Τις τραγικές συνέπειες που έχει για το Αγαθονήσι η αδιαφορία της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανέδειξε με επίκαιρη ερώτηση του στη Βουλή, ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης. Οι ακρίτες κάτοικοι του Αγαθονησίου αποκλεισμένοι από  ιατρικά ραντεβού,  αντιμέτωποι με τεράστια προβλήματα στον ανεφοδιασμό του νησιού με φάρμακα, τρόφιμα και άλλα είδη πρώτης ανάγκης.  Θέμα της ερώτησης ήταν η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Αγαθονησίου και συζητήθηκε τη Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου.   Πέρα από την υγεία και μία σειρά άλλων τομέων που η Κυβέρνηση έχει εξαντλήσει την ανεπάρκεια της, έρχεται τώρα με τις εγκληματικές καθυστερήσεις της να βάλει ταφόπλακα στην επιχειρηματικότητα στο ακριτικό Αγαθονήσι, οδηγώντας στην ανεργία 33 άτομα. 

Οι παλινωδίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, να μη δράσει εγκαίρως και να μη προβλέψει τη λήξη της σύμβασης για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Αγαθονησίου έθεσαν το νησί σε ουσιαστική απομόνωση.

Οι κάτοικοι του ακριτικού Αγαθονησίου βρίσκονται σε απόγνωση νιώθοντας απολύτως εγκαταλελειμμένοι από το ελληνικό κράτος και αποκλεισμένοι. Και σαν μην έφταναν όλα αυτά, η διαχρονική αδιαφορία και ανεπάρκεια της Κυβέρνησης οδήγησε τη μοναδική επιχείρηση ιχθυοκαλλιέργειας στο κλείσιμο,  αφήνοντας στο δρόμο 33 οικογένειες!  Η παραγωγική μονάδα που δραστηριοποιούνταν επί 16 έτη στο Αγαθονήσι, διαπίστωσε με το χειρότερο τρόπο την ένδεια της πολιτικής της Κυβέρνησης που πέντε χρόνια τώρα αδιαφορεί σε θέματα νησιωτικότητας και δεν μπορεί να λύσει το απλό ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης. Μη αντέχοντας άλλο την κατάσταση αυτή αποφάσισε να βάλει λουκέτο.

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου εξέφρασε το ερώτημα :  «Ποιος φταίει που φεύγει η επιχείρηση από το Αγαθονήσι; Την ώρα που στα απέναντι παράλια υπάρχουν 14 μονάδες από τουρκική εταιρία». Καταλήγοντας ο κ. Νικητιάδης κάλεσε την Κυβέρνηση να ασκήσει ουσιαστική νησιωτική πολιτική τονίζοντας πως : «Πρέπει η Κυβέρνηση να καταλάβει πως το Σύνταγμα μας προβλέπει για οποιαδήποτε νομοθεσία και για οποιαδήποτε μέτρο να λαμβάνονται υπόψη τα νησιά. Δεν είναι θέμα μόνο του συγκεκριμένου υπουργείου. Είναι συνολικά θέμα της Νέας Δημοκρατίας, είναι θέμα του Πρωθυπουργού. Επιτέλους να σταματήσετε να εγκαταλείπετε να νησιά μας».

Ουσιαστική απάντηση στο ερώτημα τι σκοπεύει να πράξει η Κυβέρνηση για να μην αποκλειστεί ακτοπλοϊκώς ξανά το Αγαθονήσι δεν δόθηκε.

Εως ότου καλυφθεί ο διαγωνισμός για την εκτέλεση της συγκεκριμένης γραμμής που έχει ημερομηνία προκήρυξης 27/12

Eκτακτη προσέγγιση στο Αγαθονήσι πραγματοποίησε σήμερα το επιβατηγό πλοίο JOY STAR μετά από ενέργειες των υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας έως ότου καλυφθεί ο διαγωνισμός για την εκτέλεση της συγκεκριμένης γραμμής που έχει ημερομηνία προκήρυξης 27/12. Σημειώνεται ότι το πλοίο Joy Star της εταιρίας Sea Gem εκτελεί τα δρομολόγια Καρλόβασι-‘Αγιος Κήρυκος-Χρυσομηλιά-Θύμαινα-Φούρνοι.

Η σύνδεση με το Αγαθονήσι θα καλυφθεί αρχικά με έκτακτη δρομολόγηση από τη Δευτέρα από το «Νήσος Κάλυμνος» και άνευ μισθώματος.

Η συγκεκριμένη γραμμή εξυπηρετείται από το συγκεκριμένο πλοίο που έχει ειδικές προδιαγραφές και τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και καλύπτει τη γραμμή Κάλυμνο, Λέρο, Πάτμο, Λειψοί, Αρκοί, Αγαθονήσι, Πυθαγόρειο .

Οπως ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας έως τις 27/12 που είναι η προκήρυξη της συγκεκριμένης γραμμής προκειμένου να μπορεί να καλυφθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση έχει ήδη υπάρξει πρόσκληση για απευθείας ανάθεση με κατάθεση δικαιολογητικών έως τη Δευτέρα 27 Νοεμβρίου.

Εκτιμάται ότι έως τέλος της ερχόμενης εβδομάδας θα έχει υπογραφεί η σύμβαση απευθείας ανάθεσης. Η συγκεκριμένη γραμμή θα έχει τρία δρομολόγια την εβδομάδα.

Πηγή naftemporiki.gr

Έπειτα από την παράδοση σχολικού εξοπλισμού στην Κάλυμνο το προηγούμενο διάστημα ,σειρά έχει το Αγαθονήσι.
Μετά από επικοινωνία του Γιάννη Παππά, με την διοίκηση της ΚΤ.ΥΠ Α.Ε, μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα έχει παραδοθεί ο απαραίτητος εξοπλισμός στο Δημοτικό και το Γυμνάσιο του Αγαθονησίου.
Ο υποψήφιος Βουλευτής Δωδεκανήσου δήλωσε : «Συνεχίζουμε, έμπρακτα δίπλα στις ανάγκες και τις απαιτήσεις των νησιών μας και της κοινωνίας. Θέλω να ευχαριστήσω την διοίκηση της ΚΤΥΠ Α.Ε, για την αμέριστη βοήθεια , συνεχίζουμε δυναμικά για τα νησιά μας»

«Στο ακριτικό Αιγαίο χρειαζόμαστε σταθερότητα, ασφάλεια και αποφασιστικότητα, επιλέγουμε αυτοδύναμη κυβέρνηση της Ν.Δ.!»

Συνεχίζεται με αμείωτη ένταση η περιοδεία της Μίκας Ιατρίδη στα νησιά της Δωδεκανήσου. Αυτή τη φορά, η υπ. Βουλευτής Δωδεκανήσου με τη Νέα Δημοκρατία βρέθηκε στο Αγαθονήσι, τους Αρκιούς και τους Λειψούς, δίπλα σε φίλους, και συναγωνιστές, δίπλα στους ανθρώπους που με θέληση και πίστη ζουν και δημιουργούν στην ακριτική νησιωτική Ελλάδα.

Η Μίκα Ιατρίδη, κατά την παραμονή της στα τρία νησιά, ευχαρίστησε τους συμπατριώτες της για την στήριξή τους στην παράταξη και τον Κυριάκο Μητσοτάκη και συζήτησε μαζί τους την ανάγκη, στις επικείμενες εκλογές της 25ης Ιουνίου, η στήριξη αυτή να είναι ακόμα πιο δυνατή, ακόμα πιο ισχυρή.

Με την ολοκλήρωση της περιοδείας της, η Μίκα Ιατρίδη σημείωσε τα εξής:

«Μικρά σε έκταση ορισμένα από τα Δωδεκάνησα μας, αλλά γεμάτα με ανθρώπους με μεγάλη καρδιά, μεγάλες αξίες και τεράστια προσφορά στο Αιγαίο μας!

Είμαι πολύ συγκινημένη για τη στήριξη και την αγάπη των συμπολιτών μου και δεν μπορώ παρά να τους ευχαριστήσω από τα βάθη της καρδιάς μου και να υποσχεθώ ότι θα είμαι πάντα δίπλα τους.

Εδώ στο ακριτικό Αιγαίο χρειαζόμαστε σταθερότητα, ασφάλεια και αποφασιστικότητα. Δεν χρειαζόμαστε πειραματισμούς και τυχοδιωκτισμούς.

Για αυτό το λόγο συμπορευόμαστε όλες και όλοι μαζί, ώστε στις 25 Ιουνίου να δώσουμε στην πατρίδα μας την κυβέρνηση που της αξίζει, μια κυβέρνηση που διασφαλίζει τα σύνορά μας, μια κυβέρνηση που νοιάστηκε για κάθε σπιθαμή της ακριτικής νησιωτικής μας περιοχής, μια αυτοδύναμη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας!»

Ενα από το μικρότρερα νησιά της Ελλάδας αναμένεται να αποκτήσει υδατοδρόμιο καθώς έχουν ξεκινήσει η διαδικασίες και οι μελέτες του έργου.

Οι χερσαίες εγκαταστάσεις του υδατοδρομίου προτείνεται να χωροθετηθούν στο βόρειο τμήμα του λιμένα, εντός των ορίων της λιμενικής ζώνης:

Εντός της επιφάνειας της χερσαίας ζώνης του υδατοδρομίου θα εγκατασταθεί προκατασκευασμένος, μετακινούμενος οικίσκος, για την εξυπηρέτηση των επιβατών των υδροπλάνων και του πτητικού έργου γενικότερα. Θα περιλαμβάνει χώρους για την έκδοση και έλεγχο των εισιτηρίων, την αναμονή των επιβατών και τη φύλαξη των αποσκευών τους καθώς και χώρους υγιεινής (χημικές τουαλέτες). Ο οικίσκος, ουσιαστικά, θα συναρμολογηθεί επί τόπου και θα καταλάβει τη θέση του στο χώρο χωρίς να λάβουν χώρα εργασίες εκσκαφής θεμελιώσεως ούτε οικοδόμησης με την έννοια της χρήσης σκυροδεμάτων.

Στις θαλάσσιες εγκαταστάσεις περιλαμβάνεται πλωτός προβλήτας που θ’ αναπτυχθεί έμπροσθεν της χερσαίας επιφάνειας και θα εξυπηρετεί ένα υδροπλάνο κάθε φορά. Ο προβλήτας φέρει πλωτήρες (για να είναι ελαφρώς ανυψωμένος από τη στάθμη της θάλασσας), ενώ αγκυρώνεται στον πυθμένα της θάλασσας με αλυσίδες και άγκυρες βαρύτητας, αποτελούμενες από τεχνητούς ογκολίθους σκυροδέματος, οι οποίες ποντίζονται σε κατάλληλα σημεία του πυθμένα, προκειμένου ο προβλήτας να διατηρείται σταθερός σε περίπτωση ανέμου, κυματισμού κλπ.

Στον προβλήτα θα πλευρίζει και θα προσδένεται (ελλιμενίζεται) το υδροπλάνο για την επιβίβαση – αποβίβαση επιβατών και τη φόρτωση – εκφόρτωση αποσκευών – φορτίων. Ο προβλήτας θα συνδυάζεται με γέφυρα (ράμπα) για τη γεφύρωση του υψομετρικού χάσματος της επιφάνειας του νερού της θάλασσας με την επιφάνεια του λιμένα.

Φορέας του έργου είναι το ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΛΕΡΟΥ.

Τη δεδομένη στιγμή η Δ/νση Περιβάλλοντος & Χωρικού Σχεδιασμού Νοτίου Αιγαίου έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το πρότζεκτ «Υφιστάμενος λιμένας Αγαθονησίου», τροποποίηση ΑΕΠΟ για τη δημιουργία του “Υδατοδρομίου λιμένα Αγαθονησίου”.

Στόχος των τροποποιήσεων είναι η εκπόνηση ειδικής ακουστικής μελέτης για την αξιολόγηση του ακουστικού περιβάλλοντος στο Αγαθονήσι, όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστεί και να λειτουργήσει υδατοδρόμιο στο λιμάνι του νησιού. Η παρούσα μελέτη διερευνά την ανάγκη προστασίας των ευαίσθητων ακουστικά δεκτών της περιοχής που βρίσκονται εκτεθειμένοι σε θόρυβο μεγαλύτερης στάθμης από τα θεσμοθετημένα όρια και από τους περιβαλλοντικούς όρους του έργου.

Πηγή ypodomes.com