Σύντομα αναμένεται να ξεπαγώσει η πληρωμή «τσεκουρωμένων» εφάπαξ από το Ενιαίο Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης και Εφάπαξ Παροχών (ΕΤΕΑΕΠ) στο οποίο εντάχθηκαν από την αρχή του χρόνου όλα τα Ταμεία που καταβάλλουν τέτοιες παροχές. Η ενοποίηση αυτή, μάλιστα, ήταν σύμφωνα με τη διοίκηση του υπερεπικουρικού και η βασική αιτία καθυστέρησης των πληρωμών.

Πλέον, η ένταξη όλων των ταμείων πρόνοιας στο υπερεπικουρικό ολοκληρώθηκε και σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο Οικονομικών αναμένεται να καταβάλει στο Ταμείο τα 50 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα αποπληρωμής των ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου που έπρεπε να χρησιμοποιηθούν τον Φεβρουάριο. Να σημειωθεί ότι υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2017 κι αν τα χρήματα δεν απορροφηθούν, θα πρέπει να επιστραφούν στο υπουργείο Οικονομικών. Συνεπώς, οι υπηρεσίες του ΕΤΕΑΕΠ θα πρέπει να επιδοθούν σε αγώνα δρόμου για να ξεκινήσει άμεσα η πληρωμή των εφάπαξ, να απορροφηθούν σταδιακά και τα χρήματα του Φεβρουαρίου και να μη χαθούν χρήματα από τα κονδύλια που είναι διαθέσιμα

Στην ουρά βρίσκονται περίπου 25.000 εφάπαξ δημοσίων υπαλλήλων και μάλιστα, για 21.000 εξ αυτών έχουν ήδη εκδοθεί και οι συνταξιοδοτικές πράξεις. Συνολικά, στον νέο λογαριασμό Πρόνοιας του ΕΤΕΑΕΠ εκκρεμούν περί τις 60.000 αιτήσεις για εφάπαξ βοήθημα από Δημόσιο, ευρύτερο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα.

Βάσει του σχεδιασμού, το πρώην Ταμείο Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων θα λάβει 396 εκατ. ευρώ εντός του 2017 για να εξοφλήσει τουλάχιστον 18.000 εφάπαξ. Ο προγραμματισμός προέβλεπε εκταμίευση 50 εκατ. ευρώ κάθε μήνα, αρχής γενομένης από τον Φεβρουάριο και μέχρι τον Σεπτέμβριο (η τελευταία δόση ανέρχεται σε 46 εκατ. ευρώ).

Περί τις 20.000 αιτήσεις εκκρεμούν στα πρώην Ταμεία Πρόνοιας Ιδιωτικού Τομέα (ΤΑΠΙΤ) και ευρύτερου Δημόσιου – Τραπεζών (ΤΑΥΤΕΚΩ).

Μιλώντας στην «Καθημερινή» ο διοικητής του ΕΤΕΑΕΠ Θανάσης Καποτάς, επισημαίνει ότι δεν θα χαθεί ούτε ένα ευρώ, καθώς τα ποσά του Φεβρουαρίου θα απορροφηθούν στο μεσοδιάστημα και σίγουρα πριν από τον Σεπτέμβριο.

Στελέχη του νέου Ταμείου βέβαια εκφράζουν επιφυλάξεις για το εάν θα μπορέσουν οι υπηρεσίες του ΕΤΕΑΕΠ να απορροφήσουν το σύνολο των κονδυλίων, κυρίως λόγω της ενοποίησης και των διοικητικών και τεχνικών προβλημάτων που αυτή δημιούργησε.

Να σημειωθεί ότι η πρώτη φάση καταβολής εφάπαξ μέσω του προγράμματος πληρωμής ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2016 και μέχρι τον Δεκέμβριο του ίδιου χρόνου εκδόθηκαν συνολικά 14.375 εφάπαξ.

Σημαντικές μειώσεις

Τα νέα εφάπαξ θα εκδοθούν πλέον με το νέο τρόπο υπολογισμού, που οδηγεί σε σημαντικές περικοπές που προσεγγίζουν το 22%, επιπλέον των περικοπών που προβλέφθηκαν με τα προηγούμενα μνημόνια και για τους «παλαιούς» οδηγούν σε μείωση έως και 38%. Πλέον, σύμφωνα με τους ειδικούς, το μέσο εφάπαξ στο Δημόσιο για το 2014 κυμαίνεται μεταξύ 22.000 και 23.000 ευρώ μειωμένο από 15,64% έως 18,26% σε σύγκριση με το βοήθημα που έλαβαν υπάλληλοι με αντίστοιχα ασφαλιστικά δικαιώματα, που έφυγαν πριν από την 1/9/2013. Μεγαλύτερες μειώσεις θα δουν για τον ίδιο χρόνο ασφάλισης όσοι αποχώρησαν μετά την 1/1/2014, καθώς το νέο εφάπαξ έχει δύο σκέλη και υπολογίζεται με μεικτό τρόπο:

Τα χρόνια πριν από το 2014 υπολογίζονται με το 60% των αποδοχών της τελευταίας 5ετίας.
Για τα χρόνια μετά το 2014 ισχύει εντελώς νέο σύστημα με μαθηματικό τύπο που οδηγεί σε επιστροφή εισφορών με ή χωρίς προσαύξηση, ανάλογα με τα ετήσια έσοδα του Ταμείου Πρόνοιας. Στην πράξη, αν τα έσοδα μιας χρονιάς είναι αυξημένα έναντι της προηγούμενης, τότε το εφάπαξ δίνεται με προσαύξηση.
Ειδικότερα για το 2014 και το 2015 θα δοθεί επιστροφή εισφορών. Ειδικοί εκτιμούν πως για κάθε πλήρες έτος μετά την 1/1/2014 το εφάπαξ θα απομειώνεται κατά 0,7% – 0,9% επιπλέον για τα ίδια έτη ασφάλισης.

Δισέλιδα με πλήρη στοιχεία για το καθαρό (εκκαθαρισμένο το 2015) φορολογητέο εισόδημα, τον ΑΜΚΑ,  τις κρατήσεις ανά κλάδο, τη συνολική μηνιαία εισφορά που αναλογεί και με κωδικό εντολής πληρωμής είναι τα ειδοποιητήρια καταβολής εισφορών που θα αρχίσει να στέλνει και θα αναρτήσει ηλεκτρονικά στα τέλη Ιανουαρίου ο ΕΦΚΑ για  κάθε ελεύθερο επαγγελματία. 

Τα νέα ειδοποιητήρια θα περιλαμβάνουν, όπως φαίνεται στο σχετικό πρότυπο,  τις τυχόν επιβαρύνσεις και προσαυξήσεις για όσους δεν θα καταβάλουν τα αναγραφόμενα ποσά όπως και τα πιστωτικά υπόλοιπα για εκείνους που θα πληρώνουν παραπάνω.

Στα ειδοποιητήρια δεν θα περιλαμβάνονται βεβαιωμένες οφειλές εως τις 31/12/2016 καθώς αυτές με ευθύνη του ΚΕΑΟ  θα αποστέλλονται στους οφειλετες και θα αναρτώνται στους προσωπικούς τους ατομικούς λογαριασμούς.  Να σημειωθεί ότι η πρόσβαση στα στοιχεία και στο μητρώο του ΕΦΚΑ θα γίνεται με τους κωδικούς του TAXIS ενώ σε κάθε συναλλαγή θα αναγράφονται ο ΑΜΚΑ και το ΑΦΜ.

Τα διόδια είναι στα έξοδα που χτίζουν το αφορολόγητο και για αυτό αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες να ξεκινήσουν δοκιμαστικά, προκειμένου να διασφαλιστεί ο τρόπος με τον οποίο θα πραγματοποιούνται οι συναλλαγές.

Σύμφωνα με το moneyonline.gr μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2017, τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα πληρωμών θα εγκατασταθούν στην Ιονία Οδό και σε τμήμα του ΠΑΘΕ, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει εισαγωγή τους και στην Αττική Οδό.

Τα δοκιμαστικά θα πραγματοποιηθούν προκειμένου να τεσταριστεί ο χρόνος που απαιτείται για την ολοκλήρωση της συναλλαγής και να διασφαλιστεί ότι δε θα υπάρχουν καθυστερήσεις. Μάλιστα, τα τερματικά θα δέχονται και ανέπαφες συναλλαγές, ώστε η συναλλαγή να ολοκληρώνεται χωρίς την πληκτρολόγηση PIN, κάτι που είναι δυνατό για πληρωμές έως 25 ευρώ.

Μάλιστα, εξετάζεται το ενδεχόμενο να μην εκδίδεται απόδειξη για τον πελάτη, γεγονός που θα επιταχύνει την όλη διαδικασία.

Τι λέει ο Συνήγορος του Πολίτη
Υπενθυμίζεται ότι παρέμβαση για το θέμα έχει κάνει από πέρυσι ο Συνήγορος του Πολίτη, ο οποίος έχει ζητήσει από τις εταιρείας λειτουργίας διοδίων να δέχονται πληρωμές με κάρτα.

Συγκεκριμένα, είχε κάνει λόγο για θετική ανταπόκριση του συνόλου των παραχωρησιούχων στην πρότασή του για την εγκατάσταση τερματικών αποδοχής καρτών (POS) σε σταθμούς διοδίων για την καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών.

Συγκεκριμένα, λαμβάνοντας αφορμή από την υποβολή σχετικών ερωτημάτων αλλά και παραπόνων από καταναλωτές, ο Συνήγορος του Καταναλωτή επικοινώνησε με τις εταιρείες, προκειμένου να εξετάσουν το ενδεχόμενο εγκατάστασης POS σε τουλάχιστον μία καμπίνα σε κάθε σταθμό διοδίων.

Κατ' αυτόν τον τρόπο θα παρασχεθεί στους οδηγούς η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε όλα τα διαθέσιμα μέσα πληρωμής για την καταβολή του απαιτούμενου αντιτίμου.

iefimerida.gr