Από την πλευρά τους οι ακτοπλόοι εμφανίζονται αισιόδοξοι ότι θα βρεθεί λύση και δεν θα υπάρξουν προβλήματα με τα δρομολόγια των πλοίων.
Σύμφωνα με πληροφορίες άκαρπη απέβη άλλη μια συνάντηση των δυο πλευρών καθώς ο ΣΕΕΝ πρότεινε την υπογραφή σύμβασης με μηδενική αύξηση επικαλούμενος τις αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων κ.α. Αντιθέτως η ΠΝΟ εισηγήθηκε αύξηση περίπου 5% στους μισθούς.
Την ίδια στιγμή ναυτεργατικά σωματεία όπως η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών, η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής «Ο Στεφενσων» και η Πανελλήνια Επαγγελματική Ένωση Μαγείρων ζητούν την άμεση σύγκλιση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ για απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Στο ίδιο μήκος κύματος και η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών.
Στελέχη της ΠΝΟ σημείωναν πως εάν έως τις 20 Ιουλίου δεν υπογράψει το ΣΕΕΝ την προτεινόμενη σύμβαση εργασίας τότε η απεργία είναι μονόδρομος μεσούσης της καλοκαιρινής περιόδου λίγο πριν κορυφωθεί η έξοδος των εκδρομέων τον Αύγουστο.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Αναλυτικά η ανκοίνωση:

Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας κατά την συνεδρίασή της την Παρασκευή 11-05-2018, αφού εξέτασε τα ήδη υφιστάμενα προβλήματα, που αντιμετωπίζει ο κλάδος των ναυτεργατών και τα οποία δυστυχώς θεριεύουν και οξύνονται ακόμη περισσότερο με τις αλληλοσυγκρουόμενες και αλληλοαναιρούμενες ανακοινώσεις των αρμοδίων Κυβερνητικών οργάνων για την εφαρμογή των διατάξεων του Νόμου 4387/2016 για το συνταξιοδοτικό – ασφαλιστικό και τον επανυπολογισμό των συντάξεων, που αντί να διευκολύνουν και να ξεκαθαρίζουν τα όσα καταστροφικά και ομιχλώδη ορίζει ο Νόμος περιπλέκουν ακόμη περισσότερο τα πράγματα και, αφού διαπίστωσε για άλλη μια φορά, ότι οι δοθείσες υποσχέσεις των αρμοδίων,

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Σ Ε

Την συμμετοχή της Ομοσπονδίας μας στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ για τις 30 ΜΑΙΟΥ 2018 ΚΑΙ ΑΠΟ ΩΡΑ 00.01 ΕΩΣ 24.00.

Η διάλυση του ΝΑΤ και η αρπαγή κάθε κινητής και ακίνητης περιουσίας του, η κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, η αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων, ο ευτελισμός των συντάξεων, η οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η συνεχής παραβίαση των όρων εργασίας, η συνεχής υποβάθμιση των κοινωνικών ασφαλιστικών δικαιωμάτων και της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών, οι φημολογούμενες νέες αυξήσεις στις ασφαλιστικές εισφορές καθώς και οι νέες περικοπές στις κύριες και επικουρικές μας συντάξεις και στις εφάπαξ παροχές, τόσο στους αξιωματικούς όσο και στα κατώτερα πληρώματα και η επιχειρούμενη με κάθε τρόπο και μέσο προσπάθεια εξάρθρωσης και εκμηδενισμού των κεκτημένων του κλάδου μας, δεν μπορούν και δεν πρέπει να μείνουν αναπάντητα.

Η συνεχιζόμενη και διογκούμενη αδιέξοδη και ανάλγητη συμπεριφορά της Κυβέρνησης και των Δανειστών δεν αφήνουν περιθώρια για άλλες επιλογές.

Η ΠΝΟ ενώνει την φωνή της και τις δυνάμεις της με το σύνολο των λοιπών εργαζομένων και συνταξιούχων όλης της Χώρας και βροντοφωνάζει:

Φτάνει πια.
Κάτω τα χέρια από τους ναυτεργάτες και τα κεκτημένα του κλάδου.

Καλεί την κυβέρνηση να δώσει επιτέλους λύσεις στα προβλήματα και να αφήσει κατά μέρος τις υποσχέσεις και τα ευχολόγια.

Η συμμετοχή όλων μας στην νέα απεργιακή μας κινητοποίηση είναι απαραίτητη όσο ποτέ άλλοτε.

ΟΛΟΙ ΣΑΝ ΜΙΑ ΓΡΟΘΙΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΦΩΝΗ ΠΡΩΤΟΣΤΑΤΟΥΝ ΣΤΟΝ ΔΙΚΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ .

Με εντολή Διοίκησης

Γιάννης Χαλάς
Γενικός Γραμματέας ΠΝΟ

Η απεργία θα αρχίσει στις 00:01 τα ξημερώματα της Τρίτης 1η Μαΐου με ώρα λήξης τις 24:00 το βράδυ της ίδιας ημέρας.

«Υψώνουμε φωνή διαμαρτυρίας και διεκδικούμε την άμεση επίλυση του συνταξιοδοτικού, την ανάκληση των μειωμένων ειδικών συνθέσεων με κατάργηση του νόμου 4150/2013, την υπογραφή συλλογικών συμβάσεων εργασίας τη λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση της ανεργίας και την άμεση και ορθή καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών στα πληρώματα» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ.

iefimerida.gr

Έτσι, από σήμερα, Παρασκευή (20/04/2018) από τις 6:00 τα ξημερώματα και μετά, τα δρομολόγια των πλοίων θα γίνονται κανονικά.

Υπενθυμίζεται ότι η ΠΝΟ ζητά την κατάργηση του νόμου 4150/2013 για τις ειδικές συνθέσεις των πληρωμάτων στις γραμμές Πάτρας - Ιταλίας, ενώ αντιδρά και στο σχέδιο υπουργικής απόφασης για τις ενδομεταφορές από πλοία με σημαία τρίτου κράτους μεταξύ ελληνικών λιμένων.

iefimerida.gr