ΕΚΤΑΚΤΟ δελτίο καιρού και για ΚΩ από σήμερα το βράδυ 04/02
Φεβρουάριος 04, 2016Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού από Πέμπτη 04/02/16 έως και Παρασκευή 05/02/2016.
Το Γραφείο Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Κω ανακοινώνει επιδείνωση του καιρού ως εξής
Ισχυρές βροχές και καταιγίδες θα εκδηλωθούν από το βραδύ της Πέμπτης (04/02/2016) στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.
Οι νοτιάδες στο κεντρικό και βόρειο αιγαίο θα φτάσουν πρόσκαιρα τα 8 μποφόρ.
Την Παρασκευή (05/02/2016) ισχυρές βροχές και καταιγίδες θα σημειωθούν στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και μέχρι το απόγευμα πιθανόν και στα Δωδεκάνησα.
Βοριάδες θα επικρατήσουν σταδιακά που θα φθάνουν τα 7 με 8 και στο Αιγαίο τοπικά τα 9 μποφόρ.
Παρακαλούνται οι εμπλεκόμενοι φορείς να έχουν ετοιμότητα αντιμετώπισης τυχόν
δυσμενούς καταστάσεως στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων τους.
O Υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας
Εντεταλμένος Δημοτικός Σύμβουλος
Σεβαστιανός Μαραγκός
Γ. Χατζημάρκος: Προσκλήσεις για την αναβάθμιση υποδομών πρόνοιας στα νησιά της Περιφέρειας
Φεβρουάριος 04, 2016Δημοσίευση προσκλήσεων για την υποβολή προτάσεων στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου, στην κατηγορία «Δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών πρόνοιας»
Δύο ανοιχτές προσκλήσεις υποβολής προτάσεων για ένταξη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου 2014 – 2020, έργων που αφορούν στην δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών πρόνοιας στα νησιά της Περιφέρειας, απευθύνει ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
Η πρόσκληση «Δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών πρόνοιας» απευθύνεται στους εξής δυνητικούς δικαιούχους:
- Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου Δήμους Άνδρου, Θήρας, Καλύμνου, Καρπάθου, Κω, Λέρου, Μήλου, Μυκόνου, Νάξου, Πάρου, Ρόδου, Σύρου – Ερμούπολης και Τήνου,
για την υποβολή προτάσεων, προκειμένου να ενταχθούν και να χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας 3 «Βελτίωση βασικών υποδομών», ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ).
Η πρόσκληση «Δημιουργία και αναβάθμιση υποδομών πρόνοιας στα μικρά νησιά της Περιφέρειας» απευθύνεται στους εξής δυνητικούς δικαιούχους:
- Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου Δήμους Αγαθονησίου, Αμοργού, Ανάφης, Αντιπάρου, Αστυπάλαιας, Θήρας (για Θηρασιά), Ίου, Κάσου, Κέας, Κιμώλου, Κύθνου, Λειψών, Μεγίστης, Νάξου και Μικρών Κυκλάδων (για Δονούσα, Ηρακλειά, Κουφονήσι, Σχοινούσα), Καλύμνου (για Ψέριμο και Τέλενδο), Νισύρου, Πάτμου, Σερίφου, Σικίνου, Σίφνου, Σύμης, Τήλου, Φολεγάνδρου και Χάλκης,
για την υποβολή προτάσεων, προκειμένου να ενταχθούν και να χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας 5 «Ενίσχυση της περιφερειακής συνοχής», ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ).
Οι δράσεις που θα χρηματοδοτηθούν αφορούν την κατασκευή και εξοπλισμό υποδομών φροντίδας παιδιών, όπως παιδικοί και βρεφονηπιακοί σταθμοί, καθώς και την επέκταση / αναβάθμιση υφισταμένων δομών φροντίδας παιδιών, με στόχο τη βελτίωση της πρόσβασης των κατοίκων της Περιφέρειας σε κοινωνικές υπηρεσίες, ιδιαιτέρως δε εκείνων που βρίσκονται ή κινδυνεύουν να περιέλθουν σε κατάσταση φτώχειας.
Η συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη για τις προσκλήσεις αυτές ανέρχεται σε 3.000.000 € και 1.200.000 αντίστοιχα και προέρχεται από πόρους του ΕΤΠΑ.
Η προθεσμία υποβολής των προτάσεων είναι από τις 8.2.2016 έως τις 15.4.2016.
Ως ελάχιστος προϋπολογισμός των προς ένταξη πράξεων ορίζεται το ποσό των 300.000 €.
Οι αναλυτικές προσκλήσεις και όλα τα συνοδευτικά έντυπα βρίσκονται αναρτημένα στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις www.pepna.grκαι www.espa.gr.
Πρόσκληση υποβολής προτάσεων ένταξης έργων αναβάθμισης λιμενικών υποδομών των νησιών στο ΠΕΠ
Φεβρουάριος 03, 2016Ανοιχτή πρόσκληση υποβολής προτάσεων για ένταξη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου 2014 – 2020, έργων που αφορούν στην αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών, απευθύνει ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
Η πρόσκληση απευθύνονται στους εξής δυνητικούς δικαιούχους:
• Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων,
-Διεύθυνση Λιμενικών Υποδομών
-ΕΥΔΕ Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών
• Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου
• Δήμοι Ρόδου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Νάξου, Πάρου και Σύρου – Ερμούπολης
• Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία Νότιας Δωδεκανήσου, Σαντορίνης, Μυκόνου, Νάξου, Πάρου και Σύρου – Ερμούπολης,
για την υποβολή προτάσεων έργων της κατηγορίας «Δράσεις αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών ΔΕΔ-Μ», προκειμένου να ενταχθούν και χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας 3 – «Βελτίωση βασικών υποδομών», ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ).
Οι δράσεις που θα χρηματοδοτηθούν, στοχεύουν στην ανάπτυξη υφιστάμενων λιμενικών υποδομών της Περιφέρειας, που περιλαμβάνονται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) και προβλέπονται από το Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών.
Συγκεκριμένα, για την ενίσχυση των λιμενικών πυλών εισόδου – εξόδου της Περιφέρειας θα χρηματοδοτηθούν:
• Η βελτίωση , επέκταση λιμενικών υποδομών, όπως κατασκευή προβλητών, κρηπιδωμάτων, κυματοθραυστών, προσαρμοσμένων στις απαιτήσεις των σύγχρονων μεταφορικών μέσων.
• Η υλοποίηση κτιριακών έργων λιμενικής ζώνης, όπως κατασκευή επιβατικών σταθμών, στεγάστρων κα βοηθητικών κτιρίων.
• Εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας λιμενικών εγκαταστάσεων.
Η συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη για την πρόσκληση αυτή, ανέρχεται σε 5.000.000 € και προέρχεται από πόρους του ΕΤΠΑ. Ως ελάχιστος προϋπολογισμός (δημόσια δαπάνη) των προς ένταξη πράξεων ορίζεται το ποσό των 300.000 €.
Η προθεσμία υποβολής των προτάσεων είναι από τις 8.2.2016 έως τις 31.3.2016.
Οι αναλυτικές προσκλήσεις και όλα τα συνοδευτικά έντυπα βρίσκονται αναρτημένα στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις www.pepna.gr και www.espa.gr.
Συστάσεις Κομισιόν για το Προσφυγικό: ΖΗΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΣΥΝΟΡΩΝ
Φεβρουάριος 03, 2016Καλύτερη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων με την Τουρκία, βελτίωση στην καταγραφή, δακτυλοσκόπηση και υποδοχή των προσφύγων που φθάνουν στα ελληνικά νησιά, αλλά και επιστροφή των οικονομικών μεταναστών ζητά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από την Ελλάδα.
Αυτές είναι οι βασικότερες συστάσεις-εντολές της Κομισιόν προς την Αθήνα προκειμένου να καλυφθούν «τα κενά και οι ελλείψεις στη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ» που επισημαίνονται στην έκθεση αξιολόγησης Σένγκεν.
«Καλούμε την Ελλάδα να εγκαταστήσει ένα αποτελεσματικό σύστημα επιτήρησης που θα καλύπτει τα θαλάσσια σύνορα με την Τουρκία», τόνισε χθες από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στο Στρασβούργο ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Βάλντις Ντομπρόβσκις.
Οπως ανέφερε ο Β. Ντομπρόβσκις, αυτό το σύστημα επιτήρησης θα μπορεί να περιλαμβάνει θαλάσσιες περιπολίες (με πλοία και ελικόπτερα) καθώς και έναν ικανοποιητικό αριθμό χερσαίων περιπολιών στα νησιά. «Αυτό θα βοηθήσει στον εντοπισμό ακόμα και μικρών πλοίων που διασχίζουν τα σύνορα μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας», δήλωσε ο Β. Ντομπρόβσκις, επισημαίνοντας ότι η Επιτροπή κάνει χρήση «όλων των διατάξεων του Κώδικα Σένγκεν, για να διασφαλίσει ότι η διαχείριση των εξωτερικών συνόρων λειτουργεί σωστά».
Ταυτοποίηση
Πιο συγκεκριμένα, η Επιτροπή ζητά τη βελτίωση των διαδικασιών καταγραφής, δακτυλοσκόπησης και ταυτοποίησης των μεταναστών και τον έλεγχο των ταξιδιωτικών τους εγγράφων μέσω των βάσεων δεδομένων του Συστήματος Πληροφοριών Σένγκεν (SIS) και της Ιντερπόλ, αλλά και εθνικών βάσεων δεδομένων. Παράλληλα ζητά να δημιουργηθούν οι «αναγκαίες εγκαταστάσεις στέγασης κατά τη διαδικασία καταγραφής» και να δρομολογηθούν οι διαδικασίες επιστροφής των παράτυπων μεταναστών οι οποίοι δεν χρήζουν διεθνούς προστασίας.
Επίσης, η Επιτροπή ζητά να βελτιωθεί η επιτήρηση των ελληνικών συνόρων, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός συστήματος ανάλυσης κινδύνου και να ενισχυθεί η εκπαίδευση των συνοριοφυλάκων. Επισημαίνεται, μάλιστα, ότι πρέπει να βελτιωθούν οι υποδομές και ο εξοπλισμός στα σημεία διέλευσης των συνόρων.
Οι συστάσεις αναμένεται να εγκριθούν από το Συμβούλιο της ΕΕ με συνοπτικές διαδικασίες και η Ελλάδα θα έχει διορία τριών μηνών για να καλύψει τις ελλείψεις στη φύλαξη των συνόρων που της καταλογίζουν οι χώρες Σένγκεν. Αν δεν συμβεί αυτό, τότε η Επιτροπή θα κινήσει τη διαδικασία του Αρθρου 26 του Κώδικα Σένγκεν.
Με την ενεργοποίηση του άρθρου 26, δίνεται ουσιαστικά η δυνατότητα στις υπόλοιπες χώρες της ζώνης Σένγκεν να επαναφέρουν προσωρινά ελέγχους στα σύνορά τους για διάστημα από έξι μήνες έως δυο χρόνια, «ως λύση εσχάτης ανάγκης, προκειμένου να προστατευθεί το κοινό συμφέρον στον χώρο Σένγκεν». Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να εγκριθεί με ειδική πλειοψηφία από το Συμβούλιο της ΕΕ.
«Δεν τίθεται θέμα για το τέλος της ζώνης Σένγκεν, ούτε για αποκλεισμό κάποιου κράτους-μέλους από αυτήν», ξεκαθάρισε ο Επίτροπος Μετανάστευσης, Δημήτρης Αβραμόπουλος, μιλώντας στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Ο Δ. Αβραμόπουλος τόνισε ότι η Επιτροπή καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να ομαλοποιηθεί η λειτουργία του Σένγκεν και παράλληλα ετοιμάζεται για όλες τις επιλογές. Παρατήρησε, ωστόσο, ότι «το πρόβλημα των ροών παράνομων μεταναστών που φτάνουν στην Ελλάδα και διασχίζουν τα Δυτικά Βαλκάνια συνεχίζεται με αμείωτη ένταση».
«Σήμερα προτείνουμε συστάσεις για να διασφαλίσουμε ότι, σε όλα τα εξωτερικά σύνορα της Ελλάδας, διεξάγονται έλεγχοι σύμφωνα με τους κανόνες Σένγκεν. Τόσο ο Ελληνας Επίτροπος, όσο και ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Β. Ντομπρόβσκις τόνισαν ότι η Επιτροπή αναγνωρίζει τις προσπάθειες που καταβάλλουν οι ελληνικές Αρχές για να βελτιώσουν την κατάσταση και ότι η χώρα «ήδη δουλεύει για να διορθώσει τις ελλείψεις» με τη «στήριξη» της Επιτροπής και άλλων κρατών-μελών.
ethnos.gr
Γ. Μπρας: «Η λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων θα συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών»
Φεβρουάριος 03, 2016Σε ερώτηση σχετικά με το χρόνο λειτουργίας των υδατοδρομίων, ο κ. Μπρας δηλώνει:
«Θα πρέπει πρώτα να ξεκαθαριστούν ζητήματα που αφορούν το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των υδατοδρομίων. Ελπίζω να γίνει αυτό σε ένα με ενάμισι μήνα. Αν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα υπολογίζουμε ότι θα έχουμε μέσα στο καλοκαίρι εξελίξεις θετικές για τις αδειοδοτήσεις. Στη συνέχεια θα δρομολογηθούν οι διαγωνισμοί. Στόχος είναι να λειτουργήσει το δίκτυο στις αρχές της τουριστικής περιόδου του 2017».
Ο κ. Μπρας αναφέρεται και στον τομέα της κρουαζιέρας με τον οποίο έχει ασχοληθεί αρκετά.
«Για την κρουαζιέρα το 2016 θα είναι χρονιά με σκαμπανεβάσματα. Αρκετές εταιρείες άλλαξαν τα δρομολόγια τους και απέκλεισαν την Τουρκία από τα προγράμματα τους. Αυτό είχε κάποια οφέλη προσωρινά. Εμένα αυτό όμως με ανησυχεί. Αν αντιδράσουν οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό και οι αρμόδιοι φορείς και αναπτύξουν συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας κάτι μπορεί να γίνει», τονίζει ο κ. Μπρας.
Η συνέντευξη του κ. Γιάννη Μπρας, αναλυτικά:
• Ποια είναι τα συναισθήματα σας για την επιλογή σας στην συγκεκριμένη θέση από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο;
Είναι εξαιρετικά μεγάλη τιμή η επιλογή μου από τον περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο. Είναι άνθρωπος με διορατικότητα και στόχους. Η περιφερειακή αρχή στοχεύει σε ένα δύσκολο στόχο. Κλήθηκα να βοηθήσω στρατηγικά και επί της ουσίας το εγχείρημα . Πρέπει να αντιμετωπιστούν κάποια προβλήματα. Η λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων θα συμβάλει στην ανάπτυξη των νησιών. Θα χρησιμοποιήσουμε τη λύση των φορητών εγκαταστάσεων για να μην προκαλούνται προβλήματα στις λιμενικές υποδομές.
Θα τα επισκεφθούμε αρκετές φορές για να εξετάσουμε σε τι κατάσταση βρίσκονται οι υποδομές. Θα πρέπει να αντλήσουμε δυναμική από όλους τους φορείς. Είναι ανάγκη όχι μόνο να ξεπεραστούν τα προβλήματα και να λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια αλλά να δημιουργηθεί και ισόρροπη ανάπτυξη. Θα προσπαθήσουμε να ενεργοποιήσουμε τις τοπικές δυνάμεις. Πρέπει να δουλέψουμε όλοι μαζί και να γίνει σωστός προγραμματισμός για την λειτουργία του δικτύου.
• Πότε υπολογίζετε ότι θα λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια;
Θα πρέπει πρώτα να ξεκαθαριστούν ζητήματα που αφορούν το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των υδατοδρομίων. Ελπίζω να γίνει αυτό σε ένα με ενάμισι μήνα. Αν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα, υπολογίζουμε ότι θα έχουμε μέσα στο καλοκαίρι εξελίξεις θετικές για τις αδειοδοτήσεις. Στη συνέχεια θα δρομολογηθούν οι διαγωνισμοί. Θα βοηθήσουμε να γίνουν οι διαγωνισμοί για τους operators . Στόχος είναι να λειτουργήσει το δίκτυο στις αρχές της τουριστικής περιόδου του 2017. Βασική προϋπόθεση είναι να ξεκαθαρίσει το νομικό πλαίσιο.
• Θα λειτουργήσουν όλα μαζί τα υδατοδρόμια;
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου επιδιώκει να υπάρχει συνδεσιμότητα μεταξύ των υδατοδρομίων. Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να ετοιμαστούν στο χρόνο που πρέπει και να λειτουργήσουν όλα τα υδατοδρόμια.
• Ποια θα είναι τα οφέλη από τη λειτουργία των υδατοδρομίων για τους νησιώτες;
Θα ωφεληθεί ο τουρισμός. Οι ξένοι επισκέπτες θα έχουν περισσότερες επιλογές. Σε ό,τι αφορά την προβολή του εγχειρήματος θα βοηθήσει η Περιφέρεια σε συνεργασία με τους τουριστικούς πράκτορες. Τους χειμερινούς μήνες τα υδροπλάνα θα μπορούν να μεταφέρουν ασθενείς ακόμη και κάποιες προμήθειες . Γνωρίζουμε τα προβλήματα που υπάρχουν στα νησιά. Θα πρέπει να προωθηθεί η σύνδεση των προορισμών μεταξύ τους. Όταν ανοίξει η αγορά θα έρθουν και άλλοι επενδυτές.
• Το κόστος μεταφοράς δηλαδή τα εισιτήρια θα κοστίζουν ακριβά για τους νησιώτες;
Θα είναι τιμολογιακά ανταγωνιστικό το εγχείρημα. Θα παρέχονται ευκαιρίες στους επισκέπτες να κάνουν και εκδρομές με τα υδροπλάνα. Φθηνότερα θα κοστίζουν οι μεταφορές των ασθενών.
• Θα ωφεληθεί και η κρουαζιέρα από τη λειτουργία του δικτύου υδατοδρομίων;
Είναι βέβαιο αυτό. Έχουν γίνει συζητήσεις με εταιρείες κρουαζιέρας για τη χρήση υδροπλάνων. Στο Ντουμπάι οι εταιρείες κρουαζιέρας πωλούν και εκδρομές με υδροπλάνα στους πελάτες τους και πάνε πολύ καλά. Τα υδροπλάνα θα είναι ακόμη ένα «όπλο» για τους τουριστικούς πράκτορες και τους φορείς των νησιών.
• Ποιες είναι οι προοπτικές στον τομέα της κρουαζιέρας φέτος;
Το πρόβλημα δεν είναι στον αριθμό των επισκεπτών που έρχονται στην Ελλάδα με τα κρουαζιερόπλοια αλλά στα έσοδα. Για την κρουαζιέρα το 2016 θα είναι χρονιά με σκαμπανεβάσματα. Αρκετές εταιρείες άλλαξαν τα δρομολόγια τους και απέκλεισαν την Τουρκία από τα προγράμματα τους. Αυτό είχε κάποια οφέλη προσωρινά. Εμένα αυτό όμως με ανησυχεί. Αν αντιδράσουν οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό και οι αρμόδιοι φορείς και αναπτύξουν συνεργασία με τις εταιρείες κρουαζιέρας κάτι μπορεί να γίνει. Αν όχι μπορεί οι εταιρείες να αποσύρουν τα πλοία τους από την περιοχή. Στα νησιά, όπου φθάνουν καθημερινά παράτυποι μετανάστες, υπάρχει ήδη πρόβλημα. Θα πρέπει οι αυτοδιοικητικοί και γενικά οι επιχειρηματίες που ασχολούνται με τουρισμό να αποδείξουν πως στα νησιά υπάρχει ασφάλεια και καλή φιλοξενία.
• Αυτό σημαίνει επιθετική διαφήμιση για το θαλάσσιο τουρισμό;
Επιβάλλεται να γίνει στοχευμένη προσπάθεια διαφήμισης. Στόχος θα πρέπει να είναι οι εταιρείες κρουαζιέρας. Στις τουριστικές εκθέσεις θα πρέπει να υπάρχει και μια μικρή ενότητα που θα αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό. Και οι δήμαρχοι θα πρέπει να συνεργαστούν με την Περιφέρεια στο θέμα της προβολής στο εξωτερικό. Η δημιουργία του δικτύου υδατοδρομίων φαίνεται μικρό έργο αλλά είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγάλο. Ίσως από τα μεγαλύτερα στο Νότιο Αιγαίο.
Με όρεξη και δυναμισμό θα αναζητήσουμε τη συνεργασία όλων. Πρέπει να ξεπεραστούν και οι όποιοι προβληματισμοί για το συγκεκριμένο εγχείρημα.
dimokratiki.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS