεύθυνση των επιβατών.

Το όχημα παρουσιάστηκε στο Centenary Event της εταιρείας στο Μόναχο στις 7 Μαρτίου. Την παρουσίαση ακολουθεί μία παγκόσμια τουρνέ με τίτλο «Iconic Impulses», με στάσεις στην Κίνα, τη Μ. Βρετανία και τις ΗΠΑ, η οποία θα λάβει τέλος στο Λος Άντζελες.

Στην μεγάλη έκθεση τεχνολογίας CES που θα γίνει σε λίγες εβδομάδες στο Λας Βέγκας η BMW θα παρουσιάσει μια σειρά από νέα επαναστατικά συστήματα που θα ενσωματώσει στα επόμενα μοντέλα της. 

Το πιο εντυπωσιακό από αυτά τα συστήματα είναι το Gesture Control που επιτρέπει τον έλεγχο και τον χειρισμό επιλεγμένων λειτουργιών με καθορισμένες κινήσεις των χεριών.

Οι απλές κινήσεις χεριών ανιχνεύονται από την επιφάνεια αναγνώρισης που βρίσκεται επάνω από την κεντρική κονσόλα και ενεργοποιούν μία συγκεκριμένη λειτουργία όπως αποδοχή ή απόρριψη μίας εισερχόμενης κλήσης. Η ένταση του ήχου μπορεί να ρυθμιστεί με κυκλικές κινήσεις του δείκτη του χεριού.

Ελεγχος με το tablet

Ένα ακόμη πολύ ενδιαφέρον σύστημα που θα παρουσιάσει η BMW είναι το Touch Command. To σύστημα λειτουργεί με ένα tablet που ενσωματώνεται στην πίσω κεντρική κονσόλα.

Το Tablet συνδέεται με τα συστήματα του αυτοκινήτου και επιτρέπει τον άνετο χειρισμό και τον έλεγχο των ρυθμίσεων. Χρησιμοποιώντας το tablet, οι πίσω επιβάτες μπορούν για παράδειγμα να ρυθμίσουν τον κλιματισμό, τον αερισμό και τη θέρμανση των πίσω καθισμάτων, τον ατμοσφαιρικό φωτισμό, τα σκιάδια ηλιοπροστασίας της γυάλινης ηλιοροφής και των παραθύρων. Μπορούν επίσης να ελέγξουν και τις λειτουργίες ψυχαγωγίας.

Πηγή: tovima.gr

Σε ανάκληση αυτοκινήτων BMW σειράς 3 (Ε46), 5 (Ε39) και Χ5 (Ε53) προχωράει η BMW.

Η ανάκληση αφορά 10.845 οχήματα, στα οποία υπάρχει περίπτωση μη πλήρους ανάπτυξης της μονάδας του αερόσακου του οδηγού, όταν αυτό απαιτηθεί.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκληση οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως με προσωπική επιστολή, ώστε να επισκεφθούν το δίκτυο επισήμων αντιπροσώπων της εταιρείας, προκειμένου να αντικατασταθεί η μονάδα του αερόσακου χωρίς οικονομική επιβάρυνση.

“Όλα τα μετρήσιμα στοιχεία κατατείνουν πως αυτό το θέμα δεν περιορίζεται στην VW”, λέει ο Peter Mock του ICCT

Νέες προεκτάσεις αρχίζει να λαμβάνει το σκάνδαλο με το πειραγμένο λογισμικό στα πετρελαιοκίνητα οχήματα της VW για να εμφανίζονται μειωμένες οι εκπομπές ρύπων ώστε να πληρούν τα νόμιμα στάνταρτς. Σύμφωνα με δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτου Autobild η VW δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία τα αυτοκίνητα της οποία παράγουν μεγαλύτερες εκπομπές ρύπων απ' τα νόμιμα όρια. Όπως γράφει ακόμα και το BMW X3 xDrive 20d, που τυπικά τηρεί το Euro 6”, στην πραγματικότητα υπερβαίνει τα όρια – και μάλιστα 11 φορές - με βάση τα τεστ στο δρόμο που διεξήγαγε το International Council on Clean Transportation (ICCT) .

Μάλιστα, σύμφωνα με το Autobild, οι εκπομπές ρύπων του X3 αποδεικνύονται πολύ χειρότερες απ' αυτές του Passat απ' το οποίο οι αμερικανικές Αρχές Περιβάλλοντος άρχισαν να ξετυλίγουν το κουβάρι των πειραγμένων οχημάτων της VW.

“Όλα τα μετρήσιμα στοιχεία κατατείνουν πως αυτό το θέμα δεν περιορίζεται στην VW”, λέει ο Peter Mock του ICCT.

“Εάν όμως και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν παράνομο λογισμικό πέραν της VW, απομένει να αποδειχθεί”, γράφει ο συντάκτης του Autobild Benjamin Gehr.

Πηγή: newmoney.gr

Το ολοκαίνουργιο BMW i8 είναι ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά αυτοκίνητα στον κόσμο. Σχεδιαστικά βγάζει... μάτια και θυμίζει περισσότερο πρωτότυπο αυτοκίνητα παρά ένα αυτοκίνητο που πωλείται και κυκλοφορεί κανονικά στους δρόμους.

Το φουτουριστικό όχημα συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1.5 λίτρων και... μπαταρίες που συνολικά αποδίδουν 362 άλογα. Το αποτέλεσμα είναι να προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις που θυμίζουν ολίγο από... super car. Ένα στοιχείο του αυτοκινήτου είναι και η δυνατότητα να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά καθώς το συγκεκριμένο φορτίζει κανονικά από μία κοινή πρίζα.

Το βλέπεις και αναρωτιέσαι αν αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφορεί στους δρόμους... Κι όμως...

Πότε και που... δόθηκαν
Αν και η τιμή του αυτοκινήτου πλησιάζει σχεδόν τα 180.000 ευρώ, τις πωλήσεις στην Ελλάδα δεν θα μπορούσαμε να τις χαρακτηρίσουμε και... άσχημες. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του zougla.gr, ήδη στην Ελλάδα κυκλοφορούν πέντε BMW i8. Τα τρία από αυτά βρίσκονται στην Αθήνα και τα δύο στην Θεσσαλονίκη. Να σημειώσουμε πως το πρώτο έχει ταξινομηθεί στις 19 Μαρτίου 2015 και τα άλλα δύο στις 27 του ίδιου μήνα. Ένα ακόμα εμφανίστηκε τον Απρίλιο στην Θεσσαλονίκη ενώ το πέμπτο κυκλοφόρησε στην Αθήνα στις 3 Ιουνίου...

Αναμένουμε να μάθουμε πόσα ακόμα θα διατεθούν στην αγορά μέχρι τέλος του έτους...

zougla.gr