Φιάσκο με το πλωτό φράγμα αξίας 500.000 ευρώ, το οποίο προμηθεύτηκε το ελληνικό Πεντάγωνο με πρωτοβουλία του υφυπουργού Άμυνας, Αλκιβιάδη Στεφανή, αφού σύμφωνα με όσα αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα “Καθημερινή” δεν θα χρησιμοποιηθεί για τον περιορισμό των μεταναστευτικών ροών, λόγο και για τον οποίο αποκτήθηκε.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το αρχηγείο και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, στο οποίο αναμένεται και να μεταβιβαστεί το πλωτό φράγμα, εμφανίζονται απρόθυμα να εντάξουν το πλωτό φράγμα στον υπηρεσιακό σχεδιασμό τους. Και αυτό γιατί εκτιμούν ότι εκτός από τον κίνδυνο πρόκλησης ναυαγίου, η τοποθέτησή του στα θαλάσσια σύνορα Ελλάδας – Τουρκίας θα εξυπηρετούσε τους διακινητές παράνομων μεταναστών, οι οποίοι από την επόμενη κιόλας ημέρα θα κατηύθυναν τις λέμβους πάνω στο φράγμα, υποχρεώνοντας το Λιμενικό να περισυλλέξει τους μετανάστες.

Αγοράζουν πλωτά φράγματα για τις προσφυγικες ροές - Δείτε φωτο
Στην περίπτωση που τελικά προχωρήσει η μεταβίβαση του πλωτού φράγματος στο Λιμενικό, τα στελέχη του σύμφωνα με την “Καθημερινή” έχουν ήδη επεξεργαστεί εναλλακτικά σχέδια χρησιμοποίησή του. Ένα από αυτά προβλέπει την αξιοποίησή του σε ασκήσεις και εκπαιδεύσεις επί θεμάτων αντιρρύπανσης.

Εκτός από τα στελέχη του Λιμενικού που είχαν εκφράσει από το περασμένο φθινόπωρο την αντίθεσή τους στην προοπτική αγορά του φράγματος, στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι αντιρρήσεις στην προοπτική αξιοποίησής του φέρονται να εκφράζουν και τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού.

Πλωτό φράγμα
Στην πρόκληση ενδιαφέροντος που είχε εκδοθεί από την Ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Υποστήριξης Στρατού προς τις εταιρείες για το πλωτό φράγμα αναφερόταν ότι αυτό “θα περιορίσει και κατά περίπτωση θα αναστείλει την πρόθεση εισροών στον εθνικό χώρο, με σκοπό την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης μεταναστευτικής / προσφυγικής ροής, εξαιτίας της αδήριτης και επείγουσας ανάγκης ανάσχεσης των αυξημένων προσφυγικών ροών”.

Υπενθυμίζουμε ότι ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Μηταράκης, είχε αναφέρει σχετικά με το θέμα, ότι “το νέο σχέδιο για πλωτά φράγματα είναι ένα ισχυρό μήνυμα της πολιτικής μείωσης των ροών” και πως”βασικός μας στόχος είναι η μείωση των μεταναστευτικών ροών προς τη χώρα μας. Να μην είμαστε βασική διαδρομή για τους διακινητές. Αυτό απαιτεί φύλαξη των συνόρων και επιστροφές όσων δεν δικαιούνται διεθνή προστασία. Και για τα δύο είναι απαραίτητη η ευρωπαϊκή συνδρομή”.

Πηγή : thetoc.gr

 

 

Μέτρα για την αντιμετώπιση της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί στη Λέσβο, μετά τα χθεσινά σοβαρά επεισόδια και την πυρκαγιά που κατέκαψε μεγάλο μέρος του hot spot της Μόριας συζητούνται αυτή την ώρα σε σύσκεψη στην Αθήνα, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής Γιάννη Γιαννέλλη.

Μιλώντας στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο κ. Γιαννέλλης δήλωσε πως για την αντιμετώπιση της κρίσης, με απόφαση των συναρμόδιων υπουργών Αιγαίου Θ.Δρίτσα και Προστασίας του Πολίτη Ν. Τόσκα, προτείνεται να ναυλωθεί πλοίο το οποίο θα μεταβεί στο λιμάνι της Μυτιλήνης προκειμένου να χρησιμοποιηθεί προσωρινά ως καταυλισμός κυρίως οικογενειών κι αυτό μέχρι να επαναλειτουργήσει πλήρως το hot spot. Επίσης, θα μεταβούν στη Λέσβο άμεσα δυο διμοιρίες ΜΑΤ.

Σε σύσκεψη αυτή τη στιγμή συζητιούνται επιπλέον λύσεις ανακούφισης τόσο της Λέσβου όσο και των άλλων νησιών του ανατολικού Αιγαίου που δέχονται ροές μεταναστών και προσφύγων που στη συνέχεια εγκλωβίζονται.

Το φιλόδοξο σχέδιο «Heart of Europe θα ολοκληρωθεί το 2018, αλλά, δόθηκε ήδη στην δημοσιότητα η φωτογραφία και το βίντεο της μιας από τις 131 πολυτελείς πλωτές βίλες
Ένα πρωτοποριακό φιλόδοξο πρότζεκτ βρίσκεται υπό κατασκευή στο Ντουμπάι. Πρόκειται για το «Heart of Europe», ένα τεχνητό αρχιπέλαγος, που αποτελείται από έξι νησιά, τα οποία συνδέονται μεταξύ τους με γέφυρες. Τα νησιά θα διαθέτουν ελεγχόμενους κλιματικά δρόμους, ξενοδοχεία, εμπορικά κέντρα και βίλες που θα επιπλέουν στο νερό.

Το πρότζεκτ θα ολοκληρωθεί το 2018 και το σύμπλεγμα των νησιών θα έχει την δυνατότητα φιλοξενίας 16.000 επισκεπτών, αλλά ήδη δόθηκε στην δημοσιότητα η φωτογραφία και το βίντεο της μιας βίλας, από τις 131, που θα επιπλέουν στην επιφάνεια της θάλασσας και έχουν ονομαστεί «Floating Seahorse». Μόνο για το πρότζεκτ «Floating Seahorse» έχουν επιστρατευτεί 200 ειδικοί από 25 διαφορετικές χώρες ενώ το κόστος κάθε βίλας είναι 2.8 εκατ. ευρώ.


Η βίλα διαθέτει τρία επίπεδα. Στο «υποβρύχιο» επίπεδο, που έχει θεά τον βυθό, υπάρχει η master κρεβατοκάμαρα, ένα μεγάλο μπάνιο, ένα guest room και ένα μικρότερο μπάνιο. Σε αυτό το επίπεδο η θέα στον βυθό είναι εκπληκτική, αφού τα μεγάλα παράθυρα, που εκτείνονται από το δάπεδο μέχρι το ταβάνι, προσφέρουν στον επισκέπτη την δυνατότητα να κοιμάται και να ξυπνάει παρέα με τα ψάρια.


Στο μεσαίο επίπεδο της βίλας υπάρχει ένα open plan καθιστικό, τραπεζαρία, κουζίνα πλήρως εξοπλισμένη και μπάνιο, καθώς και χώρος για ηλιοθεραπεία. Στο υψηλότερο επίπεδο η βίλα διαθέτει υδρομασάζ, δωμάτιο χαλάρωσης, εξωτερικό ντους, μικρή κουζίνα και minibar.


Για όσους βαρεθούν την μεγάλη άνεση και την πολυτέλεια, η βίλα διαθέτει επιπλέον internet υψηλής ταχύτητας, δορυφορική τηλεόραση καθώς και υπηρεσία μπάτλερ. Η υπηρεσία προσωπικού σεφ διατίθεται μετά από αίτημα των επισκεπτών.



protothema.gr

Έδεσε το πρωί στη Χίο το πρώτο πλοίο που προορίζεται να λειτουργήσει ως πλωτό «ξενοδοχείο» για πρόσφυγες και μετανάστες σε περίπτωση που γεμίσει το hotstpot στο παλιό εργοστάσιο της ΒΙ.ΑΛ. και ο προσωρινός καταυλισμός στη Σούδα.

Στην κίνηση αυτή προέβη αργά χθες το υπουργείο Ναυτιλίας με απόφαση του αρμόδιου υπουργού Θοδ. Δρίτσα, προκειμένου να μην φθάνουν στον Πειραιά πρόσφυγες και έως ότου βρεθούν πιο μόνιμες λύσεις.

Το Terra Jet πλαγιοδέτησε στο χώρο μπροστά από το Τελωνείο και θα παραμείνει εκεί, έως ότου χρειαστεί να επιβιβάσει και να φιλοξενήσει μετανάστες. Αντίστοιχα πλοία έχουν καταπλεύσει σε Μυτιλήνη και Σάμο. 

Φωτογραφία: Politischios.gr

Ο παγκόσμιος πληθυσμός αναμένεται να φτάσει τα 9 δισ. ως το 2050 και η κλιματική αλλαγή επηρεάζει τις δυνατότητες που υπάρχουν όσον αφορά στην καλλιέργεια βρώσιμων ειδών.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Forward Thinking Architecture παρουσίασε την πρόταση Smart Floating Farms, που περιλαμβάνει 2,04 τετραγωνικά χιλιόμετρα αφιερωμένα στις ιχθυοκαλλιέργειες και τις υδροπονικές καλλιέργειες, αντλώντας ενέργεια από ηλιακούς συλλέκτες τις οροφές.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του Gizmag, οι εν λόγω πλωτές φάρμες, που θα είναι δεμένες στον πυθμένα θαλασσών, ποταμών ή λιμνών, θα μπορούν να παράγουν 8 τόνους λαχανικών και 1,5 τόνους ψαριών ετησίως.

Οι φάρμες αυτές προορίζονται να παρέχουν λύση στο ζήτημα της διατήρησης των επιπέδων παραγωγής τροφής σε επαρκή επίπεδα- κάτι που σημαίνει ότι απαιτείται αύξηση 70% παγκοσμίως και 100% σε αναπτυσσόμενες χώρες.

Με τέτοια δεδομένα, η καλλιεργήσιμη γη θεωρείται πως κάποια στιγμή δεν θα φτάνει (αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται το 80% του συνόλου), όπως και τα αποθέματα γλυκού νερού- ενώ και οι ωκεανοί βιώνουν υπεραλίευση.

Η ιδέα της εταιρείας, για μετακίνηση των καλλιεργειών στην επιφάνεια του νερού, θα αντιμετώπιζε τα προβλήματα αυτά: κάθε ένα από τα τρία επιπεδα μιας τέτοιας φάρμας θα είχε τη δική του λειτουργία (ηλιακοί συλλέκτες- υδροπονικές καλλιέργειες- ιχθυοκαλλιέργειες), με αλληλεπίδραση/ συνεργασία μεταξύ τους (χρησιμοποιημένο νερό από το υδροπονικό επίπεδο θα κατεβαίνει στην ιχθυοκαλλιέργεια ως τροφή, ενώ τα περιττώματα των ψαριών θα μπορούν να χρησιμοποιούνται ως λίπασμα ταχείας λειτουργίας).

Το εν λόγω σύστημα (ιχθυοκαλλιέργεια με υδροπονική) ονομάζεται aquaponics και κερδίζει έδαφος, λόγω της απλότητας και των υψηλών επιδόσεών του. Μια τέτοια εγκατάσταση θα μπορούσε κάλλιστα επίσης να έχει συσκευές αφαλάτωσης, χώρους επεξεργασίας ψαριών και εγκαταστάσεις πακεταρίσματος, καθώς και ανεμοτουρμπίνες, αλλά και τουρμπίνες που αξιοποιούν την ενέργεια των κυμάτων.

Φουσκωτοί κυματοθραύστες θα παρείχαν προστασία από την κακοκαιρία, με αποτέλεσμα μια τέτοια φάρμα να καθίσταται πλήρως αυτάρκης.

Ο Χαβιέ Πονς, διευθύνων σύμβουλος της Forward Thinking Architecture, οραματίζεται εγκατάσταση τέτοιων φαρμών κοντά σε πυκνοκατοικημένες πόλεις (megacities), καθώς από τις 35 πόλεις με πληθυσμό άνω των 10 εκατ. οι 25 βρίσκονται κοντά σε νερό.

Πηγή: naftemporiki.gr

Σελίδα 1 από 2

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot