Αττική Οδός

Απίστευτο και όμως... ελληνικό: Βάζουν τα ΙΧ τους στην Αττική Οδό για να πάρουν 2.000 ευρώ (βίντεο)

Ιανουάριος 27, 2022

Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, στην περιοχή του Κορωπίου υπήρξαν περιπτώσεις που κάποιοι προσπάθησαν να περάσουν τα οχήματά τους στην Αττική Οδό, προκειμένου να λάβουν τα 2.000 ευρώ αποζημίωσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Αττική Οδός έχει κάμερες, ενώ αυτή τη στιγμή βρίσκονται στο σημείο δυνάμεις της ομάδας ΔΙΑΣ για να εποπτεύσουν τον χώρο.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει συλλήψεις, ενώ οι Αρχές κάνουν περιπολίες για να αποτρέψουν τέτοια περιστατικά.

Υποδύονται τους τεχνικούς της ΔΕΗ και τους ληστεύουν
Την ίδια στιγμή, την κακοκαιρία και τις βλάβες στο δίκτυο της ΔΕΗ εκμεταλλεύονται άλλοι επιτήδειοι, οι οποίοι παριστάνουν τους τεχνικούς με πρόφαση να ληστέψουν σπίτια.

Οι άνδρες αυτοί στοχεύουν κυρίως σε σπίτια ηλικιωμένων που δεν έχουν ρεύμα, λέγοντάς τους πως είναι τεχνικοί της ΔΕΗ και έρχονται να αποκαταστήσουν τις βλάβες, και στη συνέχεια τους ληστεύουν.https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/371519/apistefto-kai-omos-elliniko-vazoun-ta-ix-tous-stin-attiki-odo-gia-na-paroun-2-000-evro-vinteo

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

4.500 επιβάτες εγκλωβίστηκαν στην Αττική Οδό

Ιανουάριος 26, 2022

Για 4.500 επιβάτες και 2.500 οχήματα εκτιμά η Πολιτική Προστασία ότι βρέθηκαν εγκλωβισμένοι στην Αττική Οδό το βράδυ της Δευτέρας. Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων το πρώτο βράδυ έως και σήμερα τις πρώτες πρωινές ώρες απεγκλωβίστηκαν περίπου 3.500 άτομα και περίπου 1.800 αυτοκίνητα, ενώ έως τις 18:00 περίπου 500 οχήματα παρέμεναν ακινητοποιημένα.

Επί ποδός βρέθηκαν σε 24ωρη βάση 1500 Πυροσβέστες και 4000 Αστυνομικοί.

Στις επιχειρήσεις που πραγματοποιήθηκαν για τον απεγκλωβισμό ατόμων από την Αττική Οδό συμμετείχαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής, των Ενόπλων Δυνάμεων και της Αστυνομίας ενώ σημαντική ήταν η συνδρομή του ΕΚΑΒ καθώς και εθελοντών του Χαμόγελου του Παιδιού και του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού όπως επίσης και της Περιφέρειας Αττικής και της Νέας Οδού.

Συγκεκριμένα, για τον απεγκλωβισμό ατόμων από την Αττική Οδό, για την διανομή φαγητού και κουβερτών, για τη παροχή υγειονομικής βοήθειας, για την εξασφάλιση διανυκτέρευσης 386 ατόμων σε ξενοδοχεία καθώς και ακόμη 500 ατόμων σε αίθουσες του Αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος, επιχείρησαν 150 Πυροσβέστες με τριάντα οχήματα εκ των οποίων τρία ειδικά ερπυστριοφόρα οχήματα και τρία εκχιονιστικά της Αττικής, της Πελοποννήσου και της Δυτικής Ελλάδας.

Επιπλέον η Πυροσβεστική Υπηρεσία στην Περιφέρεια Αττικής δέχτηκε 915 κλήσεις για κοπές δέντρων και συνέβαλε σε 745 μεταφορές ατόμων σε ασφαλές σημείο. Ακόμη οι πυροσβεστικές δυνάμεις μετέφεραν 140 άτομα από και προς υγειονομικές μονάδες για αιμοκάθαρση ή για παροχή ιατρικής φροντίδας ενώ απεγκλώβισαν 18 άτομα από ανελκυστήρες. Παράλληλα, η Πυροσβεστική έθεσε στη διάθεση της ΔΕΔΔΗΕ ελικόπτερο για τον έλεγχο των δικτύων ηλεκτροδότησης προκειμένου να εντοπιστούν οι βλάβες, ενώ σημαντική ήταν η συμβολή των δυνάμεών της στην διάνοιξη οδών ώστε να αποκτήσουν πρόσβαση τα συνεργεία της ΔΕΔΔΗΕ.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/371398/kakokairia-elpis-politiki-prostasia-4-500-epivates-egklovistikan-stin-attiki-odo

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Αττική Οδός: Τροχαίο στο ρεύμα προς Ελευσίνα και μποτιλιάρισμα

Μάρτιος 04, 2019

Μπλόκαρε η Αττική Οδός στο ρεύμα προς Ελευσίνα. Αιτία ένα τροχαίο που σημειώθηκε περίπου στις 08:30 το πρωί της Δευτέρας (04.03.2019).
Σε απόγνωση εκατοντάδες οδηγοί μετά από τροχαίο που σημειώθηκε και είχε σαν αποτέλεσμα να μπλοκαριστεί η Αττικής οδός, περίπου στο ύψος της εξόδου της Κηφισίας και να δημιουργηθεί μποτιλιάρισμα χιλιομέτρων.

Αυτοκίνητα ακινητοποιήθηκαν από τη Μαραθώνος έως την έξοδο στο «Δαχτυλίδι», ενώ μοιραία προκλήθηκαν κυκλοφοριακά προβλήματα στην περιφερειακή Υμηττού, από το ύψος της Αγίας Παρασκευής.

Τα αυτοκίνητα που ενεπλάκησαν στο τροχαίο απομακρύνθηκαν αλλά η κυκλοφορία για ώρα γινόταν μόνο από τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης.
newsit.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Αυτοκίνητο εξερράγη εν κινήσει στην Αττική Οδό - ένας νεκρός

Δεκέμβριος 29, 2014

Αυτοκίνητο ανατράπηκε και εξερράγη ενώ βρισκόταν εν κινήσει στο 50 χιλιόμετρο της Αττικής Οδού στο ύψος της Αστυνομικής Διεύθυνσης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Το όχημα, μοντέλου smart, βρισκόταν στην κατεύθυνση προς το Αεροδρόμιο.

Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου στις 07:30, κοντά στο ύψος που βρίσκεται το κτίριο της αστυνομίας. Νεκρός είναι ο οδηγός του αυτοκίνητου, ένας 35χρονος άνδρας, ενώ η 25χρονη συνοδηγός μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με εγκαύματα στο 20% του σώματος της σε σοβαρή, αλλά ελεγχόμενη κατάσταση.

Στο σημείο έσπευσαν πυροτεχνουργοί και στελέχη της Ασφάλειας προκειμένου να διαπιστώσουν πού οφείλεται η έκρηξη.

Όπως μετέδωσε το Mega, το αυτοκίνητο ήταν παγιδευμένο με εκρηκτικά. Η ΝΕΡΙΤ, επικαλούμενη αστυνομικές πηγές, υποστήριξε ότι κατά την πρώτη αυτοψία βρέθηκε κρατήρας κάτω από το αυτοκίνητο, αιτιολογώντας την εκτίμηση για παρουσία εκρηκτικών.

Πυροσβεστικές δυνάμεις έφτασαν άμεσα και έσβησαν την φωτιά. Λόγω του ατυχήματος υπάρχoυν αντικείμενα στη μέση της Αττικής Οδού και η αστυνομία έχει διακόψει την κίνηση στέλνοντας τα οχήματα από παράκαμψη. Στο σημείο παραμένουν η τροχαία Αττικής Οδού, η Πυροσβεστική και το ΕΚΑΒ.

news.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Τον Οκτώβριο του 2024 επιστρέφει στο Ελληνικό Δημόσιο η Αττική οδός

Νοέμβριος 14, 2014

Τον Οκτώβριο του 2024 αναμένεται να επιστρέψει στο Ελληνικό Δημόσιο η Αττική οδός, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών.

Μάλιστα, αν δεν είχε μεσολαβήσει η οικονομική κρίση, που οδήγησε σε ραγδαία μείωση της κυκλοφορίας των οχημάτων, ενδεχομένως η επιστροφή του αυτοκινητοδρόμου στο κράτος να ήταν ζήτημα λίγων ετών ή και να είχε ήδη συντελεστεί.

Αν και τους τελευταίους δύο μήνες η Αττική οδός παρουσιάζει οριακή αύξηση της κυκλοφορίας, το 2014 αναμένεται να κλείσει με ελαφρά πτώση 2,5%-3% σε σχέση με το 2013. Σύμφωνα με έγγραφο που διαβιβάστηκε στη Βουλή από τον υπουργό Υποδομών κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη η μείωση στα έσοδα του παραχωρησιούχου κατά την τελευταία πενταετία, λόγω της μείωσης της κυκλοφορίας, έφτασε το 35% σε σχέση με το 2009.

Οπως αναφέρεται, δεδομένου ότι στη σύμβαση παραχώρησης η «ενωρίτερη λήξη» της περιόδου «εξαρτάται από το ύψος των εσόδων και των εξόδων», η Αττική οδός θα επιστρέψει στο Δημόσιο τον Οκτώβριο του 2024 «και τούτο ασχέτως της ανάκτησης της επένδυσης του αναδόχου» ή όταν επιτευχθεί ποσοστό μέσης απόδοσης μετοχικού κεφαλαίου από πλευράς του αναδόχου 11,6%.

Επίσης, το Δημόσιο έχει αποδεχθεί, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης αυξανόμενων εσόδων, να λάβει ο ανάδοχος επιπλέον αυτής της απόδοσης και ποσοστό ως 1,5%, φτάνοντας στο 13,1%. Η συγκεκριμένη απόδοση, όπως σημειώνεται, «υπολογίζεται από τις οικονομικές καταστάσεις που υποβάλλονται στις πιστώτριες τράπεζες και το Ελληνικό Δημόσιο ανά τρίμηνο και συνολικά μετά το τέλος του εκάστου οικονομικού έτους».

Ετσι, με βάση τα πλέον πρόσφατα στοιχεία και τις διαθέσιμες προβλέψεις, η Αττική οδός «φέρεται να επιτυγχάνει στο τέλος του τελευταίου έτους της μέγιστης διάρκειας της περιόδου παραχώρησης» δηλαδή το 2024 «απόδοση 11,21% και κατά συνέπεια μέχρι στιγμής δεν προβλέπεται να ενεργοποιηθεί» το δικαίωμα περιορισμού της περιόδου παραχώρησης υπέρ του Δημοσίου.

Οι αμοιβές της πενταετίας

Σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης, οι Αττικές Διαδρομές είναι ο υπεργολάβος της Αττικής οδού, ο οποίος εισπράττει για λογαριασμό της και καταθέτει τα χρήματα σε λογαριασμό, δεσμευμένο από τους δανειστές του έργου. Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, η αμοιβή των Αττικών Διαδρομών κατά την τελευταία πενταετία κυμάνθηκε ως εξής:

Η Αττική οδός αποζημιώνει τις Αττικές Διαδρομές με ένα ελάχιστο κατ' αποκοπή τίμημα, το οποίο ορίζεται, βάσει της σύμβασης παραχώρησης, σε 6 δισ. δρχ. (σε τιμές 1999). Επίσης, η εταιρεία λειτουργίας λαμβάνει, μεταξύ άλλων, αμοιβή κυκλοφορίας και αμοιβή κινήτρου.

Η πρώτη αφορά πληρωμές στην περίπτωση που η μέση ημερήσια κυκλοφορία είναι υψηλότερη από 183 χιλιάδες οχήματα, με αμοιβή που φτάνει τις 13.150 δρχ. κατ' έτος ανά όχημα. Ωστόσο, αυτό το «πλαφόν» υπολογίστηκε με μέγιστη τιμή διοδίου 1,56 ECU προ ΦΠΑ, που μεταφράζεται σε 450 δρχ. σε τιμές 1994 ή 3,9 σημερινά ευρώ. Η αμοιβή κινήτρου συνδέεται με τα έσοδα από τα διόδια της Αττικής οδού. Σήμερα, με την πτώση της κυκλοφορίας, η αμοιβή κυκλοφορίας έχει εκμηδενιστεί, αναφέρουν στελέχη της εταιρείας.

Η σύμβαση παραχώρησης της Αττικής οδού έχει ευελιξία, καθώς συνδέει τον χρόνο παραχώρησης με την τιμή του διοδίου, η οποία καθορίζεται από τον παραχωρησιούχο και του δίνει τη δυνατότητα να «παίξει» με τα έσοδα και τα έξοδα, ώστε να διατηρείται μια προσιτή τιμή για τον χρήστη, να εξυπηρετούνται τα δάνεια και να καλύπτεται το κόστος λειτουργίας του δρόμου.

Ωστόσο, όπως αναφέρουν πηγές της εταιρείας, παρ' όλο που η Αττική οδός θα μπορούσε να μειώσει το επίπεδο της υπηρεσίας, προκειμένου να συρρικνώσει το λειτουργικό της κόστος, δεν το κάνει για λόγους κύρους, παρ' όλο που η όποια έκπτωση θα μπορούσε να βρίσκεται στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης.

Οι δαπάνες συντήρησης

Στο μεταξύ, σύμφωνα με το ίδιο έγγραφο του υπουργείου Υποδομών, το κόστος βαριάς συντήρησης μεταξύ 2004-2013 θα έπρεπε να είναι αθροιστικά 174 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τις πρόνοιες της σύμβασης παραχώρησης. Ωστόσο, όπως αναφέρει, οι δαπάνες του παραχωρησιούχου στο εν λόγω διάστημα ήταν 80,6 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, αυτή η σημαντική διαφορά οφείλεται στην υψηλή ποιότητα και τη μεθοδολογία της κατασκευής του έργου, που υπερβαίνουν τις ελάχιστες προδιαγραφές του νόμου, που επικαλείται η σύμβαση παραχώρησης του δρόμου.

tovima.gr

Διαβάστε περισσότερα...