Πύλη εισόδου-εξόδου για τους επιβάτες της, θέλει να καταστήσει το λιμάνι της Ρόδου η εταιρεία MSC. Αυτό ανακοινώθηκε σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στο περιθώριο του 1ου Πανελλήνιου Συνεδρίου για τους τουριστικούς λιμένες και τις μαρίνες.
Στη συνάντηση συμμετείχαν στελέχη της εταιρείας MSC, η αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου και ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κ. Μιχάλης Χριστοδούλου.
Συναντήσεις με τον πρόεδρο της Ένωσης Ιδιοκτητών Κρουαζιεροπλοίων κ. Θεόδωρο Κόντε και ακαδημαϊκούς που ασχολούνται με το θαλάσσιο τουρισμό, είχε ο δήμαρχος κ. Φώτης Χατζηδιάκος.
Τα αιτήματα που τέθηκαν από τη διοίκηση της εταιρείας, για να λειτουργήσει το τουριστικό λιμάνι της Ρόδου ως πύλη εισόδου-εξόδου για τους επιβάτες της, θα αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης σε νέα συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στο προσεχές χρονικό διάστημα, όπως δήλωσε χθες η κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου.
«Είχαμε την ευκαιρία να παρουσιάσουμε στο συνέδριο τα σχέδια και τους στόχους μας για το θαλάσσιο τουρισμό. Θα πρέπει να τα υλοποιήσουμε με πόρους από ευρωπαϊκά προγράμματα ή με τη βοήθεια ιδιωτών. Ίσως αυτό να ηχεί παράξενα. Είναι μονόδρομος η συνεργασία με τους ιδιώτες για να εισρεύσουν κεφάλαια. Το κράτος αδυνατεί να χρηματοδοτήσει δομές για το θαλάσσιο τουρισμό. Και η κυβέρνηση έχει αντιληφθεί τις ανάγκες. Σε αυτή την κατεύθυνση θα κινηθούμε και εμείς. Ο Δήμος μπορεί να προχωρήσει γιατί η Ρόδος είναι από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά κέντρα», δήλωσε ο κ. Φώτης Χατζηδιάκος.
«Είχαμε πολλές και ενδιαφέρουσες συζητήσεις με στελέχη εταιρειών κρουαζιέρας. Χθες στην Αθήνα συναντηθήκαμε με στελέχη της εταιρείας MSC. Μας ανακοίνωσαν πως θέλουν να καταστήσουν το τουριστικό λιμάνι της Ρόδου πύλη εισόδου – εξόδου για τους επιβάτες τους. Έθεσαν κάποια αιτήματα για να προχωρήσει η συνεργασία, τα οποία θα συζητηθούν σε νέα συνάντηση», δήλωσε η κ. Χατζηλαζάρου και πρόσθεσε πως θα γίνουν συναντήσεις και με στελέχη άλλων εταιρειών κρουαζιέρας.
«Θα έχουμε συναντήσεις και με στελέχη άλλων εταιρειών κρουαζιέρας, στο πλαίσιο των προσπαθειών που καταβάλλουμε για την ενδυνάμωση του θαλάσσιου τουρισμού», δήλωσε η κ. Χατζηλαζάρου.
Η αντιδήμαρχος Τουρισμού αναφέρθηκε και σε άλλα θέματα τα οποία αποτέλεσαν αντικείμενο συζήτησης στο συνέδριο για τους τουριστικούς λιμένες, που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.
Υποδοχή των πρώτων
τουριστών από την Τουρκία
Εκδήλωση για την υποδοχή των πρώτων 530 επισκεπτών που αφίχθησαν στη Ρόδο στο πλαίσιο του προγράμματος χειμερινού τουρισμού, πραγματοποιήθηκε χθες το μεσημέρι στο τουριστικό λιμάνι με ευθύνη της Διεύθυνσης Τουρισμού του Δήμου.
Το συγκεκριμένο πρόγραμμα απευθύνεται κυρίως σε Δυτικοευρωπαίους οι οποίοι θα επισκέπτονται τη Ρόδο δια θαλάσσης μέσω του Μαρμαρίς και της πόλης Φετιγιέ της Τουρκίας. Το Δήμο Ρόδου εκπροσώπησε ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού κ. Τέρης Χατζηιωάννου.
Στους επισκέπτες προσφέρθηκαν τοπικά προϊόντα και χάρτες από τα στελέχη της Διεύθυνσης Τουρισμού κκ. Δέσποινα Αντωναράκη, Κώστα Χατζίκο και Σοφία Λίνα Κάβουρα. «Είναι ευχάριστο που ξεκινά η εφαρμογή του συγκεκριμένου προγράμματος. Για να πετύχουμε την καθιέρωσή του θα πρέπει να δουλέψουμε όλοι μαζί. Κάνω έκκληση στους επιχειρηματίες να κρατήσουν σε λειτουργία τα καταστήματά τους. Με τον τρόπο αυτό θα διατηρήσουν ζωντανή και την πόλη για χάρη των επισκεπτών τους», δήλωσε ο κ. Φώτης Χατζηδιάκος.
Ο δήμαρχος πρόσθεσε πως θέματα που έχουν να κάνουν και με τον θαλάσσιο τουρισμό, θα συζητηθούν σε συναντήσεις που θα έχει στο προσεχές χρονικό διάστημα με δημάρχους πόλεων της γειτονικής Τουρκίας.
Ο δήμαρχος εξέφρασε την άποψη ότι στο πλαίσιο του προγράμματος που ξεκίνησε χθες, θα έρχονται στη Ρόδο και κάτοικοι πόλεων της Τουρκίας για ολιγοήμερες διακοπές. «Πιστεύω πως θα έχουμε και 10.000 Τούρκους επισκέπτες στο πλαίσιο του προγράμματος χειμερινού τουρισμού. Και αυτές οι αφίξεις θα δώσουν ανάσα στο νησί μας», τόνισε ο κ. Χατζηδιάκος.
Νέες πτήσεις προς το Ηράκλειο, τη Ρόδο και την Κω εισάγονται στα θερινά προγράμματα της TUI για το 2016, έπειτα από τη συνεργασία της με τη Λιθουανική αεροπορική εταιρία Small Planet.
Η συμφωνία αφορά την πραγματοποίηση πτήσεων τσάρτερ για λογαριασμό της TUI στα αεροδρόμια της Βρέμης και Paderborn / Lippstadt.
Βάσει αυτής, θα εκτελούνται 14 εβδομαδιαίες πτήσεις προς Ηράκλειο, Ρόδο, Κω, Μινόρκα και Μπουργκάς.
Μέχρι τώρα, μέσω της TUI, εξυπηρετούνταν μόνο το Ηράκλειο από το αεροδρόμιο Paderborn με την Condor.
Από αυτόν το χειμώνα, η Small Planet θα πραγματοποιεί τις πρώτες πτήσεις της στη Γερμανία. Μέχρι στιγμής, πετά για λογαριασμό της Flight Brokers Involatus.
Ο αερομεταφορέας αναμένεται ότι μέχρι τον Απρίλιο του 2016 θα έχει λάβει άδεια λειτουργίας στη Γερμανία και στη συνέχεια θα εγκατασταθεί σε περιφερειακά αεροδρόμια.
Πηγή: tornosnews.gr
Την επαναφορά της προβλεπόμενης ευεργετικής ρύθμισης του ν. 4316/2014, η οποία αφορούσε την ένταξη και των ατομικών ξενοδοχειακών επιχειρήσεων από εφέτος στα ειδικά κτίρια και στον μειωμένο συντελεστή φορολόγησης 0,5 τοις χιλίοις για την καταβολή του ΕΝΦΙΑ, όπως ισχύει στα ξενοδοχεία, ζητεί η Συνομοσπονδία Επιχειρηματιών Τουριστικών Καταλυμάτων Ελλάδος (ΣΕΤΚΕ).
Σε επιστολή της προς τον αρμόδιο υπουργό Οικονομικών, κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο, την οποία υπογράφουν ο πρόεδρος και ο γενικός γραμματέας της Συνομοσπονδίας, κ.κ. Κωνσταντίνος Μπρεντάνος και Παναγιώτης Τοκούζης, η ΣΕΤΚΕ, ζητεί την αποκατάσταση του υπολογισμού του φόρου ακίνητης περιουσίας, θεσπίζοντας την ίδια φορολογική μεταχείριση και για τα τουριστικά κτίρια που ιδιοχρησιμοποιούνται από επιχειρήσεις ενοικιαζόμενων επιπλωμένων δωματίων / διαμερισμάτων, όπως προβλέπεται για τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.
Στην επιστολή της, γνώση της οποίας έλαβαν παράλληλα ο υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ. Γιώργος Σταθάκης και η αναπληρώτρια υπουργός Τουρισμού, κα. Έλενα Κουντουρά, η ΣΕΤΚΕ υπογραμμίζει:
«Δυστυχώς με τον πρόσφατα ψηφισθέντα Ν. 4336/2015 “Συνταξιοδοτικές διατάξεις- Κύρωση του Σχεδίου Σύμβασης Οικονομικής Ενίσχυσης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας και ρυθμίσεις για την υλοποίηση της Συμφωνίας Χρηματοδότησης”, στην Υποπαράγραφο Δ.3 για τον ΕΝΦΙΑ, καταργήθηκαν τα σχετικά εδάφια της παρ. 2 του άρθρου 5 του Ν 4223/2013, επαναφέροντας ξανά, αναιτίως, το καθεστώς ανισότητας και αδικίας στην φορολόγηση των ακινήτων των μικρών τουριστικών καταλυμάτων». Προσθέτει δε πως οι μικροεπιχειρηματίες του κλάδου των τουριστικών καταλυμάτων θα κληθούν να καταβάλουν και πάλι πολλαπλάσια ποσά ΕΝΦΙΑ, σε σχέση με τα ξενοδοχεία που ανήκουν σε νομικά πρόσωπα (εταιρίες), γεγονός που θα οδηγήσει τελικώς στην οικονομική εξόντωση τους. «Ελπίζουμε ότι κατανοείτε την ιδιάζουσα σημασία του θέματος και παρακαλούμε για τις άμεσες ενέργειές σας, προκειμένου να ρυθμιστεί το ζήτημα του ΕΝΦΙΑ ώστε να επανέρθει η ισόνομη φορολογική μεταχείριση μεταξύ τουριστικών επιχειρήσεων όλων των μορφών», καταλήγει η επιστολή της ΣΕΤΚΕ.
tornosnews.gr
Με αυξημένους ρυθμούς συνεχίζεται και τους φθινοπωρινούς μήνες η κίνηση στον τομέα της κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά.
Χθες επτά κρουαζιερόπλοια το MEIN SCHIFF 3, NORWEGIAN JADE,LE LYRIAL,CELEBRITY SILHOUETTE, ZUIDERDAM,MSC OPERA, COSTA NEOCLASSICA προσέγγισαν το λιμάνι του Πειραιά.
Τα πέντε από αυτά είναι μεγέθους 300 μέτρων με το συνολικό αριθμό των επιβατών και των πληρωμάτων να ξεπερνά τους 20.000. Η κίνηση των home porting επιβατών σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία του 9μήνου 2015 από τον ΟΛΠ ξεπερνά το 16%, σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2014.
Σημειώνεται ότι σε πρόσφατη συνάντηση στελεχών του ΟΛΠ Α.Ε. με εκπροσώπους της Carnival Cruise οριστικοποιήθηκαν οι λεπτομέρειες για τις προσεγγίσεις του νεότευκτου κρουαζιερόπλοιου (2015) "Carnival Vista" για το καλοκαίρι του 2016.
www.dikaiologitika.gr
Πρόγραμμα δυο κύκλων συνολικού ύψους 50 εκατ. ευρώ περιλαμβάνεται στο νέο ΕΣΠΑ για την ενίσχυση του τουριστικού κλάδου. Ποιες επιχειρήσεις μπορούν να συμμετάσχουν. Το ποσοστό επιδότησης και οι επιλέξιμες δαπάνες.
Περί τις 600 με 700 υφιστάμενες επιχειρήσεις αναμένεται να ωφεληθούν από το πρόγραμμα “Ενίσχυση Τουριστικών ΜΜΕ Επιχειρήσεων για τον εκσυγχρονισμό τους και την ποιοτική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών” του νέου ΕΣΠΑ 2014-2020.
Το πρόγραμμα συνολικού προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ (σ.σ. θα προκηρυχθεί σε δύο κύκλος ο πρώτος ύψους 20 εκατ. ευρώ και ο δεύτερος 30 εκατ. ευρώ), σύμφωνα με την Προδημοσίευση, θα ενισχύσει υφιστάμενες (που έχουν συσταθεί έως την 31/12/2013) πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στον Τουρισμό, στρατηγικό τομέα προτεραιότητας, και απασχολούν κατά μέσο όρο την τελευταία τριετία τουλάχιστον μία μισθωτή εργασία.
Οι επενδυτικές προτάσεις μπορούν να έχουν προϋπολογισμό ύψους επένδυσης (επιχορηγούμενος προϋπολογισμός) από 15.000 ευρώ έως 150.000 ευρώ, ενώ το ποσοστό ενίσχυσης ορίζεται κατά μέγιστο στο 40% με δυνατότητα προσαύξησης κατά 10 μονάδες στην περίπτωση πρόσληψης νέου προσωπικού και μόνο μετά την πιστοποίηση επίτευξης αυτού του στόχου.
Τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου αναρτήθηκε στον διαδικτυακό τόπο του ΕΣΠΑ η προδημοσίευση του συγκεκριμένου προγράμματος που έχει τεθεί σε διαβούλευση προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να προετοιμαστούν έγκαιρα. Όταν πραγματοποιηθεί η οριστική προκήρυξη του προγράμματος, η πρόσκληση που θα περιέχει τους τελικούς όρους και προϋποθέσεις, και τα δικαιολογητικά θα αναρτηθεί με όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά αρχεία στον διαδικτυακό τόπο του ΕΣΠΑ www.espa.gr και της ΕΥΔ ΕΠΑνΕΚ www.antagonistikotita.gr.
Επιλέξιμες επιχειρήσεις
Στο Πρόγραμμα μπορούν να υποβάλλουν πρόταση υφιστάμενες πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, που δραστηριοποιούνται αποκλειστικά στον Τουρισμό, στρατηγικό τομέα προτεραιότητας του ΕΠΑνΕΚ, και απασχολούν κατά μέσο όρο την τελευταία τριετία τουλάχιστον μια μισθωτή εργασία. Ως υφιστάμενη ορίζεται κάθε επιχείρηση που έχει συσταθεί έως την 31/12/2013.
Προϋποθέσεις συμμετοχής
Οι βασικές προϋποθέσεις συμμετοχής των επιχειρήσεων που υποβάλλουν επενδυτική πρόταση, είναι οι ακόλουθες:
*να δραστηριοποιούνται στην Ελληνική επικράτεια και να πραγματοποιήσουν επένδυση σε συγκεκριμένη περιφέρεια.
*να λειτουργούν αποκλειστικά με μία από τις ακόλουθες μορφές: επιχειρήσεις εταιρικού / εμπορικού χαρακτήρα (ΑΕ, ΕΠΕ, ΟΕ ή ΕΕ και Ι.Κ.Ε) και ατομικές επιχειρήσεις.
*να μη βρίσκονται υπό πτώχευση, εκκαθάριση ή αναγκαστική διαχείριση,
*να μην αποτελούν προβληματικές επιχειρήσεις κατά την έννοια που δίδεται στο δίκαιο περί κρατικών ενισχύσεων,
*να μην εκκρεμεί σε βάρος τους ανάκτηση ενίσχυσης
*να διαθέτουν ή να δεσμευθούν ότι θα μεριμνήσουν για τις κατάλληλες υποδομές με σκοπό την ελαχιστοποίηση των εμποδίων πρόσβασης ατόμων με αναπηρία, όπου αυτό είναι απαραίτητο και αναγκαίο.
*να υποβάλουν έως μία επενδυτική πρόταση ανά Α.Φ.Μ. το συνολικό ποσό των ενισχύσεων ήσσονος σημασίας που έχει λάβει στο παρελθόν η επιχείρηση, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης από αυτή τη Δράση, να μην υπερβαίνει το ποσό των 200.000 ευρώ (ή 100.000 ευρώ για τον τομέα των μεταφορών) μέσα σε μία τριετία (τρέχον οικονομικό έτος και τα δύο προηγούμενα οικονομικά έτη) πριν από την ημερομηνία ένταξης της πρότασης.
Δεν έχουν δικαίωμα υποβολής πρότασης οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι δημόσιοι φορείς ή δημόσιοι οργανισμοί ή/και οι θυγατρικές τους, καθώς και επιχειρήσεις που εξομοιώνονται με αυτές.
Προϋπολογισμός Έργων – Γεωγραφική Κατανομή
Ανατολική Μακεδονία & Θράκη, Κεντρική Μακεδονία, Ήπειρος, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα
8.216.000
Δυτική Μακεδονία, Ιόνια Νησιά, Πελοπόννησος, Βόρειο Αιγαίο, Κρήτη
6.584.000
Αττική
2.800.000
Στερεά Ελλάδα
800.000
Νότιο Αιγαίο
1.600.000
ΣΥΝΟΛΑ
20.000.000
Η Δημόσια Δαπάνη του Προγράμματος συγχρηματοδοτείται από το Ελληνικό Δημόσιο και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) με εφαρμογή της ρήτρας ευελιξίας για τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων που εμπίπτουν στο πεδίο ενίσχυσης του ΕΚΤ.
Καθεστώς ενίσχυσης
Στο πλαίσιο του προγράμματος ενισχύονται έργα συνολικού προϋπολογισμού ύψους επένδυσης (επιχορηγούμενος π/υ) από 15.000 ευρώ έως 150.000 ευρώ.
Το ποσοστό ενίσχυσης ορίζεται κατά μέγιστο στο 40% των επιλέξιμων δαπανών του επενδυτικού σχεδίου. Στην περίπτωση πρόσληψης νέου προσωπικού, το ποσοστό επιχορήγησης προσαυξάνεται κατά 10 μονάδες μόνο μετά την πιστοποίηση επίτευξης αυτού του στόχου.
Υπάρχει δυνατότητα καταβολής προκαταβολής μέχρι και το 40% της αναλογούσας Δημόσιας Δαπάνης έναντι ισόποσης εγγυητικής επιστολής προερχόμενηs από τράπεζα ή άλλο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα εγκατεστημένο σε ένα εκ των κρατών μελών της ΕΕ.
Διάρκεια Έργων
Η διάρκεια ολοκλήρωσης των έργων ορίζεται σε 24 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης του επενδυτικού σχεδίου.
Επιλέξιμες δαπάνες
Αναλυτικά, οι επιλέξιμες κατηγορίες δαπανών οι οποίες θα τύχουν επιχορήγησης στο πλαίσιο της παρούσας Προδημοσίευσης, θα ορισθούν στην Πρόσκληση του Προγράμματος. Ενδεικτικές κατηγορίες επιλέξιμων δαπανών για τη διετή περίοδο ενίσχυσης είναι:
* ο εκσυγχρονισμός και ποιοτική αναβάθμιση των κτιριακών και λοιπών υποδομών,
* οι παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας / ύδατος,
* οι παρεμβάσεις εμπλουτισμού του προσφερόμενου προϊόντος με νέες υπηρεσίες (επέκταση σε εναλλακτικές μορφές, παρεμβάσεις για ΑΜΕΑ, κλπ),
* οι πιστοποιήσεις υποδομών και υπηρεσιών,
* η προβολή – προώθηση των επιχειρήσεων σε αγορές στόχους,
* οι αμοιβές τρίτων
Σημειώνεται ότι είναι επιλέξιμο και το μισθολογικό κόστος υφιστάμενου ή νέου προσωπικού που θα απασχοληθεί στο συγκεκριμένο έργο, με εφαρμογή της ρήτρας ευελιξίας στο ΕΤΠΑ για τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων ΕΚΤ.
Υποβολή – Αξιολόγηση – Ένταξη – Υλοποίηση
Για τη χρηματοδότηση από το παρόν Πρόγραμμα απαιτείται η υποβολή προς αξιολόγηση επιχειρηματικού σχεδίου με βάση τη διαδικασία που θα καθοριστεί στην Πρόσκληση του Προγράμματος.
Οι προϋποθέσεις συμμετοχής, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, ο τρόπος υποβολής των προτάσεων, οι επιλέξιμες κατηγορίες δαπανών οι οποίες θα τύχουν επιχορήγησης, η διαδικασία εξέτασης και αξιολόγησης των προτάσεων, η ένταξή τους για χρηματοδότηση, οι υποχρεώσεις των δικαιούχων στην περίπτωση έγκρισης της αίτησης ενίσχυσης και οι λοιποί όροι του Προγράμματος θα περιγραφούν αναλυτικά στην Πρόσκληση του Προγράμματος (καθώς και στο σύνολο των εγγράφων που την συνοδεύουν).
Σημειώνεται ότι κατά τον έλεγχο και την αξιολόγηση των προτάσεων θα γίνουν αυστηρές διασταυρώσεις δεδομένων ώστε να επαληθευθεί η ακρίβεια των στοιχείων που περιέχονται στις επενδυτικές προτάσεις και να αποφευχθούν φαινόμενα απάτης σε βάρος του ενωσιακού προϋπολογισμού. Η αξιολόγηση των αιτήσεων χρηματοδότησης θα είναι συγκριτική, βάσει των κριτηρίων που θα ορισθούν στην Πρόσκληση του Προγράμματος.