Από τις 15 Οκτωβρίου η διανομή πετρελαίου θέρμανσης-Αγνωστο πού θα διαμορφωθεί η τιμή του
Οκτώβριος 02, 2015Αν και σε λίγες ημέρες, και συγκεκριμένα στις 15 Οκτωβρίου, θα αρχίσει επισήμως η διάθεση πετρελαίου θέρμανσης, η κυβέρνηση δεν έχει ξεκαθαρίσει εάν είναι στις προθέσεις της να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, κάτι που καθιστά θολό το τοπίο σχετικά με τη διαμόρφωση της τιμής του καυσίμου.
Οι ομοσπονδίες των βενζινοπωλών, ΠΟΠΕΚ και ΟΒΕ, με επιστολές τους προς την ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών, ζητούν να πέσει ο ΕΦΚ στα 60 ευρώ ανά χίλια λίτρα, από 330 ευρώ που είναι σήμερα.
Με τον τρόπο αυτό η τιμή του, αν ξεκινούσε τώρα η διάθεση του πετρελαίου, θα ήταν στο 0,65 ευρώ το λίτρο ή 650 ευρώ τα χίλια λίτρα.
Όπως σημειώνει η Ημερησία, στο μνημόνιο δεν υπάρχει αναφορά που να δεσμεύει την κυβέρνηση να μην μειώσει τον ΕΦΚ.
Οι φορείς εκπροσώπησης των πρατηριούχων και διανομέων καυσίμων επικαλούνται τις προεκλογικές εξαγγελίες των κυβερνητικών στελεχών και ζητούν την επιστροφή του ΕΦΚ στα επίπεδα του 2011. Κάτι τέτοιο θα αποτελούσε σημαντική ελάφρυνση για τα νοικοκυριά.
in.gr
Την άμεση επαναφορά του ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο ζητεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) σε επιστολή της προς το υπουργείο Οικονομικών.
Η ΠΟΠΕΚ χαρακτηρίζει απαράδεκτο και αναποτελεσματικό το μέτρο της εξίσωσης των φόρων του πετρελαίου θέρμανσης και κίνηση «με το πρόσχημα της αντιμετώπισης του λαθρεμπορίου».
Αναφέρει ότι οι πολίτες τελικά στερούνται εν μέσω χειμώνα το κοινωνικό αγαθό της θέρμανσης, το δημόσιο δεν έχει όφελος από φορολογικά έσοδα και η οικολογική καταστροφή είναι ανυπολόγιστη λόγω της λαθροϋλοτομίας και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
«Σε ό,τι αφορά τη δικαιολογία που αφορά την πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων, αυτή αυτοκαταργήθηκε, εφόσον η κυβέρνηση προωθεί ήδη με αυστηρό χρονοδιάγραμμα το σύστημα εισροών-εκροών, εκτός από την εγκατάστασή του στα πρατήρια και στις εγκαταστάσεις των εμπόρων θέρμανσης αλλά και σε όλα τα υπόλοιπα στάδια εισαγωγών, εμπορίας, αποθήκευσης, διακίνησης και διάθεσης καυσίμων, παράλληλα με την λήψη μέτρων για την πάταξη του λαθρεμπορίου στα καύσιμα ναυτιλίας και εξαγωγών», συμπληρώνει.
Για τους παραπάνω λόγους η Ομοσπονδία προτείνει την άμεση ακύρωση της εξίσωσης των ειδικών φόρων στα πετρέλαια θέρμανσης και κίνησης και την επιστροφή στο καθεστώς που ίσχυε τον Μάρτιο του 2011.
Συγκεκριμένα ζητεί ο φόρος να επανέλθει -από τα 230 ευρώ το χιλιόλιτρο που είναι σήμερα- στα 60 ευρώ τα 1.000 λίτρα. «Η επαναφορά του ΕΦΚ στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο πρέπει να νομοθετηθεί μέχρι τις 15 Οκτωβρίου το αργότερο, λόγω έναρξης της νέας χειμερινής περιόδου, με την προώθηση για ψήφιση σχετικής τροπολογίας στη Βουλή», καταλήγει η ΠΟΠΕΚ.
naftemporiki.gr
Πτώση στην τιμή του πετρελαίου στα 47 δολ. το βαρέλι
Σεπτέμβριος 14, 2015Πτωτικά κινούνταν οι τιμές του πετρελαίου καθώς τα ασθενέστερα των αναμενόμενων οικονομικά στοιχεία από την Κίνα επιβάρυναν το κλίμα και ενίσχυαν τις ανησυχίες για περαιτέρω αύξηση της προσφοράς του αργού.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο μπρεντ υποχωρούσαν 59 σεντς στα 47,55 δολάρια το βαρέλι, ενώ για το αμερικανικό αργό κατέγραφαν απώλειες 21 σεντς στα 44,42 δολάρια.
Το ενδιαφέρον της αγοράς στρέφεται επίσης και στην κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ Federal Reserve, η οποία αυτή την εβδομάδα καλείται να αποφασίσει εάν θα αυξήσει τα επιτόκια για πρώτη φορά μετά σχεδόν από μία δεκαετία.
Εάν αυξηθούν τα επιτόκια, οι αναλυτές αναμένουν η τιμή του πετρελαίου να υποχωρήσει καθώς το ενισχυμένο δολάριο θα υπονομεύσει την ζήτηση από χώρες που καλύπτουν τις ανάγκες τους μέσω εισαγωγών.
Οι τιμές του πετρελαίου έχουν υποχωρήσει σχεδόν 60% από τον Ιούνιο του 2014 λόγω της πλεονάζουσας προσφοράς στις διεθνείς αγορές και των ανησυχιών για την επιβράδυνση της κινεζικής οικονομίας.
Τα στοιχεία για τις επενδύσεις και τη βιομηχανική παραγωγή στην Κίνα τον Αύγουστο ήταν κατώτερα των προσδοκιών της αγοράς. Μια σειρά αδύναμων στοιχείων που έχουν πρόσφατα ανακοινωθεί από τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου ενισχύουν τις πιθανότητες η οικονομική ανάπτυξη τρίτου τριμήνου να υποχωρήσει κάτω από το 7%.
enikos.gr
Στο μισό η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης φέτος
Σεπτέμβριος 07, 2015Σε τιμές που δεν είδαν ούτε τις πολύ καλές εποχές πριν από την κρίση θα προμηθεύονται οι καταναλωτές από τον Οκτώβριο το πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ ήδη η τιμή της βενζίνης υποχώρησε στα επίπεδα του 2009 και διαμορφώθηκε πανελλαδικά στο 1,42 ευρώ το λίτρο και στην Αττική στο 1,35 ευρώ το λίτρο.
Η θετική αυτή εξέλιξη είναι αποτέλεσμα της νέας αποκλιμάκωσης της τιμής του αργού στη διεθνή αγορά, που προκάλεσαν οι ανησυχίες για τις προοπτικές της παγκόσμιας ζήτησης αργού, μετά το ξέσπασμα της χρηματιστηριακής κρίσης στην Κίνα. Η παράλληλη ενίσχυση της ισοτιμίας του ευρώ έναντι του δολαρίου αποτελεί πρόσθετο θετικό παράγοντα διαμόρφωσης των τιμών στην εγχώρια αγορά σε χαμηλά επίπεδα. Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι οι τιμές των καυσίμων θα κινηθούν πτωτικά μέχρι το τέλος της χρονιάς, καθώς όλες οι προβλέψεις συγκλίνουν στην παραμονή της τιμής του πετρελαίου στη διεθνή αγορά στα χαμηλά επίπεδα των 46 δολαρίων για το αργό και των 49 με 50 δολαρίων για το μπρεντ, εκτός και αν μεσολαβήσει κάποιο απρόβλεπτο γεγονός.
Στην περίπτωση δε που προχωρήσει η κατάργηση της εξομοίωσης των ΕΦΚ, όπως η απερχόμενη κυβέρνηση είχε δεσμευθεί, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αναμένεται με την έναρξη της περιόδου στις 15 Οκτωβρίου να διαμορφωθεί κάτω και από τα 65 λεπτά το λίτρο, στο ήμισυ δηλαδή της τιμής έναρξης της περυσινής περιόδου, που είχε διαμορφωθεί στο 1,25 ευρώ το λίτρο. Πάντως, ένα μεγάλο ποσοστό της μείωσης από τη διεθνή τιμή της βενζίνης έχει εξανεμιστεί από τους φόρους που αντιπροσωπεύουν το 64% της λιανικής τιμής της βενζίνης και το οποίο μένει αμετάβλητο από τις διακυμάνσεις των διεθνών τιμών.
Γεγονός είναι ότι πέραν της μείωσης που εξανεμίστηκε από τους φόρους, υπάρχει και ένα ποσοστό πάνω από 2% που... χάθηκε στον δρόμο από το διυλιστήριο μέχρι την αντλία. Τον δικό τους ρόλο σε αυτή τη διαδρομή είχαν τα capital controls που επιβλήθηκαν στις 29 Ιουνίου.
www.dikaiologitika.gr
Προς κατάργηση το επίδομα θέρμανσης
Ιούνιος 10, 2015Η κατάργηση -ή έστω το ψαλίδισμα- του επιδόματος θέρμανσης, είναι ένα από τα αιτήματα των δανειστών στο οποίο είναι πολύ πιθανό να συναινέσει η ελληνική κυβέρνηση.
Ο «λογαριασμός» είναι μεγάλος
Ο «λογαριασμός» για τη σεζόν 2014-2015 ανέβηκε σε πολύ υψηλά επίπεδα άνω των 200 εκατ. ευρώ καθώς εκατοντάδες χιλιάδες φορολογούμενοι έσπευσαν να εκμεταλλευτούν το bonus των 35 λεπτών ανά λίτρο και τη χαμηλή τιμή του πετρελαίου διεθνώς.
Σε κάθε περίπτωση, για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες, εκτιμάται ότι το επίδομα της φετινής σεζόν θα είναι και το τελευταίο.
Το ποσό που κλήθηκε να καταβάλλει το κράτος εκτοξεύτηκε ενώ παρά το γεγονός ότι έχουμε φτάσει στον Ιούνιο, οι πληρωμές στους δικαιούχους τους επιδόματος δεν έχουν γίνει ακόμη. Και ενώ οι δικαιούχοι περιμένουν υπομονετικά για να διαπιστώσουν πότε θα κατατεθούν χρήματα στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς, ήρθε το αίτημα των δανειστών για πλήρη κατάργηση του επιδόματος. Αυτό το ενδεχόμενο παραμένει πολύ πιθανό αν και μπορεί να εξεταστεί ως εναλλακτική λύση η αυστηροποίηση των κριτηρίων ώστε το επίδομα να καταβληθεί σε πολύ μικρότερο αριθμό δικαιούχων.
Περισσότερα από 1,2 εκατ. αιτήματα
Δύο ήταν οι λόγοι για τους οποίους υπήρξαν περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια αιτήματα για την καταβολή του επιδόματος θέρμανσης. Ο πρώτος λόγος ήταν η αποκλιμάκωση στη διεθνή τιμή του πετρελαίου.
Προς το τέλος Μαρτίου, ένα λίτρο είχε φτάσει να πωλείται στη λιανική ακόμη και κάτω από 90 λεπτά το λίτρο. Μαζί με την επιδότηση που έφτανε στα 35 λεπτά ανά λίτρο, η τιμή έφτανε ακόμη και στα 55 λεπτά. Τέτοια τιμή δεν υπήρχε ούτε στα προ κρίσης επίπεδα δηλαδή σε περιόδους που δεν είχε γίνει ούτε η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης ούτε η αύξηση του ΦΠΑ. Ο δεύτερος λόγος ήταν ότι τα κριτήρια για το επίδομα «χαλάρωσαν» αρκετά με αποτέλεσμα να θεωρούνται δικαιούχοι περίπου οι οκτώ στους 10 καταναλωτές.
Ποια ήταν αυτά τα κριτήρια;
Εισόδημα 30.000 ευρώ για τον άγαμο
Εισόδημα 40.000 ευρώ για τον έγγαμο προσαυξανόμενο κατά 3000 ευρώ για κάθε παιδί (δηλαδή 43.000 ευρώ για οικογένεια με ένα παιδί και 46.000 ευρώ για οικογένεια με δύο παιδιά)
Οι άγαμοι έχαναν το επίδομα αν είχαν περιουσία άνω των 200.000 ευρώ ενώ οι έγγαμοι αν το άθροισμα των ακινήτων τους ξεπερνούσε τις 300.000 ευρώ.
Υπάρχει και κριτήριο …κυβισμού του αυτοκινήτου. Δηλαδή, δεν δικαιούται επίδομα θέρμανσης όποιος έχει αυτοκίνητο με κινητήρα άνω των 3.000 κυβικών εκατοστών.
Με την πτώση των εισοδημάτων όλοι βαφτίστηκαν δικαιούχοι με αποτέλεσμα να σπεύσουν να αγοράσουν πετρέλαιο θέρμανσης περιμένοντας ότι με το επίδομα, το τελικό κόστος θα πέσει σε επίπεδα 2008. Βέβαια, στην πράξη έχει αποδειχθεί ότι για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες, το επίδομα δεν έχει καταβληθεί ακόμη λόγω οικονομικής στενότητας του δημοσίου. Σε κάθε περίπτωση, για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες, εκτιμάται ότι το επίδομα της φετινής σεζόν θα είναι και το τελευταίο.
thetoc.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS